Установка газовых упоров на багажник ваз 2110
Одним словом долбаебы,в 3 слоя закатали,хозяин . и денег куры не клюют,там в 1 слой с годовой хватит,любой шумкой прикатай и всё, куда . в 3 слоя то? Тише не станет НИКОГДА, теплее это да,а так дизлайк,
не благодарите. но от лайка не откажусь) Держите трек Emma Hewitt - Crucify. Мне друг сказал и без обшивки багажника на 2110 куча чего сломалось.
Редкие геморрои с обшивкой багажника куда ни шло ;) Зачем его откручивать при замене пружины? Верхний болт амортизатора хватает
Ональный а не професиональный (шутка). Чудак ролика. не учат професии этой а ты говоришь о професии. или ты в училище это обрел. Професиональный инструмент ха ха. У моего приятеля и без обшивки багажника на 2110 полно чего навернулось Ж))
блин у меня этаже дверь и не работает нифига, ну теперь буду знать че смотреть, куда рыть) спасибо тебе
Наиль, добрый день. У меня проблема не заводится, в чем может быть проблема. Подскажите или скиньте телефон я позвоню. Постоянные трудности с обшивкой багажника уже напрягают )
На дальние расстояния могут кей- кары? Какая у них скорость но трассе? Мне друг сказал на vaz и без обшивки багажника куча чего навернулось :)
Взяли корешу такой только с объёмом 3.4 но панель и все штучки всякие типо подогрев кресла или печка сзади или место сзади оставляет желать лучшего так как там этого нечего нет всё деревянное не на кнопках а на вертушках даже печка! Лучше что-то конкретное показал бы по обшивке багажника на 2110.
вот то что болтик выпал на который был прикручен датчик холостого хода воздух подсасывал и плавали обороты
Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке багажника на 2110 рассказал бы, хорошо что всё объяснил,жаль что я ничего не понял. Но это уже видимо мои проблемы
2110 плавают обороты, при запуске двигателя глохнет, с первого раза бывает не заводится, не тянет на 1-2-3 передаче, загорается чек, сильный расход бенза, воняет бензином, тарахтит как дизельный двигатель на холостых, и все это . каждый день! Что делать?
Молоток, видос норм. Лайк 100%. Теперь отзыв для тех кто хочет поставить себе шпильки. Парни не в коем случае не садите их на клей и т.д. тут только приваривать. Я сегодня чуть делов не натварил, вырвало шпильки 3 шт., слизало напрочь резьбу и домой я добирался на эвакуаторе. Так что лучше потратить еще немного времени и сделать все по уму.) Всем удачи!
Пн - Пт 10 : 00 - 20 : 00 Сб - Вс 11 : 00 - 17 : 00 Выходные 31, 1, 2, 3 и 7 Рабочие 4,5,6,8,9 янв с11до16
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.
-20%
-6%
-8%
-17%
-15%
Амортизатор крышки багажника (Газовый упор багажника или капота) предназначен для облегчения открывания багажника или капота и удерживания в открытом виде багажника или капота без необходимости дополнительных поддержек.
Газовый упор багажника, (ред. отдельные умники иногда его называют амортизатор багажника), от компании Хофер (HOFER), производится по самым строгим Немецким стандартам из качественных комплектующих и гидравлических масел, (в общем то что доктор прописал). Обеспечивает легкое и плавное открывание крышки багажника и удержание в открытом положении. А при закрытии багажника газовый упор плавно доводит крышку багажника до логического закрытия. Все это за счет наличия высокого давления внутри газового упора, а вовсе не за счет государства как обычно. Таким образом открывать багажник вверх достаточно легко, и достаточно лишь первоначально открыть крышку а до полного угла открытия она доедет уже сама как по рельсам.
Газовые упоры Хофер (HOFER) работают в любых климатических зонах России даже самых суровых, а других тут и нет. Это обеспечивается применением гидравлической жидкости (масла) с расширенными температурными допусками, ну где то -40 +100, в общем достаточно для большинства любителей. Также сальники выполнены из морозостойкой резины с добавлением силикона, позволяющему сохранять упругость даже при экстремально низких температурах.
Газовые упоры для ВАЗ от компании Хофер оснащаются замками упрощенной и быстрой установки и при установке не требуют особых навыков и инструмента, а только золотые руки и умную голову, ну пласкогубцы и ключик примерно на 8 10 не помешает все таки.
Часто газовые упоры применяют также для установки на капот автомобилей ВАЗ (ред. амортизаторы капота ВАЗ, как нравиться некоторым), что также привносит удобство для автолюбителя. Так как при этом уже не требуется дополнительного упора капота в виде штанги или палки или клюки, а открывать капот можно одной рукой не особо напрягаясь, лишь опа и отжав защелку и подтолкнув капот вверх, далее открывает капот уже газовый упор за счет давления масла, а не за ваш счет и в корман за давлением не лезет.
В общем пользуйте газовые упоры по назначению, для капотов, багажников и вообще куда хотите, я вот недавно стол открывающийся на упорах сооружал. В общем газовый упор вещь нужная и в автомобилях и в домашнем хозяйстве.
Про газовые упоры багажника Приора хэтчбек и универсал
| Стойки багажника Приора хэтчбек или универсал в мороз начинают не справляться со своими обязанностями, не могут поднять и не держат крышку задней двери. Аналогичная проблема может появится и после шумоизоляции крышки багажника. Чтобы решить проблему, мы предлагаем Вам заменить амортизаторы багажника Приора на более мощные. |
Штатные газовые упоры багажника Приоры:
- хэтчбек СААЗ 21720-8231015
- универсал СААЗ 1119-8231010
Амортизаторы двери задка ВАЗ:
| Модель ВАЗ | Усилие на штоке, Н |
| 2121 | 260 |
| 2108 | 340 |
| 1119 | 340 |
| 2111 | 430 |
| 2112 | 460 |
Итак, если на Приоре не открывается багажник, тогда имеет смысл установить газовые упоры 2111-8231010 для ВАЗ 2171 и 2112-8231010 для ВАЗ 2172, т.к. они имеют наибольшее усилие на штоке. Также хвалят амортизаторы багажника фирм Kraft и Finwhale, но чтобы не прогадать, перед покупкой уточните, какое они имеют усилие на штоке.
Амортизатор двери багажника ваз 2112
Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход штока): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 480Н.
Комплектуется металлическими обоймами (наконечниками) и металлическими пальцами шарнира.
Применяемость: Дверь задка: ВАЗ 2112, Калина 1117, Приора 2172.
Упоры 2112 рекомендуем устанавливать штоком вниз. В таком случае при открытии будет осуществляться замедление открытия двери (в самом конце).
Аналог: 2172-8231010, 1117-8231010 (только наконечник пластиковый).
Розничный магазин на Уралмаше ул.Бакинских комиссаров, 113. 8 (343) 221-35-35
02. Курьером при заказе больше 2000 руб, по Екатеринбургу с 20ч до 22ч
Доставка только до подъезда. До квартиры дополнительно +100р .
02.2. Курьером при заказе меньше 2000 руб, по ЕКБ с 19ч до 22ч
Доставка до подъезда или до ворот. До двери +100 руб курьеру.
02.3. Курьером за ЕКАД, до 20км, с 20 до 22ч
Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону или почте если ваш телефон не доступен.
После отправки обязательно высылаем ТРЕКНОМЕР посылки.
07. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка
Рекомендуем для нетяжелых посылок! Недорого до 10кг и без очередей, множество пунктов выдачи во всех крупных и средних и малых городах, выберите ближайший к вам на Яндекс картах введя в поиск СДЭК. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО в поле Имя . Оплата межгорода при получении. Отправка бесплатна.
Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым). Цену доставки можно уточнить у нашего менеджера или на сайте ТК КИТ. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Доставка до ТК КИТ БЕСПЛАТНА!
Невысокие цены. Рекомендуем на северные и восточные направления и Казахстан.
Доставка по территории России и стран Белорусь, Казахстан, и Китай.
Заполняйте полное ФИО и в комментарии к заказу ниже укажите серию и №паспорта. Доставка до ТК Энергия БЕСПЛАТНА!
Цены высокие со множеством накруток! Внимание!! ТК ДелЛинии автоматически включает в накладную услуги — Страховка и Доставка курьером — но вы можете оказаться от этих услуг при получении, иначе с ними доставка выйдет в два раза дороже! Небольшие и недорогие грузы возить ей невыгодно. После отправки груза присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО в заказе. В комментарии к заказу ниже, укажите серию и №паспорта. Оплата доставки при получении — н иже указана стоимость отправки этой ТК.
Замена упоров багажника Приоры
С более мощным газовым упором крышка багажника будет открываться уже с середины пути, но и закрывать багажник придется с большим усилием.
Кстати, а Вы знаете как решить другую известную проблему хэтчбеков и универсалов, избавиться от скрипов багажника?
Снятие и установка газовых упоров (стоек) крышки багажника на Приоре
Итак, сразу покупаем два упора, так как в большинстве случаев износ у них происходит равномерно, и менять нужной парой. Цена одного на Приору составляет порядка 400 рублей, соответственно пару можно купить за 800 рублей.
Открываем крышку багажника, и при помощи ключа на 13 мм откручиваем стойку от двери задка, как это показано на фото ниже:
Предварительно зафиксируйте крышку в поднятом состоянии, подставив под нее дополнительный упор. Теперь можно откручивать крепление стойки на кузове.
Снимаем стойку и производим установку новой в обратной последовательности. С другой стороны данная процедура делается аналогично. Замена не займет более 10 минут времени и выполнить ее можно без особых проблем своими руками.
После замены упоров багажника началась опытную эксплутацию и заметил, что в морозы крышка то не до конца открывается, т.е. не хватает усили. Еще обратил внимание, что у многих упоры установлены вверх ногами (ну или у меня они вверх ногами были изначально установлены). Беглое изучение вопроса привело к мысли, что это очередной холивар и проще по пробовать перевернуть
По этому запасся инструментом и произвел замену. Тут же опишу методику замены стоковых (вазовских) газовых упоров. На аналогах может быть чуть проще, т.к. там один шарнир съемный.
Использовал рожковый ключ на 13 (но им крутил уже в конце), сперва откручивал велосипедным олдскульным ключем. Так же использовал высокую головку.
Сперва лучше и проще открутить верхнюю гайку. Тут надо поддержить крышку багажника и вначале крутить надо велосипедным ключем. Крышку лучше сразу приподнять, чтоб она под своей тяжестью не давила на болт и не давала перекоса, а-то крутить будет сложнее.
После того как открутил верхний болт, нижний будет проще открутить. Для начала надо освободить шарнир, тут достаточно дернуть в бок.
Тут уже можно будет открутить глубокой головкой.
Монтаж нужно производить в той же последовательности: сперва верхний болт, потом шарнир нижнего болта и потом уже стойку вставить в шарнир. Единственное чтоб на новой стойке выбить шарнир, то его надо сперва закрутить
Ну и на последок, на зиму опять поставил багажник на крышу, иногда места в салоне не хватает и посещают мысли о большом универсале…
PS: ну и по итогам. багажник открывается уже лучше. но пока лютых холодов не было…
Лада Приора Универсал › Бортжурнал › Ремонт крепления газового упора крышки багажника
Запись интересна будет по большей части владельцам приор в кузове Универсал. Сталкнулся я с проблемой, связанной с заменой газовых упоров крышки багажника, ибо в морозы не держат совсем. Приехал я знач в магазин такой) открываю крышку багажника и вижу непростую конструкцию, вместо привычных нам наконечников под ключ на 13″ тут имеем кронштеин, шаровый штырек в нем завальцован намертво. Снял я значит упор вместе с ним и пошел в магазин, нету, в другой-нету. В третий-впервые видят! хотя маркировка на нем 1119… Отличия от калиновского в том, что имеем на конце этот сраный кронштейн)
Ну, помотавшись по магазинам я приехал домой и принялся искать решение проблемы. По подсказке от одного из владельцев вагона было принято решение о снятии этих самых газовых упоров со штырька) по его словам это не составит мне труда) Тут мне подвернулся автомобиль донор) со стоковой крышкой багажника, которая выстреливала вверх на ура, но без этих дебильных кронштейнов)
Левую сторону я благополучно подменил) Оказалось все не так сложно) Крышка багажника уже уверенно держалась в открытом положении. Но мне оказалось этого мало, и я принялся к снятию второго упора. Сняв, затащил в гараж, по отработанной схеме зажимаю кронштейн в тиски и выворачивая на излом стойку пытаясь снять ее со штырька)
На следующий день, собравшись с мыслями мне пришла в голову идея по восстановлению сего механизма. Нужен срочно донор, обычный такой, телескопический! Написав в местное сообщество о поиске сей преблуды, уже через 5 минут откликнулся Андрюха duxact
. И вот, в моих руках донор, за что тебе Андрюха большое спасибо
Отпиливаем нахрен остатки завальцованного штырька, тисков уже нет, разбил от злости вчера вечером) когда по моему мнению изза них я сломал этот кронштейн) по этому прикрутил его к корпусу какгого то сварочного аппарата, стоявшему у меня в гараже)
Упор задней двери калина хэтчбек
Давно с моей Калиной возникла проблема, которая начинала больше всего доставать именно с наступлением холодов. Дело в упорах крышки багажника на моем универсале. Первые признаки ослабления этих стоек появились еще около 2 лет назад, когда обклеил крышку шумоизоляцией. Именно после этого при наступлении морозов нередко она накрывала меня по спине
Всем привет!
Расскажу Вам о таких не мало важных деталях в автомобиле, как упоры багажника. Хотя и не влияют на безопасность вождения, но всё равно должны быть исправны. Кому же хочется получить по голове и спине крышкой багажника. Данная модель предназначена для универсала ВАЗ 2111.
Я же использовал их для Тойоты Пикник, так именно в моем городе оригинальные детали можно было купить только с платной доставкой.
Сначала я купил упоры фирмы Weber.
Но через месяц или два после установки, дверь снова стала падать. Немного прохладнее стало и давления газа перестало хватать.
На одном сайте в форуме, я проконсультироваться у "Кулибина" из Тольятти, выпускающего множество интересной продукции под марками Polk и Техномастер. Он подсказал мне, что под чешским брендом АТ производят газовые упоры со значительным превышением по заявленному давлению.
Вот смотрите, необходимое для работы усилие указано на корпусе :
Так же наклеена голографическая наклейка для защиты от подделывания.
Видна дата производства, январь 2018 года. Это второй упор, первый я поставил на два года раньше.
И вот как он выглядит через три года работы.
А вот для сравнения упор другого
серьёзного производителя СААЗ.
Вот в сравнении между СААЗ и АТ и определился лидер. Конечно ржавый шток поспособствовал утечке газа и СААЗ ослаб. Вот ему на замену и пришёл АТ 18 года выпуска.
Помимо того, что шток у чехов лучшего качества, ещё и пластик используется.
Кстати Weber хотя и слабые, но можно взять от ВАЗ 2111, а поставить на Калину. Длина одинаковая, а для Калины требуется усилие 360 Ньютон-метров.
На этом закончу, а то как многие автолюбители умельцы, могу ещё навспоминать историй подбора.
Читайте также: