Шумоизоляция на капот приора
Самостоятельная работа по уменьшению шума Приоры в частности, как и любого другого автомобиля, проводится при помощи двух основных материалов:
- вибропласт. Обычно продается в листах размером 75*53 см. Для автомобиля оптимальной будет толщина 2,2 мм. Используется как материал для гашения вибраций корпуса;
Шумопоглащающий материал (вибропласт)
- сплэн. Клеится поверх вибропласта и используется как шумоизолятор. Толщина листа в 8 мм. будет оптимальной.
Обычно шумоизоляция приоры седан своими руками идет по стандартной схеме.
Оценивается фронт работ с точки зрения того, какие шумы вас больше всего раздражают: подкапотные, из моторного отсека, дождевые и пр. Если комплексно подходить к вопросу обесшумливания Приоры, необходимо проклеить следующие места:
- крышку капота за исключением несущего каркаса;
- арки;
- локеры;
- двери;
- пол салона;
- крышу;
- место под запаску в багажнике;
- багажник за исключением лонжеронов и верхней части стаканов;
- крылья;
- крышку багажника аналогично крышке капота;
- установка дополнительных уплотнителей для дверей.
- шумоизоляция торпедо;
- шумоизоляция моторного отсека.
Процесс обесшумки торпедо Приоры со снятием весьма трудоемкий. Без снятия можно просто поклеить все места стыка пластика моделином, а особенно большие щели битопластом. В прочем, если вы озадачились также вопросом шумоизоляции моторного отсека, то от снятия торпедо все равно никуда не деться.
Шумоизоляция потолка Приоры
Подготовка к шумоизоляции. Чтобы подготовить поверхность для работы нужно сначала снять обивку потолка (для ВАЗ 2170 демонтаж через заднюю дверь, для ВАЗ 2171 и 2172 через багажник). Также рекомендуется демонтировать и прилегающий пластик (накладки стоек).
Затем потолок нужно очистить от грязи и обезжирить, например, растворителем. Пока она будет подсыхать, приготовьте необходимый материал для шумоизоляции (шумоизоляционный материал, твердый валик, фен, ножницы).
Первый слой шумоизоляции. Начинаем работу с установки виброизолирующего материала (в этом примере используется листовой виброматериал фирмы STP). Разрезать листы практически не нужно, старайтесь использовать максимально большие листы. Перед наклеиванием следует разогреть битумную основу материала феном. Когда поверхность станет липкой, прикладываем виброизолятор к потолку Приоры и раскатываем твердым валиком. В зависимости от типа материала, оклеиваем от 60% до 100% поверхности крыши.
Второй слой шумоизоляции. В качестве второго слоя шумоизоляции можно использовать акцент или БиПласт (звукопоглощающий материал), но на практике чаще всего применяется СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Все эти материалы имеют самоклеющуюся основу, поэтому наклеивать второй слой будет проще и быстрее. В отличии от первого слоя, тут нужно обклеить 100% потолка. Исключение составляют лишь места крепления пистонов обивки потолка и верхних ручек пассажиров.
Шумоизоляция обивки потолка и прилегающего пластика. По желанию на внутреннюю часть обшивки крыши можно наклеить битопласт. Также уделяем внимание пластиковым облицовкам стоек. Таким образом, мы усилим эффект звукоизоляции и избавимся от надоедливых скрипов и сверчков в салоне.
Сборка после шумоизоляции. Установка обивки потолка проходит в обратной последовательности. На этом этапе стоит учитывать, что слишком толстая шумоизоляция затруднит сборку. Клипсы могут не выдерживать (можно заменить их на более длинные), а отверстия под винты ручек не совпадать.
В результате, выполняя такую шумоизоляцию Приоры своими руками в одиночку, Вы потратите около 3 часов. Потребуется материала:
- 3 листа виброизолятора (бимаст бомб от STP).
- 1,5 листа сплена.
- 2 листа битопласта.
Эффект от шумоизоляции потолка в Приоре, да и в любой другой машине будет сильно заметен в дождь, когда барабанной дроби уже слышно не будет. Кроме того, салон будет дольше сохранять тепло.
Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.
Капот
Мелкий ремонт и все текущие регламенты может сделать владелец собственными руками. В том числе установить капот на Приору
Качество отечественных машин
Как показывает практика, ни одно частное домовладение не может обойтись без автомобиля. Давно ушли в прошлое те времена, когда в качестве тягловой силы использовались животные — лошади, волы, ослы, верблюды. Некоторые творческие личности называют авто стальным конем. Особых возражений такое сравнение ни у кого не вызывает.
Лада Приора
В то же время нужно подчеркнуть, что машина должна обладать следующими качествами:
- Экономичностью;
- Надежностью;
- Простотой в обслуживании.
Мелкий ремонт и все текущие регламенты может сделать владелец собственными руками. В том числе установить капот на Приору и утеплить его, заменить масло или отрегулировать карбюратор.
Автовладельцы, как любая другая социальная группа, отличается разнообразием вкусов и пристрастий. Среди них имеется значительная доля тех, кто предпочитает ездить на машинах иностранного производства. Когда начинаются сравнительные обсуждения автомобилей разных марок, то приоритеты звучат вполне привычно. На первом месте значатся машины из Германии, на втором — из Японии, на третье могут попасть французы или американцы. Про отечественные автомобили говорят с некоторой иронией и снисходительностью. Наверное, в таком отношении присутствует доля истины. Но только доля.
После дискуссий такого рода приходится выезжать на дорогу и обращать внимание на транспортные средства, которые движутся в разных направлениях. Внимательные граждане замечают, что в потоке машин все чаще встречаются модели из Китая. Люди старшего поколения еще помнят, что первые автомобили китайцы собирали по российским, тогда еще советским, технологиям. Этот факт говорит о том, что российская автомобильная промышленность имеет собственную историю и традиции. Конструкторская мысль развивается в общем русле, но конкретные технические решения рождаются в конкретной ситуации.
Капот на Ладу Приора
Даже зарубежные эксперты отмечают, что российские автомобили отличаются самым высоким показателем при соотношении цена/качество. Это утверждение объективно подтверждается ситуацией в глубинке. Чем дальше от крупных городов, тем чаще на дорогах встречаются автомобили отечественного производства. И здесь уже совершенно не уместна ирония или снисходительность. Машины эксплуатируются в экстремальных условиях — бездорожье и слабая ремонтная база. Редкая иномарка способна переносить подобные нагрузки. Многие владельцы транспортных средств самостоятельно улучшают их конструкцию.
Тюнинг Приоры
Автомобили собираются на конвейере. И это способ производства не меняется уже сто лет. Благодаря поточной технологии сборки производство автомобилей достигает ну очень больших объемов. Счет идет на десятки тысяч в год. Отечественные предприятия, по своей оснастка и организации производства мало отличаются от зарубежных. Модели базовой комплектации поставляются во все регионы страны. Поскольку условия эксплуатации заметно разнятся, то владельцам приходится самостоятельно доводить машину до кондиции.
Шумоизоляция капота
В заводских условиях капот на Приору устанавливается без звукоизолирующей прокладки. При эксплуатации автомобиля в городских условиях, на асфальтированных дорогах это не оказывает существенного влияния на комфорт в салоне. Другое дело, когда приходится ездить по гравийному и песчаному покрытию.
Чтобы снизить уровень шума необходимо приобрести виброматериал и теплоизолятор.
В начале нужно снять капот и очистить его внутреннюю поверхность от грязи и копоти. Затем виброматериал раскраивается по размерам. Его битумная основа разогревается с помощью фена и наклеивается на места между ребрами жесткости. Вторым слоем на всю внутреннюю поверхность наклеивается теплоизолятор. На все дела времени уходит часа три-четыре. В результате чего уменьшается слышимый шум от двигателя. Мотор дольше сохраняет тепло в зимний период.
Установка фаркопа
Фаркоп чаще всего устанавливается на кузов универсал. Для того чтобы увеличить объем груза перевозимый за один рейс, нужно использовать прицеп. Не редко перевозки совершаются по проселочным дорогам. Крепление прицепа к машине должно быть прочным и удобным. Это обеспечивается специальным тягово-сцепным устройством. Его необходимо приобрести в магазине. При этом внимательно проверить комплектацию изделия. В комплекте должны присутствовать усиливающие пластины.
Монтаж устройства легко выполняется своими руками. По установочным размерам в днище кузова просверливаются отверстия под диаметр крепежного болта. Эти отверстия нужно обработать антикоррозийной смазкой.
Затем устройство крепится на свое место. На завершающем этапе нужно подключить к системе электропитания. Для этого придется снять задний бампер. При подключении главное не перепутать провода.
Акустические подиумы
Комфортабельность машины определяется и качеством звучания музыкальных произведений в салоне. Некоторые эксперты считают, что не стоит на это обращать большого внимания. Вместе с тем любители современных мелодий и ритмов в первую очередь принимаются за улучшение акустической системы.
Процедура это достаточно сложная. Вначале необходимо приобрести колонки подходящей мощности. Затем заготовить материал — фанеру, монтажную пену, эпоксидную смолу. При расчете и монтаже колонок надо учитывать, что устанавливать их близко к ногам пассажиров не стоит. Здесь велика вероятность их повреждения.
Ремонт
Звукоизоляция авто
Шумоизоляция ВАЗ своими руками – достаточно распространенная тема для разговора среди водителей. Это процесс, с помощью которого достигается уменьшение наружных шумов и шумов при работе узлов авто.. Придерживаясь определенных правил, обладатель любого автомобиля сможет на должном уровне произвести виброизоляцию и шумоизоляцию.
Технология по устранению лишнего шума в Ладе подразумевает работу с комплексом шумоизолирующих, шумопоглощающих, вибропоглощающих материалов и антискрипов. Только при использовании всего ряда материалов можно добиться максимального качества и лучших результатов, при которых будет заметна шумоизоляция ВАЗ.
Тема автомобильной шумоизоляции огромна и имеет много тонкостей для каждого элемента кузова.
С чего следует начать шумоизоляцию автомобиля Лада Приора?
Начинать работу следует с изучения материалов, с которыми предстоит работа. Все материалы, которые используют в деле для шумоизоляции автомобилей, делят на группы:
Тип
Область применения
- Инструмент для разборки салона и демонтажа крепежных элементов – отвертки, гаечные ключи;
- Канцелярские ножи;
- Прикаточный валик.
Этапы работы по шумоизоляции Лада Приора Хэтчбек
Разборка салона. Чтобы произвести шумоизоляцию машины своими руками, нужно начать с разборки салона. Работа проходит в несколько этапов:
- Демонтаж элементов крепления потолка Лады Приора. Работу следует производить очень аккуратно, так как пластиковые детали достаточно хрупкие. Демонтаж должны производить два человека: первый вскрывает заглушки и откручивает поручни, второй – должен придерживать потолок в салоне;
- Демонтаж потолка. Потолок нужно вынимать через одну из задних дверей, при этом не забыв отсоединить клеммы подсветки;
- Снятие обшивок отделения багажника также следует производить аккуратно, чтобы не нарушить целостность крепежа;
- Далее, следует обезжирить все металлические поверхности. Эту работу следует производить очень тщательно, чтобы в дальнейшем не было проблем с наклеиванием изоляции.
Нанесение слоя виброматериала. Чтобы сделать виброизоляцию своими руками, многие применяют отдельные листы фольги со слоями битума. Все следует выполнять в перчатках, чтобы не повредить руки.
Работу выполняют в два этапа:
- Производится замер и отрезание требуемых кусков материала для каждого отдела крыши, багажника и дверей;
- Приклеивание и тщательное разглаживание. Разглаживать виброизоляционный слой на поверхность необходимо для лучшей связки металла с битумом. Работа производится с помощью прикаточного валика, жесткой линейки или чем-то подобным.
Наклейка шумоизоляционного материала. Чтобы сделать качественную шумоизоляцию, нужно брать специальные материалы на основе пенополиэтилена с клейкой основой.
Шумоизоляция ВАЗ своими руками проходит в несколько этапов:
- Материал следует наклеивать прямо на слой виброизоляции;
- Так как пенополиэтилен мягкий, его нужно наклеивать на поверхность, а только потом убирать лишнее. Это делают для того, чтобы изоляция ложилась плотнее и имела как можно меньше стыков и кусков;
- После того как шумоизоляция Лады Приора завершена, детали салона и багажника собирают в обратной последовательности.
Шумоизоляция ВАЗ завершена.
Если следовать этим простым советам, шума в автомобиле станет заметно меньше, тем самым повысится комфорт во время поездок.
Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только. Подробности на моем сайте.
Шумоизоляция Капота | Инструкция по монтажу | Вопросы и ответы по шумоизоляции капота Ссылка на видео .
В данном видео я хочу показать вам что собой представляет вибро термо шумоизоляция капота,и каков эффект от этого.
На СТО Вам этого не скажут. Не мог открыть капот, потому, что выпал болт крепления рычага. Приора, Калина, Ларгус .
Помощь развитию канала 5469600033664806 Сбербанк QIWI Кошелек 89285114433 paypal.me/luxury800 Подпишись на .
Приветствую, Вас! Сегодня я расскажу и покажу, как вытащить: клипсы, пистоны, закладные.. Много чего нам встречается в .
В видео показан процесс шумоизоляции капота автомобиля материалами Шумoff своими руками. Обработка капота .
Банальный, но в то же время достаточно востребованный вопрос: "а что делать, если шумку придется снимать?" Многие .
Со временем штатная шумка капота приходит в негодность - растрепывается, рвется и начинает в некоторых местах .
В данном видео мы покажем процесс шумоизоляции дверей на автомобиле Лада Приора. Систему шумоизоляции будем .
Вся проблема нашего стука который мы слышим в салоне по краям панели приборов оказалась в петлях капота которые .
Пример разбора и шумоизоляции пола и арок Lada Priora в уровне шумоизоляции Комфорт (первый из трех) .
Привет друзья! Давайте поговорим о виброизоляции (многие ее путают с шумоизоляцией) авто, а именно о такой детали .
В этом ролике я покажу как сделать тихий салон в Лада Приора 2 и как добиться устранения скрипов дверей, сверчков .
Если видос был вам полезен, поставьте лайк, это ж так просто)) Подписочка так же приветствуется и пишите комментарии .
Горьким опытом пришел к выводу что от дефлектора капота больше вреда чем пользы. Лучшие видеорегистраторы 2018 .
Читайте также: