Указатель температуры лада х рей
Только что лучшему другу необходимо было узнать, где находится датчик температуры антифриза Лада Иксрей в автомобиле. Вот нашел, благодаря видео абсолютно понятно где расположен датчик температуры антифриза Лада Иксрей.
Комментарии и уточнения где находится датчик температуры антифриза Лада XRAY
По поводу подергивания не согласен и холодную погоду всё равно машина дергаеться ни какой разницы нет что летом что сейчас.
Почему то нет пояснений в видео о законности такой установки и юридической процедуре оформления! Или все так плохо или что?
Боюсь ошибиться, но в оригинальных Адактовских прошивках в паспорте версии ПО так и прописывается название конторы 'Адакт' (латиницей). Ни разу не встречал на этих блоках маркировку ПО 'No LZ'.
Красава все понятно, ток надо подставку сделать, а кто не понял внутренней хрустит ток при резком старте,а наружный при повороте колеса.
. я чё то не понял, это где это смартфон или планшет обычный стоит под сотню?Как услышал . Рекламщик . Для обычных людей смартфон за 30к уже . А если ты берешь телефон за 100к,то тебе уже не на весте надо ездить!Тут 90 процентов функций в этой панельке людям . не надо.
Только на вазе объем ДВс повышают без изменения блока и результат -толщина стенки как фольга и масло жор и.т.д. Двс 124 был хорош,потом в него поставили опель поршня и он стал 126 приора-мощней резвей.Потом 1,8 за счет хода поршня и теперь фольга без всякого ресурса.
Мир Вам! Почти тот же самый вопрос можно ли установить проставки 5мм.на задние колеса,авто переднеприводно е.Хотелось визуально увеличить вылет.Диски не родные но рекомендованые заводом для данного авто.Хочется улучшить внешний вид.
Защитный экран стучит, только от физического воздействия, то есть, если самому постучать, а так его не слышно, а то и вовсе его нет, шума.
Если автоваз будет ставить на ладу веста такие, а не убожество которое ставит - думаю желающих весту будет больше, возможно и я куплю.
С середины июля ставят уже безвтыковые поршня, так что проблемка в этих авто уже ушла. Волноваться стоит только тем кто купил раньше
Навигация
| Lada XRay Клуб и Форум > Технический Форум > Двигатель и его системы > Как определять температуру двигателя? Указателя нет. Чё автоваз таким образом |
Как определять температуру двигателя? Указателя нет. Чё автоваз таким образом удешевил машину. На гранте есть, на иксрей не ставят. Как быть?
возможно эта штука и удобна. Но она не лицензирована производителем, у меня единственый вопрос как быть. Ждать когда закипит или есть какой-то значок на консоли.
я закипела почти сразу после выезда от дилера. Причем после замены движка проехала метров 200, появился противный писк, потом смотрю на приборке значок загорелся..остановилась. из-под капота дым уже пошёл. чуть постояла
Оригинальная деталь, штатный датчик температуры ОЖ (охлаждающей жидкости).
Блок системы управления двигателем самостоятельно регулирует работу системы охлаждения, опираясь на показания датчика температуры ОЖ, который считывает показания температуры.
Если деталь вышла из строя - то потребуется ее замена, т.к. датчик не ремонтопригоден.
При эксплуатации автомобиля с неисправным датчиком, возможны последствия в виде перегрева двигателя.
Причиной выхода ДТОЖ из строя может стать некачественный антифриз или моторное масло.
Признаками неисправности детали могут быть: слишком быстрый прогрев двигателя, или, наоборот, слишком медленный; настабильная работа двигателя; черный дым из глушителя; плавающие обороты.
Как узнать температуру охлаждающей жидкости двигателя на Lada XRAY
Панель приборов Lada XRAY является доработанной панелью Renault. Щиток состоит из трех колодцев, в один из которых встроен бортовой компьютер. Одна из особенностей этой комбинации приборов — отсутствие индикатора охлаждающей жидкости. Рассмотрим несколько способов, как узнать температуру двигателя Lada XRAY.
Двигатель ВАЗ-21129
Этот мотор, предназначенный для установки на Lada Xray, отличается от аналогов особой системой впуска. Во время его работы на низких оборотах подача воздуха производится иначе – по удлиненным впускным каналам. В случае повышения оборотов воздух начинает поступать по коротким каналам. Вследствие чего изменяется состав и консистенция топливной смеси, в первом случае она является слабо насыщенной кислородом, а во втором наоборот. Такой принцип работы позволяет существенно увеличить мощность агрегата при сравнительно небольшом потреблении топлива. При отсутствии такой системы аналогичный аппарат выдает не более 98 лошадей.
Этот двигатель в Ладе Икс Рей будет выпускаться только в тандеме с коробкой передач от Рено, имеющей 5 скоростных передач. Силовой агрегат ВАЗ-21129 имеет следующие характеристики:
Лада Икс Рей, оснащенная таким движком, способна набирать скорость до ста км/ч за 11,9 сек. При таких параметрах автомобиль крайне экономичен. Циклы езды и потребление топлива:
При этом, Лада Икс Рей в сочетании с этим движком способна развить скорость до 170 км/ч.
Об автомобиле Лада X-Ray
Бортовые компьютеры на Лада Х-Ray
Двигатель ВАЗ-21129
Бюджетная модель лады x ray, как и лада веста, получила отечественный мотор ВАЗ 21129. Этот двигатель на х Рей успел себя показать с лучшей стороны и на более ранних моделях. Однако именно для xRay он устанавливается только на комплектацию optima.
Лада Х-Рей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
задними сиденьями/со сложенными задним и передним пассажирским сиденьями, дм3
Продолжение табл. 1
| Технические характеристики | Значение | |||||||
| Двигатель | H4M 1,6 л, 16-кл. | H4M 1,6 л, 16-кл. | 21129 | |||||
Допустимое отклонение габаритных размеров ±1%.
Допустимое отклонение массы автомобиля +3%. Нижний предел не ограничивается. Допустимое отклонение максимальной скорости ±5%.
Допустимое отклонение времени разгона +6%. Допустимое отклонение расхода топлива +10%.
* Mасса максимальной комплектации автомобиля с водителем.
** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01. Mасса автопоезда (автомобиль + прицеп с грузом) не может превышать 2405 кг.
*** Замеряются по специальной методике.
**** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Фактический расход топлива
Указанный расход топлива автомобиля в смешанном цикле определен в лабораторных условиях (с применением специального измерительного оборудования) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), служит для сравнения автомобилей различных автопроизводителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/квартал) обнулять показания бортового компьютера автомобиля.
Вследствие продолжительной работы двигателя на холостом ходу (дорожная пробка, длительное время прогрева двигателя и т.д.) и малого пробега автомобиля происходит существенное увеличение показаний бортового компьютера, который рассчитывает средний расход топлива, исходя из учёта часового расхода двигателя и пройденного автомобилем пути (с момента последнего обнуления бортового компьютера). Необходимость обнуления бортового компьютера и периодичность определяется лицом, эксплуатирующим автомобиль.
Рис. 10.3. Габаритные (справочные) размеры автомобиля XRAY
Общие технические характеристики силового агрегата
Технические характеристики дВС
| Наименование показателя (характеристики) | Значения показателя (характеристики) для ДВС | ||
| H4М | 21129 | 21179 | |
| Рабочий объем, см3 | 1598 | 1596 | 1774 |
| Количество цилиндров, шт. | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр, шт. | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия | 10,7 | 10,45 | 10,3 |
| Октановое число бензина | 95 | ||
| Максимальная мощность двигателя по ГОСТ 14846 [4], кВт | 81 | 78 | 90 |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин-1 | 5500 | 5800 | 6050 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 [4], Н·м | 150 | 148 | 170 |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 4000 | 4200 | 3700 |
| Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин-1 | 840 | ||
| Частота вращения коленчатого вала отсечки подачи топлива, мин-1 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Нормы токсичности | EURO 5 | ||
| Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С | – 27 | ||
Технические характеристики КПП
| Тип трансмиссии | 4×2, с приводом на передние колеса и межколесным дифференциалом | |||
| Коробка передач | АМТ (21827) | МТ (JR5 518) | MT (JR5 523) | MT (JH3 512) |
| Привод управления коробкой передач | Роботизированная | Тросовый | ||
| Передаточные числа | ||||
| I | 3,636 | 3,727 | 3,727 | 3,727 |
| II | 1,950 | 2,048 | 2,048 | 2,048 |
| III | 1,357 | 1,321 | 1,321 | 1,393 |
| IV | 0,941 | 0,971 | 0,971 | 1,029 |
| V | 0,784 | 0,795 | 0,756 | 0,756 |
| Задний ход | 3,500 | 3,545 | 3,545 | 3,545 |
| Главная передача | 3,938 | 4,500 | 4,214 | 4,357 |
| Агрегат | Масса, кг | |
| ДВС | H4М | 92,5 |
| 21129 | 110,7 | |
| 21179 | 111,0 | |
| КПП | МТ (JH3 512) | 33,0 |
| МТ (JR5 518, JR5 523) | 34,0 | |
| АМТ (21827) | 33,1 | |
номинальные заправочные объёмы
* При первой заправке сухого двигателя (при смене масла и масляного фильтра).
** Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
Допускается использовать только неэтилированные бензины по ГОСТ Р 51866-2002 и ГОСТ 32513-2013.
Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92.
В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества и класс вязкости масла, предписанного для Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся температурным диапазоном эксплуатации. В случае необходимости – замените масло. Для этого обратитесь к дилеру LADA.
Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендованных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру LADA.
HR16DE и его особенности
Этот мотор, который вы можете получить вместе с новой Ладой Икс Рей, имеет такой же объем – 1,6 литра. Но при аналогичном объеме он имеет большую мощность, которая составляет 110 лошадиных сил. HR16DE разрабатывался для российского автомобиля дружественным концерном Рено-Ниссан. Он успел зарекомендовать себя на некоторых моделях этих производителей и широко известен по всему миру. Поэтому можно с уверенностью сказать, что на Lada Xray стоит агрегат мирового уровня. Новый движок имеет ряд принципиальных отличий по отношению к ВАЗовским приборам, которые оснащаются чугунными блоками и обычными ремнями. Агрегат имеет отличную репутацию и многообещающие технические характеристики. Однако, какой вариант лучше нам покажет время.
HR16 оснащен блоком цилиндров из алюминия. Головка блока цилиндров сделана из алюминиевого сплава. Вместо ремня ГРМ на этом устройстве стоит более прочная и долговечная металлическая цепь. Движок изготовлен без гидрокомпенсаторов, но при этом, обеспечен системой изменения фаз распределения газа. На каждый цилиндр распределено по две форсунки.
На автомобиль Лада Икс Рей двигатель HR16 ставится в сочетании с французской коробкой передач от компании Renault. По отзывам автолюбителей можно сделать вывод, что HR16 имеет отличную динамику и работает безотказно. Характеристики двигателя:
Чтобы достичь скорости в сто км/ч с нуля Lada Xray потратит 10,3 секунды. А максимальная скорость составляет 171 км/ч.
Год спустя: Что изменилось в компактном кроссовере LADA XRAY
Новая модель АВТОВАЗа уже второй год продается на рынке страны. За это время автомобиль разошелся огромным тиражом по всей России. Редакция Лада Клуба собрала от владельцев наиболее актуальные вопросы и направила их представителям завода. Какие нововведения ждут покупателей, узнаем у производителя автомобилей.
Не хватает шкалы температуры двигателя на приборной панели.
Действительно, на всех автомобилях XRAY в комбинации приборов отсутствует шкала температуры двигателя, но мониторинг данной характеристики реализуется другим способом. При увеличении температуры двигателя до критического значения на поле сигнализаторов внутри шкалы спидометра красным цветом загорится сигнализатор температуры охлаждающей жидкости, что требует незамедлительной реакции водителя (снижение оборотов или же полная остановка двигателя для снижения температуры, проверка уровня охлаждающей жидкости). Что касается работы холодного мотора, то в инструкции к LADA XRAY даны рекомендации по движению автомобиля при отрицательных температурах. Там написано – прогреть при необходимости для достижения комфортных условий. Кстати, многие опытные водители отмечают, когда двигатель прогрелся и стал работать с более стабильными характеристиками, они не пользуются подсказкой приборов.
Функция полного обогрева лобового стекла имеется с начала старта продаж комплектаций LUXE, что конечно, удобнее.
Будет ли отзывная компания по лопающимся расширительным бачкам.
После внедрения ряда мероприятий во второй половине 2021 года не выявлено ни одного случая разрыва бачка. Поставщик закупил новое сварочное оборудование для изготовления бачков, доработал технологию их изготовления, усилил контроль качества изделия. Специальной акции по замене расширительных бачков на 100% проданных автомобилей не планируется. В данном случае это работа гарантийного сервиса.
Вопрос по расходу масла у двигателя 1.8.
В 2021 году приняты следующие меры: – Исключено повреждение маслоотражательного колпачка; – Переход на масло повышенной вязкости 5W40; – Улучшено качество сборки головки цилиндров исключающее повреждения клапанов; – Скорректирована конструкция сепаратора вентиляции картера.
Это решило вопрос с расходом масла.
Имеются проблемы с механической коробкой: не втыкается с первого раза задняя передача, + проблему с включением первой передачи.
Возможно, в конкретном автомобиле имеется дефект трансмиссии. Рекомендуем обратиться на СТО для проверки системы гидропривода сцепления на наличие воздуха и устранения дефекта.
На неровностях стучит рулевая рейка. Как это планируете исправлять?
С января 2021 г автомобили XRAY собираются с рулевой тягой с измененными наконечниками.
Очень хлипкий задний фальшпол багажника. При загрузке поклажи более 15 кг он ломается пополам.
Конструктивно фальш-пол автомобилей XRAY выдерживает до 25 кг сосредоточенной нагрузки и до 50 кг равномерно распределенной нагрузки. Это подтверждено результатами испытаний.
Будете ли дорабатывать уплотнители дверей снизу + уплотнитель под капот для чистоты двигателя и тд. В конструкции автомобилей изначально заложено применение дополнительного контура уплотнения на боковых дверях.
С середины 2021 г. на всех комплектациях автомобиля XRAY внедрен уплотнитель капота передний с механическим креплением и доработана решетка радиатора. Это позволило значительно улучшить ситуацию с чистотой агрегатов в подкапотном пространстве.
Сложно отрегулировать температуру климата.
Климатическая система автомобиля обеспечивает достижение комфортных условий в салоне. Заданные температуры достигаются после 15-30 минут работы прогретого двигателя (в зависимости от температуры на улице). Двигатели, которыми комплектуется автомобиль XRAY, имеют различные характеристики теплоотдачи. Лучший из них – двигатель ВАЗ 21179 (объемом 1,8 литра).
Шум и вой коробки передач, при пробеге 7000 км заменили, новая шумит и воет сразу же.
Двигатель ВАЗ-21179
Топовый двигатель ВАЗ 21179 икс рей 1 8, произведенный АвтоВАЗом, устанавливается на последнюю из серии лады х рей флагманскую комплектацию prestige и advanced.
Несмотря на то, что двигатель производится на отечественном заводе, большая часть элементов закупается у иностранных партнеров. Он стал единственным в серии, обладающим объемом двигателя в 1.8 литра, и практически по всем характеристикам выигрывает среди предыдущих вариаций, отвечая на вопрос какой лучше мотор выбрать для икс рей Кросс.
Мощность данного двигателя составляет 122 лошадиные силы, это дает автомобилю непревзойденную уверенность в труднопроходимых местах. Разгон до ста остановился на показателе в 10.9 секунды, а максимальная скорость достигает 183 км/ч.
Причиной тому, что флагманская комплектация х рей имеет меньшую динамику разгона, стала роботизированная 5-ступенчатая коробка передач. Уменьшить этот недостаток можно путем применения ручного переключения передач. Но есть и преимущества в АКПП, поскольку расход топлива при этом снижается до 7.1 литра на 100 километров в смешанном стиле вождения.
Силовые агрегаты ВАЗ 21179 и H4Mk применяются для комплектаций Престиж, Топ и Комфорт. Исключением же стал бюджетный вариант автомобиля.
Чего нельзя делать при закипевшем моторе
После остановки и открытия капота, многие водители пытаются устранить причины закипания, не всегда понимая процесса.
Ни в коем случае нельзя открывать пробку расширительного бочка или радиатора. При кипении, то есть значительном расширении охлаждающей жидкости и переходе её в газообразное состояние, резко поднимается давление в системе. Открывание пробки провоцирует выброс значительного количества горячей охлаждающей жидкости – ожог рук и лица почти неизбежен! При этом стоит учесть и технический момент – уходит жидкость, которая призвана выравнивать температуру, снижая её в самых горячих местах.
Нельзя поливать разогретый мотор водой. Резкий перепад температур может привести к микротрещинам, которые проявят себя позже, и к растрескиванию металлических частей. Но для ускорения процесса охлаждения можно полить радиатор.
Новость о появлении Х рей с ниссановским двигателем воодушевила многих поклонников марки, так как ВАЗовские моторы никогда не отличались отменным качеством и надежностью. А сейчас появилась альтернатива, причем массовая и надежная. Ниссановские моторы, которыми Автоваз комплектует новые модели давно известны в кругу автолюбителей, так как истоки создания этого агрегата берут свое начало чуть ли не с начала 2000-х.
Модель данного силового агрегата – H4M, который по сути является переделанной версией ниссановского мотора HR16DE. Этот агрегат появился на рынке в начале 2010-х годов и за это время неплохо зарекомендовал себя среди сервисменов и обладателей Рено Сандеро, Логан, Дастер и др. С 2015 года начался полномасштабный выпуск лада х рей с ниссановскими двигателеми, правда название самого мотора изменили на Н4Мк.
Объем мотора Н4Мк составляет классические 1.6 литра, а мощность лады х рей с двигателем ниссан составляет 110 л.с., а крутящий момент варьируется на отметке около 146-148 Нм. Конструктивно H4Mk представляет собой алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую ГБЦ. Клапана в ГБЦ находятся на классических механических толкателях, а механизм ГРМ осуществляется за счёт применения в конструкции цепи. Распредвалов в головке – два, а на впускном валу имеется фазорегулятор. Система впрыска топлива – электронная, с двумя форсунками на цилиндр.
xray с двигателем H4Mk неплохо зарекомендовал себя за эти годы. Двигатель надежный и свой срок службы в 200 + тысяч выхаживает без особых проблем, с учетом регулярного ТО и бережной эксплуатации. Без болячек, конечно, не обходится:
В Lada X-Ray с завода отсутствует индикатор температуры двигателя. Отец когда купил себе этот автомобиль был не рад данному недугу и так и не смог с ним смириться. В итоге попросил меня что-нибудь придумать. Через интернет я приобрёл индикатор для автомобилей Рено (не только) и стал думать куда его вмонтировать, на фото видно. Стекло для индикатора было вырезано из него же с помощью лазера, а отверстие в панели выпиливалось надфилем. Сам индикатор приклеен на термоклей и воткнут в диагностическую колодку.
Косячки конечно же присутствуют (куда же без них), позже отполирую рамку и будет отлично ))
Всем спасибо 😉
Читайте также:
- Газель стрелка топлива прыгает
- Сколько стоят свечи на ладу калину
- Замена лампочек в дверях веста
- Ошибка р0422 ваз 2114
- Подключение обогрева зеркал ваз