Стук при торможении спереди калина

Обновлено: 21.04.2025

Недавно купил ВАЗ Калина в автосалоне (новую). Проехал 1200км. Это моя первая машина, поэтому во многих вопросах пока не сведущ и хотел бы обратиться к форумчанам с вопросом, который сегодня меня опечалил. правда пока еще не сильно :). Вообщем, т.к. водитель я не совсем опытный и день не задался с утра, получилось так, что пару раз бросил сцепление и машина заглохла (до этого таких казусов был всего два). После этого появился щелчок при торможении. Щелчок одиночный, больше похож на звук, когда стукнешь пальцем по пластику, металлического звона нет. Щелчок не ощущается под педалью, а скорее где-то под капотом или около переднего колеса. Щелчок слышен при торможении во время движения задним ходом. Может щелкнуть один раз и после переднего хода, но только если до этого был задний ход. Еще появлению этого щелчка предшествовала трясучая езда по трамвайным путям. Собственно, вопрос в том, что это может быть, насколько серьезно и стоит ли бежать ремонтироваться или дождаться планового ТО на 2000 км?
Спасибо.

Добрый день. Не так давно приобрел машину ВАЗ21101 2004 года. Все что можно было поменять - было поменяно. Сказать, что я пока что не особо хорошо разбираюсь во всех тонкостях автомеханики - ничего не сказать. Буквально на днях при торможении появился характерный стук (в педаль не отдает), но звук довольно громкий. Подскажите, на что обратить внимание, что это может быть?

Стук спереди или сзади? Зависит ли от скорости? Зависит ли от силы нажатия на педаль тормоза? Кратно оборотам колеса или хаотично?

Стук однократный, при нажатии на педаль тормоза или кратный оборотам колеса в процессе всего торможения? Если однократный, то ищите люфт в подвеске, колесо при торможении отходит назад. Ниже упомянули про "ромашки", проверьте еще сами растяжки и места крепления кронштейнов растяжек к передней поперечине. Если стук циклический, то смотрите все же диски и суппорта. Возможно подклинивают колодки, или наоборот, болтаются в суппорте.

Я не знаю, как устроено колесо Ваз, но у меня была когда-то ситуация, когда отказал тормозной циллиндр. На одном из колес. Тормоза отказали, а потом опять работают. Пришлось разбираться и менять.

Я специально начал не с версий, а с вопросов. Вангую, что "автор" не ответит. (((((((((( Тема - шлак.

Были поменяны ступичный и опорные подшипники, шаровые опоры, сцепление, передние стойки, все гранаты. Диски уже были поменяны, последний раз месяц назад проверялись.

Интересный ты человек.он покупал.потому что машина нужна а денег мало.Знал.что придется вложиться и вроде все ему сделали.но стук вылез.Вот и интересуется.

А я когда купил первый Горбатый 16 лет отроду лежал под ним около дома,чтобы не лежать на дороге тоже .Все мы по молодости и бедности были Кулибиными. Мне теща сделала подарок - руль, мой был с трещинами ,а купить новый было не на что.

знакомо, в те года, у меня только на ИЖ хватило, всем двором катались, ремонт так же ,ну ничего, учится ,ни когда,не поздно, спасибо за комментарий.

Не представляю себе, как можно при наличии массы узлов и креплений, способных стучать, без осмотра машины угадать происхождение стука, если кроме него нет никаких дополнительных подсказок. Когда в пути неожиданно стал прослушиваться громкий стук при торможении, то и загнав на яму, не сразу удалось обнаружить причину, т.к. кроме стука откуда-то спереди о ней больше ничего не говорило. Грешил на многое, но не на то, что стучало. Оказалось, что оборвались шпильки крепления стабилизатора, но из-за того, что они были покрыты антикором, залипли, остались на хомуте на стабилизаторе прижатыми к кузову и визуально обнаружить обрыв было нельзя. Вам путь в сервис, а не в угадайку.

Всем привет,. Одиночный стук во время разгона или торможения,. Место нахождения хрен победишь, вроде с права снизу а где точно не понятно… может было у кого,. Спасибо ….

Тормозная колодка гуляет в суппорте.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Тоже стуки были — я зае***ся искать… только час назад нашли причину(мучился 2 недели) дверь болтается… петли разъебались.

0 0 Рейтинг ответа: 0

у самого такое неделю назад началось.именно одиночный и при разгоне и торможении.опорный подшипник стойки показало,может пружина даже из-за него щелкать.менять буду оба.проверить можно поддомкратив,ключ в первое положение,колесо выкрутить наружу желательно и покачать лево-право.на ровностоящем колесе может не показать🤡👍

0 0 Рейтинг ответа: 0

У меня ослабла защита двигателя и тоже стучала при разгоне и торможении. Вариантов много

Писал данную тему еще в старом своем блоге, но решил и здесь осветить эту проблему еще раз. Вот что произошло с моей Ладой Калиной спустя всего 7000 км после покупки. В момент трогания стали появляться странные щелчки в районе переднего правого колеса, то же самое происходило и при торможении.

Так как Калина моя еще совсем новая была, то грешить на шрусы я не мог, тем более, что ездил все время аккуратно вряд ли бы они вышли из строя за такой небольшой промежуток времени. Почитал на эту тему много форумов, и наткнулся на одну довольно интересную версию: щелчки при трогании или торможении могут возникать из-за не затянутой ступичной гайки.

Сначала даже не мог предположить, что проблема именно в гайках. Взял ключ, снял пластмассовые колпачки со ступицы и решил попробовать подтянуть, но к моему удивлению она не сдвинулась даже на миллиметр. Большого ключа у меня не было, поэтому решил отправится в автосервис и там попросить помощи.

Нашли мы с ним нужную головку, вороток, и сверху воротка одели еще метровую трубу. Навалившись можно сказать всем весом на эту трубу, гайка всего несколько миллиметров сдвинулась и как оказалось — этого было вполне достаточно, чтобы эти щелчки прекратились. После данного мероприятия прокатился во всех режимах: резко трогался, также тормозил, но никаких посторонних звуков больше не доносилось. Моя Лада Калина теперь опять шелестит. Так что всем владельцам могу дать совет, если возникнет подобная проблема, то лучше сразу пробуйте затянуть эту гайку ступичного подшипника, а обращаться в сервис нужно только в самых крайних случаях.

Читайте также: