Установка пескоразбрасывателя на камаз

Обновлено: 21.04.2025

Технические характеристики КамАЗ 5511 являются действительно превосходными, не зря модель используется на строительных площадках и сегодня.

Кузов

По виду элемент напоминает ковш, вытянутый по длине. В передней его части имеется защитный козырек, предохраняющий кабин. В основании располагаются стальные пластины, из которых и формируется днище. Для удобства работы дно расширено, а передняя часть кузова находится под углом. Объем кузова самосвала КамАЗ 5511 составляет 7,2 куб. м.

В машине предусмотрена система обогрева, которая препятствует примерзанию груза при низких температурах.

Движение кузова выполняется гидравликой. Механизм опрокидывания имеет кронштейны со стопорными пальцами, надежно удерживающими кузов в поднятом состоянии. Для защиты от переворачивания в конструкции есть трос с пружиной.

Размеры и объем кузова КамАЗ 5511 делают модель востребованной и сегодня. А по своей работоспособности и надежности она нередко превосходит характеристики импортной техники.

Гидравлический привод подъемного механизма состоит из следующих частей:

• Коробка отбора мощности с одной ступенью, действующая от коробки передач. Управление осуществляется электропневматикой, средства управления расположены в кабине.
• Трехступенчатый телескопический гидроцилиндр, зафиксированный шарнирным соединением между бортом и надрамником. Предельный угол подъема – 60 градусов. Также в механизме имеется ограничительный клапан.
• 3 пневмоэлектрических клапана и система пневматических проводов.
• Бак с маслом, насос, масляные проводы и кран управления.

Вес кузова КамАЗ 5511 без нагрузки составляет примерно 1780 кг. Если нужно узнать сколько весит кузов КамАЗ 5511 при эксплуатации, нужно прибавить к этому значению вес груза.

Электрика

Электричество используется разными узлами техники: сигнализацией, приборной панелью, системами отопления и вентиляции, освещением, пусковым механизмом и другим электрооборудованием.

Электросхема цветной электропроводки КамАЗ 5511 указана на рисунке. Цвет соответствует расцветке штатной проводки.

Двигатель

Самосвал оснащается V-образным восьмицилиндровым дизельным двигателем мощностью 210 л. с. без турбонаддува. Установка 4-ехтактная и работает на солярке. Располагается двигатель КамАЗ 5511 в передней части машины, под кабиной.

Система охлаждения закрытой конфигурации, для ее функционирования требуется постоянная подача антифриза. Узел имеет два термостата и привод кулера с автоматической гидромуфтой.

Мотор КамАЗ 5511 обеспечивает максимальную скорость в 80 км/ч.

Расход топлива

При скорости 60 км/ч расход топлива (горючего) КамАЗ 5511 составляет 27 л на 100 км. Данный показатель не является идеальным, однако на востребованность модели не влияет (уж слишком она незаменима). К тому же, заправочные емкости КамАЗ 5511 составляют объем в 175 л, чего вполне достаточно для эксплуатации без дозаправки в течение одного-двух дней.

Подвеска

Расположенная в передней части подвеска комплектуется двумя продольными рессорами, имеющими скользящие задние концы. Конструкция дополняется пальцами со втулками, которые выполнены из резины, они регулируют работу амортизаторов подвески, контактирующих с рамой. Задняя подвеска имеет одноосный балансир, ось зафиксирована в кронштейне. Задние колеса сдвоенные и бездисковые.

Рулевое управление

В машине имеется две тяги: продольная кованая и поперечная полая. В конструкции обеих есть шарниры. Для упрощения поворота в системе предусмотрен гидравлический усилитель с шестеренным насосом пластинчатого типа и клапаном. Привод насосного агрегата функционирует от коленчатого вала мотора.

Тормозная система

В КамАЗе 5511 имеется несколько видов механизма торможения:

1. Основная система двухконтурного типа (действует по отдельности на переднюю и заднюю ось) — активируется пневматически педалью тормоза в кабине;
2. Резервная – включается при отказе главной системы, с помощью рычага. Действует только на заднюю ось;
3. Стояночный тормоз – часть резервной системы;
4. Вспомогательный тормоз – необходим для разгрузки и охлаждения рабочего механизма, перекрывает поступление топлива и позволяет технике плавно тормозить.

Каждая тормозная система КамАЗ 5511 работает в автономной режиме. Также модель оснащается приводом аварийного снятия с тормозов. Естественно, антиблокировочной системы у машины нет.

Другие технические характеристики КамАЗ 5511:

Плюсы и минусы

• Хорошая проходимость;
• Достаточный клиренс;
• Возможность быстрого ремонта узлов;
• Доступность комплектующих;
• Функция обогрева кузова выхлопом;
• Быстрый подъем и спуск кузова;
• Доступная стоимость;
• Возможность транспортировки тяжелых грузов;
• Качественная тормозная система;
• Хороший обзор;
• Возможность эксплуатации при низких температурах;
• Есть гидроусилитель руля;
• Небольшие размеры для техники такого типа;
• Отсутствие капота.

• Кабина устарела и функционально, и эстетически: невысокое качество материалов отделки, неудобные сиденья, мало места перед торпедо, но при этом много бесполезного пространства;
• Не слишком мощный двигатель;
• Большое потребление топлива;
• Постоянная необходимость замены многих запчастей;
• Нет полного привода.

Пескоразбрасыватель на а/м Камаз 5511/55111

Технические характеристики: 1. Базовый автомобиль — КАМАЗ 5511/55111 2. Обслуживающий персонал — 1 человек 3. Время монтажа на а/м МАЗ — 20 — 30 минут 4. Максимальная рабочая скорость — 40 км/ч 5. Тип привода — Гидравлический 6. Тип транспортера — 2-х цепной 7. Количество разбрасывающих тарелок — 1 шт. 8. Ширина обрабатываемой поверхности — до 12м 9. Установка на автомобиль — Автозагрузка 10. Объём бункера — от 4 м3 Описание: Пескоразбрасыватель предназначенный для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожных покрытий, а также для распределения по поверхности дорог с твердым покрытием мелкого щебня при ямочном ремонте. Пескоразбрасыватель оснащён цепным транспортёром из круглозвенной сварной цепи с металлическими пластинчатыми скребками, работающего от гидровращателя с одним разбрасывающим диском приводимым в действие гидромотором. Для транспортного положения разбрасывающий диск поднимается в верхнее положение и фиксируется фиксатором. Пескоразбрасыватель оборудован проблесковым маячком и свето-возвращающими элементами. При использовании пескоразбрасывателя для мелкого ямочного ремонта узел разбрасывающего диска демонтируется. Вверху над горловиной перед бункером смонтированы скребок и щетка, предназначенные для удаления налипшего технологического материала с нижней части транспортера. Пескоразбрасыватель является универсальным оборудованием, которое устанавливается как в кузов так и на шасси а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ грузоподъёмностью от 10 до 20 тонн, вместимостью бункера от 4 м³ до 9,2 м³ загружаемой смеси. (При заказе Вам необходимо указать марку а/м, год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Пескоразбрасыватели мобильные, которые устанавливаются в кузов автомобиля: время монтажа – 20 — 30 минут; установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье. Оборудование имеет климатическое исполнение VI по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающей среды от 228 до 313°К (от минус 45°С до плюс 40°С). Кузов выполнен из высококачественной стали высокой прочности, толщиной 3 мм, швеллеры рамы 16 мм.

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

Дизайн и кабина

Кабина КамАЗ 5511 окрашена в ярко-желтый цвет, что стало изюминкой модели – до этого подобной окраски не использовалось. Лобовое стекло трехслойное, хорошо защищает водителя и оборудование в кабине от камней, сильного ветра, осадков.

Конструкция имеет рессоры и надежно закреплена на раме. Внутри есть два места (кроме водительского). Возможно опрокидывание кабины вперед – она удерживается посредством торсионного механизма. В таком положении намного проще обслуживать мотор.

В отделке использованы шумопоглощающие материалы, в салоне имеется отопление и вентиляция.

Пескоразбрасыватель ПР-6 КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ

Модельный ряд: пескоразбрасыватель навесной ПР-6 (посыпалка на базе КамАЗа) для самосвала КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ.

Технические характеристики пескоразбрасывателя:

• Тип пескоразбрасывателя — легкосъемный бункерный с установкой в кузов самосвала;
• Тип транспортера — цепной на 2 цепях со скребками;
• Тип разбрасывателя — дисковый;
• Тип привода механизмов — гидравлический;
• Базовые марки автомобилей — КАМАЗ-65115, КАМАЗ-55102, КАМАЗ-55111, КАМАЗ-55212, КАМАЗ-53212;
• Емкость бункера — 6 м3;
• Управление — из кабины водителя;
• Производительность по нанесению противогололедных материалов — 40 000 м2/час;
• Габаритные размеры (ДхШхВ) — 5220х2277х1930 мм;
• Максимальная высота загрузки противололедных материалов — 2900 мм;
• Плотность посыпки — 10-500 г/м2;
• Количество обслуживающего персонала — 1 чел.;
• Ширина захвата — 4-16 м;
• Марки масел, применяемых в гидросистеме пескоразбрасывателя — ВМГ3; АМГ-10 ГОСТ 6794-75;допускается И-30А ГОСТ 20799-88; М8В2(Г2) ГОСТ 8581-78.

Конструктивные преимущества пескоразбрасывателя:

Преимущества наличия гусака-разбрасывателя:

• откидной разбрасыватель регулируется по высоте, что позволяет устанавливать разбрасывающий диск в диапазоне 300-500 мм от плоскости дороги. Благодаря возможности расположения диска пескоразбрасывателя на высоте 300 мм повышается безопасность процесса распределения пескосоляной смеси;
• нижний лоток на пескоразбрасывающем устройстве регулирует распределение материала в горизонтальной плоскости. Благодаря возможности приближения нижним лотком ссыпания материала к центру разбрасывающего диска, достигается увеличение диаметра пятна разбросанной пескосоляной смеси с правой стороны от автомобиля;
• значительное увеличение лотков для ссыпания материала предотвращает забивание разбрасывателя пескосоляной смесью;
• предусмотрена дополнительная регулировка по высоте разбрасываюшего диска;
• зашитный кожух диска изготовлен из эластичной, износостойкой резины, что полностью предотвращает застревание больших частей слежавшегося материала;
• наличие деталей и оборудования гарантирует ремонтопригодность.

Для установки навесного пескоразбрасывателя ПР-6 на КДМ Вам также понадобятся: монтажные материалы на пескоразбрасыватель ПР-6, опоры пескоразбрасывателя ПР-6.

Дорожные машины, комплектуемые оборудованием ПСР

Бункер представляет собой сварную металлоконструкцию, внутри которой смонтирован скребковый питатель. Движение скребкового питателя осуществляет подачу сыпучей смеси в рабочий орган. В верхней части бункера устанавливаются решетки, через которые засыпается противогололедная смесь (песок, соль).

Для удобства осмотра, обслуживания и контроля загрузки на задней стенке бункера устанавливается лестница.

Рабочий орган состоит из:
— кронштейна;
— лотков;
— тарелки (разбрасывающего диска);
— кожуха;
— оси;
— тяги регулировочной;
— козырька;
— механизма асимметрии россыпи;
— датчика контроля наличия смеси.

Конструкция пескосолераспределителя предусматривает систему быстрого монтажа и демонтажа бункера в кузов базового шасси без применения дополнительного грузоподъемного оборудования.

Системы гидропривода и электрооборудования обеспечивают работу дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа в передней части базовой машины.

Для безопасности и контроля за работой пескосолераспределителя ОРС-21 в ночное время на установке предусмотрены сигнальный маяк и фара освещения рабочей зоны. Кроме того, светоотражающая маркировка и знаки безопасности пескосолераспределителя соответствуют действующим требованиям технических нормативных правовых актов и Правилам дорожного движения.

Автоматическое управление гидрооборудованием для распределения противогололедных сыпучих смесей осуществляется с компьютера (пульт управления), который обеспечивает дистанционное управление из кабины водителя всеми параметрами пескосолераспределителя.

Пульт управления обеспечивает плавную и точную регулировку распределения противогололедной смеси с указанием нормы на цифровом электронном табло. Допускается ступенчатое регулирование параметров.

Возможность систем гидропривода и электрооборудования обеспечивать работу дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа в передней части базовой машины.

Базовый автомобиль;Камаз 6520 / МАЗ 5516/6501 или аналоги 20т;Камаз 65115 или аналоги 15т;Камаз 55111 / МАЗ 5511 или аналоги 10-13т

Масса пескосолераспределителя, кг;1900;1830;1750 Габаритные размеры пескосолераспределителя, мм:;5700±100;5100±100;4340±100 Толщина металла ёмкости пескоразбрасывателя СТАЛЬ МАРКИ 09Г2С​, мм;3;3;3 Толщина металла направляющих транспортера, мм;5;5;5 Толщина металла рамы основания ёмкости пескоразбрасывателя, мм;3;3;3 Толщина металла ребер жесткости (рамы) ёмкости пескоразбрасывателя, мм;5;5;5 Максимальная рабочая (при посыпке) скорость движения базового автомобиля со смонтированным пескосолераспределителем, км/ч;40;40;40 Тип привода рабочих органов;гидравлический;гидравлический;гидравлический Цепь А1-16х44 ГОСТ 2319-81;соответствие;соответствие;соответствие Цепь круглозвенная, попарно подобранная;соответствие;соответствие;соответствие Тип транспортера;2-х цепной скребковый;2-х цепной скребковый;2-х цепной скребковый Гидравлика с полуавтоматическим управлением;Bucher (Германия);Bucher (Германия);Bucher (Германия) Привод транспортёра;Berma RT (Италия);Berma RT (Италия);Berma RT (Италия) Привод разбрасывателя;MP/MS (Болгария);MP/MS (Болгария);MP/MS (Болгария) Объем бункера, м3;11;9;6,5 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности, м;2-12;2-12;2-12 Удельный расход, г/м2:;40 – 400;40 – 400;40 – 400 ;5 – 40;5 – 40;5 – 40 Крупность фракций распределяемой смеси, мм, не более;5;5;5 Производительность пескосолераспределителя, м3/ч;38,4;31,4;23,8 Неравномерность распределения пескосоляной смеси по площади посыпки, %;±10;±10;±10 Способ установки на базовый автомобиль;автозагрузка;автозагрузка;автозагрузка Опоры для хранения пескоразбрасывателя;наличие;наличие;наличие Антикоррозионное покрытие;наличие;наличие;наличие Просеивающая решетка (шаг 50/70/100мм), мм;40х10;40х10;40х10

Формат файлов: dwg, cdw, Автокад, Компас, doc, Word
Кол-во чертежей: 3
Теги: КАМАЗ Уборочная техника Грузовые автомобили Курсовая работа
Категории: Чертежи проекты / Автомобили, грузовики, уборочная техника

Курсовая работа.

Распределитель минеральных материалов (пескоразбрасыватель).

Список чертежей: машина для рассыпки песчаной смеси, пескоразбрасыватель на 3 листах А1, спецификации.

Базовый автомобиль-самосвал КАМАЗ 6520

Масса оборудования, не более 1700 кг

Полная масса автомобиля-самосвала со смонтированным пескосолераспределителем, не более 32 000 кг

Снаряженная масса автомобиля-самосвала со смонтированным пескосолераспределителем, не более 20 000 кг

Габаритные размеры автомобиля-самосвала со смонтированным пескосолераспределителем, не более: длина 9020 мм, ширина 2500 мм, высота 3280 мм.

Максимальная скорость движения, не более: рабочая (при разбрасывании) 40 км/ч, транспортная 85 км/ч.

Тип питателя - цепной конвейер.

Тип привода рабочих органов – гидравлический.

Объем бункера - 6 м3.

Ширина распределения по обрабатываемой поверхности 2-12 м.

Крупность фракций распределяемой смеси, не более 5 мм.

Объём (количество) баков для солевого раствора, 2400 (6х400) дм? (шт).

Удельный расход распределяемой смеси, 40-240 г/м?.

Разделы пояснительной записки:

Определение основных параметров распределителя противогололёдных материалов

Описание работы распределителя

Определение производительности вибрационного конвейера

Расчет распределительного диска

Пермский научно-исследовательский политехнический университет. Кафедра строительных и дорожных машин

Чертежи выполнены в AutoCAD и Компас3D. Dwg и cdw формат файлов.

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	dwg, cdw, Автокад, Компас, doc, Word	26 (3)

Похожие материалы

Машина для распределения противогололедных материалов. Дипломный проект

Снегоочистители, сборник

Подметально-уборочная машина на базе КАМАЗ

Поливомоечная машина на базе малотоннажного грузовика Газ 3302

Автомобиль ГАЗ – 330273, расчет карданного вала

Тяговый расчет грузового автомобиля ГАЗ 3302

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Читайте также:

  
• Чем отличается хэтчбек от универсала лада калина
  
• Замена ступичного подшипника камаз 4308
  
• Сколько шпилек на колесе камаз
  
• Для чего нужен ресивер камаз
  
• Замена приемной трубы ваз 2110