Скрипят стекла при опускании приора
ребят, не давайте себя отфутболить! проходил то же самое через полгода после покупки. мне пытались рассказывать про то, что машину нужно мыть чаще, соль и все такое негарантийное.
в результате взял их за яйца, заставил вскрыть дверь: половина штанг механизма подъема стекла были сухими и абсолютно чистыми! соль не при чем, это сборочный недочет. все было смазано, извинения принесены.
и вам того же.
Установлено: скрипит Лужков. Машине 3 месяца от роду (не от покупки - от роду!). Как Лужков взялся за дело, так и заскрипело, но только при поднятии стекла, когда оно уже наполовину поднято. Потому что в этот момент стекло, двигающееся вверх по резинкам, как бы немного оттопыривается наружу и сильнее трется об уплотнители. Про песок забыть, фигня это.
Значит так - смазка силиконом надолго не поможет. Забить. Скрип пропадает, когда лужковский коктейль подмерзает и не так разбрызгивается вокруг, или когда стекло достаточно влажное. Когда коктейль подсохнет на стекле и уплотнителях - будет скрипеть 100%.
кардинальный способ вылечить (на некоторое время) снять обшивку двери
посмотреть на прижимы стекла, возможно ослабить их.
почесать репу
взять что-то вроде старой зубной щетки (чем жестче - тем лучше) и начать отчищать ею уплотеитель от грязи. Он (уплотнитель) по идее типа фетровый, а по жизни - забитый грязью и слежавшийся в камень. Вот и чистить и пытаться "распушить". Скорее всего с размачиванием слежавшихся отложений.
Потом аккуратно вытереть силиконкой (но аккуратно, много не лить, а то стекло долго-долго будет жирное).
Собрать обратно.
Некоторое время не скрипит. По мере загаживания уплотнителя скрипит опять (еще в зависимотси от погоды).
Ну или забить, если стекло отровенно не царапает.
скрипеть будет и на новой, от дрянис дороги, но уплотнители почитстить никогда не вредно.
Скрип водительского стекла, может кто то сталкивался??
Здравствуйте! Проблема в том, что при подымании и опускании скрипит водительское стекло, скрип такой, как будто тросик трется. Подскажите в чем может быть проблема?
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
Было такое прошлой весной. Сам я не люблю в железяках копаться, поэтому начал ездить по сервисам, спрашивать, возьмётся ли кто нибудь разобрать и почистить эту котовасию. Ни одна зараза не хотела, говорили, сразу надо стеклоподъёмник менять. Я мысленно послал их на три весёлые буквы и поехал в сервис на Волгоградку, который тогда только только в Белом списке появился. Теперь он VAG сервисом кличется и партнёром клуба. Там очень классные ребята профессионалы, среди которых есть диагност, электрик и мастер на все руки Виталий. Короче, вытащил он мне стекло, обшивку, побрызгал куда то внутрь ВД-шку, подсвечивая лампой и всё починил. Взял сущие копейки. После этого проездил я жаркое лето, осень, холодную зиму, сейчас весна и всё работает и не скрипит. Вот такие мастера в VAG-сервисе.
Ты не написал, из какой ты части света, я рассказал про Москву.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
Сам то я из калужской области, но живу в москве, учусь! Машина не моя, отца, но эксплуатируем и ремонтируем вместе. Вот где то пол года назад чинили замок на водительской двери(от сигнализации не закрывалась), вообщем дверь перебирал. На этих выходных поеду, делать будем, но, большое спасибо , теперь хоть примерно знаю что делать!
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
Всем добра!
Думаю эта инфа будет полезна многим, кто столкнулся с данной проблемой. Всем советую при появлении треска для начала сделать то что я сделал в конце))
Изначально трещал правый передний стеклоподъемник, думал о стекло бьется тяга. На днях делал ШВИ двери ну и все как следует замотал маделином, всё промазал литолом, все болты гайки затянул. Но увы треск лишь усилися, причем практически во всех положениях. Это был ужас…Начал копать в инете, оказывается довольно частая проблема на приорах, народ советует снять стеклоподъемник, разобрать и промазать все внутренности. Собрался с мыслями, снял без особых проблем по мурзилке. Начал разбирать, в итоге выскочила катушка.битых 2 часа потратил, чтоб вставить ее обратно, все что мог промазал обильно литолом, и счастилвый побежал ставить.поставил.но радость была не долгой.треск так и остался! Тут я начал на месте изучать.в итоге нашел! Этот противный треск издавало стекло в том месте, где оно вставляется в держатель стеклоподъемника, с резинками который. Взял кусок маделина и наклеил его снизу на стекло на то самое место, которое входит в держатель. И о чудо! Треск исчез…Тишина!
Фоткать не стал. Взял фото с инета, думаю все понятно. Кстати таких СП как у меня я в сети не нашел, они немного отличаются от всех.
вот в этом месте должна быть еще одна пластинка на болтах, которой затягивается стекло
такая проблема появился скрип где обдув лобового стекла. пытался найти причину все излазил так и не нашел. никто не сталкивался с такой проблемой?
попробуй под крепление капота положить резинку , у меня такая же херня была , резинку подложил скрип пропал
У меня подобная проблема, появился какой то свист, когда кондер включаю, и чем выше скорость воздуха, тем больше шума, что может быть? Что делать?
Читайте также: