Стоит ли покупать ваз 2112 в 2021 году
Стоит ли покупать ВАЗ-2112 2004 г. за 135 тыс. рублей? Или посоветуйте альтернативы..
я бы с тазами ни за какие деньги бы не связывался, НО понимаешь это лишь пересев даже на бюджетную иномарку стоимостью дешевли приоры, потому как наш оцтой и даже бюджетные иномарки в меньшую стоимость это разные планеты!
В принципе 04г.в и 135т.р это недорого! Но я сам пару недель назад думал о покупке двенашки, но насмотревшись на то, как сильно убиты машины решил её не покупать, да и сама двенашка машина так себе, по мне ваз 2114 получше будет, в итоге я купил опель вектра 92г.в., сейчас езжу и насаждаюсь тишиной в салоне и мягкой подвеской с усилителем руля, а как вольготно задним пассажирам. Мой тебе совет ищи лучше ухоженную иномарочку, чем двенашку!
У меня тоже первой иномаркой была Вектра 92 г., был доволен после девятки. Но ВАЗ продать легче потом
Тут вопрос спорный, вазов продается очень много, а спрос на них сейчас уже не такой большой как раньше! А старых иномарок продается мало, а в хорошем сотоянии и подавно, так что если продавать хорошую старенькую иномарку, то я думаю её купят довольно быстро!
После зимы 9-ка зацвела ужасно:( Продавать ее не планировал, да и совсем копейки за нее получать неохота. Решил попробовать отремонтировать.
Вообщем, масштаб бедствия таков:
-правая передняя дверь снизу(кромка уже отвалилась:() ;
-арки задние(дыр пока нет);
-низ остальных дверей, дыр нет, но ржавчина есть приличная;
-левая передняя стойка(пузыри ржавчины)
Днище и под капотом вроде без криминала пока что.
Во сколько мне встанет ремонт, если делать в сервисе недорогом? Хотя бы примерный разброс, а то может есть смысл ее продать как есть?
И что из того? Интересно каково читать людям у которых ваз, что их машина г. но.
Я 2 года отъездил на 9-ке при минимуме вложений, в любую погоду, купив эту 9-ку за сущие копейки. И сейчас даже с ржавчиной я ее продам за те же деньги, рабочая лошадка.
То, что запчасти - г..но согласен(лотерея)
И что? сам ездил на вазах ,было их пальцев на руках и ногах нехватит сосчитать от этого они лучше нестановятся. Да когдато они были лучше москвича. только когда это было то? Те вазы которые ща выпускают и хвалят надо было выпускать в 83-85г прошлого века вот тогда это были б машины а не сейчас.
С этим согласен. Но когда денег в обрез, то ваз помогает. В российской провинции с зарплатами маленькими это весьма актуально, а вы сразу говно-говно.
Не знаю, тут дело не только в бобине. У меня у двух знакомых 12-ки (16-клапанные) - оба в такси подрабатывают. Косяки конечно есть, но в целом ничего критичного. Есть и свои достоинства. Если 16 клапанов и состояние нормальное, берите. За 135 тык нормальное предложение.
Скажем так, если до этого не было иномарок. и нет особых запросов то наши машины прослужат верой и правдой (моей 99-й 8 лет и хоть бы что - -сцепление ещё родное стоит. ) Но есть одно но, если авто в хорошем состоянии, иначе затра..аетесь его чинить.
эт не у меня ))) эт крепление стабилизатора у вышеперечисленных моделей такое дюралевое на 3х болтах на 10 которые постоянно отрывает вместе с кусками кузова частенько
Кронштейн растяжки он назывался раньше, кажется. У меня на 14-й тысяче отвалился на последней девятке. Никуда не влетал, просто болты были забиты молотком. Повезло, что 14 тысяч еще продержались. Переварил площадки и продал, так как уже масло гнало в воздушный фильтр, третья передача вылетала, сцепление "подходило". Вобщем последняя советская машина была у меня. Перед ней восьмерка 130 тысяч без поломок прокаталась.
В азартные игры с нашим автопромом больше не играл.
вот,ближе к теме,бесплатный сыр в мышеловке,да у ваза с комфортом не очень,но насчет надежности не согласен,плюс особых проблем с ремонтом я не вижу,авто очень простое
за такие деньги если не ржавая,и движка в норме можно брать,цена не кусачая,да и гемора с тазами не так много как поют некоторые
ВАЗ может быть хорошей и надежной машинкой, если просто повезет. Я 4 года отъездил как-то на девятке и радовался, а сосед за 1 год с коробкой 4 раза в гарантию ездил - так и не сделали, и с электрикой намучился - летит и все, никто объяснить не мог. А с виду вообще конфеткой была. Плюнул он, продал и взял Нексию, теперь в экстазе даже от такой дешевой иномарки, никакого говорит сравнения с нашими:)
я свою 10 тож примерно за эти деньги покупала..и тож 2004 года..хорошая машинка..практически не ломалась..но когда пробег подполз к 200 тысячам, я её продала..и потеряла при продаже всего 15 тыс.
Но когда я покупала..я поменяла полность тормоза, сцепление..и тд. по расходникам..
Так что если машинка с небольшим пробегом, и на недолгий срок- то можно прикупить. ток предварительно посмотреть на диагностике чё в ней к чему.
С другой стороны сцепление 2,5 тыс,привод 700-850р,диски тормозные--это сколько перед продажей прошла?но до 100о рублей,стойки 1100,опоры 1100даже сс20,стандарт 500р,помпа600,ремень 200р,валики 600 комплект,двигатель 300 тыс выхаживает спокойно,кап-ремонт запчасти 5т 200р,итого максимум10 тыс,если чинить всю,кузов,крашеные не признаю вообще,те ремонт не нужен,если кузов делать,такая не нужна
Ахахахха. я езжу и меня вообще нет ни каких проблем..серьёздно.
Сейчас на новой пробег уже около 6 тыс. ..а ей и двух месяцев нет..и ттт))) только радует)))
Это обычная машина, самая простая машина. если вы хотите бентли а денег на 10..то извините..умерьте свои амбиции.
Все по деньгам.
В рамках указанного бюджета - 12-ка это вполне адекватный выбор для Е-бурга.
С другой стороны, 12-ка 2004 года (реальный пробег у нее, поди, уже в районе 100 тыс.км.) - она скоро выработает свой ресурс до первой капиталки (если у нее уже не было ничего экстраординарного), и начнет часто "сыпаться" и тянуть время на сервис и деньги.
Обычно, с учетом этого, как раз в этом возрасте/пробеге эту машину и продают (от будущего гемора).
Я бы скорее глянул в сторону Самары-2 (13, 14, 15). За эти деньги - год выпуска будет помоложе, состояние лучше, затрат потребует в ближайшее время меньше. По "престижу" и проч. - "те же яйца, только в профиль". Чуть попроще, зато бюджетнее. Или "Нива" (зимой/весной ее заценишь, и на природу ездить сможешь), или Королла неубитая (хотя за эти деньги - такие искать и искать).
Из других б/у иномарок - за эти деньги ничего путного СЕЙЧАС уже не купишь (разве что еще слегка б/у Матиз, но это - "за гранью добра и зла"). Можно конечно, теоретически, найти доброго олигарха, но скорее всего - нарвешься на проблемы. Хотя некоторым пройдохам и везет, но в твоем случае это будет скорее исключение.
Но если нравится именно эта машина - покупай. В любом случае, покупка авто за 135 тыс.руб. - это не по уму, а по нужде и по симпатии к конкретной модели.
Обзорщик Carlos Bond объяснил, что на своём ВАЗ-2112 за 100 000 рублей он ездит вот уже более полутора лет, и сейчас ему в голову пришла идея рассказать о том, с чем он столкнулся за это время. Помимо этого, водитель решил объяснить, стоит ли покупать данный автомобиль, или лучше обратить своё внимание на иномарку с пробегом за такие же деньги.
Машину брал как рабочую, ездил 5 лет каждый день, где только не лазил. Тарантас еще тот, но очень надежный -не в том смысле, что не ломается, а в том, что если сломался, на нем все равно можно ехать и дотянуть до автомастерской. Стоимость владения: Расходы мизерные. Надёжность автомобиля: Ломается все.
11 февраля 2021 г.
Использую чисто как поджопник и эту функцию она выполняет, а остальное неважно Стоимость владения: Все обходится в копейки. Даже при серьезных поломках много тратиться не придется. Надёжность автомобиля: Простая, как палка, а от этого и не страшно, будь даже ненадежной Дизайн и экстерьер: Если быть объективным.
Машина звезд с неба не хватает, но выносливая, в меру быстрая, вместительная, с высокой проходимостью. Запчасти доступные, многие работы можно провести самостоятельно, потому что конструкция простая. Стоимость владения: Расход немаленький, в городе жрет 10-11 литров, на трассе 6. Масло подъедает понемногу.
Отличная машина, за свои деньги! 👍 Или правда лучше будет пешком !?🤔" Сомневаюсь"!
У неё мотор черепной, конечно стоит! лучше чепырки всяко, только ты убитую купил в щи, она гнилая вся.
эх как мне нравится это речь хреновая ,а мождь и замечательно
Меня такие машины кормили когда я был без работы. В такси пожалуйста прокормит. И в обжем я благодарен автовазу за дешёвый в эксплуатации авто
Лучшая российская машина.
уж лучше за теже деньги какой нибудь пасат б3 или ауди 80
У бати 12-ка уже 13 лет и всё хорошо
Ты взял её за тыщь 25?.
Ваз 21121 ,8кл.2007 г.в.Владею еуже 8лет.При нормальном уходе цены ей нет.
Мне нравится Ваз 21124 сам имею Ваз 21104 ( 124 мотор 16 кл 1.6 ) 2005 г.в ,цвет тёмно-вишнёвый металлик ( Что нужно знать про десятки – ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2111? 8vz-8zir-OQ 8vz-8zir-OQ
Владею старой десяткой 8кл часто ездию по рыбалкам бывало и бампер отрывал но в ремонте дёшево да и особо поломок то нет.
Читайте также: