Стоит ли покупать фольксваген тигуан 2021
Фольксваген Тигуан 2021 выпускается на базовой платформе MQB, при этом его технические характеристики, дизайн кузова и салона пережили ряд изменений. Для российского рынка доступна калужская сборка, которая отличается от немецкого варианта набором силовых установок и комплектаций. Дата выхода авто в продажу была анонсирована на конец прошлого года.
Обзор автомобиля Volkswagen Tiguan 2021
Во время анонса очередного обновления паркетника представители немецкого автоконцерна сообщили, что в машине используются новые технологии, расширенное бортовое оснащение и усовершенствованные силовые агрегаты. Инженеры перенастроили ходовую часть, внесли коррективы в оформление интерьера и увеличили список доступных двигателей с улучшенными динамическими и эксплуатационно-расходными показателями.
Главные особенности
Volkswagen Tiguan 2021 во многом повторяет предшественника, поскольку в его основе используется платформа MQB. На российском рынке новинка продается по цене от 1,75 млн руб. и предлагается с 1,4 и 2-литровыми турбированными двигателями с 2 модификациями. Топовый вариант доступен в полноприводном исполнении.
Основные изменения в модели затронули экстерьер и салонное оформление.
Кроме того, инженеры потрудились над усовершенствованием комплектаций, добавив в базовую серию 3-зонный климат-контроль, подогрев посадочных мест, небольшой сенсорный дисплей и ряд других опций комфорта и безопасности.
Топовые выпуски обладают электрическими приводами передних сидений и фаркопа, атмосферной подвеской и прочим штатным оборудованием.
Преимущества
Среди достоинств анонсированной новинки:
- Комфортабельный салон и продуманная эргономика кузова.
- Улучшенные ходовые и динамические качества.
- Вместительность.
- Проходимость и маневренность.
- Расширенный список средств безопасности, электронных ассистентов и прочих полезных опций.
- Качественная коробка переключения передач.
- Грамотно настроенная подвеска.
Основные параметры
Характеристики Фольксвагена Тигуан 2021 модельного года олицетворяют лучшие наработки немецкого автопроизводителя с внедрением передовых технологий. Модель соответствует запросам и требованиям современного рынка и подходит как для размеренной езды в городском цикле, так и для частой эксплуатации в условиях пересеченной местности.
Технические характеристики
Еще задолго до официального анонса и старта продаж автоконцерн поделился информацией о характеристиках силовых агрегатов, которые будут устанавливаться на кроссовере.
Управляемость и внедорожные характеристики
Автомобиль отличается хорошей управляемостью на ровном дорожном покрытии. По этой характеристике кроссовер немецкого производства может конкурировать с более дорогими моделями. Маневренность и устойчивость машины на дороге усиливается продвинутой бортовой электроникой, которая нивелирует ошибки водителя. За счет небольших габаритных размеров кроссовер плавно входит в повороты, поддерживая заданную траекторию движения. В этом ему помогает подключаемая полноприводная платформа.
Дорожный просвет у Tiguan 2021 составляет 201 мм, что позволяет использовать машину в условиях бездорожья.
При этом трансмиссия и полный привод не рассчитаны на экстремальные нагрузки.
Динамические показатели и расход топлива
С базовым силовым агрегатом кроссовер расходует около 6,5 л бензина на 100 км пути. Разгон до 100 км/ч происходит за 10,5 секунды. При наличии более производительного турбированной установки объемом 1,4 л расход топлива на 100 км повышается до 6,8 л. Разгон до 100 км/ч занимает 9,3 секунды. Версия с полноприводной системой и 180-сильным мотором будет разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунды и потреблять около 8 л на 100 км в смешанном цикле. Флагманский агрегат развивает скорость 100 км/ч за 6,8 секунды. Среднее потребление топлива достигает 8,4 л на 100 км.
Дизайн машины
После рестайлинга немецкий кроссовер стал напоминать китайскую модель Tayron. Некоторые сходства можно обнаружить даже после просмотра фото и видео, посвященных обзору новинки.
Интерьер
В салоне презентованного кроссовера преобладают черты минимализма. На консоли расположен массивный сенсорный дисплей и небольшой климатический блок. Также изменения появились на тоннеле управления трансмиссией, где можно поменять настройки шасси и полноприводной системы.
В качестве опции можно укомплектовать авто виртуальным приборным щитком и педалями со стильными накладками из пластика.
После обновления в машине появились усовершенствованные сидения спереди, а объем багажника в стандартной конфигурации составил 615 л. Качество отделки посадочных мест улучшилось. Кроме того, в них интегрировали вентиляцию и подогрев.
Седокам на заднем диване доступна регулировка спинки и обогрев. В максимальной комплектации предусмотрен индивидуальный доступ к климат-контролю и ряд вспомогательных органайзеров.
Экстерьер
В дизайне кузова преобладают черты новой концепции, сочетающей элементы делового стиля с передовыми декоративными акцентами. Основные детали находятся спереди.
- панорамное оформление и спортивный наклон ветрового остекления;
- блочное исполнение решетки радиатора с хромированием;
- объемный выпуклый бампер с клиновидными диффузорами.
В базовой комплектации Тигуан оборудован пластиковым обвесом с сеткой воздухозаборника. Сбоку новинку можно идентифицировать по практически ровной конструкции крыши, стильному сочетанию черных стоек и хромированного обрамления боковых окон, а еще по зеркалам заднего вида и ребристым рельефным вставкам.
Сзади в автомобиле сохраняется традиционная компоновка, которая включает наклонное остекление и вертикальную полоску дверцы багажного отделения.
Расходы на обслуживание
Как и предшественник, обновленный кроссовер считается недорогим в обслуживании автомобилем. Замена тормозных колодок, которая производится через каждые 60 000 км пробега, обойдется в 4 тыс. руб. Плановый техосмотр стоит от 6 до 15 тыс. руб. Двигатели модели адаптированы под эксплуатацию на неровных дорогах и частичном бездорожье, а их рабочий ресурс достигает 250 тыс. км. При этом роботизированная трансмиссия требует бережного отношения и может выйти из строя уже спустя 100 000 км эксплуатации. За замену узла придется заплатить около 70 тыс. руб.
Комплектации и цены Фольксваген Тигуан 2021
Несмотря на наличие многих деталей и элементов от предыдущей версии, Тигуан 2021 года выпуска имеет обновленное бортовое оснащение, расширенные комплектации и важные точечные улучшения. В прайс-листе модели на официальном сайте дилера упоминается наличие нескольких пакетов поставки.
- Размер дисков колес – 17-дюймов.
- Технология рекуперации энергии.
- LED-оптика.
- Шесть подушек безопасности.
- Адаптивная подсветка дороги.
- Интеллектуальный парковочный ассистент и круиз-контроль.
- Удержание машины в полосе.
- Парктроники сзади и спереди.
- Восемнадцатидюймовые колесные диски.
- Кнопочный запуск мотора.
- Двенадцатидюймовый приборный щиток.
- Все вышеперечисленные средства комфорта и безопасности.
- Девятнадцатидюймовые диски c разболтовкой 255/45R19.
- Массажные функции у кресел.
Respect
В базовой комплектации Respect установлен 125-сильный турбомотор, который работает в паре с МКПП. На выбор покупателю предлагается более мощный двигатель с отдачей в 150 л. с. и роботизированной трансмиссией. Его наличие делает авто дороже на 110 тыс. руб.
Кроссовер оснащен электронным стояночным тормозом, цветным экраном на панели приборов, подогревом и сервоприводом наружных зеркал.
Status
Среди дополнительных опций:
Exclusive
R-Line
Дата выхода в России
Дебют новинки на рынке России состоялся в декабре 2020 г. Инженеры собирают авто для РФ на нижегородском предприятии. Купить ее можно в любом автосалоне в Москве и других городах страны.
Конкурирующие модели
Основными конкурентами для кроссовера являются машины:
- Skoda Kodiaq.
- Kia Sportage.
- Toyota Rav4.
- Haval F7.
Отзывы владельцев
Анализируя отзывы владельцев о новом Tiguan 2021 и результаты тест-драйвов, можно выделить такие плюсы модели:
- Надежный двигатель и качественную трансмиссию.
- Стильный дизайн кузова и салонного оформления.
- Широкий набор цветов кузовной окраски.
- Улучшенные технические характеристики.
Из недостатков называют качество отделки в базовых комплектациях. Чтобы коробка передач корректно работала в течение всего срока эксплуатации, нужно учитывать, какой бензин заливать и как часто обслуживать рабочие узлы.
Что вы можете сказать об очередном обновлении модельного ряда Фольксваген? Нравится вам данная модель или вы бы предпочли что-то другое?
Сколько стоит Фольксваген Тигуан 2021 года зависит обычно от региона продажи, от комплектации и технического состояния, года выпуска машины ну и в основном от жадности продавца, невзирая на достоинства и недостатки конкретной машины.
В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость такой машины составляет 3 071 448 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены.
Цены в крупных городах России
Так как в разных городах стоимость может быть очень разной, то выберите нужный город для уточнения средней цены машины в этом городе и просмотра графиков со статистикой, а также узнаете сколько стоил новый Фольксваген Тигуан в 2021 году в этом городе и сколько теряет в цене.
Благодаря таким машинам как Volkswagen Tiguan люди уже привыкли к тому, что всё новое, сложное и продвинутое должно требовать дополнительных вложений, как дань за возможность ощутить на себе современные технологий. Жаль, что далеко не все соискатели подержанных машин догадываются о том, что выбирают нелегкую судьбу технократов.
Может быть, поэтому за поддержанными Тигуанами люди не выстраиваются в очереди, как за новым IPhone. Из-за этого же и потеря ликвидности из года в год и, соответственно, неумолимое снижение стоимости. В принципе, для любителей Volkswagen картина уже привычная, как и ремонты поршневой на 40 тыс.км пробега, ранний износ цепи, турбины, проблемы с электрикой. Так давайте разберемся, настолько ли плоха у Tiguan репутация, чтобы воротить нос от подержанных вариантов или просто нужно разобраться в двигателях?
Выбери себе проблему
Для владельцев Tiguan уже типичная картина. Прогоревший поршень, выкрошенная перегородка колец
Слабых мест во всей линейке оказалось не мало, подозреваю, их было бы еще больше, если бы 1.2 TFSI ставился не только на Yeti, но и на Tiguan. Горькими слезами по былому немецкому качеству текут помпы, больно трещат выпускные коллекторы, клацают вытянувшиеся цепи, турбины освистывают инженеров, заложивших столь низкий ресурс. Проблемы с клапаном ЕГР и давлением воздуха в коллекторе воспринимаются обычным делом. У половины осмотренных подержанных Tiguan-ов имелись неисправности системы циркуляции картерных газов.
Особенности заводской сборки. Открутилась гайка и повредила крыльчатку. Вкладыш под замену
Чем 2 литра лучше?
Подобные отложения во впускном коллекторе и на дроссельной заслонке характерны для всех машин, у которых еще не отключен клапан ERG. Периодическая чистка обязательна
Неисправности заслонки впускного коллектора устраняются обычно самостоятельно
DSG и Haldex полного привода
Подвесной подшипник проживет дольше, если не злоупотреблять рельефом и следить за наличием смазки
И, опять же, стоит отдать должное 7-ступенчатому роботу, при должном подходе к обслуживанию и грамотной манере езды, он способен выстоять 150 ткм пробега без замены сцеплений. Жаль только таких владельцев кот наплакал. Гораздо чаще встречаются те, кто наоборот используют скромный ресурс агрегатов на всю катушку.
Насос муфты Haldex в группе риска у тех, кто пренебрегает заменой масла в узле и любит поотжигать с пробуксовками
Диагональное вывешивание автомобиль с несущим кузовом и электро-гидромуфтой пройти сможет, но за Ваш счет
Гольф-платформа
В ходовой части слабых мест почти нет. Даже ресурс стоек стабилизатора в 60-70 тыс.км можно считать солидным. Втулки переднего торсиона живут немного больше, но ремонт у дилеров подразумевает только замену всей системы в сборе. Для того чтобы сэкономить придется покупать резинки от Opel и ехать в сторонний сервис. Следующими на подходе, как правило, оказываются ступичные подшипники и задние сайлентблоки передних рычагов. И то и другое лучше сразу менять парами, так как ресурс их примерно одинаков – 80-100 тыс.км. Все остальное, включая амортизаторы, обычно держится гораздо дольше, а капитальный ремонт ходовой раньше 150 ткм планировать вообще не стоит.
Амортизаторы на редкость живучие, спокойно могут пройти 150 ткм
На этом фото одна проблема устранена (сайлентблок рычага уже новый), а вторая, к сожалению, уже не поправима – автомобиль был сильно поврежден в ДТП
Электропривод ручного тормоза тоже иногда хандрит, особенно в холодное время года, когда движущие механизмы сковывает влага. Из-за этого под замену может попасть моторчик привода. В морозы, как правило, просыпаются сверчки, имеющие вполне стандартную локацию в районе дефлекторов воздуховодов и элементов центральной консоли, выполненной не из самого мягкого пластика.
Tiguan с пробегом 100 тыс км
У этого автомобиля пробег в ЭБУ двигателя значительно отличается от заявленного
Коррозия для Tiguan – штука редкая, но вполне реальная
Выбираем Tiguan
Интерьер Tiguan способен долго сохранять первоначальный внешний вид. У всех проверенных перед покупкой автомобилей проблем с этим не было
Расположение VIN и номера двигателя
VIN номер найти будет не трудно, а вот маркировку двигателя придется поискать и без частичной разборки, порой, не обойтись
Конкуренты Tiguan
Фольксваген Тигуан 2021 модельного года подвергся рестайлингу и получил обновленную внешность, а также несколько новых инновационных систем, включая адаптивный круиз-контроль Travel Assist, претендующий на статус автопилота.
Ему по силам следить за разметкой, читать дорожные знаки, разгонять и тормозить кроссовер, но обязательным условием его работы выступает нахождение рук водителя на руле (это контролирует специальный датчик).
На странице полная информация о новом кузове Фольксваген Тигуан 2021 модельного года:
Комплектации и цены
Цены и комплектации на рестайлинг обновлены 06.05.2021:
Respect
Respect Plus
Status
Status Plus
Exlusive
R-Line
Обзор рестайлинга
Было – стало
Рестайлинг Фольксваген Тигуана 2021 – одно из самых значимых событий текущего года для Volkswagen, поскольку на этот раз модернизации подвергается самая массовая модель компании.
По итогам 2019 года паркетник, нашедший свыше 910 тысяч новых владельцев, обошел по объемам продаж Golf, тогда как общее количество реализованных по всему миру Тигуанов достигло 6 миллионов.
Экстерьер
Кроссовер получил новые бампера, причем, на переднем свесе появились стильные бумерангообразные накладки. Фальшрадиаторная решетка стала больше, но сохранила свою архитектуру с горизонтальными ламелями, которые удачно гармонируют со светодиодными полосками головной оптики.
Корпуса передних фар скопированы с нового Гольфа, а уже в начальном оснащении паркетник будет оснащаться LED-светотехникой.
При возможности и желании доплатить, владельцу нового Тигуана может достаться более современная матричная оптика IQ.Light с функцией смены направления световых пучков. Изменились и задние фонари автомобиля, которые теперь тоже изначально будут светодиодными.
Салон
Cалон Фольксваген Тигуана 2021 модельного года продолжает оставаться образчиком лаконичности и консерватизма. Об обновлении интерьера Тигуана, будут свидетельствовать лишь сенсорные кнопки на рулевом колесе и такие же органы управления на панели климат-контроля.
Еще одним новшеством можно считать модернизированный медиакомплекс MIB3, который может управляться посредством сенсорного дисплея стандартной диагональю 6,5” или увеличенной до 9,2”. Функционал системы расширен за счет голосового управления, поддержки eSIM, а также синхронизации с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay.
Техническая начинка
Фольксваген Тигуан 2021 года в европейской спецификации сохранит все прежние бензиновые двигатели:
- 1.5 TSI, 130 л. с;
- 1.5 TSI, 150 л. с;
- 2.0 TSI 190 л. с;
- 2.0 TSI 230 л. с.
Спортивный Tiguan R
Когда выйдет в России новый кузов?
Обновлению подвергнется и российская спецификация немецкого кроссовера, правда, производитель уточняет, что это произойдет позже и по особой программе. В Европе же новые Фольксваген Тигуаны 2021 модельного года поступят в автосалоны компании не позже августа. Исключение – комплектация VW Tiguan R, которую выпустят на рынок в конце осени.
Модификации и опции
Сегодня российским автолюбителям доступны кроссоверы Volkswagen Tiguan 2020 и с передним, и с полным приводом, а общее количество доступных комплектаций достигает пяти:
- Trendline,
- Comfortline,
- CITY,
- Highline,
- Sportline.
Начальный уровень оснащения, за который дилеры просят от 1,35 млн. рублей (полный привод – от 1,55 млн.) готов порадовать наличием 6 подушек безопасности, круиз-контроля, системы подогрева руля и передних сидений, системы автоторможения, трехзонного климат-контроля, 17-дюймовых литых дисков, и широкого набора вспомогательных систем (ABS, ESP, ASR и др.) В самых богатых версиях, стоимость которых может доходить до 2,3 млн. руб., в оснащении представлены:
Читайте также: