Уаз патриот стекла опускаются сами

Обновлено: 22.04.2025

Добрый всем
Проблема такая подъемники короче оооооочень медлено движуться что делать машина конец 2007г
Просто удруга на 2009г намного быстрее почему разбирать дверь недает:D
Может от какой другой машины подходят.
Короче посоветуйте.
Поиском рулил!

Посмотри какой стоит если универсальный меняй на реечный всё будет как хочется.

что значит универсальный я разбирал там посередине железка с зубьями по ней мотор ездит.

Универсальный тросовой . Значит у тебя реечный. У меня такой же у знакомого на ПАТРе 2011г тоже вроде нормально бегают конечно медленней иномарочных но не напрягают. Возможно моторчик подсел. Кнопки не греются?

нет!
Проблема не у меня одного у другого друга тоже самое!

Попробуй отрегулировать положение стекла возможно зажимает.

ну и пусть медленно ходят :confused:

Не, стекла реально тормозные

Попробуйте почистить грязь в направляющих и потом смазать их силиконом.На Волжанке очень помогало.

Лучше купить баллон с аэрозолем силиконовым.Просто удобней пользоваться.

Меня тоже реечные стеклоподъемники задолбали своей скоростью черепашей. Взял штатный тросовый подъемник, мотор-редуктор бош и катушку куда трос наматывается от вазов. Все это скрестил и теперь наслаждаюсь нормальными бесшумными и быстрыми стеклоподъемниками. В задние двери все встает хорошо, а в передних по месту кусочек надо вырезать, чтоб мотор-редуктор влез, расстояние между стеклом и каркасом двери всего 25 мм, а надо 45 мм.

А у меня с точностью до наоборот:p У тросового большой минус -перекос стекла и зимой еле поднимают. Поставил реечные и забыл.

Это "баг" машин до 2008 г.в. там маленькая звездочка стоит которая по рейке бегает.(на выходных сфоткаю и выложу для сравнения с 2008 г.в.).
А выход только один-поставить от нового патра.

Лучше купить баллон с аэрозолем силиконовым.Просто удобней пользоваться.

Я это и имел ввиду.

И с большой шестерней стекла ползают еле-еле. С тросовым приводом ни чего не перекашивает у меня.

Штатно стояли тросовые на опускание нормально а на подъём перекос небольшой есть (конструктивная особенность). Поставил реечный "ГРАНАТ" там стекло поднимается строго вертикально. Мощности хватает что бы оторвать замёрзшее стекло и скорость устраивает.

Если плохо ездят стеклоподъёмники, то начать наверное стоит с замера напряжения бортовой сети автомобиля. Сравнить его с автомобилем на котором стёкла ездят быстро. Однажды было у меня такое на Вольво. Несколько месяцев думал почему стёкла медленно ездят пока не разобрался что у меня в генераторе из трёх обмоток работают только две. При этом напряжение только 12 вольт а не 13 с лишним как должно быть. Реле регулятор просто напросто закорачивается и работает всегда на максимум. Аккумулятор недозаряженный машину всё равно заводит, фары работают (хоть и тусклее) и всё вроде функционирует но тем не менее неисправность есть.

При невнимательном или неконтролируемом закрывании окон возможно получение ушибов.

Защита от перегрузки

Если движению стекла при закрывании окна одной из передних дверей что либо препятствует (срабатывание защиты от перегрузки), окно тотчас открывается вновь.

После того как окно открылось, Вам следует в течение 5 секунд еще раз поднять или нажать переключатель соответствующего окна и удерживать его. Если окно не закрывается вследствие затрудненности перемещения стекла или из за наличия какого-либо препятствия, стекло останавливается в промежуточном положении

После того как стекло остановилось, Вы должны в течение 5 секунд еще раз воздействовать на переключатель, чтобы закрыть окно. Теперь окно закроется без защиты от перегрузки. Предупреждение

Если пауза между отдельными Вашими действиями превысила 5 секунд, при новом воздействии на переключатель окно опять полностью открывается.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Дмитрий Фокс

Дмитрий, У меня при направлении на лобовое, в боковое почти не идет воздух. Как на счет снятия на зиму салонного фильтра?

Дмитрий Фокс ответил Павлу

Павел, не знаю, не снимал, песка и пыли ещё больше в салоне будет, а если максимальный обдув на лобовое, то бок тоже дует, может ещё козырек опустить, поток воздуха с лобового будет меняться и идти на боковые. Уже испытано лично, когда обдув в ноги и на лоб

Никак.Они не мерзнут при оттепели.Просуши салон и циркуляцию с наружи выставь

Николай Ефремов

А точно заслонка рециркуляции работает? Ещё посмотри саму вентиляцию, мож позамерзли лепестки и хрен открываются?

Всем привет, такая вот проблема (проявилась сразу после выезда из салона)- при включении зажигания, опускается стекло в водительской двери, причем проявляется этот косяк не всегда- раз в 3 дня (переодичность засечь тяжело). Гонял машину в СЦ, мастера посмотрели, почесали репу и ничего не сделали, сказали, что причин может быть три- 1)блок управления стеклоподъемниками, 2) система возврата стекла при заклинивании (когда посторонний предмет не дает закрыть окно), 3) и сама кнопка. Проверяли, смотрели, но ничего не выявили (только саму неисправность смогли посмотреть), сказали что "переобучили" блок управления стеклоподъемниками. Ну и отпустили меня во свояси. Сказали покатайся так и приезжай еще. Неисправность в СЦ не устранили. Машина Оптима 1,6 механика, куплена в конце декабря 11 года. На СЦ надежды мало, они еще плохо знакомы с такими неисправностями. Подскажите ребята в чем может быть дело, если сам буду знать где смотреть, тогда так и скажу мастерам в СЦ- меняйте вот эту часть.

Всем привет! Прошло много времени, но решения своей проблемы я так и не нашел (самопроизвольное опускание стекла в водительской двери при включении зажигания). Причем проблема сама устранилась как только началось лето- потеплело, и я про нее забыл. Ну а сейчас снова зима и проблема опять вылезла. Не понимаю как может влиять на это температура на улице. В сервисном центре ничем не помогли. Смотрели, совещались и сказали только одно- оставляешь машину у нас на ночь, а утром они сами ее заводят и смотрят на реакцию стеклоподъемника. Машину я так и не оставил у них на ночь- не совсем удобно это все, да и толку от этого будет мало- окно не всегда опускается, может и неделю не открываться само, а может в день несколько раз само опуститься. А заплатить за диагностику тогда мне придется- вдруг я сам выдумал не существующую проблему. Я уже им предложил принести видео запись где все это будет хорошо видно, сказали не нужно- мол им самим воочую только нужно увидеть! Хотя запись об этой проблеме уже имеется- при нулевом ТО мастер видел этот косяк своими глазами, но так ничего и не сделал, тогда я его попросил сделать хотя бы соответствующую запись в базу данных по моей машине. Сейчас тот мастер уже не работает. Может есть у кого дельные советы по этому поводу? Надоело держать руку на кнопке стеклоподъемника когда заводишь машину.

Здесь может быть только две причины:
1. Неисправность блока управления стеклоподъемниками.
2. Неисправность доводчика стекол на сигнализации (если таковой имеется)
Больше на работу стеклоподъемников ничего не влияет. В обоих случаях глючит микросхема (ПЗУ блока)

С утра сел в наш УАЗ, приоткрыл стекло и понял, что обратно уже никак
Кое как подняли стекло, предворительно разобрав обшивку двери, доехал до дома и начал разбирать стеклоподъемник.

После того как снял обшивку, обнаружил еще одну проблему.

Вот та самая проблема из за чего стеклоподъемник перестал работать.

Провода просто перетерлись, сгибаясь в одном и том-же месте.
Внутри проблемы вот такого рода.

Откручиваем три маленьких винта и вытаскиваем механизм стеклоподъемника.
Точнее выкручиваем.

Далее алгоритм действий такой:
Вытаскиваем оставшийся провод, отсоединяем провод от фишки и берем домой вместе с механизмом стеклоподъемника. Дома припаеваем провода в обратном порядке, не забыв пропустить их через сам корпус.
Собираем все в обратном порядке.

Вот так получилось у меня

Далее я все пролил антикором, поменял треснувшую ручку и поставил обшивку двери обратно.
Теперь все работает

На выходе, из моторчика провода хорошо бы усилить чем-нибудь. Пружинкой,кембриком или синей изолентой.

Я сначала хотел так попробовать, но места там нет совсем, только под два тоненьких провода.
Я с паяльником не очень.

Читайте также: