Свет в салоне нива шевроле доработка
Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.
1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.
2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.
3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.
Как снять плафон индивидуального освещения Нива Шевроле
Свет в салоне шеви нива.
Плоской отверткой подсадите ремонт плафона освещения салона шевроле нива внутри салона, делать это нужно так, чтобы не портить обшивку. Будте внимательны, боковые пиктограммы не взаимозаменяемые имеют небольшие спилы с торцов, поэтому если их перепутать местами, они встанут на перекос и не зашелкнуться в кнопке. Саму часть с пиктограмкой нужно снять для того чтобы можно было собрать кноки на место отдельно от корпуса и только после установки поставить пиктограммы на место.
Ремонт и обслуживание своими руками. Советы новичкам и профессионалам. Замена топливного фильтра на Ниве Шевроле….
Жидкость омывателя подается на стекло до тех пор,ока рычаг удерживается в этом положении. Плафон подсветки и прочие неполадки Схема освещения ВАЗ предусматривает как центральное освещение, так и индивидуальное.
Разобрал я его на три элемента: Лампа подсветки вещевого ящика Некоторые лампы, например, лампа дверного сигнализатора, лампа освещения входа, передняя лампа освещения района ног и лампа освещения багажника седан вынимаются аналогично лампе подсветки вещевого ящика. При нажатой задней части рассеивателя плафона освение салона включается только при открывании боковых дверей.
Каждый из предохранителей отвечает за определенный тип прибора освещения, не только внутри салона, но и в наружной подсветке автомобиля.
При неисправности подсветки любого прибора салона первым делом нужно проверить предохранители. Схема освещения ВАЗ имеет слабое звено — выключатели освещения салона. Возникает поломка в результате недостаточно плотного закрывания дверей в автомобиле, или выхода из строя дверных выключателей.
Расположены выключатели в опорных стояках дверей. Во время их частичной поломки при движении автомобиля свет в салоне может периодически мигать, так как возникает плохой контакт.
Для устранения причин поломки, прежде всего, нужно снять клеммы электропитания с аккумулятора. В процессе работ вам нужна будет отвертка и новые выключатели. Стоят они недорого, поэтому лучше покупать с запасом.
Для замены открутите фиксирующий болт и извлеките кнопку. Отсоедините от нее контактный провод, после чего присоедините новую кнопку.
Обязательно убедитесь, что резиновая прокладка выключателя кнопки сидит надежно. Если она испорчена, лучше её заменить, так как она препятствует попаданию влаги в стойку дверей автомобиля.
Далее в ближнем к лобовому стеклу отверстии находим пальцами две боковых зашелки, отгибаем и опускаем переднюю часть плафона вниз. Затем подаем весь плафон в перед. Через образовавшееся сзди очешника отверстие нащупываем пальцами еще две боковых зашелки. Отгибаем и вынимаем плаффон в сборе. Отгибаем 4 зашелки крепления очешника и вынимаем очешник из рамки.
Niva прочно укоренилась во славе самого массивного российского внедорожника, и преемник Chevrolet Niva VAZ 2123 охотно поддерживает эту славу. Но старым автомобилям все еще не хватает комфорта, и многие пересматривают схему освещения салона.
Автомобиль ВАЗ 2123, получивший название Chevrolet Niva, широко использовался в последнее десятилетие. Главными особенностями ВАЗ 2123 являются полный привод на все колеса автомобиля, двухступенчатый корпус трансмиссии и управляемый дифференциал, который можно при необходимости закрывать.
Двигатель внутреннего сгорания автомобиля состоит из 4 цилиндров объемом 1,7 литра. Модели, выпущенные после 2010 года, более элегантны и современны, но основная сущность автомобиля не изменилась. ВАЗ 2123 очень практичен для современных дорожных условий. Автомобиль широко использовался в основном в сельской местности, но он также распространен в городах.
Интерьер автомобиля ВАЗ 2123 выполнен из качественного материала и очень хорошо оснащен на техническом уровне. Схема внутреннего освещения состоит из множества электронных устройств, расположенных по всему автомобилю. Приборная панель ВАЗ 2123 оснащена современной светодиодной подсветкой, которая удобна независимо от времени суток. Более чувствительными элементами в схеме освещения автомобиля являются электронные шторы, а также выключатели освещения дверей.
Мы рекомендуем специальный солнцезащитный козырек для автомобилей.
Цепь освещения Niva прикручена к блоку предохранителей, который находится внутри салона под приборной панелью со стороны водителя. Любой из предохранителей отвечает за определенный тип осветительных приборов не только внутри салона, но и за внешним освещением автомобиля. В случае неисправности любого внутреннего блока, сначала проверьте предохранители.
Шевроле Нива
Далее снимаем наружнюю часть с пиктограммой осоединив боковые продольные защелки. Саму часть с пиктограмкой нужно снять для того чтобы можно было собрать кноки на место отдельно от корпуса и только после установки поставить пиктограммы на место.
Выньте софитную лампу из патрона и замените на новую. При этом вставьте плафон в отверстие и проем и зафиксируйте его зажимами.
При этом лампу вставьте в проем штекерной стороной. Замена лампы накаливания Освободите стопорные планки стрелки на сопроводительной иллюстрации , подденьте с обратной стороны и снимите крышку.
Выньте лампу из патрона и замените её новой. Плафон подсветки косметического зеркала Поставьте отвёртку в паз, подденьте и выньте плафон из установочного отверстия в потолке.
При этом вставьте лампу в проем за штекерной стороной и зафиксируйте с обратной стороны.
Освещение ручки двери Отсоедините отрицательный кабель — аккумуляторной батареи. Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
После этого нужно выкрутить три самореза при помощи ключа Torx
Подключение регистратора от плафона Шевинива
Для этого отгибаем зашелки в районе лампочек и продольные зашелки крепления каждой кнопки. После разбра 3х кнопок заглушку не трогаем снимаем плату целиком.
Плафон освещения салона Нива Шевроле редко используется во время движения, но при наличии проблем с…
Суть разбора в том, что в нутри кнопки установлены две пружинки и со временем они проседают и кнопка начинает залипать.
Если имеются какие-то неполадки, стоит произвести регулировку дверей, а именно проверить, правильно ли срабатывает пластиковая кнопка, которая давит на выключатель — она должна быть выставлена по центру. В наше время стандартные лампочки освещения салона принято заменять светодиодными — они светят более ярко и при этом снижают энергопотребление, да и срок эксплуатации намного больше стандартных. Для замены открутите фиксирующий болт и как снять плафон освещения на нива шевроле кнопку.
Отгибаем 4 зашелки крепления очешника и вынимаем очешник из рамки. Двумя плоскими ножами с торцов кнопок, с лицевой стороны, аккуратно их выковыриваем, не отломив эти боковые защелки. Внутри кнопки установлено две пружинки и маленький крючок, отвечающий за фиксацию кнопки. Не потеряйте эти детали. Далее снимаем наружнюю часть с пиктограммой осоединив боковые продольные защелки. Саму часть с пиктограмкой нужно снять для того чтобы можно было собрать кноки на место отдельно от корпуса и только после установки поставить пиктограммы на место.
Плафон подсветки и прочие неполадки
Схема освещения
ВАЗ 2123 предугадывает как центральное освещение, так и личное. В центральном плафоне подсветки временами может выходить из строя лампочка, пореже перегорает кнопка включения и выключения. При ремонте отключите питание на клеммах аккума. Плоской отверткой подсадите пластик снутри салона, делать это необходимо так, чтоб не портить обшивку. Дальше, если встречаются необходимость, произведите подмену лампочки.
Сейчас стандартные лампочки освещения салона принято подменять светодиодными – они светят более ярко и при всем этом понижают энергопотребление, кроме того срок эксплуатации намного чем просто стандартных.
В салоне автомобиля ВАЗ 2123 предвидено также личное освещение. Создавать здесь подмену лампочек еще труднее. Для их извлечения постарайтесь не использовать отвертки как еще его называют посторонние предметы, потому что весь корпус и крепления плафонов личного освещения состоит из пластика, на нем быть остаться царапинки. Попробуйте снять
их методом нажатия по центру на особые клипсы.
Чтобы заменить лампу освещения салона автомобиля Шевроле Нива, воспользуйтесь нашей иллюстрированной инструкцией.
Chevrolet > Niva
Показана замена ламп в плафоне автомобиля Шевроле Нива выпуска после 2009 г.
В переднем плафоне освещения салона установлены четыре лампы W5W.
Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.
Противотуманная фара
На автомобиль в зависимости от комплектации устанавливаются два типа противотуманных фар. В противотуманной фаре 1 (рис. 7-30а) (комплектация GLS) перегоревшую лампу 3 меняйте предварительно сняв фару с автомобиля. Чтобы извлечь лампу снимите защитный резиновый кожух 4 и выведите из пазов усики пружинной защелки 2. Для удобства демонтажа лампы предварительно снимите с нее колодку 5.
Рис. 7-30. Замена лампы в противотуманной фаре:
а) на автомобиле в комплектации GLS: 1 – корпус противотуманной фары;
Для замены лампы в противотуманной фаре 2 (рис. 7-30б) (комплектация GLC) отсоедините колодку 4 жгута проводов переднего от лампы и извлеките лампу 3 из корпуса фары.
Рис. 7-30. Замена лампы в противотуманной фаре:
б) на автомобиле в комплектации GLC: 1 – бампер передний; 2 – противотуманная фара; 3 – лампа; 4 – колодка жгута проводов переднего.
Лампа ближнего света для Шевроле
Фара ближнего света.
С завода на этом авто устанавливаются галогенные лампочки Н1 и H7 (Н7 — ближний, Н1 — дальний). Благодаря тому, что у них фиксированный зазор между фланцем и спиралью, то это позволяет создать хорошую точку накала, которая будет обеспечивать хороший свет в тёмное время суток.
Также сегодня можно встретить в магазинах и другие типы лампочек для Нива Шевроле. В них используются разные технологии, который обеспечивают хороший свет.
Лампочка Н7 может работать при мощности напряжения в 55 Вт. Но есть сегодня и другие их типы, которые могут работать от повышенного напряжения. Такие лампочки рекомендуется использовать только во внедорожниках.
Источники света могут быть трёх типов:
- Светодиодные.
- Ксеноновые.
- Галогенные.
Ксеноновая лампочка стандарт H7
Галогенная лампочка стандарт H7
Светодиодная лампочка стандарт H7
В Ниве Шевроле, как уже говорилось, используются в основном галогенки. Их отличие: небольшая стоимость, вследствие чего среди водителей они популярны. Также они обеспечивают хорошее освещение пространства перед авто и не требуют использования никаких других устройств для работы.
Состоит светильник из колбы, сделанной из твердосплавного стекла. Внутри её есть нить накаливания и газ. Минус такой лампы – большая температура во время работы. Также это может повлиять на то, что оптика будет быстрее изнашиваться. Тем не менее специалисты утверждают, что лампы Н1 – это оптимальное решения для таких авто, как Нива Шевроле на сегодня.
Задний фонарь
Замену ламп в заднем фонаре проводите со стороны багажного отделения, предварительно открыв клапан в обивке боковины багажного отделения. Для доступа к перегоревшей лампе 1 (рис. 7-31) поверните патрон 2 против часовой стрелки и выньте его в сборе с лампой. Чтобы вынуть лампу из патрона нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки.
Рис. 7-31. Замена ламп в заднем фонаре:
1 – лампа; 2 – патрон.
Фонарь освещения номерного знака
Перегоревшую лампу 3 (рис. 7-33) в фонаре освещения номерного знака меняйте только после его снятия с автомобиля, для чего отверните винты 6, вставьте отвертку в паз 4, нажмите пальцем к центру защелку 5 и отверткой аккуратно снимите рассеиватель 2. Лампа в корпусе 1 удерживается пружинными контактами.
Рис. 7-33. Замена лампы в фонаре освещения номерного знака:
1 – корпус; 2 – рассеиватель; 3 – лампа; 4 – паза; 5 – защелка; 6 – винты крепления.
Боковой указатель поворотов
Для замены лампы в боковом указателе поворотов (рис. 7-34) снимите его с автомобиля. В гнезде указатель удерживается пружинными фиксаторами. Затем снимите защитный резиновый колпачок 1, выньте патрон в сборе с лампой из корпуса 2 и извлеките лампу.
Серега, лента метражем продается 12 вольт.режешь в любом месте,припаиваешь провода и все.корпус тоже продается по 2 метра аллюминиевый корпус плюс мртовый пластик .
Сергей, с лентой у меня проблем не было я на 2110 сам делал подсветку днища и салона в ноги и у правлял цветом с помощью пульта
Алексей, у меня мать до сих пор вяжет
Сергей, пора бизнес открывать
Петр Павлов ответил Сергею
Давно не видел таких "чехлов"
Сергей, тебе не понять.лучшая жопогрейка.ручной работы к тому же
Сергей, ну почему же не понять?) Я застал те времена, когда они были в каждой второй машине)) вот и говорю, что давно не видел))
Сергей, ОГОНЬ подкладочка надо то же замутить.
Сергей, у знакомого на спортаже новом такие "накидки" лежали года 2 пока чехлы не купил
Александр, я посылки развожу,мне важен свет ,прочитать,расписать все.тоже до этого ставил более мощные светодиоды.не хватало.а сегодня созрел и не жалею.но это лично для меня.остальным может и сильно ярко будет
Конструкция автомобиля Нива Шевроле имеет не только механические узлы, но и электрические. С помощью электричества осуществляется старт двигателя, его работа и функционирование большинства других узлов. Все эти узлы работают по определенной схеме, которая называется электрическая принципиальная. Данная схема отображает все элементы конструкции автомобиля Нива 2123 Шевроле, работа которых зависит от потребления электрической энергии. Электрическая схема стает необходимой для использования в случае возникновения какой-либо неисправности узлов в агрегате. Поэтому актуальным остается вопрос о назначении элементов на схеме электрической автомобиля Шевроле Нива. Для этого рассмотрим каждую деталь, изображенную на схеме и их основные назначения. Для начала узнаем, для чего нужна схема электрическая принципиальная для Шеви Нивы.
Шевроле Нива.
Вынимаем лампу из патрона и заменяем ее новой лампой. Аналогично заменяем вторую лампу индивидуального освещения. Устанавливаем плафон освещения салона в обратной последовательности.
Вынимаем лампу из патрона и заменяем ее новой лампой. Аналогично заменяем вторую лампу индивидуального освещения. Устанавливаем плафон освещения салона в обратной последовательности.
В автомобилях более раннего выпуска конструкция плафонов другая, но доступ к лампам очень прост.
Chevrolet Niva: меняем лампу переднего плафона освещения салона
Внедорожник для дорог – по ямам да по ухабам
Автомобиль ВАЗ 2123, носящий название Шевроле Нива, получил широкое распространение в последнее десятилетие. Основными характеристиками модели ВАЗ 2123 являются полный привод на все колеса автомобиля, двухступенчатая раздаточная коробка и управляемый дифференциал, который можно блокировать, в зависимости от потребности.
Бензиновый двигатель автомобиля состоит из 4 цилиндров объемом 1.7 л. Модели, выпущенные после 2010 года, более стильные и современные, однако главная суть автомобиля не поменялась – ВАЗ 2123 очень практичен для нынешнего состояния дорог. Широкое применение автомобиль получил в основном в сельской местности, однако и в городах его также можно часто встретить.
Салон автомобиля ВАЗ 2123 выполнен из качественного материала и технически очень хорошо оснащен. Схема освещения салона состоит из многих электрических устройств, расположенных по всему салону автомобиля. Панель приборов ВАЗ 2123 оснащена современной диодной подсветкой, которая практична, независимо от времени суток. Наиболее уязвимые элементы в схеме освещения автомобиля – электрический плафон, а также дверные выключатели освещения.
Рекомендуем Вам специальный солнцезащитный козырек для автомобилей.
“И всё-таки, где же у него кнопка?” с
Снимите переносную лампу с зарядного лотка 2. Нажмите на выключатель 3чтобы включить переносную лампу. Вставьте переносную лампу в зарядный лоток и дайте ей зарядиться. Снимайте аккумуляторные батарейки при длительном периоде неиспользования. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку — иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Перегоревший предохранитель Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне — сгоревший предохранитель. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика. Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости.
Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина — короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит.
Если это произошло — замыкание точно. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле. Его перемычка может быть просто старой уставшей или сделанной из некачественного материала. Окислившийся контакт Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей.
Свет в салоне (как включать) Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ , Шеви)
После замены всех элементов выключателей убедитесь, что схема освещения салона исправна. Если имеются какие-то неполадки, стоит произвести регулировку дверей, а именно проверить, правильно ли срабатывает пластиковая кнопка, которая давит на выключатель — она должна быть выставлена по центру.
Плафон подсветки и прочие неполадки Схема освещения ВАЗ предусматривает как центральное освещение, так и индивидуальное.
В центральном плафоне подсветки периодически может выходить из строя лампочка, реже выходит из строя кнопка включения и выключения. Для ремонта отключите питание на клеммах аккумулятора.
Плоской отверткой подсадите пластик внутри салона, делать это нужно так, чтобы не портить обшивку. Далее, если есть необходимость, произведите замену лампочки.
В наше время стандартные лампочки освещения салона принято заменять светодиодными — они светят более ярко и при этом снижают энергопотребление, да и срок эксплуатации намного больше стандартных.
В салоне автомобиля ВАЗ предусмотрено также индивидуальное освещение. Производить в нем замену лампочек гораздо сложнее. Для их извлечения постарайтесь не применять отвертки или сторонние предметы, так как весь корпус и крепления плафонов индивидуального освещения состоит из пластика, и на нем могут остаться царапины.
Схема освещения салона ВАЗ 2123 – как устроен свет в Ниве?
Попытайтесь снять их путем нажатия по центру на специальные клипсы. После этого извлеките плафон, отключив от него клеммы. Лампы погаснут примерно через 30 секунд. Плафон освещения салона Нажмите эту кнопку для включения не работает освещение салона нива шевроле выключения лампы. Если передняя лампа направленного освещения включена выключателем передней лампы направленного освещения, то также включится плафон освещения салона. Фонарь освещения багажника Фонарь освещения багажника включается при открытии двери задка.
Фонарь освещения багажника горит постоянно, пока открыта дверь задка. Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо закрывать дверь задка, если в ее открытии нет необходимости.
Использование переносной лампы при наличии 1. При необходимости лампа багажного отделения может использоваться в качестве переносной. Нажмите на кнопку фиксатора 1чтобы высвободить переносную лампу.
Смотрите также
Комментарии 58
Привет, проблема тоже с этим освещение . Купил машинуа там эта шняга плюс ещё не работают задние туманки.начал разбираться во всем этом, нету АПСа и блока управления замками дверей . Ставлю другой, туманки заработали освещение при открывании дверей не работает. Но я чет очкую другой АПС ставить, говорят машину потом сможешь не запустить . Как быть ? Куда лезть ? Подскажи пожалуйста . Завтра попробую глянуть там где у тебя была проблема .
а у тебя лампочка на приборной панели горела, что дверь открыта? у меня горит даже, когда дверь закрыта.И когда дверь открываешь, тоже горит(вообще он постоянно горит), А плафон не загорается.Но выключатель работает! ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ПОДСКАЖИ ПЛИЗ!МОЖЕТ СИГНАЛКА ТАМ ВИНОВАТА? я когда переключаю плафон на режим открывание дверей, то у меня сигналка включается через минуту!ФИГНЯ КАКАЯ-ТО!А КОГДА ПОСЕРЕДИНЕ, ВСЁ НОРМ! ВОТ ТАКАЯ ДРЕБИДЕНЬ :)))))
у меня нет лампочки на приборной панели. сигнализирующей открытие дверей
а у тебя лампочка на приборной панели горела, что дверь открыта? у меня горит даже, когда дверь закрыта.И когда дверь открываешь, тоже горит(вообще он постоянно горит), А плафон не загорается.Но выключатель работает! ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ПОДСКАЖИ ПЛИЗ!МОЖЕТ СИГНАЛКА ТАМ ВИНОВАТА? я когда переключаю плафон на режим открывание дверей, то у меня сигналка включается через минуту!ФИГНЯ КАКАЯ-ТО!А КОГДА ПОСЕРЕДИНЕ, ВСЁ НОРМ! ВОТ ТАКАЯ ДРЕБИДЕНЬ :)))))
потому что у меня шевроле нива, а не ланос
а у тебя лампочка на приборной панели горела, что дверь открыта? у меня горит даже, когда дверь закрыта.И когда дверь открываешь, тоже горит(вообще он постоянно горит), А плафон не загорается.Но выключатель работает! ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ПОДСКАЖИ ПЛИЗ!МОЖЕТ СИГНАЛКА ТАМ ВИНОВАТА? я когда переключаю плафон на режим открывание дверей, то у меня сигналка включается через минуту!ФИГНЯ КАКАЯ-ТО!А КОГДА ПОСЕРЕДИНЕ, ВСЁ НОРМ! ВОТ ТАКАЯ ДРЕБИДЕНЬ :)))))
Читать дальше: Картинка инфинити фх 35
если постоянно горит лампочка, то я бы проверил концевики, а потом схему подключения сигналки
на дорестайле там 3 контакта, два постоянно замкнуты — это минус от двери и минус лампочки, второй разомкнут и замыкается с минусом лампочки при включении плафона — это постоянный минус
вот заново разобрал и все мультиметром пробил. бело красный постоянный +, бело черный + про закрытых дверей, а при открытых 0. и черный -.
что то сет не горит(( я так и не пойму что нужно делать(
может в плафоне контакта нет, сними отражатель, проверь контакт
снимал. я только непоиму что должно быть там.
У меня тоже проблема свет в салоне нет. я также снял пластик и там у меня обрезан этот белый провод идущий из панели и заизолированый, я проверяю его мультиметром он при закрытых дверях выдает 12в, а при открытых 0. так и должно быть?
не проверял, но по идее должно быть наоборот
У меня тоже проблема свет в салоне нет. я также снял пластик и там у меня обрезан этот белый провод идущий из панели и заизолированый, я проверяю его мультиметром он при закрытых дверях выдает 12в, а при открытых 0. так и должно быть?
и у меня это вообще управляющий МИНУС
управляющий минус это как?
плюс всегда висит на плафоне, минус всегда висит на плафоне, это дает возможность принудительно включить свет в салоне, еще есть минус, который появляется на иммобилайзере при открытии дверей
любой не меньше спичечной головки
Подскажи пожалуйста какой диод лучше поставить?
Как снимается пластиковая накладка на стойке…диод поискать
За Нивой прочно закрепилась слава самого массового отечественного авто повышенной проходимости, и эту славу преемник ВАЗ 2123 – Chevrolet Niva – поддерживает со всем старанием. Однако в старых автомобилях все же ощущается нехватка комфорта, в частности, многие пересматривают схему освещения салона.
Смотрите также
Комментарии 14
Я возился с такой же проблемой, из 5 концевиков рабочим оказался только 1 и то через раз срабатывал, так же в стойке левой около водителя жгут идет тамм проводок оборван был, есть резон там глянуть, он близко в накладке пластмассовой и там часто его пережимают и рвут при снятии/установке этой накладки
Причины две. Первая — отсутствие контакта в самом плафона. Сними стекло и пошатай пластинку. Если не поможет — сними плафон и прозвони, там три провода — постоянный плюс, постоянный минус и переменный минус. На последний минус прилетает от иммо. Если там минус от иммо не появляется при открытии двери (проверь все, чтобы исключить), то нужно искать разрыв в проводке, а это вторая причина. Посмотри под обшивкой левой стойки. Там обычно ставят диод для сигналки. Пошатай его. Проверь скрутку. Затем проверь сигнал на иммо. Если — сигнала нет, ищи скрутку под левым порогом.
Это не концевики. Пять из строя одновременно не выйдут.
такая же заморочка, но контроллер все 4 концевика видит и они срабатывают. щаз не досуг заниматся, до весны…
концевик наверняка. единственная беда это найти его в продаже, мне пришлось менять замок в сборе!
Делали другу вместо микрика геркон от бардачка, провода от микрика протянули до места, где дверь имеет наименьшее расстояние до торца панели.Геркон на дверь, а магнит на двусторонний скотч на торец панели.Года два работает без нареканий…
То же вариант, я его на лючек бака ставил на старой машине как сюрприз для сливальщиков)))
90% концевики! У меня тоже не загорается свет при открытии дверей.Они часто окисляются.
всего 2 варианта-либо полетел концевик, либо с проводом от концевика проблемы-в любом случае снимать обшивку двери. Удачи!
скорей всего концевики, согласен с AIex.запасись сразу на всякий случай клипсами
Такая же фигня была, то не загорается, то не тухнут, вынул лампочки и не парюсь пока. Летом буду разбирать двери- концевики сменю. Где то видел информацию
Читать дальше: Launch x431 master iv
Сигнализация срабатывает когда дверь открываешь.если нет то смотри концевики в замках.
дано: плафон горит, если его включить плафон не горит при открытии двери плафон исправен концевики исправны ИММО исправен плафон багажника отрабатывает правильно
нужно: заставить плафон включаться при открытии дверей
1 — мимо: снял пороги, и пластик центральной стойки проверил скрутки — обрывов нет
стало ясно, что при работающем плафоне багажника и работающих концевиках — проблема кроется в проводе от ИММО до плафона
как известно плафон идет по левой стойке под обшивкой потолка
2 — попал: наугад снимаю обшивку левой стойки, опа…
что-то заизолировано, потыркал пальцем — свет загорелся… ясненько
раскручиваю — диодная развязка с плохим контактом…
скрутил покрепче, так как делал это в поле, и обратно заизолировал
диод слабоват и немного греется
будет время — переделаю
спасибо всем за помощь!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 80280 км
Снятие переднего плафона салона на Chevrolet Niva
Схема освещения ВАЗ 2123 имеет слабенькое звено – выключатели освещения салона. Появляется поломка в итоге недостаточно плотного закрывания дверей в автомобиле, либо выхода из строя дверных выключателей. Размещены выключатели в опорных стояках дверей. В свое время их частичной поломки при движении автомобиля свет в салоне может временами мигать, потому что появляется нехороший контакт.
Для устранения обстоятельств поломки, в первую очередь, необходимо снять клеммы электропитания с аккума. В ходе работ для вас может понадобиться отвертка и новые выключатели. Стоят они дешево, потому лучше брать с припасом. Для подмены открутите фиксирующий болт и извлеките кнопку. Отсоедините от нее контактный провод, далее присоедините новейшую кнопку. Непременно удостоверьтесь, что резиновая прокладка выключателя кнопки посиживает накрепко. Если она испорчена, лучше её поменять, потому что она препятствует попаданию воды в стойку дверей автомобиля.
Снимаем приборную панель Нива Шевроле
Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.
Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.
Алгоритм
Процесс происходит так:
- Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком.
- Под козырьком приборки сверху установлены два самореза. Они ничем не прикрыты и видно их хорошо, выворачиваем их с помощью крестовой отвёртки.
- Возле блока контрольных ламп установлена заглушка. При помощи тонкой отвёртки вынимаем её, под ней расположен третий саморез.
- Четвёртый саморез прячется под заглушкой справа от кнопки включения аварийки. Снимаем заглушку и выкручиваем саморез.
- Теперь нужно вынуть блок контрольных ламп. Для этого используем тонкую шлицевую отвёртку.
- Как только блок контрольных ламп окажется в руках, можно отсоединять контактную колодку и снимать его полностью.
- Можно пробовать вынимать приборную панель. Для этого тянем её на себя, но будет мешать фиксатор крепления панели. Его нужно слегка поджать пальцем.
- Теоретически, приборка свободна, но её удерживают жгуты проводов. Аккуратно отсоединяем контактные колодки и снимаем панель приборов в сборе.
- Чтобы добраться до платы, необходимо открутить ещё два самореза справа и слева.
- Осталось сдвинуть комбинацию приборов в свою сторону, отключить от неё контактные колодки, после чего щиток останется у нас в руках.
Замена ламп на панели приборов
Когда приборная панель у нас в руках, переворачиваем её лицом вниз и находим пластиковые патроны ламп подсветки и контрольных ламп.
Чтобы вынуть их, достаточно провернуть корпус патрона против часовой стрелки. Патрон вынимаем, из него достаём старую лампу, а новую устанавливаем на её место. Вставляем патрон в плату, проворачиваем для фиксации по часовой стрелке.
Дополнительный блок реле и предохранителей
Он находится за вещевым ящиком в ногах у переднего пассажира. Для доступа, к сожалению, придется снять вещевой ящик. Тут расположены предохранители электровентиляторов системы охлаждения и реле управления двигателем (система впрыска).
Читайте также: