Установка амортизаторов ss20 на ваз 2107
Амортизатор – это элемент ходовой части, задача которого – гасить вертикальные колебания кузова и принимать на себя часть ударов подвески. От их технического состояния зависит устойчивость автомобиля на дороге.
В конструкцию амортизатора ВАЗ-2107 входит шток и рабочий цилиндр, заполненный газом или маслом. Также здесь есть поршень, двигающийся вверх и вниз и камера, по которой двигается наполненная жидкость. Таким образом, задний и передний амортизатор ВАЗ-2107 гасит колебания подвески и делает передвижение более комфортным.
Можно выделить два основных вида стоек, используемых для ВАЗ 2109:
О каждом из видов и их особенностях поговорим отдельно.
Масляные
Их также называют гидравлическими, поскольку здесь используется жидкость. К ключевым особенностям масляных стоек относят:
- Практически все отечественные легковые автомобили оснащаются гидравлическими амортизаторами. До этого присутствовали ленточные или фрикционные;
- Современные вариации гидравлических стоек являются узлом двухстороннего действия. Они способны уменьшить колебания подвески, погасить амплитуду при расслаблении или при полном сжатии. Это стало возможным благодаря маслу, которое двигается из одной части стойки в другую, принимая на себя сопротивления пружин, способствуя гашению силы;
- Гидравлический амортизатор включает в свою конструкцию цилиндр, шток с поршнем, камеры компенсации, направляющие втулки и непосредственно жидкость амортизации — масло;
- Главный минус такого варианта — наличие смеси воздуха в камерах компенсации. Если уровень воздуха низкий или полностью отсутствует в камере, эффективность работы стоек приравнивается к нулю;
- Если воздуха чрезмерно много, амортизатор тоже не может выполнять свои функции, начинает проваливаться;
- Еще один минус — плохие показатели теплоотдачи. При длительных поездках неэффективное охлаждение стоек особенно сказывается, поскольку жидкость перегревается, теряет свои свойства, потому стойки не отрабатывают должным образом;
- При движении по плохим дорогам перегретые амортизаторы приводят к раскачке автомобиля. Это нельзя назвать опасным явлением, но комфорт водителя и пассажиров явно снижается;
- Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, оснащать ВАЗ 2109 гидравлическими стойками категорически не рекомендуется. Поршень будет часто перемещаться, из-за чего на рабочей поверхности появится напряженное поле. Это приводит к появлению кавитационных пузырей, то есть масло попросту вспенится. Масло теряет вязкость, амортизаторы не выполняют свою работу или попросту выходят из строя.
Самым главным достоинством гидравлической стойки является ее стоимость и устойчивость к достаточно суровому климату. Но только из-за этих плюсов покупать их не стоит.
Газовые
Газовые амортизаторы появились совсем недавно, и они сумели выгодно заменить мягкие гидравлические системы. Газовые стойки работают более жестко, но при этом обеспечивают длительную, надежную, стабильную работу подвески.
- В отличие от масляных стоек, газонаполненные содержат в компенсационных камерах не воздух, а газ. Его закачивают туда под давлением около 28 атмосфер.
- Специальная мембрана, предусмотренная конструкцией газового амортизатора, служит для разделения и изоляции газа от масла. Это позволило минимизировать вероятность вспенивания жидкости.
- За счет высокого давления, поршень всегда поджат. Так автомобиль реагирует быстрее и адекватнее на неровности, ухабы, наезды на кочки. Недостатков на наших отечественных дорогах хоть отбавляй, и газонаполненные стойки позволяют с ними хоть как-то справляться.
- Однотрубные газовые узлы эффективнее справляются со своими задачами, чем двухтрубные масляные. Это достигается за счет лучшего охлаждения. Потому устройство работает стабильнее, выполняет возложенные функции.
- Если сравнивать по уровню жесткости два типа стоек, гидравлические уступают газовым. Потому на газовых амортизаторах преимущественно ездят поклонники быстрой езды, участники спортивных соревнований.
- Важный плюс газовых амортов — это возможность их установки в различных направлениях: горизонтально, вертикально, под углом. Гидравлику так монтировать ни в коем случае нельзя.
- К главным недостаткам газонаполненных узлов можно отнести высокую цену, сложность изготовления, уменьшение комфорта при езде и большие нагрузки, оказываемые на кузов машины. Из-за последнего минуса кузов вашего ВАЗ 2109 может пострадать, потерять прочность.
При использовании газовых стоек приготовьтесь к тому, что придется чаще положенных сроков менять шаровые опоры и подшипники.
Что выбрать?
На ваш выбор в пользу того или иного типа амортизаторов влияют сразу несколько факторов:
- Опыт вождения;
- Текущее состояние автомобиля;
- Качество обслуживания машины;
- Состояние дорог, по которым вы преимущественно передвигаетесь.
Вот несколько основных мыслей, которые могут помочь определиться с выбором.
Вам только остается решить, что для вас важнее.
Газовый амортизатор
Это в большей мере спортивный вариант. Отличается высокой жесткостью и малым ходом штока. Может быть одно- или двухкамерным. Среди плюсом стоит отметить:
- Высокую управляемость. За счет меньших ходов подвески, машина более отзывчива на руль и не кренится так сильно в поворотах.
- Большой ресурс. Такие амортизаторы, на ВАЗ-2107 установленные, могут прослужить до 100 тысяч километров. По сути, они не текут, так как здесь нет жидкости. в качестве рабочего элемента используется газ.
На этом все плюсы заканчиваются. Теперь перейдем к недостаткам:
Выбираем
Перед заменой амортизаторов следует подобрать подходящие именно для ваших условий эксплуатации. Ведь все они разные. И соответственно в зависимости от дороги и стиля вождения могут вести себя по-разному. Рассмотрим их характеристики подробнее:
Масляный амортизатор
Это заводской элемент, который рассчитан и устанавливается на ВАЗ-2107 штатно.
Отличается высокой мягкостью, благодаря чему возрастает плавность хода. Все неровности масляный амортизатор отлично поглощает. Также он отличается более низкой ценой. Стоимость одного штока составляет до тысячи рублей.
Теперь перейдем к недостаткам. В первую очередь, из-за мягкости теряется резкость управления. Увеличиваются крены на поворотах. С другой стороны, ВАЗ-2107 – не гоночный болид, и для каждодневного передвижения штатные амортизаторы подходят более чем.
Search
Какие амортизаторы лучше поставить на ВАЗ 2106?
Рано или поздно этот вопрос задает каждый водитель известной шестерки, и в этой статье мы постараемся ответить на него.
Для чего еще нужны амортизаторы?
Амортизаторы (также называемые стойками) являются важным элементом подвески и предназначены для гашения вибраций. Если бы не было демпферов, машина прыгала бы как лягушка после каждого удара или дыры. Другими словами, амортизатор способствует постоянной адгезии колес и дорожного покрытия, обеспечивая тем самым вашу безопасность.
Который амортизаторы лучше поставить на ВАЗ 2106 масло или масло?
Ответ прост. если вы часто ездите на машине по дороге или по дороге со слишком большим количеством ям или просто любите комфорт, то вам нужны масляные амортизаторы. Если вы поклонник скоростной езды и хотите убедиться, что автомобиль не сломается на повороте, то вам нужны газомасляные амортизаторы.
Они жестче, чем масло, но обеспечат меньшее накопление автомобиля и, следовательно, большую тягу на дороге. Управлять масляными и газовыми амортизаторами в ямах неудобно, поэтому при выборе типа амортизатора необходимо учитывать ваши предпочтения. скорость в дороге или комфорт в дороге.
Какой производитель амортизаторов выбрать?
Как выбрать задние амортизаторы Ваз, сравнение разных модификаций.
сравнение амортизаторы
который можно установить на автомобиль
Vas
классическая модель, а именно
Vas
-2101.
ВАЗ 2106 был течет задние амортизаторы. Который лучше поставить задние амортизаторы?
потек назад
амортизаторы
.на 18 лет. Владелец боевой классики интересен и информативен.
Ничего не говори, но есть линейные отношения. чем дороже, тем лучше. Но каждый хочет сэкономить деньги и найти лучшее соотношение цены и качества, не переплачивая за бренд. Это, в принципе, правильно, потому что стоимость известных производителей имеет значительный ценник.
Говорят, что это Китай, а это не Китай, мы не будем, потому что сейчас, грубо говоря, все делается в Китае. Главное. это название производителя, потому что в Китае, как и в любой другой стране, можно поступить иначе.
Выбирая любого из производителей амортизаторов в нашем магазине, вы точно не ошиблись, потому что мы следим за качеством продаваемых брендов. Как только мы получим какой-либо действительный отрицательный отзыв, мы немедленно снимаем амортизаторы с данного производителя для продажи. Вы также можете узнать мнение наших клиентов, перейдя по ссылке. Амортизаторы ВАЗ 2106, там вы увидите самые популярные (купленные) амортизаторы вверху списка.
Подвеска тюнинг ваз 2106.
Ездить с грузом и провисать заднюю часть машины?
Как заменить задние амортизаторы на ВАЗ-2107?
Далее выбиваем молотком болт. Важно его не повредить, иначе затем вы не накрутите гайку. Поэтому бить нужно через деревянный брус или иной мягкий предмет. Вынимаем нижнюю часть из пазов и приступаем к верхней. Она крепится на болтах. Далее поддеваем в сторону цилиндр и вынимаем его. Устанавливаем новый и закручиваем сначала верхнюю часть. Затем тянем шток так, чтобы он встал в нижние пазы. Закручиваем ключами на 19. На этом замена задних амортизаторов завершена. Соседняя сторона меняется аналогично.
Модернизация амортизаторов
Двойные
Для установки сдвоенных амортизаторов понадобится:
- 4 задних амортизатора;
- набор головок, отвёрток, ключей;
- молоток;
- сварочный аппарат.
Суть доработки сводится к тому, что потребуется изготовить и закрепить к кузову кронштейн под второй демпфер.
Монтаж последнего к заднему мосту осуществляется совместно со штатным амортизационным элементом посредством длинного болта или шпильки. Процедура проводится одинаково с обеих сторон.
При подобных доработках рекомендуется устанавливать новые амортизаторы.
Спортивные
Неисправности амортизатора
Любая неисправность автомобиля всегда проявляется в виде посторонних шумов, нестандартного поведения транспортного средства или других признаков. Неполадки амортизаторов также имеют определённые симптомы, при обнаружении которых затягивать с заменой демпферов не стоит.
Подтекание масла
Наиболее распространённым признаком того, что амортизатор пришёл в негодность, является утечка рабочей жидкости. Подтёки на корпусе говорят о потере герметичности резервуара с маслом. В результате возникают не только утечки, но и подсос воздуха. При этом шток демпфера имеет свободный ход, т. е. он движется без какого-либо усилия, а деталь утрачивает работоспособность. Если на амортизаторе признаки подтёков только появились, он ещё немного послужит, но без внимания его оставлять не стоит и лучше заменить в ближайшее время.
Раскачка кузова
Устройство передней и задней подвески
Ходовая часть автомобиля ВАЗ 2107 представляет собой классическую конструкцию. В ее состав входят следующие узлы и элементы:
- Рычаги верхний и нижний, на которых установлены опоры шаровые.
- Данные узлы надеты при помощи сайлент-блоков на оси, соединенные с кузовом.
- Через шаровые опоры рычаги соединены с поворотной цапфой.
- Упругий элемент витая пружина упирается в нижний узел.
Для компенсации колебаний в устройство подвески введены амортизаторы. Возникает вопрос, какие из них лучше по характеристикам?
Задняя подвеска ВАЗ 2107 обеспечивает подвижное соединение заднего моста с кузовом. Для этой цели используется система из четырех продольных тяг с резинометаллическими втулками. Для устранения бокового смещения моста используется поперечная тяга, получившая свое название по имени своего конструктора. Упругие элементы – пружины витые, вертикальные колебания гасятся амортизаторами. Практика показывает, что лучше использовать газовые конструкции.
Какие бывают амортизаторы
На классику реально установить один из трех видов:
- масляные;
- газомасляные со сменной жесткостью;
- газомасляные с постоянной жесткостью.
Как правило, у каждого типа есть свои достоинства и недостатки. Стандартные амортизаторы – масляные, которые идут с завода. Это является рекомендацией от производителя.
Что касается двусторонних амортизаторов – их нельзя поставить на ВАЗ, потому как их невозможно закрепить традиционным способом. Потребуются кардинальные изменения в системе креплений.
Амортизаторы, подходящие для ВАЗ 2107, можно ставить и на другие модели данного производителя. Исключением являются 2104 и 2102 – на эти машины устанавливаются более длинные и мощные амортизаторы.
Доброго времени суток дорогие пользователи и гости сайта "отзовик". Вот и наступил этот долгожданный день в моей жизни когда наконец можно поменять передние стойки, а то ездить на старых уже становиться не безопасно, в любой.
Как страуса не назови,всё равно не полетит
Всем привет! Хочу поделиться впечатлением от использования стоек ss20 отечественного производства. Серия комфорт. Подошёл пробег к 100 000 на моей ваз 2114 и родные заводские стойки стали уже не те, а проще говоря умерли. Пошел.
Недолго музыка играла.
Поставил я эти чудо разрекламированные стойки, и думал что можно забыть об этом, но не тут то было. Накатал 25.000км и смотрю что то бить и болтать стало, посветил фонариком, а левая стойка течет во.
хорошее качество
Купил стойки SS20 для ВАЗа так как пои старые совсем просели и уже перестали функционировать, теперь нарадоваться не могу. С начало о недостатках: немного жестковатые для моей не тяжелой хечбек машины. А так в полне.
жёсткие но на гравие по обочине им цены нет
Брал на гранту сс20 комфорт -оптима. Думал долго хотелось взять и тыщь 60 не думать о стойках. Сразу менял опоры с подшипниками (тоже сс 20 мастер. ), Первое ощущение "О круто" но позже, так как.
Хорошие и недорогие стойки
Передние стойки на наших дорогах убиваются в первую очередь. Когда пришлось менять их на "Ларгусе", не стал ставить крутые импортные газомасляные стойки, а выбрал отечественные, которые ближе всего по характеристикам подходят к родным заводским. Заказал.
Первое что бросается в глаза при покупке это - цена, но оно несомненно соответствует качеству!
Многие водители автовазов к примеру таких как ВАЗ-2110, не знают какие стойки амортизаторов поставить лучше, да и просто повыгоднее, а ведь эта запчасть приходится менять каждый год, а то и два раза, кто как ездит.
Перед авто под стойки сс20
Здравствуйте и привет всем читателям отзовника! Ранее я уже коментировал эти стойки в другой теме, сейчас же коментирую в подчеркнутой теме, передние стойки сс20, так как бы хотелось рассказать еще и о задних стойках сс20.
Разницы между родными масляными стойками и сс 20 не ощутил!
Рано, или поздно, запчасти на любом автомобиле имеют свойство выходит из строя, так было и в моем случае, на Ваз 1117 "Клина" универсал. При нажатие педали тормоза, левая передняя сторона, очень сильно просаживалась, проще говоря.
стойки ss 20 супер!
Доброго дня! у меня ваз 099 поставил себе передние стойки сс20 комфорт и опоры мастер, и балдею. пробег у них уже почти 200.000 и работают просто супер, ямы проглатывают без вопросов, поставил эти стойки 5.
Не очень
Прошла моя калина 200000тыс. И наступила очередная замена стоек. Долго думал и выбирал, и остановился на продукции фирмы сс-20, т. к. до этого имел опыт пользования этой продукции. Заказал стойки, опорники, сайлентблоки всё которые есть.
очень надежные
Данные стойки одни из самых приспособленных к нашим дорогам. Высокое качество производителя дает возможность водителю в полной мере насладиться комфортом
Долговечность.
Здравствуйте. Я владелец автомобиля ВАЗ 2115 с 2005 года. Один хозяин по сей день. На третьем году использования своего автомобиля заменил передние стойки. Приехав в большой автомагазин, походив и поспрашивав цены и качество стоек. Решил.
Железо норм
После замены наездил примерно 24 тысячи километров, пока никаких нареканий, довольно мягкие, как раз для наших дорог. Хотя сосед говорил что у него отходили всего 20 тис., но может попали такие, у меня пока
Мягко
Покупал весной 2019 года ss20 передние стойки на ваз 2108. Впечетлений куча, очень мягкие стойки, дорогу держат отлично, так же вместе со стойками взял опорные подшипники, в первый же день после установки почувствовал разницу, изменилось.
SS на Приору
Купил и установил данные амортизаторы год назад на свой автомобиль Приора. Что я заметил сразу. что автомобиль стал лучше ехать, и нет такого крена как на завод амортизаторах, дорогу держат лучше. Есть и свой минус.
Одним из ключевых элементов подвески является амортизатор. Именно это устройство играет ключевую роль в комфортном передвижение по дорогам и продляет жизнь автомобилю. Фактически, при передвижении происходит поглощение ударных нагрузок амортизационным механизмом. В результате все неровности дороги и вибрации не передаются на элементы корпуса. Неисправность стоек, приведет к аварии из-за потери управляемости.
Стойки производят для передней и задней осей автомобиля. Изделия имеют одинаковый принцип работы, но отличаются узлами крепления.
Определяемся с заменой стоек
Чтобы самостоятельно выяснить пора ли менять стойки, достаточно раскачать автомобиль. Если он продолжает качаться более двух раз, то стойки подлежат замене. Также признаком дефекта будут следы маслянистых потеков на поверхности амортизаторов и повреждение хромированного покрытия штока. Данные повреждения выявляются при внешнем осмотре. Стук в подвеске – это повод задуматься о ремонте амортизаторов.
Надеемся, что с вашими стойками все в порядке, и причина замены кроется в желании доработать подвеску под уникальный стиль езды. Но если вы обнаружили что замена необходима, отличным вариантом будут стойки SS20 отечественного производства.
Информация о производителе
Производственные мощности располагаются в Самарской области.
В сети интернет продукцию бренда находят по запросу СС20 или SS20.
Передние стойки SS20
При замене передних стоек автолюбители оказываются перед выбором: отремонтировать стойку или заменить неисправную стойку или купить стойки в сборе.
У обоих способов есть свои преимущества.
Ремонт стоек подойдет тем, кто располагает свободным временем, есть инструмент и необходимые технические знания. В этом случае удастся сэкономить семейный бюджет.
При ремонте в автосервисе стоек это обойдется дороже чем замена амортизатора в сборе, но грамотный специалист может тонко подстроить стойки под ваш стиль езды, и установить требуемую жесткость, при правильном ремонте стойки могут проездить не меньше чем новые.
Меняя стойку в сборе, модуль подвески, вы потратите на работы не более 2 часов. Замена производятся парами. Это позволяет добиться максимальной синхронности в работе подвески и срок службы полностью обновленного модуля подвески может доходить до 8 10 лет. Кроме того на модули SS20 устанавливается заводская гарантия до 4 лет на опоры и до 2х лет на стойки и пружины.
При замени только стоек на новые - рекомендуем в комплекте с амортизаторами, применять опоры передних стоек Стандарт и Мастер производства SS20.
По степени жесткости стойки SS20 имеют следующие модификации:
Достоинства передних стоек
Передние стойки, произведённые СС20 (SS20), превосходят по надежности, комфорту и сроку службы штатные амортизаторы ВАЗ.
К достоинствам стоек и амортизаторов СС20 относятся:
- Стабильная работа в температурном диапазоне от минус 42 до плюс 50 градусов Цельсия.
- Оригинальные шумоизоляторы SS20, обеспечивают бесшумную работу амортизаторов.
- Увеличенный диаметр корпуса стойки и поршня.
- Усиленное крепление нижнего сайлент-блока, в результате чего усилие на отрыв превышает нормативное значение в 2,5 раза.
- Оригинальная жидкость-наполнитель амортизатора.
- Расширенная гарантия, не зависящая от пробега.
- Ударно-точечная маркировкой, на каждом изделии, защищает от приобретения подделок.
- Четыре типо-исполнения амортизатор под любой стиль езды.
- Совместимость с запчастями других марок без потери качества и гарантии.
Качество и гарантии
На предприятии внедрена система качества ISO 9001:2015.
Перед поступлением в продажу все 100% амортизаторов и стоек SS20 тестируют на заводских испытательных стендах. Проверяется качество и уровень прокачки стоек, на основании данных комплектуются пары стоек.
Гарантийный срок 2года, без условий и требований. Допускается самостоятельная установка стоек без влияния на гарантию.
Фирменная гарантия 1,5 года БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега
Гарантия распространяется не только на течь масла и прекращение физической работы, но и на внутренний гидравлический и механический стук.
Амортизаторные стойки SS20 являются ремонтопригодными. При ремонте вне сервисных центров SS20 и нарушении целостности контровки гарантия снимается.
Установка угла Кастера за пределы заводского допуска приводит к увеличению изгибающего момента, действующего на амортизаторную стойку, усилению износа трущихся деталей и сокращению срока службы. Увеличение угла Кастера свыше заводского допуска без ущерба для ресурса возможно при установке под опоры угловой проставки SS20.
Любые повреждения хромированного штока в ходе транспортировки или монтажа-демонтажа ведут к выходу из строя амортизатора и снятию гарантии.
Описание
Амортизаторы передней подвески 2101-2107 SS20 комфорт 2шт
Применяемость
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 ("классика")
Гарантия
Описание
Семейство автомобилей ВАЗ классической компоновки в народе заслужило репутацию простых и достаточно надежных в эксплуатации недорогих машин. При этом уровень ездового комфорта и плавность хода также внесли заслугу в любовь наших соотечественников к ВАЗовской классике. Но за те годы, что семейство продержалось на конвейере, возросли и скорости движения, и требования к управляемости автомобилей. В данный момент можно с уверенностью сказать, что в современных условиях, при движении как в городе, так и по трассам, автомобили семейства ВАЗ 2101-2107 заставляет снижать скорость и не обеспечивает приемлемого уровня управляемости и устойчивости на скоростях даже 90 км/ч. Поэтому при разработке и тестировании амортизаторов 2101-2107 основное внимание уделялось улучшению управляемости автомобиля с максимальным сохранением комфорта, и улучшению поведения автомобиля на загородных трассах.
Комплект амортизаторов SS20 "СПОРТ" ВАЗ 2101-2107, 4 штуки..
Комплект подвески SS20 ВАЗ 2101-2107 В комплект входит Амортизаторы передней подвески&nbs..
Амортизаторы для ВАЗ 2101-2107 от компании SS20 отличаются от штатных амортизаторов ВАЗ 2121-2131 те..
Амортизаторы для автомобилей марки ВАЗ 2101-2107 от компании SS20, имеет несколько вариантов и..
Читайте также: