Скрип на кочках на ваз 2114
нужен совет. при раскачивании машины слышен скрип как будто резина о резину в задней подвеске. машина новая 3 мес. всего гоняю а задолбася уже на год вперед. у каво какие соображения будут!
Резинки в подвеске скрипят. Скрипят - значит, трутся. Надо смотреть подробнее, т.к. они тереться не должны, должны на кручение работать. А то скоро загремит. ИМХО.
Так не качай машину)
А так в задней подвеске есть сальники, вот они и трутся, они небольшие, меняются, заедь в сервис пусть устраняют по гарантии
не сальники а салентблоки. по гарантийке заезжал в ответ сказали что все отеч.авто скрипят хош чтоб не скрипели покупай тойоту. вот такие пироги.
не сальники а салентблоки. по гарантийке заезжал в ответ сказали что все отеч.авто скрипят хош чтоб не скрипели покупай тойоту. вот такие пироги.
Узнаёте фамилию мастера и говорите, что напишете на него жалобу его начальству. Если не помогает - пишете жалобу с пометкой, что в случае отказа в гарантийном ремонте будете обращаться в суд. ИМХО.
Другое дело, что за 500-1000 рублей всё это можно сделать в "просто сервисе". Не гарантийном, не официальном и т.п.
Но раз они берут по 5к за ТО, пусть устраняют всё до посинения.
У меня такое было,скрипела резиновая прокладка,в месте где пружина касается кузова,на заводе поставили пружину неровно.Резинка выработалась,заменил,поставил ровно и всё стало нормально.
нужен совет. при раскачивании машины слышен скрип как будто резина о резину в задней подвеске. машина новая 3 мес. всего гоняю а задолбася уже на год вперед. у каво какие соображения будут!
сегодня заехал не к гарантийщикам а в гаражи к мастеру причина моих мук оказались тросики ручнмка. на 14-ю стали их ставить от 10-ки а оплетка резиновая намного мягче чем родные 9-ные. короче вся работа заняла 10 мин. и 20гр. смазки на места скрипа. результатом доволен отделался 50 рублями. представил что бы было если погнал машину в гарантийку. 2дня в ремзоне кучи всякой лапши на уши килограммы потраченых нервов и денег. всем спасибо за советы. но я так думаю это еще не конец.
Всем категорический привет. Я недавно за рулем, поэтому стараюсь свою машинку (ваз 2114) поддерживать в отличном состоянии, и всякие звуки, скрипы, дребежания, стараюсь ликвидировать сразу. Но совсем недавно появился новый метелический щелчек с переди, причем проявляется он при резковатом торможении, либо при трогании. Думал защита, посмотрел растояния приличные, просветы есть. Помогите пожалуста, а то чт о то не по себе, как то страшно даже. [COLOR=red][FONT=Impact]
Посмею быть первым: Вероятно кронштейн растяжки переденй подвески (краб) он бывает о защиту шайбами подтирает, там сайлентблок немного все равно ходит туда сюда вот вероятно и звут оттуда. (у самого уже состарились и теперь даже скрипит как телега).
металический стук возникает при трогание и при резком торможение, а так же при наездах на кочки и ямы?
Да, у меня такая же проблема. живу с ней уже втрой месяц) сначало думал что гранаты, заменил все 4 гранаты, стук пропадал на 1 день, но всё же вернулся. теперь думаю на дагностику ехать или защита постукивает.
| QUOTE (KILLYA @ 17 июля 2008, 15:10) |
| я соглашусь с John Nick думаю что именно краб издает такие звуки. а при ускорении такого звука нет?! |
А может просто гранаты прикручены плохо, ну типа по шлицам туда сюда постукивае, сними колпак на ступице (на колесе) и глянь там гайка должна быть типа замята в прорезь - канавку, если не вмята то надо контрогаить ее таким способом, но прежде затянуть что есть сил. А лучше если часто ездиишь то в сервис, так как с таким шутить низя, хороший стук на ружу может вылезти.
| QUOTE (AndrЭ @ 21 июля 2008, 13:43) |
| При ускарении иногда вроде тоже бывает |
посмотри еще приемную трубу(выхлопную) о защиту не бьет, у меня такая ерунда была. долго понять не мог где ударяет, а растояние было см 3-4
поставь машину на домкрат покрути колеса в разные стороны, посмотри пыльники, короче все механизмы подвески.
а лучше в сервис!
Может площадка крепления краба расхерачилась. ну, типо гайки отпали от нее, которые приварены))) у мну сейчас так)))
| QUOTE (redikr666 @ 22 июля 2008, 19:03) |
| типо гайки отпали от нее |
а как лечится? я сам с 2мя болтами езжу нормально затянуты и один так для успокоения души воткнут :(
по теме: парню уж точно проще в сервис закатиться есть же такие где диагностика бесплатно подвески делается. вроде драйвер по выходным делал или могу ошибаться.
| QUOTE (John Nick @ 22 июля 2008, 20:16) |
| а как лечится? я сам с 2мя болтами езжу нормально затянуты и один так для успокоения души воткнут :( |
лечиться перевариванием площадки крепления Краба. стоит она около 100 руб. переваривают в среднем за 800 руб.
Недавно появилась похожая проблема. ток при трогании и торможении все норм. А вот при наезде на кочки и в особенности на ямы слышен весьма четкий щелчок-стук. Недавно был на диагностике.. сказали, что все норм (тогда проблемы и правду не было) . Авто ВАЗ 2115, пробег всего 5200. В чем может быть проблема?
| QUOTE (vnX @ 23 июля 2008, 1:59) |
| Недавно появилась похожая проблема. ток при трогании и торможении все норм. А вот при наезде на кочки и в особенности на ямы слышен весьма четкий щелчок-стук. Недавно был на диагностике.. сказали, что все норм (тогда проблемы и правду не было) . Авто ВАЗ 2115, пробег всего 5200. В чем может быть проблема? |
Я бы был поосторожнее со смазыванием солидолами и тормозухами резиновых деталей. Где гарантия, что они маслобензостойки? Разъест к едрене фене Как вариант альтернативный — мыльная вода. А ещё вариант — расшатать машину как следует — например три человека становятся в багажник или на мотор и раскачиваю её путём одновременных приседаний. А если ещё аммортизатор открутить — раскачают так, что ВСЁЁЁЁЁ (т.е.все скрипы) вылезет наружу. А, забыл — четвёртый человек в это время ползает вокруг колеса и слуууууушает и смотрит))) — чё же там скрыпит.
Имитация езды по неровной дороге: выворачиваем колесо рулём в сторону, берём кувалду потяжелее и БАХ по колесу. (по протектору) Помошник в это время где то под машиной лежит и слушает — чё же там стучит.
Вобщем без шуток.Сто раз так делал.ПОМОГАЕТ.
Он её наверно в . бардачке искал. Как можно не заметить УБИТУЮ шаровую.
И какая разница, какое авто.
за любой кипишь (кроме голодовки)
Реальное имя: Евгений
У меня такое было после замены втулок переднего стабилизатора, ну ничего. приработались))) И руками, кстати тоже их не продиогностировать
Вот вопрос мучает, что делать в таком случае? В гарантию ехать пока не собираюсь, узнать бы самому, в чем может быть дело. (С гарантией отдельная тема, очень плохо берутся за любую работу по гарантии. ). Пришла мысль, возможно у меня не одного так сайлен-блоки заскрипели, возможно ли их чем нибудь смазать, типа силиконовой смазки (могу ошибаться), или что в продаже есть по этой теме? Или если это не они, то что ещё так может скрипеть? Скрип возникает при разгоне, торможении, повороте налево.
Ещё нюанс есть, это было еще с первых дней эксплуэтации, в общем, если ставишь на ручник, и выходишь из машины, в момент измененения нагрузки с сиденья, в задный подвеске тоже скрип такой специфический, тоже что то в резинотехнических соединениях?
Матвей Трофимов
Капец не проще эстакаду найти и самому позырить , а если не шаришь, то в сервисе на подъемнике с мастером. Прям предсказателей ищут.
Я конечно не мужчина, но попробуйте задний ход, а потом вперёд. У меня так камушек застрял, задом сдала и он выпал.
Читайте также: