Скрипит тросик ручника приора
На видео показан процесс замены троса стояночного тормоза и задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2110.
Всем привет ребята. в этом видео я хочу показать вам как заменить трисики ручника.Это не сложно сделать по этому не .
поменял ручник не снимая подлокотник. и в видео не сказал, чтоб открутить ручник снизу под днищем надо ключ накидной .
Многие считают, что ручник нужен только для тех. осмотра. Продолжаем ремонт приоры и в этом видео полностью .
Всем привет сегодня приоров тоже город трос ручника бы имеет цены струнин же разобрал снял колодки соберет роз .
. давайте в комментариях свой вариант сейчас подрегулируем и все поменяли тросики ручника из-за того что так который .
Все выберем поставили трос ручника на место секунду новый трос положены все места завести. Защиту не стал там .
Регулировка ручника на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ. Отличие от моделей машин практически отсутствуют, .
Заржавел трос ручника и перестал работать стояночный тормоз , и в связи с этим педаль тормоза стала проваливаться .
Тросики ручника тормоза есть все нормально проблема не работает ручник сейчас разберу покажу почему не работает .
plus autoplus отрегулировать ручник, регулировка ручника ваз, как натянуть ручник на ваз, регулировка стояночного .
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
Регулировка троса ручного тормоза на ВАЗ 2114-2115 Так как задние барабаны и колодки имеют свойство изнашиваться, .
Тросики я уложу и как все будет дальнейшем работать ну что поехал дальше ручник на своем месте все аккуратненько все .
Вот так заклинили меня два троса мы видим что трос ручника у меня лопнула пружина вытянулась сейчас возьму ножницы .
Всем привет сегодня будем менять мы трос ручника на ваз 2106 за мной int и меняем тормозные колодки. Давай ним .
Всем привет с вами снова сергей сегодня будем настраивать трусы ученика трасса точнее сказать ручника примеры .
Вообще, на практике тросы ручного тормоза на Приоре меняются крайне редко. А если это и необходимо, то в большинстве случаев по следующим причинам:
- Тросы со временем длительной эксплуатации вытягиваются, то есть они становятся длиннее. Соответственно даже при полностью поднятом рычаге, эффективность ручника будет сильно сниженной.
- Выход из строя или полный разрыв тросика, что может произойти при резком торможении при помощи ручника(есть такие любители), или же при слишком сильном натяжении рычага на протяжении долгого времени.
Если по одной из причин вам пришлось столкнуться с подобной проблемой, то ее необходимо решать путем замены. Для этого нам понадобится следующий инструмент:
- Длинногубцы
- Отвертка плоская
- Головка на 7, 10 и 13 мм
- Трещотка или вороток
- Удлинитель
- Смазка проникающая
Замена троса ручного тормоза на Приоре своими руками
Все работы необходимо выполнять при поднятой задней части автомобиля, используя для этого домкрат, либо же проводятся на смотровой яме. Для начала откручиваем гайки крепления защитного теплового экрана, и снимаем его как показано на фото ниже:
Теперь при помощи головки на 13 мм и удлинителя откручиваем гайки штока регулировки ручника.
После чего извлекаем тросы из планки:
Теперь необходимо вытащить трос из его посадочного места, именно тот, который необходимо заменить:
Далее необходимо освободить трос от зажимов по всем местам крепления его к кузову Приоры.
И в других местах, где есть эти скобы:
В результате мы должны получить примерно следующую картину:
Далее приступаем к освобождению троса со стороны колеса. Для этого снимать колодки не обязательно, достаточно лишь снять нижнюю пружину, а потом уже при помощи плоской отвертки отвести в сторону рычаг привода троса, и снять сам тросик:
И теперь извлекаем трос из проема в кожухе. Если с этим возникли сложности, предварительно наносим проникающую смазку:
И слегка расшатывая трос в его посадочном месте, извлекаем его из отверстия:
Установка происходит в обратной последовательности. Цена нового троса на Приору составляет от 200 рублей за штуку, и купить эту деталь можно практически в любом автомобильном магазине или рынке.
Трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его, заливайте трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет вытекать с противоположного конца оболочки. В процессе заливки периодически перемещайте трос в оболочке.
Устанавливайте трос с помощником: тяга рычага короткая, поэтому, чтобы установить уравнитель, необходимо сильно натягивать трос.
- Заменяйте трос при следующих неисправностях:
- – ослаблены наконечники троса;
- – начали рваться нити троса;
- – трос тяжело перемещается в оболочке даже после его смазки.
5. Выньте наконечник троса из уравнителя.
6. Вытащите наконечник оболочки троса из кронштейна на кузове ваз 2170.
7. Отогните две скобы крепления каждого троса.
8. Вставьте отвертку между колодкой и рычагом привода стояночного тормоза ваз 2171, отведите рычаг в переднее положение и отсоедините наконечник троса от рычага.
9. Ослабьте затяжку гайки крепления держателя троса ваз 2172 на балке заднего моста и выньте трос из держателя.
10. Извлеките трос из кронштейна на кузове лада приора.
Замена пружины тяги собачки рычага стояночного тормоза
Если рычаг стояночного тормоза не фиксируется в выбранном положении, сначала проверьте пружину собачки.
Если пружина исправна, замените рычаг.
Выкручиваем кнопку из рычага
Извлекаем пружину собачки.
Дефектную пружину заменяем
Ремонт рычага стояночного тормоза
Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву
Снизу автомобиля откручиваем четыре гайки 1, крепления защиты пола кузова, снимаем пружинные и плоские шайбы.
Выводим экран 2 из зацепления со шпильками крепления и сдвигаем его вперед по ходу движения автомобиля, освобождая тем самым место размещения элементов системы ручного привода тормоза.
4. Выньте защитный чехол из отверстия в полу и снимите его с тяги.
Ремонт рычага стояночного тормоза
Изнутри салона выверните винт переднего крепления кронштейна выключателя лампы включения стояночного тормоза.
Отложите кронштейн с выключателем в сторону.
Снимите рычаг стояночного тормоза, выведя тягу из отверстия в полу.
Для замены тяги выньте шплинт 1 и снимите шайбу 2.
Снимите тягу с оси.
Изношенную или треснувшую пластмассовую втулку замените.
Соберите и установите рычаг стояночного тормоза в порядке, обратном разборке.
Некоторые водители тазов, издревле пользовались первой передачей, чтобы машина не укатилась, даже имея ручник, батя всегда учил ставить скорость. Но это может кончится нехорошо, если скорость не выключить и завести машину. Со временем стояночный тормоз, от постоянного использования растягивает тросик, натянуть его можно ограниченное количество раз, потом пидётся снять, потому что подтягивать уже бесполезно.
Он перестает держать машину, не фиксируется. Подтянуть ручник на Приоре, можно всего двумя ключиками на 8 в яме. Обычно это делают у себя в гараже. Вот замена привода и тросика ручника на Приоре, потребует дополнительных ключей. Из всех тормозных систем автомобиля Приора, стояночная выделяется отдельно. Она спасает от неприятных неожиданностей – пока она работает, машина никуда не откатится на парковке. Когда не держит ручник, стоит сразу же начать ремонт, возможно просто нужно его подтянуть. Лада Приора получила деталь аж от 2108 — с тех пор он не изменен.
Когда ручка ручника поднимается водителем все выше, чтобы удержать машину на месте, это свидетельствует о том, что стояночная тормозная система не работает. Чаще всего это решается подтяжкой, просто натянуть тросик и ручник будет держать. Неисправностей в системе стояночного тормоза автомобиля Приора может быть несколько, читайте статью до конца и узнаете о них.
Ручник (стояночный тормоз) на Приору – артикул и цена
Основные неисправности
По закону, неисправность ручного тормоза принимается в двух случаях:
- Если при 16-процентном склоне ручник не держит снаряженную машину (без груза и пассажиров, но с полным баком бензина, масса водителя принимается за 75 кг).
- Если при 23-процентном уклоне ручной тормоз не держит машину с полной нагрузкой (достигнута максимальная разрешенная масса автомобиля).
Но неисправности на этом не заканчиваются. Для стояночной тормозной системы они могут быть следующими:
Как подтянуть ручник на Приоре
Перед тем, как подтягивать тросик, приготовьте инструменты:
Работы выполняйте по инструкции:
- Машину поставьте на яму. Если возможности нет, то можно приподнять заднюю часть машины, а затем подложить подпорки. Будет неудобно, но этот способ тоже сработает. Рычаг ручного тормоза опустите, поставьте машину на передачу.
- Снимите металлический чехол, под которым прячется уравнитель тросика. Его натяжение регулируется там же. Болты крепления чехла снимите при помощи ключей.
- Шток рычага ручного тормоза покройте смазкой, чтобы корректировка степени натяжения механического устройства прошла более легко.
- Ослабьте контргайку штока.
- Обратите внимание на гайку штока. Если ручник нужно подтянуть, уменьшив количество щелчков до нормальной работы, крутите гайку по часовой. Если нужно увеличить количество щелчков, крутите гайку против часовой стрелки.
- Попробуйте затянуть ручник. Он должен фиксировать задние колеса от проворачивания.
- Установите металлический чехол обратно.
Как поменять ручник на Приоре — пошаговое руководство
Замена троса ручника нужна тогда, когда обычная подтяжка – уже не выход, придется менять трос, или привод. Для того чтобы заменить тросик на автомобиле Приора, приготовьте крестовую отвертку, набор ключей.
Замена тросика проводится следующим образом:
- Поставьте машину на яму, опустите ручник, включите передачу.
- Поддомкратьте заднюю часть машины, подложите подпорки, снимите колеса. Далее действия будут описываться по одной стороне, их нужно будет повторять с другой стороны.
- Ослабьте крепеж основного глушителя и подвесьте его. То же самое проделайте с резонатором.
- Слегка ослабьте контргайку штока ручного тормоза. Демонтируйте уравнитель тросика.
- Достаньте наконечник тросика, протянув его через специальный кронштейн.
- Демонтируйте скобы, которые придерживают трос на месте.
- Отверткой надавите на рычаг привода, чтобы отвести его дальше от тормозной колодки. Рычаг должен перейти в переднее положение. После этого от рычага тормоза можно отсоединить наконечник тросика.
- Ослабьте гайку крепления на задней балке, которая удерживает тросик, а затем потяните его к себе.
- Протяните тросик через кронштейн, который крепится к кузову, затем – через тормозной щит.
- Проверьте работу стояночного тормоза, проведите регулировку. Если нужно, затягиваем гайку сильнее.
Для того чтобы поменять рычаг ручного тормоза Приоры, понадобится набор ключей, пассатижи, крестообразная отвертка.
Вообще, на практике тросы ручного тормоза на Приоре меняются крайне редко. А если это и необходимо, то в большинстве случаев по следующим причинам:
- Тросы со временем длительной эксплуатации вытягиваются, то есть они становятся длиннее. Соответственно даже при полностью поднятом рычаге, эффективность ручника будет сильно сниженной.
- Выход из строя или полный разрыв тросика, что может произойти при резком торможении при помощи ручника(есть такие любители), или же при слишком сильном натяжении рычага на протяжении долгого времени.
Если по одной из причин вам пришлось столкнуться с подобной проблемой, то ее необходимо решать путем замены. Для этого нам понадобится следующий инструмент:
- Длинногубцы
- Отвертка плоская
- Головка на 7, 10 и 13 мм
- Трещотка или вороток
- Удлинитель
- Смазка проникающая
Замена троса ручного тормоза на Приоре своими руками
Все работы необходимо выполнять при поднятой задней части автомобиля, используя для этого домкрат, либо же проводятся на смотровой яме. Для начала откручиваем гайки крепления защитного теплового экрана, и снимаем его как показано на фото ниже:
Теперь при помощи головки на 13 мм и удлинителя откручиваем гайки штока регулировки ручника.
После чего извлекаем тросы из планки:
Теперь необходимо вытащить трос из его посадочного места, именно тот, который необходимо заменить:
Далее необходимо освободить трос от зажимов по всем местам крепления его к кузову Приоры.
И в других местах, где есть эти скобы:
В результате мы должны получить примерно следующую картину:
Далее приступаем к освобождению троса со стороны колеса. Для этого снимать колодки не обязательно, достаточно лишь снять нижнюю пружину, а потом уже при помощи плоской отвертки отвести в сторону рычаг привода троса, и снять сам тросик:
И теперь извлекаем трос из проема в кожухе. Если с этим возникли сложности, предварительно наносим проникающую смазку:
И слегка расшатывая трос в его посадочном месте, извлекаем его из отверстия:
Установка происходит в обратной последовательности. Цена нового троса на Приору составляет от 200 рублей за штуку, и купить эту деталь можно практически в любом автомобильном магазине или рынке.
Читайте также: