Ваз 2106 не тормозят передние колеса

Обновлено: 22.04.2025

Доброго времени суток! Возникла проблема, вернее она была, но во время покупки авто я знать не знал то что у меня работают только передние тормоза, но суть не в этом. В общем тормозная жидкость не поступает, пробывали прокачивать, не в какую, не намёка на протечку. Заменили тройник и задние трубки ведущие к барабанам. Снова пробывали прокачивать та же история. Я особо не автомеханик и в колледже меня этому искусству не обучили, поэтому прошу вашей помощи. В чём может быть причина?

Регулятор давления задних тормозов(колдун)

Скорее всего так и есть. Ну всё равно как-то не очень весело без тормозов кататься, ладно хоть передние работают и на том спасибо.

Так ты это, техника же до неприличия примитивная)) Колодки то шевелятся? Посмотри как они разведены, если мёртво стоят, то Смотри все по цепи. шланг от цилиндрика открути, и покачай педалькой. Если чвыркает то цилиндрики под замену. Они рублей 200 стоят. Если не чвыркает, открути на колдуне, его можно вообще выбросить. Ну, и так далее, до ГТЦ.

Первые Жигули были вообще без этого колдуна. Это своего рода АБС, только очень примитивное, и работает коряво. Он по замыслу регулирует давление в зависимости от загрузки. Чтоб у тебя колёса не блокировались на пустой машине. Но машина заднеприводная, чтобы их заблокировать нужно выжать сцепление. А какой дурак выжимает сцепление при торможении на скорости? Тем более зимой. А вот на переднем приводе он очень даже к стати, если только хорошо настроен. Хотя его тоже ставили не на все машины, и комплектации.

лопнул шланг, поменял, не могу тормоза прокачать, большой ход педали, поменял гтц, то же самое, тормозов нет,так вроде что то накачивает но все равно мало, на заведенном двигателе педаль в пол проваливается, схватывает только в самом конце, море тормозухи вылил толку ноль, кто знает в чем косяк.

Проблема такая: тормоза хватают в самом конце и ручник дергаешь до упора, что прям больше некуда, а машина, если на горке стоит, катится, тормозуха не течет, вакумник работат исправно, тормоза прокачаны. Мож колодки пора менять?

Нету задних тормозов, цилиндрики рабочие колодки не сношены, барабаны тоже норм. Может Колдун мозги парит.

Антон, еще раз поменял шланги, и после прокачки отводил поршня назад до упора отверткой, тормоза появились, может шланги брак были, короче как и почему прокачались и в чем был косяк так и не понял

Всем привет! ТАкая проблема, хватает только зад, машину с 60 км трудновать остановить резко, перед не хватает почти. поставил с разборки суппорт передний левый, раза 2 раздвигал тормозные поршни спереди, толку мало. Когда прокачивал тормоза, заменил всю жидкость на новую(про прокачке течет чистая жидкость) а тормоза все равно хреновые, машина более менее нормально тормозит, когда прилагаю усилие в педали. С чего начать? Замена ГТЦ поможет?

парни проблема такая. клинят сразу оба передних колеса после непродолжительной езды. утром из дома выезжаю нормально к обеду уже машина не едет.
p.s недавно поменял ГТЦ ВУТ трубки

"Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую" (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!

Провал педали тормоза, тормоза совсем внизу

Добрый день! Прошу Вас о помощи, так как сил уже нет, да и мыслей тоже!
Проблема: тормоза стали схватывать внизу, самом самом низу, поставил новые колодки (вкруг), поменял рабочие цилиндры, трос ручника, прокачка тормозов была долгой и безрезультатной. были поменяны некоторые тормозные трубки, тройник который от колдуна на трубки к барабанам, главный тормозной. Педаль мягкая и чтобы остановиться на скорости около 60-70 нужно давить в пол. Ручник натягивать смысла уже нет, так как скорее всего уже начнут греться барабаны,50-60 км.ч ручник хватает на юз, так что подтягивать ручник уже смысла нет наверное. Прошу вас о помощи вернуть нормальные тормоза! Да и еще один важный момент, выработка на передних дисках - совсем не большая, для того чтобы грешить на износ дисков, барабаны аналогично без большой выработки!

Воздух остался, я думаю. Прошлым летом тоже после замены ГТЦ прокачивал долго, на след. день выехал - не тормозит почти. Прокачал ещё раз - порядок.

Прокачивал раз 5-6 уже, воздуха не должно быть после стольких прокачек, да и не выходил он уже больше, последняя прокачка была пару часов назад. Задница почти и не схватывает. Может быть колдун?

Имею мысль про "левый" ГТЦ,перепускает думаю.
Имеется так же мысль о том,что стоило бы проверить вылет штока 1,25 мм на стыке ВУТ и ГТЦ,порой приходится его выкручивать из-за "проваленого " размера в ГТЦ,куда шток упирается

плюс к вылету попробуй прокачать воздухом. берешь вентиль от бескамерки, вставляешь в крышку бачка сцепления после сверления, качаешь запаску до 3атм и подцепляешь к бачку тормозухи когда гогов к прокачке. я так один раз гтц поменял пока не прокачал.

ГТЦ поставил автоваз, сказать про его подлинность ничего не могу, в коробке был, аккуратно запечатанный, вроде бы как внешне выглядел качественно. Шток с ВУТа смотрел вроде бы торчит немного, на эти самые миллиметр 25-50, на глаз то и не скажу. Сейчас выкинул колдуна, стало немного получше, педаль чуть выше схватывает, но тем не менее внизу. На сколько шток выкрутить на ВУТе? То есть я так понимаю, что у меня немного кривоватый ГТЦ и шток ВУТа под него надо подстроить немного? И мысли были у меня про регулировку штока, но уже как-то лень было все снимать

Мужики, помогите! Похожая ситуация:
Заменил ГТЦ, бачок и его шланги, прокачка тормозов - на них проехал 43 тыщи км
Потом потекли задние торм цилиндры, поменял, прокачал - на них проехал 20тыщ
Все это время видел что передние торм цилиндры всегда были мокроватые
Недавно начал замечать что тормоза стали плохими - очень мягкие и давятся почти в пол. При сильном торможении сзади слышны что-то типа стуков. При любом торможении - свист спереди, посильнее нажмешь - пропадает.
Чуть-чуть ушла тормозуха и я решил что это точно передние торм цилиндры просятся. Когда снимал их, то обнаружил колодки плоховато расходились. Поменял перед торм цилиндры и шланги. Пока менял вытекла вся тормозуха из бачка, из отдела переда. Когда все поставил - тормозуха не текла, пришлось откручивать штуцера и жать на педаль - только тогда тормозуха начала идти. Прокачал 1 раз зад и 3 раза перед (ну в смысле не по одному откручиванию за раз, а несколько раз прокачиваю, потом езжу для проверки).
Тормозуха не с черепахой. По цвету больше походит на прозрачную.
Проблема не исчезла - так же педаль проваливается вникуда и плохо тормозит. Если резко тормозить, то смотрящий со стороны утверждает что задние колеса встают колом, а передние продолжают крутиться.
Если раздвинуть колодки монтировкой - и нажать на тормоз - они сходятся. Если держать педаль нажатой - разжать монтировкой нереально.
Все трубки и соединения сухие, тормозуха не уходит. При нажатии на тормоз в бачке нет пузырьков ни при работающем двигателе ни при заглушенном..
Усилитель тут вроде ни при чем, но при тесте - педаль уходит, но совсем чуть-чуть, буквально на 5мм. Но даже если бы он умер, то тормоза бы были очень тугими и твердыми, а тут наоборот пустые.
При нажатии на тормоз на холостых слышны звуки воздуха.
Когда еще раз прокачивал зад, то явно вся тормозуха не поменялась, т.к. она шла темно-желтоватая, а не прозрачная. Сзади цилиндры сухие.
Подскажите куда копать? ГТЦ? Поменять штуцера на переде? Тормозуху полностью слить и поменять на с черепахой?

Если жижа не уходит, а педаль внизу, то в системе воздух, или ГТЦ больной. Последовательность прокачки не нарушена была?

zombie177rus писал(а): Если жижа не уходит, а педаль внизу, то в системе воздух, или ГТЦ больной. Последовательность прокачки не нарушена была?

Зад право, зад лево, перед право, перед лево. Но в заду ваще не было воздуха и жижа там старая, темнее новой - из бачка то не утекал тот отдел что на зад. Зад встает колом, поэтому зад я больше не качал. А перед потом я прокачивал еще 2 раза без зада.
Вылет штока не надо пробовать крутить?

А при чем тут ручник? Не тормозят то передние колеса, а не задние. Но ручник работает отлично. Если натянуть сильнее то колеса же не будут крутиться?

Если не работает колдун, то зад будет блокироваться раньше. Если к этому добавить неработающий ручник, то тормоз будет в самом низу.

Доброго времени суток. Почитал я форум по интересующему меня вопросу, и понял, что основная проблема касательно задних барабанных тормозов - в том, что зад не тормозит. У меня же с определенных пор всё наоборот - зад тормозит, да так, что лучше бы не тормозил -)
Началось всё с того, что решил я разобраться с барабанами, чтоб все 4 колеса у меня тормозили, а ни как у многих писавших ранее - только перед. Для начала поменял колодки. Ручник у меня до этого момента не работал, вернее был свободный ход у него. Подтянул регулировочную гайку, затянул ручник - работает, отпускаю - всё, приплыли -) Кое как стянул барабаны, свел колодки, собрал, тросики в салоне от рычага ручника отцепил от греха подальше, да и забил.
И вот через некоторое время возникла проблема - правое заднее колесо при торможении клинит гораздо быстрее всех остальных. За ним левое, а уж потом передние. Раздражает постоянный визг колеса при более-менее резком торможении на асфальте, а к тому же уже после непродолжительной поездки барабаны, а в след за ними и колесные диски нагреваются до температуры утюга, что несколько беспокоит =)
Колодки сводил заново, изменений нет.
Подскажите плиз, в чем может быть проблема? В сервисе сказали, что возможно из-за того, что трос ручника отцеплен. Но как я прочитал здесь на форуме, отсутствие троса грозит наоборот худшим торможением задних колес. Или может с регулятором тормозных усилий что не так?

Ты для начала до конца разберись с ручником. Мне так кажется, что у тебя закусывает трос ручника и поэтому когда ты снимаешь машину с ручника колодки не разжимаются и остаются в подклиненном состоянии и начинают греться. Вывод один - хочешь ездить без ручника - освободи натяжку троса в барабане и никогда не пользуйся ручником. Но в этом случае тебе придется регулярно заниматься разводкой колодок, потому что механизм автоматического развода колодок приводится от ручника.

На ручник я как раз таки не ставлю, т.к. отцепил тросики, правда сделал это в салоне от рычага. Дело в том, что если я достаточно долго еду, например, по трассе, не тормозя, они так не нагреваются, а вот если немного проехать с горки вниз, постоянно притормаживая - нагреваются. То есть нагрев именно в результате торможения, сами колодки разжимаются нормально. Да и разбирал я на днях барабан, без проблем снял, колодки не были до упора разведены.

Тогда смотри тормозные цилиндрики, может закисли. Тормозную жидкость менял? Пишут, что ее надо менять через 40 тыс. км и что она в процессе эксплуатации насыщается конденсатом и все рабочие элементы торм. системы начинают из-за этого активно коррозирорвать. В принципе при торможении барабаны должны греться, особенно если долго тормозить.. Но все относительно.

Может пружинки сменить стягивающие колодки, если слабенькие, могут до конца не отпускать и колодки в разжатом состоянии задевают за барабан. либо еще свести колодки, на вывешенном колесе и крутить колесо чтоб шума колодок не было, понажимать педаль и еще покрутить!

Читайте также: