Сигнализация на газель некст цена с установкой
__________________
________________________________________
Будь проще к людям. Хочешь быть мудрей -
Не делай больно мудростью своей.
Тоже старлайн с турботаймером и автозапуском. У шерхана говорят настройки сбрасываються если клемы акб скинуть или если акум. р сядет.
Старлайн с турботаймером за глаза, автозапуск на дизеле не к чему на холостых даже летом не нагреешь. Турботаймер обязательно. Хотя у знакомых на фирме газель с камменсом уже больше ста тысяч убить не как не могут, там не кто понятие не имеет про турбину, как на зажигалке ездят. Последний прикол им в Москве бензу на плюхали , слили сколько смогли, саляры налили и отправили еще ездит.
Александр936,
Mishanya,
Андрей Мигулкин,
323,
Спасибо ребята. Посмотрел Старлайн, мне понравилась. Надо только чтобы у парней у которых ставлю все года, она была в наличии.
__________________
________________________________________
Будь проще к людям. Хочешь быть мудрей -
Не делай больно мудростью своей.
У меня тоже старлайн А61 норма работает , без турбо таймера , так как привык приехал 2 мин на холостом постоял и заглушил.
Старлайн с турботаймером за глаза, автозапуск на дизеле не к чему на холостых даже летом не нагреешь. Турботаймер обязательно.
Автозапуск не помешает. Я зимой сначала включаю вебасту, а через 20 минут завожу двигатель. Печка в салоне предварительно включена на 2-е положение на стекло. Если требуется еще раз запускаю вебасту. Через 20 минут выхожу и в салоне если не Ташкент, то хотя бы Сочи. Стоит Старлайн А91. Сигналка не плохая, не порадовал только брелок - слишком хрупкий и взят от предыдущих моделей. Через 3 дня после установки появилась трещина на секле дисплея без видимых причин (не бил, не жал, не ронял), а сегодня уронил брелок дисплеем кверху и погасли цифирьки показывающие время, температуру и т.п., остальное все работает. Печаль!
Вот я и говорю турботаймер на 61 есть остальное все баловство за наши деньги. Предпочитаю присутствовать при продолжительной работе двигателя, нечего себя баловать. Попагрейки достаточно для комфорта.
1252 автосервиса ГАЗ ― установка сигнализации в Москве
Установка сигнализации ГАЗ в Москве — цены
Андрей: Необходимо установить сигнализацию на 2752 Соболь. Предпочтительнее сервис на Шереметьевской
Степан Сергеевич: Заменить вышедшую из строя сигнализацию на новую на Газели - Фермере.
Виталий: Установка сигнализации с обратной связью.
Евгений: Цена установки сигнализации
Вадим: Установка сигнализации с обратной связью.
Анна: Сколько будет стоить приобрести и установить сигнализацию
Дмитрий: сколько стоит поставить сигналку стар лайн а 93
Денис: Здравствуйте! Сколько стоит поставить сигнализацию с центральным замком на Газель-бизнес?
Иван: Необходима установка сигнализации с обратной связью, Соболь 27527 бензин, новый. Чем ближе к адресу Мытищи, Ярославское шоссе 120г, тем лучше. Оплата по счету!Й
Алексей: Сколько будет стоить сигнализация с установкой. Центральный замок на пассажирские двери ,датчики открывания дверей кузова (цельнометаллический) . Нужен бюджетный вариант.
Иван: Установить центральный замок, сигнализацию.
Ринат: демонтаж старой сигнализации ,установка новой на все двери
Михаил: необходимо установить сигнализацию
Павел: установка сигнализации с обратной связью
Ольга: На Газель 32212 необходимо установить сигнализацию KGB
Николай: Установить простую отечественную сигнализацию.
Сергей: Демонтаж старой и установка новой сигнализации
Александр: установить сигнализацию Tomahawk CL-550
Рамиль: Установка сигнализации
Петр: сигнализация томагавк CL550 куплена
Установка сигнализации ГАЗ в Москве — отзывы
Хорошие специалисты, отлично оборудование! В машина перестала работать без постоянного нажатия на педаль газа, простыми словами - пропал хол.
Не первый раз обращаюсь по ремонту, все качественно и по человечески.
Спасибо за выполненные работы по ремонту и обслуживанию моего автомобиля. Не в первый раз сюда обращаюсь с различными поломками, всегда тщат.
Отличный сервис! Загонял Субару Оутбек, сделали все по высшему классу. Запчасти сами все нашли, все установили, протестировали. Весь коллект.
Для меня этот сервис стал открытием. Приехал на диагностику от официального дилера, который насчитал под 350 тысяч за ремонт двигателя. Посл.
Ищете установка сигнализации ГАЗ в Москве (RU-MOW)?
Когда мы покупаем автомобиль, то вопрос об установки сигнализации на него зачастую даже и не стоит. Установка сигнализации (и других противоугонных систем) на автомобиль ГАЗ это вещь сама собой разумеющаяся и необходимая как защита от угона. Вопрос всегда стоит другой: какую именно установить сигнализацию? И вопрос этот не такой простой. Конечно, можно сэкономить и установить сигнализацию начального или бюджетного класса, но рассудите сами, насколько они будут эффективны против профессиональных воров. Наши же противоугонные системы надёжны и способствуют снижению вероятности угона автомобиля. А надёжный механический блокиратор полностью предотвратит угон. Таким образом, установка сигнализации не единственная мера, которая будет предпринята нами, чтобы защитить вашу машину ГАЗ от посягательств автоугонщиков. Ведь сама по себе установка сигнализации не защищает автомобиль ГАЗ, а просто лишь сигнализирует о вторжении в него постороннего (и совсем не желательного Вам) лица.
Полезно? Расскажите друзьям!
Также смотрят
Карта установки автосигнализации StarLine А91 на автомобиль ГАЗ-3302 Газель (с двигателем КРАЙСЛЕР), МКПП, ИММО отсутствует. Для автомобилей с двигателем 406 и более поздних модификаций могут незначительно отличаться цвета проводов, расположение такое же – очень похоже на Волгу-31105.
Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон. Нам понадобятся пластиковая лопатка, отвертка крестовая. Ключ торцовый 7мм.
1. Разбираем салон
Начинаем с дверей на примере водительской двери при условии, что будут выполняться работы по установке электроприводов центрального замка.
Фото 1.1. Нужно демонтировать элементы, обведенные овалами. Саморезы по стрелочкам – не выкручивать. В прямоугольнике – нестандартные элементы управления ЭСП (В связи с этим ручки стеклоподъемника нет).
Фото 1.2. Выкручиваем винт М6 шлицевой отверткой и снимаем накладку ручки открытия двери.
Фото 1.3. Выкручиваем два болта М6 (головка 7мм) крепления ручки двери. Снимаем её.
Фото 1.4. Снимаем ручку стеклоподъемника (если есть). После этого сдергиваем обшивку – клипсы по периметру.
Фото 1.5. Выкручиваем саморезы крепления накладки левой стойки лобового стекла и снимаем её.
Фото 1.6. Выкручиваем два болта М6 (головка 7мм) крепления рукоятки открытия капота. Проверяем – не вкручены ли саморезы крепления акустической системы насквозь в металл.
Фото 1.7. Выкручиваем саморез крепления накладки левой кик-панели и аналогично – правой над аркой колеса.
Фото 1.8. Выкручиваем еще по одному саморезу крепления накладок над порожком (на примере левой). Снимаем накладки кик-панелей.
Фото 1.9. Извлекаем две заглушки из обрамления под доской приборов.
Фото 1.10. Выкручиваем четыре самореза крепления обрамления доски приборов и извлекаем обрамление.
Фото 1.11. Выкручиваем четыре самореза (головка 7мм) крепления доски приборов и извлекаем её.
Фото 1.12. Выкручиваем два самореза крепления обшивок рулевой колонки и снимаем нижнюю половинку обшивок.
2. Приступаем к установке автосигнализации на Газель
Фото 2.1. Просверлив и загрунтовав отверстия 4,2 мм в указанной зоне (помним про лицевую панель двери!), крепим корпус электропривода SATURN, соединяем его тягу с тягой замка и регулируем ход тяг при защёлкнутом механизме замка (как будто дверь захлопнута).
Фото 2.2. Провода из двери в салон протягиваем через штатную проходку. При её отсутствии сверлим отверстия. В зоне перехода из двери в кузов защищаем провод куском пластиковой гофрированной трубки 10мм. Подключение делаем по схеме 2.1.
Провода прокладываем не внатяг (как это сделано на фото – осталось после предыдущей установки). Возможно, что механизм замка придется разбирать, подтачивать и смазывать для обеспечения плавности и легкости движения механизма, а затем и регулировать его после установки в дверь.
Схема 2.1. Управление центральным замком.
Фото 2.3. Концевик AU-29 (PS-8) контроля двери правильнее и проще установить в отмеченной зоне, просверлив отверстие 8,2 мм из салона. Предварительно установите маячок и проверьте – не попадает-ли на концевик отверстия в петле двери. Откорректируйте точное место сверления.
Фото 2.4. На данном автомобиле уже имелись кнопки типа PS-9 в верхних уголках проема двери. Тянуть до них проводку – непросто.
Фото 2.5. На проводах разъемов приборной доски (вид сзади) подключаем световую сигнализацию, контроль работы двигателя и контроль стояночного тормоза (по схеме 2.2).
Схема 2.2. Контроль стояночного тормоза (ручника).
Фото 2.6. Расстыковываем разъем замка зажигания, поднимаем его в проем приборной доски и подключаем на его пучке силовые провода сигнализации.
Фото 2.7. Заблокировать можно бензонасос. Его провод проходит через разъем под капотом над левым подрамником (под гидроцилиндром сцепления).
Фото 2.8. Провода к сирене, кнопке и датчику температуры в подкапотное пространство можно вывести через проходку над аккумулятором.
Фото 2.9. Еще одно место для вывода проводов под капот – за расширительным бачком - рядом с педальным узлом (как минимум сюда можно вывести провода реле блокировки).
Фото 2.10. Расположение сирены и концевика капота при первом варианте вывода проводов под капот.
Фото 2.12. В этом случае концевик можно установить по аналогии с фото 2.10 в имеющееся отверстие. Но правильнее просверлить отверстие рядом, предварительно определив маячком наиболее оптимальное место.
Фото 2.13. Температурный датчик сигнализации крепим или на ГБЦ под один из имеющихся крепежей М6 (как на фото) или на один из патрубков системы охлаждения капроновыми хомутами-стяжками.
Фото 2.14. Датчик удара удачно разместился на трубе рулевой колонки впритык к подрулевым переключателям – здесь он не будет мешать собрать обшивки колонки.
Фото 2.15. Светодиод устанавливаем в накладке левой стойки лобового стекла.
Фото 2.16. Модуль приемо-передатчика наклеиваем на лобовое стекло. Для облегчения прокладки проводов за обивкой потолка ослабляем винты крепления опор противосолнечных козырьков.
На автомобилях автобусной компоновки (пассажирские, грузовые и грузо-пассажирские фургоны) со сдвижной и задними распашными дверями нужно будет:
а) Для обеспечения работы электропривода ЦЗ кроме установки ЦЗ в сдвижную дверь использовать специальный подпружиненный сдвоенный контакт в проеме этой двери.
б) Установить концевики в проемы сдвижной и задней двери, которая открывается первой и, разумеется – электропривод ЦЗ в эту дверь.
в) Заменить предохранители на проводах управления ЦЗ с 10А на 15А (четыре электропривода !).
1. Снимаем щиток приборов Газель Некст. Для этого демонтируем подторпедник, далее открутив 4 самореза снимаем рулевой кожух. Снимаем накладку щитка приборов и отвернув 4 самореза крепления, снимаем сам щиток
2. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло
3. Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота и датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
4. Блок сигнализации устанавливаем за щиток приборов
6. В разъеме щитка приборов подключаем контроль ручного тормоза согласно схеме 1, концевики дверей согласно схеме 2 и аварийную сигнализацию.
8. Подключение к штатному центральному замку осуществляем в жгуте идущем из двери водителя. Поодключение делаем согласно схеме 3
9. В жгуте замка зажигания подключаем зажигание, зажигание 2, стартер и питание +12В блока сигнализации и модуля запуска двигателя.
10. Программируем параметры автозапуска (Таблица 2 инструкции по установке):
Программируемая функция Значение функции
№ 09 -длительность прокрутки стартера 6,0 сек
11. Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона Газель Некст производим в обратной последовательности.
Читайте также: