Уаз 31514 какое масло заливать в двигатель
За одну гонку залегли колечки во всех цилиндрах. Масло было залито свежее синтетика Ликви 10-40. Мотор работал (практически постоянно) с небольшим перегревом, масло подгорало, и закоксовало кольца. Хочу спросить у знающих людей, какое масло лучше для УАЗа в спорте.
Забыл, мотор карбюраторный 421 (если это важно).
Отредактировано PSV (28.05.2011 19:40:48)
2 Ответ от дед Рома 28.05.2011 20:08:31
какое масло лучше для УАЗа в спорте.
Набери в поиске "МАСЛО" Я недавно поднимал тему. Там даже со ссылкой на фото (правда не уазиков) с разобранными движками, в которые заливали разные масла.
Я оттуда сделал вывод Ravenol, Valvoline - меньше подделывают, следовательно движки лучше ходят.
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
3 Ответ от DIMON 686 28.05.2011 22:57:39
А лил бы ты минералку такое не случилось бы,волговские движки и зазоры наших деталей не соответствуют синтетики-это тебе не иномарка. Лучшее масло ликви моли! Если береш его в нормальных магазинах или у официального предстовителя!
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
4 Ответ от дед Рома 28.05.2011 23:07:57
берешь его в нормальных магазинах или у официального представителя!
Подскажи где их здесь найти. Это не подначка, а в действительности вопрос. Есть конкретный адрес где у ОФИЦИАЛА можно купить это масло в Краснодаре?
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
5 Ответ от Дробильщик 28.05.2011 23:15:17
Имел неосторожнось лет 10 назад влить в 5 литров ШЕЛЛа поллитра МГ-10, разбирал мотор, менял кольца маслосъемные, потому как расковырял за день только одно кольцо. Может Ликви-Моли было залито после нашего масла? мёртвый остаток в моторе около поллитра масла.
6 Ответ от nomberone469 28.05.2011 23:55:11
Пару раз пробовал Ликви Молли от Касаткиной.Угорало,как подсолнечное.Теперь больше 100 тык на ХАDО.Пока претензий нет.Мотор кручу до сра..и.Давление всегда.Зимой на 10W40 не менял ни разу.Все время на 15W40.Долив максимум литр на 10тык(смотря куда едешь).И кто-бы что-бы не говорил.
7 Ответ от Smax469 29.05.2011 07:25:38
А я заливаю Ликви Моли 5w-50 эксплуатирую только летом и все вообще в порядке. Пробовал заливать 5w-60, так на нем давление уж очень большое. На прогретом двигателе на холостых 2,5 атмосферы давит, а чуть обороты поднимешь, сразу давление 3,5 и срабатывает предохранительный клапан. Да автомобиль ездит только по говнам двигатель 421-й.
8 Ответ от DmS 29.05.2011 10:23:59
синьку ликви моли юзаю 5w40. уазег не жалуеццо, от замены до замены вапще не уходит
но не знал, что есть 5w50, попробую ее в следующий раз
на старом уазеге (с 421м) тоже юзал ликви, как раз 10w40 (только если не изменяет память, это полусинь была) - усе отлично работало:)
9 Ответ от PSV 29.05.2011 11:38:13
А есть ли масло которое хорошо переносит повышенный температурный режим, не горит, не коксуеться и т.д.?
Может специальное?
10 Ответ от DIMON 686 29.05.2011 22:12:16
берешь его в нормальных магазинах или у официального представителя!
Подскажи где их здесь найти. Это не подначка, а в действительности вопрос. Есть конкретный адрес где у ОФИЦИАЛА можно купить это масло в Краснодаре?
Есть такой магаз,Район рубероидного завода как ехать в елизаветку на зоне открыли его.
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
11 Ответ от дед Рома 29.05.2011 22:18:24
[ Район рубероидного завода как ехать в елизаветку на зоне открыли его.
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
12 Ответ от vinnipux 30.05.2011 00:39:24
лью полусинтетику Мобил - оригинал
А есть ли масло которое хорошо переносит повышенный температурный режим, не горит, не коксуеться и т.д.?
Может специальное?
насколько я знаю самое бодрое MOTUL, себе в Хонду такое лью
А не пойти ли мне на работу-подумал я и не пошел.Настоящая водка—это не пьянство, а ключ к своей совести!С неё-то и начинается настоящая мудрость. Барс 32"BFG+Sim32, TOYOTA-вроде есть,вроде нет.
13 Ответ от Smax469 30.05.2011 07:02:26
но не знал, что есть 5w50, попробую ее в следующий раз
5w-50 - есть такое, а вот с 5w-60 ошибся, есть 10W-60
14 Ответ от Suslik 30.05.2011 07:05:47
Лью обычно Лукойловскую минералку. А в принципе какую возьму.
Обьясню почему:
двигатель 402 с башкой от газели не помню номера.
Движок низкооборотистый. Меняю масло где то через 5 тыс. км, причем зачастую так получается.
То воды хапнешь, то время полазить подойдет = заодно и масло меняешь.
Не специалист, но знаю - есть нюансы. УАЗовский движок склонен к маслянному голоданию при
кренах. У него в отличиии от волговского маслозаборник НЕ поворотный.
Поэтому жидкие масла типа 4-10W ему противопоказаны, особенно летом - давления не будет.
Отредактировано Suslik (30.05.2011 07:06:50)
15 Ответ от DIMON 686 30.05.2011 21:06:00
Лью обычно Лукойловскую минералку. А в принципе какую возьму.
Обьясню почему:
двигатель 402 с башкой от газели не помню номера.
Движок низкооборотистый. Меняю масло где то через 5 тыс. км, причем зачастую так получается.
То воды хапнешь, то время полазить подойдет = заодно и масло меняешь.Не специалист, но знаю - есть нюансы. УАЗовский движок склонен к маслянному голоданию при
кренах. У него в отличиии от волговского маслозаборник НЕ поворотный.
Поэтому жидкие масла типа 4-10W ему противопоказаны, особенно летом - давления не будет.
Это правильно ты говориш! А то от этой синтетики во все дырки нужные и не нужные масло потечет!
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
В автомобилях применяется система смазки двигателя под давлением. Масло из масляного поддона через сетчатый фильтр и фильтр тонкой очистки подается под давлением масляным насосом. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает необходимое давление в системе смазки двигателя. Если давление в системе смазки двигателя превышает определенный уровень, открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон.
Проходя через масляный фильтр, очищенное масло поступает в главную масляную магистраль. В ней установлен датчик аварийного падения давления масла, который, включая контрольную лампу в комбинации приборов, сигнализирует о низком давлении масла. В масляном фильтре есть перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.
Из главной магистрали по каналам масло под давлением подается для смазки коренных подшипников коленчатого вала и далее через каналы в коленчатом валу к шатунным подшипникам. Для охлаждения поршней масло через форсунки разбрызгивается на нижнюю часть поршней.
По каналам масло подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников распределительных валов и в гидравлические толкатели.
Вязкость (рис. 6 –1) характеризует текучесть масла, которая зависит от температуры. По мере увеличения температуры масло становится более текучим. Это ухудшает способность масла к сцепляемости и устойчивости выдерживать высокое контактное давление. При охлаждении масло густеет, уменьшается текучесть и возрастает внутреннее трение. Для двигателя необходимо применять моторное масло оптимальной вязкости, которая зависит от конструкции, режима работы, степени износа, температуры окружающей среды и других факторов.
При пуске холодного двигателя масло должно быть в достаточной степени жидким для того, чтобы чрезмерно не перегружать двигатель. Кроме того, после пуска оно должно быстрее проникать во все места смазки.
Вязкость масла выражается в условных единицах – степенях вязкости SAE (Society of Automotive Engineers – Ассоциация автомобильных инженеров США), например SAE 30, SAE 10. Высокий показатель SAE соответствует густому маслу, низкий – характеризует жидкое масло.
В двигателях автомобилей предпочтительно использовать всесезонные масла. Преимущество всесезонных масел состоит в том, что их не нужно выбирать в зависимости от времени года. Их изготовляют на основе жидкого масла (типа 10W). В нагретом состоянии это масло стабилизируется так называемым загустителем, что обеспечивает соответствующие смазочные качества масла при различной температуре. При использовании всесезонного масла следует применять современные марки с широким температурным диапазоном вязкости, например SAE 10W–40, 15W–50.
Масла с повышенными смазочными свойствами представляют собой всесезонные масла, которые, помимо прочих добавок, содержат вещества, уменьшающие коэффициент трения. Применение таких масел уменьшает расход топлива на 2%. При их производстве используются специальные исходные компоненты (синтетические масла).
Поскольку диапазоны использования соседних классов SAE перекрываются, можно не обращать внимание на кратковременные температурные колебания. Допускается смешивание масел различных классов вязкости, если требуется доливка масла, а окружающая температура уже не соответствует классу вязкости масла, залитого в двигатель.
При температуре воздуха ниже –20 °С в течение длительного времени рекомендуется заливать масло SAE 5W–20.
Моторные масла CD, которые производитель обозначает как масла для дизельных двигателей, непригодны для бензиновых двигателей. Существуют масла, применение которых возможно в двигателях двух типов, в этом случае на емкости с маслом указываются оба обозначения, например SG/ CD.
Для современных двигателей следует использовать только масла HD с повышенными смазочными свойствами, улучшенными за счет различных присадок. Они улучшают антикоррозионную защиту, наилучшее изменение вязкости, моющее и растворяющее действие, препятствуют окислению и образованию шлаков. Моющее и растворяющие присадки не только уменьшают образование остатков в двигателе, но и одновременно обладают способностью эти остатки и прочие загрязнения в моторном масле растворять и держать во взвешенном состоянии так, чтобы они удалялись вместе со сливаемым маслом при его замене.
Качество масел HD определяется по системе API (American Petroleum Institut). Европейские производители также придерживаются этой системы.
Марки масел обозначают двумя буквами. Первая буква характеризует область применения: S (servise) предназначены для бензиновых двигателей; С (сommercial) предназначены для дизельных двигателей.
Маслами высшего сорта по классификации API являются SG для бензиновых двигателей и CD для дизельных двигателей.
А – всесезонные масла с повышенными антифрикционными свойствами, спецификация VW 500 00 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом, спецификация VW 505 00).
– всесезонные масла, спецификация API–CD (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в случае крайней необходимости для доливки).
– всесезонные масла, спецификация VW 501 01 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом, спецификация VW 505 00).
Расход масла – это количество масла, необходимое для обеспечения процесса сгорания топливовоздушной смеси. Расход масла не включает потери масла из–за негерметичности системы смазки двигателя. Расход масла определяется температурой и давлением при работе двигателя. На расход масла также влияют условия эксплуатации автомобиля и манера вождения. Максимальный расход масла –1 л на 1000 км пробега автомобиля.
Не заливайте моторное масло выше метки max на указателе (щупе), так как несгоревшее масло может попасть в систему выпуска и повредить каталитический нейтрализатор .
Видео: Масла для УАЗ
Какое масло лучше для UAZ Patriot?
На момент публикации этого материала, вне зависимости от года выпуска данная модель была представлена двумя моторами произведёнными на Заволжском моторном заводе:
Бензиновый UAZ Patriot
Двигатели: ZMZ 40904, ZMZ 40905 и ZMZ 40906
Дизельный UAZ Patriot
от SAE 5W/30 до 10W/40.
Обратите внимание!
В более поздние двигатели ЗМЗ производитель уже начал рекомендовать малозольные масла. Хорошо заметно, когда борьба за экологию начала набирать видимые обороты.
На сервисных станциях, как основной продукт, вам предложат заливать в мотор масло UAZ Motor OIL Premium вязкостю — SAE 5W/40 ACEA A3/B4. И, знаете, это именно тот случай когда есть смысл согласиться с таким решением.
На практике, оригинальный продукт от УАЗ показал себя вполне достойно:
- Справлялся с нагрузками
- Мотор не требовал долива масла в межсервисных интервалах
- Щелочная (моющая) присадка не давала оседать продуктам сгорания
Где производятся смазочные материалы UAZ Motor OIL?
В наш век монетизации всего и вся, чтобы сохранить способность выживать, УАЗ тоже пошёл по пути своих конкурентов — рекомендуя для заливки именно свои смазочные материалы, как наиболее подходящие. Хорошо это или плохо — вопрос философский. С одной стороны — водителю не нужно разбираться в допусках масел и возможности их применения к силовому агрегату. С другой — почти всегда такая продукция стоит чуть дороже аналогичной.
Разлиты смазочные материалы так же в идентичную упаковку с Лукойл-овскими.
Почему-то исключение — трансмиссионное масло вязкостью 75w/85 UAZ transmission OIL GL-4 для автомобилей УАЗ Патриот с КПП DYMOS. Изготовитель — GT OIL. Эта информация доступна всем и нанесена на упаковке. Форма канистры и указанные на ней допуски — полностью совпадают.
Что здесь можно сказать? Автомобиль производится с 1985 г. Просто примите как факт, что в этих живучих автомобилях наличие смазочного материалы — уже хорошо!
- Оригинальность смазочного материала
- Температура замерзания (чем более холодно за бортом, тем более синтетическим продукт должен быть)
- Предполагающиеся нагрузки (опять же решаем чем бороться с ними: синтетической базой или осознанной доливкой)
Чтобы хоть как-то помочь водителям не окунутым в тему масел, скажем так:
Мост и коробка (количество, вязкость, на какой пробег рассчитано)
- Масло для механической раздаточной коробки, а так же для механических четырехступенчатых коробок автомобилей УАЗ старого модельного ряда. Полусинтетика — UAZ SAE 75W90 API GL-4
- Масло для мостов. Полусинтетическое трансмиссионное UAZ SAE 75W90 API GL-5 (подходит для всего модельного ряда)
- Масло для КПП DYMOS УАЗ Патриот (полусинтетика) UAZ 75W85 GL-4 (тот самый продукт от GT OIL)
Пожалуй, это всё что мы хотели вам сказать об оригинальных моторных и трансмиссионных маслах для всего модельного ряда УАЗ. Если у кого то ещё остались нерешённые вопросы по подбору смазочного материала — приглашаем подписаться на наш YouTube канал и следить за новыми выпусками. Так же можно задать свой вопрос напрямую специалисту ЗДЕСЬ.
Вязкость Для бензиновых движков рекомендуются всесезонные моторные масла со степенью вязкости: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегата объемом 2,2 литра подойдет масло с вязкостью 10W-40.
Какое масло заливать в двигатель 409?
Для двигателя ЗМЗ 409 рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Оригинальное масло – UAZ Motor Oil Premium 5W-40 SN/CF ACEA A3/B4. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40.
Какое масло лучше заливать в двигатель Уаз?
Замена масла в двигателе УАЗ - эффективный выбор
В данный автомобиль подойдут такие вязкости как 5w40, 5w30, 10w40, 0w40.
Сколько литров масла в двигателе Уаз Хантер?
Сколько масла нужно заливать в двигатель УАЗ Хантер
Масло в двигатель 2.9 – 5,8 л. Масло в двигатель 2.2 – 5,5 л.
Какое масло лить в буханку?
В двигатели Буханки (2.4, 2.7, 2.9 литра) следует заливать полусинтетическое моторное масло со степенью вязкости 10W40. Периодичность замены — каждые 10 000 км или раз в год. По объему — до семи литров, в зависимости от конкретного двигателя.
Сколько литров масло в двигателе 409?
Технические характеристики двигателя ЗМЗ-409
| Производство | ЗМЗ |
|---|---|
| Расход масла, гр./1000 км | до 100 |
| Масло в двигатель | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 15W-40 / 20W-40 |
| Сколько масла в двигателе | 7 |
| При замене лить, л | 6 |
Какое масло лучше заливать в патриот?
Какое масло лить в двигатель уаз 469?
Если у вас установлен двигатель УМЗ, то для него подойдет моторное масло Сам Ойл (4111, 4112 или 4113), а также М8В. Если же авто укомплектовано двигателем ЗМЗ, то заливать в него можно отечественные и импортные масла с коэффициентом вязкости 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 и 15W30.
Какое масло лить в 417 двигатель?
Масло, рекомендованное производителем — М-8В SAE 15W-20, М-6з/12Г SAE 20W-30, M-5з/10г1, M-4з/6B1 SAE 15W-30.
Какое масло лить в Уаз 31512?
Какое масло заливать в УАЗ
| Масло в двигатели УАЗ моделей 3303, 31512, 31514, 3741, 3962, 3909, 2206. | ||
|---|---|---|
| Отечественное | Зарубежный аналог | |
| Моторное | М8ВМ6з/10ВМ5з/10Г | SAE15W-20SAE20W-30SAE15W-30 |
| Трансмиссионное | ТСп-15КТАП-15ВТАД-17ИТСп-10 — в холодное время | SAE 90SAE 75W |
Сколько литров масла в двигателе Уаз 31519?
Объем масла, заливаемого в двигатель, составляет 3,5 л. В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.
Сколько литров масла в двигателе Уаз?
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л. Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
Сколько литров масла в двигателе Андория?
Номинальная мощность 75 кВт стандарт ISO 1585 (102 л. с.) Количество масла 7 л.
Как залить масло в коробку Уаз Буханка?
Сколько литров масла заливать в Уаз Буханка?
Где находится масляный фильтр уаз буханка?
На двигателе УМЗ масляный фильтр неразборный, установлен с правой стороны блока цилиндров на резьбовом штуцере. Перед установкой наполовину заполняем новый фильтр моторным маслом и смазываем его прокладку.
Читайте также: