Стук привода ваз 2112
Добрый день.. есть проблема с автомобилем.. когда трогаешься происходит сильный стук.. если сцепление отпускать ну ооочень прям так медленно.. то стука нет.. как будто что то натягивается. (похожий как будто 2 шестерни ведущая и ведома. и как будто в них разбежка и когда ведущая резко крутанется происходит стук )..при переключение передаче стук есть и по мере возрастания передачи стук все меньше.. так же этот же стук есть если отпустить педаль газа .или после отпущенной педали газа надавить ее.. и так же стук меньше по мере возрастания передачи.. говорили что пришла смерть в коробке сатилитам .после их смены ничего не изменилось.. наружение гранаты новые.. во внутренних есть разбежка но прям чучуть .так же подозрение на опоры двигателям.. верхняя новая нижнюю не менял .. но вроде двигатель не сильно наклоняется.. что подскажите что еще может быть? после чего появился стук я не знаю.. т. к при покупке автомобиля он уже был
нет.. с ямой проблема.. а вот сейчас сижу и думаю.. Сабля которая к балке цепляется.. может же и из за нее.. я когда передок перебирал все резинки там не менял.
Может что-то в подвеске, может доп. защита картера подогнута. Вариантов много. Проще к хорошему механику обратиться, чтоб прокатился он, послушал, а потом всё проверил.
Всем привет. Стучит двигатель ваз 2112 16 клапанный. На холодную или на горячую(чуть тише) однако все равно стучит. Застучал после того как поменял ДМРВ , рхх и залил масла в двиг. Машина поехала норм , чутка навалил и на след. день начал стучать. Менял гидрокомпенсаторы. Снял поддон , посмотрел вкладышы коренных подшипников(чистые без задиров).Вынимаю высоковольтные провода , по очереди , звук не проподает..
Машина вот уже месяц на "приколе" стоит. Заводится с пол пинка и едет нормально.
Ну я вот например стук в 2112 двигателе находил. В щупе. Попробуй щуп пошевелить.
да нет )) это явно не щуп ) попозже видос закину со звуком )
покупаешь тех. ститоскоп как у в врача, только для машины и ищещь откуда стук - стоит от 500р ну или трубочкой металлической слушаешь
чтобы сток мотор застучал надо очень постараться. масло меял без промывки, в фильтр лил масло? давляк масла нормальный?
вообще у вас в Пушкино есть ФПМ и хохолМоторГараж - ехать не далеко - там мотористы явно поймут что к чему
да надо бы заскочить к первым ) вообще рукой подать от меня. просто денег жалко
\посмотрел вкладышы коренных подшипников(чистые без задиров).
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
нет , не смотрел.
Знаю, что говорю
да нет )) это явно не щуп ) попозже видос закину со звуком )
А ты все же попробуй его вытянуть и завести мотор.
А ты все же попробуй его вытянуть и завести мотор.
Хорошо с работы приду , так попробую. Кстати на счет щупа ,трубка от него не как не становилась на место и я ее захерачил туда варварским методом , теперь сам щуп очень он туго заходит и вылазиет ) и масло не показывает , короче сухой щуп(масло есть 100%)
Пришел вот с работы и сразу пробовать. Короче не фига не щуп это , чуть тише стало конечно работать , но все равно стучит. Щас поиду запишу видео , чтоб хоть что то было понятно.
Знаю, что говорю
Хренасе, молотит. Там жесть жесткая какая то. Аффтар, где лампа давления масла, нax. Похоже, что давления там нет совсем, потому как тарахтят все гидрики. Ну и на фоне этого дикий грохот где-то в клапанном механизме. Точнее определить сложно. Открой маслозаливную горловину на работающем моторе и попытайся увидеть: плещется там масло или нет. Кстати, такой грохот может давать и криво вставленная трубка. Вытащи трубку щупа и попробуй без нее. 100% гарантию наличия масла можно дать, увидев его на щупе или в тазике, слив с мотора.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
Ну да , пора бы уже годову снять хотя бы. Чтоб в небо пальцем не тыкать
А еще вспомнил , когда менял гидрики(первый раз думал на них), при совсе щерит меток впускной распредвал прокручивался с оооочень большимусилием. Это значит , что клапан погнут ??
А еще вспомнил , когда менял гидрики(первый раз думал на них), при совсе щерит меток впускной распредвал прокручивался с оооочень большимусилием. Это значит , что клапан погнут ??
Гнутый клапан не смог бы закрыться, компрессия бы упала в ноль. Купите монометр, стоит он не дорого, замерьте давление масла. Думаю, там крах ГБЦ уже по постелям.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
Такой ситуэйшен, ехал тачка заглохла, сгорели "мозги" (сгорели из-за замыкания ДК). Машина стояла 4 дня на улице (-20) и день в гараже (-5-10).
Завожу значит с новыми "мозгами" появляется стук, понимая что вполне может гидрики прогреваю авто, а звук остался металический глухой с верхней части в районе выпускных клапанов, ну думаю проедусь застоялись мол прокачаются, но не тут то было при наборе оборотов звук мрачно усиливается. Сегодня я снял поддон смотреть вклады ли, все в норме задирав нет, снял распреды, проверил гидрики все целые ни один не продавливается.
Вопрос что может стучать так звонко при 3 тыщах как из калаша стреляют.
Помпа не болтается, ремень нормально натянут, ролики шестерни в отличном состоянии. Всю голову сломал что за звук, местные мотористы сразу шпг похоронили, но там все окей все блястит.
Масло мотул 300v power 5-40
Собственно в названии темы не приувеличение, а реально сцуко тайна!
Езжу как купил на автомобиле больше года с бряканьем в задней подвески.
Звук хорошо проявляется на мелких кочках, когда по подвески именно ударные нагрузки. Особенно хорошо слышно после мойки и в минусовую погоду, а в мороз прям грохот стоит.
Звук точнее бряк очень похож на стойки задние.
Но вот это не стойки, менял 4 раза, ставил разные, от оригинальных масляных Лада-Имидж до газо-масляных КАЯБА. Думал подушки верхние стоек, пробовал разные. В итоге поставил опорники от АСОМИ которые полностью исключают подушки, в итоге звук стал проявляется еще громче.
Далее поменял сайлентблоки балки. Старые были как новые, но все таки поменял. Стоят проставки под стойки, пробовал убирать. Сайлентблоки стоек тоже исключаются.
Психанул, разобрал полностью заднюю часть автомобиля в салоне, снял ковры, выкинул все из багажника, осталось голое железо. Водителя за руль, сам слушать. От штока стоек тишина, только "пшикание" от работы стоек. Звук идет из стакана стойки, но что там может стучать? Когда ставил опорники снимали верхние опорные резинки пружин, все железо целое. Лонжероны проверял все целое и в отличном состоянии.
Подумал может, что под тормозными барабанами? Снял барабаны, снял планки, кколодки, все кроме цилиндров. Зафиксировал поршни в цилиндрах и опять кататься. Звук не ушел. На всякий случай поднял машину и зафиксировал все под днищем, бензобак, колдун, тросы ручника и т.д. звук остался.
Ступичные подшипники менял. Цапфы подшипников намертво прикручены к балке. Но сцука стук то идет от куда-то! Всякую херню типа катушек ремней безопасности тоже проверил естественно. Звук идет снаружи не в салоне он.
Ребята обращаюсь к Вам, может кто поделиться мыслями!
Вроде уже смирился с этим, но звук этот так раздражает, ужас.
Буду рад любым идеям и предположениям!
Кстати, все слесаря(а их было много) говорят в голос, это стойки. ОКей, думаю 4 раза попались бракованные. Снял у друга, у которого тишина, ставлю себе и сцука этот же звук! ааааааа.
bolgov
Мне недавно на Тойоте свист искали. Ремни поменяли, пытались приговорить подшипники генератора, гидроусилитель. Один настырный паренек, заставив меня погонять машину под разными нагрузками, залез под днище, и отогнул крепление нового троса ручника от глушителя. Починилось.
Polikarpov
Пробовал даже снимать пыльник и отбойники стоек, думал может об пружины бьет или еще, что. Короче исключил вроде все, не знаю что делать!
bolgov
Было у меня на 12-ке. Справа сзади.Стук не стук, звон не звон. И тоже не регулярно.Всё проверил, не нашёл..Ну не может просто так стучать!
Осталось последнее: снял колесо, барабан.
Ё. Пружинки, поддерживающие тормозные колодки ослабли и на тебе.
georgiy63
bolgov
andrug
Собственно в названии темы не приувеличение, а реально сцуко тайна!
Езжу как купил на автомобиле больше года с бряканьем в задней подвески.
Звук хорошо проявляется на мелких кочках, когда по подвески именно ударные нагрузки. Особенно хорошо слышно после мойки и в минусовую погоду, а в мороз прям грохот стоит.
Звук точнее бряк очень похож на стойки задние.
Но вот это не стойки, менял 4 раза, ставил разные, от оригинальных масляных Лада-Имидж до газо-масляных КАЯБА. Думал подушки верхние стоек, пробовал разные. В итоге поставил опорники от АСОМИ которые полностью исключают подушки, в итоге звук стал проявляется еще громче.
Далее поменял сайлентблоки балки. Старые были как новые, но все таки поменял. Стоят проставки под стойки, пробовал убирать. Сайлентблоки стоек тоже исключаются.
Психанул, разобрал полностью заднюю часть автомобиля в салоне, снял ковры, выкинул все из багажника, осталось голое железо. Водителя за руль, сам слушать. От штока стоек тишина, только "пшикание" от работы стоек. Звук идет из стакана стойки, но что там может стучать? Когда ставил опорники снимали верхние опорные резинки пружин, все железо целое. Лонжероны проверял все целое и в отличном состоянии.
Подумал может, что под тормозными барабанами? Снял барабаны, снял планки, кколодки, все кроме цилиндров. Зафиксировал поршни в цилиндрах и опять кататься. Звук не ушел. На всякий случай поднял машину и зафиксировал все под днищем, бензобак, колдун, тросы ручника и т.д. звук остался.
Ступичные подшипники менял. Цапфы подшипников намертво прикручены к балке. Но сцука стук то идет от куда-то! Всякую херню типа катушек ремней безопасности тоже проверил естественно. Звук идет снаружи не в салоне он.
Ребята обращаюсь к Вам, может кто поделиться мыслями!
Вроде уже смирился с этим, но звук этот так раздражает, ужас.
Буду рад любым идеям и предположениям!
Кстати, все слесаря(а их было много) говорят в голос, это стойки. ОКей, думаю 4 раза попались бракованные. Снял у друга, у которого тишина, ставлю себе и сцука этот же звук! ааааааа.
Читайте также: