Скрежет стартера при запуске уаз

Обновлено: 20.04.2025

Если забить на эту проблему и ездить так, к чему это может привести (кроме выхода из строя стартера)?

матвей

Просто заглянул

причин может быть 4!либо бендикс стартера(маховик наврядли)Либо вилка треснула(Было такое)Либо просто банально стартер отпустился или перекошен!В любом случае надо снять потому как в скором времени он откажет совсем ,и дай бог если не в пробке или не у магазина на проспекте!ничего там сложного нет все визуально определяется!Тем более на Фольксваген Гольф 4 снять его не трудно!

puzanchik

Завсегдатай

у менея такая же проблема! но у меня всё на лицо, в сентябре снимал стартер разбирал,так вот на тот момент требовалась уже замена щёток ,т.к. от них осталось всего 4-5 мм. и заменя втягивающего,до сих пор так ничего из этого и непоменял(

Хотя щётки дают уже знать о себе! а вот втягивающая вполне нормально себя ведёт! кроме этого скрежета на холодную!

так что мой всем совет лучше перебирать всё своевременно,а ни укатывать как я! вот теперь незнаю проподётли он после замены щёток! заменю отпишусь!

Постоянный участник

ну у меня эта проблема на ТТ, а не на гольфе. там говорят снять стартер сложнее, а ща в сервис машинку отдал, сцепление менять. уговорили заодно и стартер сделать, чтоб с/у не оплачивать. но чёта всё равно не особо дёшево хотят за это (предположительно 4т.р.).

по предварительной диагностике сказали проблема в бендиксе.

Завсегдатай

kent_1001

Мастер советчик

У меня тоже скрежет при заводке, но не всегда, особенно это заметно зимой. Два года так езжу. На днях снял, разобрал (не смог только снять бендикс с редуктора), вроде все целое, бендикс работает. Пыли от сцепления практически не было. Почистил внутрености от старой смазки. Собрал, поставил на место. Все равно скрежет остался. Не знаю, что теперь и думать. Видать в мастерскую по ремонту стартеров придется нести

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

Бендикс менять однозначно. все чистить смазывать и все ОК будет. бендикс как раз и скряжечет при запуске.. когда он савсем ушатаеться то будет уже в холостую крутиться. За ТО стартера 4к )) смешо у вас там в москве.. чеж я там не работаю ))) у нас 1.2-1.5 вместе со снятием (еси легко снять).

Motto

Технически здравомыслящий

Дайте напругу напрямую на стартер, чтобы он крутился, а бендикс не выскакивал.
Если не скрежещет, значит или бендикс или при зацеплении перекашивает.

А вот если и на холостом ходу стартер скрежещет, значит снимать и разбирать нужно.

Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
Опыт помогает нам ошибаться увереннее.

Drovalet

Оракул

Вот я туто почетал. все такие умнеки. особенно те, у кого нет Фольксваген Гольф 4 и ему подобных
Ребятки там стартер без "носка", нет там опоры в КПП.
Тоже был такой трабл после покупки авто.
Избавился так:снял, пальцами вытягиваем на себя бендикс (тугой собака), вытираем поверхность цилиндра и смазываем её, я смазывал графиткой. возможно это и не есть правильно. (графитка), но от проблемы избавился.

Ebola

Просто заглянул

а же проблема на шаране 1.8т как бросаешь ключ--скрежет секунды полторы..
из 10 запусков 2 без скрежета.

kent_1001

Мастер советчик

Наконец-то снял свой стартер и отдал в ремонт. Поменяли бендикс и втулки. Второй день скрежета нет. И крутить стал гораздо веселее.

Завсегдадатый

kent_1001

Мастер советчик

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

что и требовалось доказать ))) . смазыватьтам чето . канибуть че нибуть ну давайте попробуем не меняя. это все муля. разобрал все почистил проверил бендикс поменял че там еще по ходу следствия все смазал собрал и в путь счастливый. дофига таких приезжает кулибинов блин. купят автоа потом оо дорого денег нет давайте какнибуть ченить может от жигулей пристроим. терперь таких не магу. купил мерс так буть добр тратить любые баки на его обслуживание а нет бабок езди на жигулях )))

sanik

Просто заглянул

Менять надо не бендикс ,а втулку-сальник .Она впресована в башку стартера и через неё проходит бендикс. Когда она изнашивается появляется зазор(люфт) и бендикс при сбросе нагрузки после старта ,по инерции крутится 1-2 сек. и вебрирует ,пока не останосится.Стартер при этом в идеале!
Это деталь №4.В Е. Е не продаётся.

hyper_sonic

Мастер советчик

Номер у нее есть? А где купить тогда?
Поменял бендикс, через пару недель опять стал скрежетать.
В сухую/морозную погоду особенно сильно.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Добрый вечер.
Патриот 2012г пробег 72тыщи,подскажите может кто сталкивался с таким,при холодном запуске слышен и даже чувствуется какой-то удар,на прогретый двигатель тоже самое только тише,причем после прогрева двигатель работает ровно тихо такая проблема только при запуске,масло в норме ,открывали капот слушал приятель говорит звук идет от куда-то в районе генератора.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Считаю, что это бендикс стартера накрывается.

У меня изредка при заводке был удар и двигатель вставал колом, со второго раза все заводилось как надо. Я так понял, бендикс стал прокручиваться и наверно попадать куда-то в зуб, удар был очень звонкий, как молот по наковальне. Самостоятельная замена бендикса все решила.

И сторона сходится.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Вот и темя похожа. Только машина новая. На холодную при пуске короткий скрежет где-то слева из района левой ноги со стороны подкапотного пространства. Единовременный, только в момент запуска (т.е. пока стартер крутит, звука нет - движок схватывает, в это же мгновение идет визгливый скрежет меньше секунды), дальше все хорошо. Такое происходит только если машина простояла при минусовой температуре больше 9-10 часов. Т.е. после работы (8 часов после того, как заглушил двигатель) заводится без всяких посторонних. А вот утром (когда вечером в 18:00 поставил машину), в 7:30 заводишь - скрежет. (т.е., скрежещет, когда постоит 13 с половиной часов). Куда копать? Есть впечатление, что в момент скрежета немного дергается педаль сцепления, но, возможно, мне кажется.

УАЗ 3163 Белый Лимитед 2016 г.в. Летучий "Ирландец", Chery Tiggo FL Красный 2013 г.в.
Бывшие - ГАЗ 3110 Белый 1997 г.в., Ford C-Max Серебристый 2008 г.в.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Собрал некую статистику. Скрежет только при запуске на "сильно холодную" с выжатым сцеплением. Без выжатого сцепления - крутит на пару оборотов больше, но не скрежещет. Подскажите, коллеги, куда копать?

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

В момент пуска двигателя стукает шпилька на коробке по торпеде,там очень маленький зазор,это болезнь Патриотов.Лечится вырезанием двух пластин по 0'5 мм просверливаются отверстия под болты и вставляются между рамой и траверсой КПП.Тем самым коробка опускается на пол сантиметра.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Ув форумчане! При запуске двигателя на холодную, под капотом справа слышно какое-то "завывание", которое появляется через пару минут и длится 3-4 минуты, затем исчезает. При дальнейших запусках всё нормально. Может ли так "подвывать" ролик? Или это подшипник в генераторе? Чем грозит, что делать? Нужно ли экстренное вмешательство?

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

АПИВ писал(а): Ув форумчане! При запуске двигателя на холодную, под капотом справа слышно какое-то "завывание", которое появляется через пару минут и длится 3-4 минуты, затем исчезает. При дальнейших запусках всё нормально. Может ли так "подвывать" ролик? Или это подшипник в генераторе? Чем грозит, что делать? Нужно ли экстренное вмешательство?

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Тоже завывает на холодную.
Поменял все ролики ремня, звук остался.
Очень похоже что шумит гидроусилитель.
Через минуту звук пропадает.
Не знаю чем лечить.
Подскажите кто сталкивался.

При запуске двигателя слышен удар а может даже короткий скрежет

Да ,это гидрач,пока это фирменное масло не прогреется,гудит.Если есть возможность,залить импорную житкость,гул пропадет.

Визг стартера после запуска двигателя. Причины, решение

Иногда владельцев автомобилей практически любой марки постигает очень неприятное явление, которое заставляет людей обращать внимание на ваш автомобиль — визг стартера после запуска двигателя.

Визг стартера после запуска двигателя

Давайте попробуем разобраться в этой неприятной ситуацией, что может вызывать такой неприятный звук и как с ним бороться.

Надеюсь, что вы знакомы с принципом работы стартера автомобиля, знаете что такое бендикс (обгонная муфта). В двух словах, это специальная муфта, которая после запуска двигателя механически отключает стартер от двигателя, тем самым не оставляя возможности маховику раскрутить стартер и разрушить его. Принцип работы обгонной муфты такой же как и у обычного велосипеда — в один бок передается крутящий момент, в другой шестерня прокручивается в холостую.

Неисправность втягивающего реле стартера, вилки, то есть привода бендикса.
Причиной визга также может быть чрезмерно изношенный бендикс.
Также сюда относится довольно частая неисправность — загрязнение, повреждение шлицов по которым ходит бендикс.

О последней неисправности и поговорим, так как она стала причиной визга стартера, достаточно было просто разобрать стартер и почистить. Но обо всем по порядке, постараюсь показать на фото, что и где чистить.

Бендикс остается в таком положении, хотя под усилием пружины втягивающего должен прятаться

На фото видно, что когда я с помощью отвертки вытянул бендикс наружу, он остался в таком положении, хотя должен был заскочить назад. Как следствие, бендикс выезжает, двигатель запустился, он не прячется, вращается с большой скоростью и визжит, так как он не новый. Для лечения проблемы я разобрал стартер:

Стартер в процессе разбора

Снята передняя часть стартера Гольф 2

Вал и червяк грязный

Спасибо за подписку!

Бендикс также не особо чистый

Грязь которая была на валу и бендиксе мешала свободно двигаться бендиксу, решение отмыть. Также в чистом бензине был помыт сам бендикс.

Если при повороте ключа зажигания со стороны моторного отсека слышится лишь громкий треск, не спешите сразу же обвинять во всех своих бедах стартер. Причин подобного явления может быть несколько, и поломка втягивающего реле стартера является всего лишь одной из наиболее распространенных неисправностей. Сегодня мы расскажем о том, почему начал трещать стартер и что делать, чтобы восстановить его работоспособность.

Причины возникновения неисправности

Прежде чем начать изучение причин неисправности, напоминаем, что здесь и далее мы говорим о треске стартера, который больше всего похож на громкий дребезг контактов электромагнитного реле. Если из-под капота слышится неприятный металлический скрежет, то он появляется из-за неполноценного зацепления обгонной муфты (бендикса стартера) с зубьями маховика – это совсем другая история.

Чаще всего стартер, при повороте ключа зажигания, трещит по трем причинам:

1. Разряженная аккумуляторная батарея

Чтобы разобраться с причиной возникновения треска из-за разряженной аккумуляторной батареи, давайте вспомним устройство стартера. При повороте ключа зажигания напряжение бортовой сети поступает на обмотку его втягивающего реле. Появляющиеся при этом электромагнитные силы заставляют двигаться якорь устройства. Он замыкает силовые контакты, которыми электродвигатель стартера подключается к аккумулятору, а кроме того, заставляет шестерню бендикса вступать в зацепление с маховиком.

При разряженной аккумуляторной батарее ее энергии может хватать, чтобы притянуть металлический сердечник – о том, чтобы провернуть коленчатый вал не может быть и речи. Как только замыкаются контакты стартера и подается питание на его электромотор, напряжение просаживается до такой степени, что электромагнит оказывается не в состоянии удерживать металлический сердечник. Под действием возвратной пружины он стремится занять исходное положение и размыкает силовые контакты. Восстановившееся напряжение способствует повторному втягиванию якоря, и ситуация воссоздается многократно.

Чтобы убедиться в том, что виновником проблемы является глубокий разряд аккумулятора, достаточно включить несколько потребителей (освещение, электродвигатель отопителя и др.) и нажать на звуковой сигнал. Последний либо не включится вообще, либо будет слышен с хрипами, пониженной амплитудой или затуханием.

Картина происходящего практически неотличима от рассмотренного выше случая с той лишь разницей, что проверка на разряд аккумулятора завершается с отрицательным результатом – все потребители, включая звуковой сигнал, работают на полную силу.

3. Обрыв или замыкание обмотки реле стартера

Еще одной причиной, из-за которой происходит треск втягивающего реле, является межвитковое замыкание или обрыв его удерживающей обмотки. Другими словами, усилий электромагнита становится недостаточно для того, чтобы удерживать в замкнутом состоянии силовые контакты реле стартера и осуществлять зацепление шестерни обгонной муфты с зубчатым венцом маховика. Под действием возвратной пружины бендикс стремится занять исходную позицию, а расположенная на якоре контактная площадка размыкает электрическое соединение. После этого втягивающая обмотка включается вновь и ситуация многократно повторяется, что и становится причиной треска.

Определить, что в данном случае вышло из строя втягивающее реле стартера, можно и по поведению расположенных на панели приборов контрольных ламп. В момент, когда слышны громкие щелчки включения стартера, их яркость не меняется – коммутация электродвигателя стартера происходит на столь короткое время, что напряжение аккумулятора практически не просаживается.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как устранить треск стартера

Способ устранения неисправности зависит от того, что выступает причиной. Если стартер не может нормально работать из-за разряженной аккумуляторной батареи, достаточно зарядить ее до необходимых параметров. Обычно зарядку ведут током 0.1С, где С – это емкость аккумулятора в ампер-часах. Вместе с тем, сильно разряженные источники тока и кальциевые батареи следует заряжать малыми токами (1-2 А) хотя бы до 25% заряда (этот параметр контролируют по плотности электролита). Щадящий режим отнимет больше времени, однако убережет аккумулятор от многих негативных моментов.

Видео: Почему трещит стартер.Полезный совет автоэлектрика.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

трещит под капотом и не заводится

Колен вал вращается хоть?

По скудным симптомам, в голове рождаются только две причины:
— втягивающее реле стартера;
— обрыв цепи ГРМ.

Собственно, либо у тебя где-то что-то жрет, либо акум дохлый (высох) и требует замены.

Проверка аккумулятора на автомобиле

Хруст при запуске двигателя уаз

У меня УАЗ 3151410, двиг УМЗ-417800.
Плохо заводится на холодную. При пуске двигателя во время кручения стартером периодически возникает скрежет, после которого движок вообще может остановиться (т.е. стартером не прокручивает). Приходится проворачивть двигатель кривым стартером 1-2 оборота, только после этого стартером опять можно крутить. Во время этого скрежета двигатель как будто стопорится.
Когда заводится (. если заводится) на горячем двигателе, такого нет.

Подскажите что это может быть и как от этого избавится? Заранее спасибо.

Когда заводится (. если заводится) на горячем двигателе, такого нет.

Вот эта фраза несколько смущает. Обычно стартер чувствует прогретый мотор несколько своеобразно. Это выражается в нежелании его крутить, когда в нем ( в стартере) есть витковое кз в обмотках. А на холодную он может таки сносно вращать КВ. Но вот шум и т-ра. Такую взаимосвязь не встречал. И потом ещё этот шум пропадает с прогревом. Если предположить задевание ротора, то почему ему проходить с прогревом?

У меня УАЗ 3151410, двиг УМЗ-417800.
Приходится проворачивть двигатель кривым стартером 1-2 оборота, только после этого стартером опять можно крутить. Во время этого скрежета двигатель как будто стопорится.

Подскажите что это может быть и как от этого избавится? Заранее спасибо.

Проверь массу,чтоб была и на кузов и на двигун.Сам в обед с такой же проблемой столкнулся.Заменил один провод и все.
Бендикс начинал заходить в зацепление и прпадала масса,вот он и кряхтел п***л. Двиг.417.

в моем случаи открутился кожух сцепления от блока двигателя. закрутил
стало все впорядке, а до этого сменил два стартера, у одного даже голову оторвало. но это не значит что у тебя тоже самое, просто проверь на всякий случай.

Попробуй напрямик минусовую массу кинуть на болт крепления стартера,должно пройти.На горячую масса как правило лучше.

У меня масса напрямую к двигателю, но все равно точно такая же история ( дв. 417800)На горячую кстати тоже. Перекоса нет. А что на скрежет и заедание стартера влияет масса на кузов?:confused:

При плохой массе бендикс плохо заходит в зацепление с маховиком.
Скрежет еще может и от того что шлицы на маховике подзабиты.

. у одного даже голову оторвало.

такая же фигня:(.
заменил голову. дикий стук,скрежет на холодную был. теперь просто крутит, даже не зацепляет. может опять сломало. буду разбираться. стартер то новый! один чел сказал,что может продольный люфт коленвала, а сосед вообще сдвигал стартер ближе к маховику-новую шпильку точил(эксцентриком).
в общем чем дальше в лес, тем больше дров!
нада разбирать,а на улице стужа.

Голову еще может ломать если плохо был прикручен стартер или разбиты втулки стартера.Скрежет может быть и из-за того что бендикс не доконца заходит в зацепление с маховиком.
Если крутит стартер, а мотор на месте-либо втягивающее или бендикс стал проскальзывать. Бендикс лучьше немецкий ставить,дольше ходит ИМХО.

может маховик поведен от перегрева

да нет. сегодня снял: голова в месте втулки треснута, вылет бендикса в норме( по следам видно), а вот зацепление зубьев похоже не полное — на половину. пойду к соседу, как то он там подвигал стартер к маховику на своём! буду пытать!
да ещё втягивающее буду смотреть!

Я тоже снял. Но у меня только в месте втулки у головы вал ротора треснул, втулка вся с одной стороны изношена — вот теперь ищу ротор и втулки чтоб поменять! А масса все-таки ОК была!

осилил всё:Манихеец достоин уважения хотя бы только за то,что не плюнул доказывая очевидное!

Треск стартера при запуске = дорогостоящий ремонт? Есть копеечный способ!

Когда присутствует металлический треск при запуске, нельзя с этим затягивать. Затянув с ремонтом можно попасть на замену маховика. Треск происходит из-за сточенных зубьев на кольце маховика и зубьев на шестерне стартера.

При первых симптомах металлического треска, при запуске двигателя, можно обойтись заменой втулки направляющей стартера. Втулка стартера стоит не дороже ста рублей, главное вовремя обратить внимание на поломку.

Снять стартер и поменять втулку будет стоить гораздо дешевле снятия и замены маховика. Снятие маховика происходит после снятия коробки передач. Исходя из этого, замена обода маховика будет стоить дорого и займет много времени.

Замена обода происходит при нагретом ободе. При не грамотной установке обода может быть смещение, либо обод может лопнуть.

Причина треска может быть и из-за неисправного бендикса стартера. В любом случае, ремонт нужно начинать со снятия стартера. Главное не тянуть с ремонтом!

Чем чревата тугая педаль сцепления?

Тугая педаль сцепления ни к чему хорошему не приведет, а так же влияет на износ и деформацию маховика! Многие автовладельцы заметив, что педаль сцепления стала туже ходить, продолжают ездить как будто ни в чем не бывало.

Заметив, что педаль сцепления стала хуже ходить, необходимо принять соответствующие меры. Самое частое явление – закисание вилки сцепления, смазка вилки высыхает, а усилия на педаль требуются больше. Рано или поздно, педаль сцепления может провалиться, а вилка обломиться.

Устранить проблему очень просто, смазав вилку сцепления.

При изношенном диске сцепления, замените весь механизм в сборе, включая корзину и выжимной подшипник.

Спасибо за проявленный интерес! Не будьте равнодушными, оставляйте свои комментарии! Ставьте палец вверх если статья была интересной! Удачных ремонтов и гладких дорог!

Почему трещит стартер: поиск и устранение причины

Причины возникновения неисправности

Чаще всего стартер, при повороте ключа зажигания, трещит по трем причинам:

1. Разряженная аккумуляторная батарея

3. Обрыв или замыкание обмотки реле стартера

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как устранить треск стартера

Читайте также: