Схема проводки ваз 2106
На этой странице размещена схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106 и его модификаций (21061, 21063, 21065), который выпускался в период с 1988 по 2001 год.
Для увеличения изображения кликните по картинке ниже.
- передние фонари
- боковые указатели поворота
- аккумуляторная батарея
- реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи
- реле включения ближнего света фар
- реле включения дальнего света фар
- стартер
- генератор
- наружные фары
- внутренние фары
- датчик включения электродвигателя вентилятора
- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
- звуковой сигнал
- катушка зажигания
- распределитель зажигания
- свечи зажигания
- электромагнитный клапан карбюратора
- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
- подкапотная лампа
- выключатель света заднего хода
- датчик указателя давления масла
- датчик сигнализатора недостаточного давления масла
- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
- моторедуктор очистителя ветрового стекла
- коммутатор *
- электродвигатель омывателя ветрового стекла
- реле включения электродвигателя вентилятора **
- регулятор напряжения
- реле-прерыватель очистителя ветрового стекла
- дополнительный блок предохранителей
- основной блок предохранителей
- реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота
- реле включения обогрева заднего стекла ***
- выключатель стоп-сигнала
- штепсельная розетка для переносной лампы ****
- добавочный резистор электродвигателя отопителя
- электродвигатель отопителя
- переключатель электродвигателя отопителя
- часы
- лампа освещения вещевого ящика
- прикуриватель
- выключатель аварийной сигнализации
- регулятор освещения приборов
- лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости
- трехрычажный переключатель
- выключатель зажигания
- выключатель обогрева заднего стекла ***
- выключатель заднего противотуманного фонаря
- выключатель наружного освещения
- выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей
- моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей ***
- выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей
- выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
- плафоны освещения салона
- указатель уровня топлива с сигнализатором резерва
- указатель температуры охлаждающей жидкости
- указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления
- тахометр
- лампа сигнализатора стояночного тормоза
- лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи
- лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора
- контрольная лампа габаритного света
- лампа сигнализатора указателей поворота
- лампа сигнализатора дальнего света фар
- спидометр
- выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора
- переключатель электростеклоподъемника левой передней двери ***
- реле включения электростеклоподъемников передних дверей ***
- переключатель электростеклоподъемника правой передней двери ***
- задние фонари
- фонари освещения номерного знака
- датчик указателя уровня и резерва топлива
- колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла ***
- лампа освещения багажника
- задний противотуманный фонарь
Для того, чтобы скачать схему ВАЗ 2106 и сохранить её на компьютер, наведите курсор на картинку выше, затем нажмите правую кнопку мыши и выберите "сохранить как изображение".
Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
- а - коммутатора
- б - датчика-распределителя зажигания
- в - очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла
- г - реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота
- д - трехрычажного переключателя
* - Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
** - С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.
На автомобилях ВАЗ 2106 схема проводки включает в себя более десяти различных составляющих и модификаций общей сети. Владельцу машины нужно разбираться в этом вопросе, чтобы при необходимости произвести ремонт и диагностику электросети.
Общая схема ВАЗ 2106 с описанием
Начнем с описания обозначений общей электросхемы проводки и оборудования ВАЗ 2106:
Электросхемы ВАЗ 2106 отдельных составляющих
Ниже представлены схемы проводки ВАЗ 2106 в цветных фото и картинках. Каждая система оснащается планом электрооборудования, позволяющим выполнять соединение проводов и подключать электрические приборы.
Электросхема соединений генератора
Обозначение компонентов проводки генераторного узла:
Электросхема стартера
- 1 — стартерное устройство автомобиля;
- 2 — АКБ;
- 3 — генераторная установка;
- 4 — замок зажигания.
Символом Р1 обозначается втягивающая обмотка реле, а знаком Р2 — удерживающая.
Электросхемы контактной и бесконтактной системы зажигания
- 1 — АКБ;
- 2 — генератор;
- 3 — замок зажигания;
- 4 — катушка;
- 5 — коммутатор;
- 6 — датчик-распределитель;
- 7 — свечи.
Электрическая схема управления электромагнитным клапаном карбюратора 21053-1107010
- 1 — концевое переключательное устройство карбюраторного агрегата;
- 2 — непосредственно сам клапан двигателя;
- 3 — модуль, использующийся для управления карбюраторным узлом;
- 4 — катушка зажигания;
- 5 — коммутаторное устройство;
- 6 — переключатель зажигания, является замком.
Электросхема указателей поворотов и аварийной сигнализации
- 1 — световые устройства поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
- 2 — АКБ;
- 3 — генераторный узел авто;
- 4 — боковые поворотные огни, расположенные на передних крыльях;
- 5 — главный монтажный модуль с предохранительными элементами;
- 6 — вспомогательный управляющий блок с предохранительными устройствами;
- 7 — замок зажигания;
- 8 — устройство для отключения и активации световой сигналки, монтируется в салоне машины на центральной консоли;
- 9 — переключательное устройство для активации и отключения поворотных огней;
- 10 — прерывательное устройство, использующееся для мигания поворотных огней и световой сигналки;
- 11 — спидометр, оснащенный контрольным световым индикатором активации поворотных огней;
- 12 — световые устройства указателей поворотных огней в задней оптике.
Схема включения звуковых сигналов
Описание основных элементов этой составляющей электросхемы:
- 1 — звуковые устройства, использующиеся для воспроизведения импульсов;
- 2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электроцепь от перенапряжения;
- 3 — переключатель звуковых импульсов;
- 4 — монтажный модуль с предохранительными элементами;
- 5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
- 6 — АКБ.
Схема включения электродвигателя отопителя
Обозначение элементов системы активации электромотора отопительного узла:
- 1 — электрический моторчик отопительной системы;
- 2 — дополнительный резисторный элемент;
- 3 — переключательное устройство электрического мотора печки в салоне машины;
- 4 — предохранительный модуль;
- 5 — замок;
- 6 — генераторный узел;
- 7 — АКБ.
Модификации
Различные модификации ВАЗ 2106 могут комплектоваться добавочным электрооборудованием. Проводка в этом случае прокладывается дополнительно, а общая схема оснащается другими составляющими.
Схема включения элеткростеклоподъемников передних дверей
- 1 — главный предохранительный модуль;
- 2 — реле, использующееся для защиты электролинии установленных дополнительно стеклоподъемников;
- 3 — переключательное устройство электростеклоподъемника, установленного на левой двери;
- 4 — аналогичное устройство, применяющееся для регулировки положения стекла в правой двери спереди;
- 5 — электродвигатель левого подъемника стекла;
- 6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами;
- 7 — замок зажигания.
Контакт А подсоединяется к контакту 30 на генераторной установке, контакт Б – к переключательному устройству системы освещения панели. Выход В представляет собой условное обозначение разъемов в колодке электродвигателя системы.
Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора
Модифицированный вариант схемы управления карбюраторным клапаном имеет несколько отличий:
- 1 — переключатель зажигания или замок;
- 2 — генераторная установка питания оборудования напряжением;
- 3 — АКБ;
- 4 — катушка зажигания;
- 5 — коммутаторный узел, расположенный в моторном отсеке;
- 6 — управляющий модуль;
- 7 — сам клапан карбюраторной установки;
- 8 — концевой переключатель карбюраторного устройства.
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
- 1 — генераторный узел, установлен под капотом;
- 2 — АКБ;
- 3 — переключатель зажигания или замок;
- 4 — главный модуль с предохранительными элементами;
- 5 — реле, защищающее электролинию системы активации электрического моторчика вентилятора охлаждения силового агрегата;
- 6 — контроллер активации вентилирующего устройства;
- 7 — непосредственно сам вентилятор;
- 8 — вспомогательный предохранительный модуль.
Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106
Электропроводка ВАЗ 2106 устроена по принципу однопроводности, что означает ситуацию, когда все потребители тока запитаны на массу автомобиля. В данном случае она выполняет роль второго провода (минус). Соответственно, и все электрические компоненты выполнены и подключены под конкретную модель.
Основными характеристиками, которыми обладает схема проводки ВАЗ 2106, являются следующие:
- активация электрических цепей напрямую через замок зажигания;
- соединение с АКБ с участием блока предохранителей;
- токопроводящие корпуса ключевых узлов.
Таким образом, в случае выхода из строй какой-либо системы, искать неисправности целесообразно непосредственно с замка зажигания и контактной группы.
Роль этого узла заключается в следующем:
Причины ремонта замка зажигания
Замена замка зажигания своими руками может потребоваться по нескольким причинам:
- Во-первых, такое реально в случае потери ключей.
- Во-вторых, со временем личинка замка зажигания подвергается износу, и это влияет на запуск двигателя.
- Кроме того, могут иметь место проблемы с группой контактной проводов, что может привести к короткому замыканию.
Совет: Между прочим, эту работу несложно провести самому, хотя цена за услуги автоэлектрика тоже не будет неподъемной. Для того, чтобы выполнить такие виды работ, приготовьте заранее шило и крестовидную отвертку (ну и новый замок зажигания, в случае необходимости).
А состоит он из следующих элементов и деталей:
- корпус замка;
- контактный диск;
- запорный стержень;
- валик и контактная втулка;
- колодка.
Демонтаж старого узла
Инструкция по самостоятельному ремонту замка, будет выглядеть примерно таким образом:
Замена контактной группы
Схема электропроводки ВАЗ 2106 выполнена таким образом, что при необходимости ремонта контактной группы, это можно сделать без демонтажа замка зажигания. Однако, если снять ее по силам, то вот поставить обратно, почти наверняка, не получится. По этой причине, нам понадобится выполнить все перечисленные операции.
Важно! После снятия замка, сдергиваем стопорное кольцо с его обратной стороны и устанавливаем новую контактную группу (как на фото).
Рекомендуется приобретать только качественные запасные части, и лучше это делать у проверенных автодилеров, поскольку на сегодняшний день, в продаже имеется немало подделок. Отличительными свойствами оригинального замка зажигания будут такие характеристики:
- корпус отлит бережно и с ровными краями;
- верх замка завальцован ровно;
- широкую голограмму невозможно сорвать без ее разрушения;
- свободное движение ключа в личинке, без помех.
Что такое бесконтактное зажигание и его преимущества
Еще одним интересным вариантом тюнинга классических моделей является установка бесконтактного типа зажигания карбюратора. Определенно, от такого новшества машина только выигрывает – ровнее работает двигатель, пропадают провалы при разгоне автомобиля, гораздо легче происходит запуск мотора в холодную пору. Кроме того, есть экономия, связанная с расходом топлива.
Схема проводки на ВАЗ 2106 в этом случае является практически идентичной: главные отличия – это наличие импульсного датчика и отсутствие трамблера. Пока двигатель работает, датчиком создаются импульсы, поступающие на транзисторный коммутатор.
Уже с его помощью вырабатываются иные импульсы, характерные для первичной обмотки на катушке. С прерыванием вторичная обмотка производит ток высокого напряжения. С контакта распределителя происходит подача тока к свечам зажигания в требуемой последовательности.
В комплектации такого зажигания должны быть следующие запасные части:
- блок коммутации;
- катушка;
- комплект высоковольтной проводки;
- свечи зажигания – ДВРМ;
- соединительные провода.
Этапы работ
Для успешной замены зажигания бесконтактным, важно придерживаться принципов соблюдения правильной технологии работ. Снимайте минус-клемму со своей АКБ. Всегда любые виды электроремонта нужно начинать с этого действия.
Вот здесь на помощь уже придет проводка на ВАЗ 2106:
- От катушки зажигания отключаем провода, в том числе главный высоковольтный.
- Извлекайте трамблера крышку.
- Бегунок следует ставить так, чтобы не сбивать его необходимые настройки.
- Метка на блоке ставится там, где есть прорези внизу корпуса трамблера.
- Откручивайте гайку и доставайте старый трамблер прежней, контактной системы зажигания.
- Прежде, чем монтировать новую систему, откройте крышку обновленного трамблера и поставьте бегунок в то же положение, как на старом варианте. Можете ставить его в отверстие головки блока.
- Сдвигайте метку по необходимому уровню и закручивайте гайки.
Теперь можно производить сборку, как подсказывает схема ВАЗ 21063 – одевается крышка, подключаются высоковольтные провода. Можно приступать к демонтажу старой катушки зажигания (об этом говорилось выше).
Замена проводки ВАЗ 2106 произведена. Теперь можно стягивать провода изолентой. Осталось произвести запуск двигателя и откорректировать работу системы зажигания.
Первое, на что следует обратить внимание в этом случае, целостность проводки, в том числе высоковольтной, а также исправность других элементов системы зажигания. Свечи зажигания проверяются на отдельном стенде. В отдельных случаях – причиной может послужить неисправный генератор ВАЗ 2106 и проводка к нему.
В завершение
Как видите, ничего сложного в работе с электрикой автомобиля, нет. Важно лишь делать всю работу грамотно и аккуратно. Тем самым, вы продлите жизнь своему железному другу. Удачи на дорогах!
При возникновении этой причины контакты трамблёра подлежат замене. Комплект резисторов электродвигателя печки ВАЗ 38 ; Проводка к лампе света в вещевом ящике 39 ; Список выключателей наружного света 40 , прогрева задней поверхности стекла 41 , а также системы зажигания 42 ; Комплект переключателей с ближнего на дальний свет 43 , стеклоочистителя 46 и стрелки-указателя поворота машины 44 ; Специальные типы выключателей сигнала машины 45 , универсального смывателя для лобового стекла 47 и регуляторы света на приборной доске и сигнала при аварийной ситуации.
Оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ, мощностью л.
При возникновении этой причины контакты трамблёра подлежат замене.
ВАЗ 06 ремонт электропроводки
Цепи питания большинства узлов электрооборудования защищены плавкими предохранителями, установленными в пластмассовом блоке Выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери;
Модификация ВАЗ изготовленная по заказу спецслужб. Далее нам понадобится схема электропроводки на ВАЗ
Схема регулятора оборотов электродвигателя печки Если автомобильный обогреватель функционирует недостаточно эффективно, то следует обратить внимание на вентилятор печки.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания.
Катушка зажигания; Ниже приведена качественная цветная схема электрооборудования отечественного легкового автомобиля ВАЗ
Электрооборудование ВАЗ 2103 в Нью-Йорке
Модификации
Схемы электрооборудования отдельных веток Электрооборудование ВАЗ подверглось незначительным изменениям. Генератор; 9. Левая верхняя часть схемы электропроводки ВАЗ Данная схема позволяет рассмотреть элементы передней части машины. При замене отдельного провода новый следует использовать того же цвета и размера.
Левая нижняя часть схемы электропроводки ВАЗ На этой части схемы показываются элементы и запчасти, отвечающие за работу двигателя и системы электропроводки стартеры, реле и т.
Штепсельная розетка для переносной лампы,
Для устранения неисправности стоит проверить все эти элементы и устранить недостатки.
Переключатель света фар.
Пока двигатель работает, датчиком создаются импульсы, поступающие на транзисторный коммутатор. Выключатель аварийной сигнализации;
На момент своего выхода в свет это был самый престижный и комфортабельный автомобиль.
Автоэлектрика, схема реле аварийки и поворотов ВАЗ 2106
Схема ВАЗ 2106
Номинал 8А.
Номинал 8А. Схема электрооборудования и электропроводки должна помочь вам быстро найти и устранить неисправности в освещении фар, индикаторов приборной доски и других систем вашего ВАЗ
Фары; 2. Датчик включения электродвигателя вентилятора;
В этом случае детали подлежат замене. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 43 Переключатель света фар, указателя поворота и звукового сигнала; 44 Выключатель зажигания, Блок предохранителей;
Блок расположен под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки. Датчик уровня торомозной жидкости;
Выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери; Процедуру замены проводки не следует производить без электрической схемы подключения приборов, чтобы исключить путаницы во время монтажных работ. В случае, если вы решили заменить или отремонтировать на ВАЗ осветительные приборы, систему зажигания и другое электрооборудование, с помощью данной схемы вы найдете нужную клемму и источник тока. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
При замене отдельного провода новый следует использовать того же цвета и размера. Свечи зажигания; Реле, выключатели, аккумуляторная батарея, свечи и даже обмотка реле в системе включения освещения и вентилятора в системе охлаждения не защищается предохранителями. Датчик указателя давления масла; Лампа освещения багажника;
Блок предохранителей; Левая нижняя часть схемы электропроводки ВАЗ На этой части схемы показываются элементы и запчасти, отвечающие за работу двигателя и системы электропроводки стартеры, реле и т. На автомобилях ВАЗ имеется еще дополнительный блок предохранителей с шестью предохранителями, два из которых 4-й и 5-й на 16 А, а остальные на 8 А. Задние фонари; Определенно, от такого новшества машина только выигрывает — ровнее работает двигатель, пропадают провалы при разгоне автомобиля, гораздо легче происходит запуск мотора в холодную пору.
ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 2107 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ №1
Особенности схемы автомобилей ВАЗ-2106
Предохранитель электродвигателя вентилятора;
Чтобы в части электропроводки не возникали лишние проблемы, следует раз в полгода делать осмотр предохранительных устройств. Датчик указателя уровня и резерва топлива; Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
Фары; 2. Процедуру замены проводки не следует производить без электрической схемы подключения приборов, чтобы исключить путаницы во время монтажных работ.
Как и в любой машине, у данной модели могут возникнуть неисправности в электроцепи, поэтому электрическая схема будет незаменима для выявления и устранения таких проблем. Лампа освещения вещевого ящика; Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; Однако если снять ее по силам, то вот поставить обратно почти наверняка не получится.
Комментарии и отзывы
Цепи питания этих узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться при любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее независимо от положения ключа в выключателе зажигания. Реле включения звуковых сигналов;
От своего предшественника ВАЗ он отличался более мощным двигателем, объём которого составляет 1,6 л, модифицированным кузовом и салоном. Как защищены основные элементов проводки машины ВАЗ? Процедуру замены проводки не следует производить без электрической схемы подключения приборов, чтобы исключить путаницы во время монтажных работ. На автомобили люксовых модификаций устанавливали систему обогрева заднего стекла.
Схема электрического оборудования автомобиля ВАЗ 2106
Номинал подбирается в зависимости от потребителя. Генератор;
Электромагнитный клапан карбюратора; 8. Выключатель освещения приборов; Аккумуляторная батарея; 5.
ВАЗ-2106. Электропроводка, ручки дверей, замок зажигания.
Устройство электрической сети автомобиля ВАЗ 2106
Благодаря такому конструктивному решению проводка ВАЗ 2106 выполнена следующим образом:
- Основные электрические цепи автомобиля активируются только через замок зажигания;
- Электрические механизмы, отвечающие за безопасность, соединены напрямую с аккумуляторной батареей через блок предохранителей;
- Корпуса всех основных узлов автомобиля являются токопроводящими.
Предостережение: обязательно снимайте минусовую клемму с аккумулятора всякий раз, когда будете снимать ту или иную деталь.
Случайное касание металлическими инструментами клемм и корпуса приведет к короткому замыканию.
Замок зажигания
При обслуживании автомобиля своими руками нередко приходится выяснять причину отказа той или иной электрической системы .
Лучше всего поиски отказов начинать с замка зажигания, поскольку данное устройство выполняет несколько функций в автомобиле:
- Является управляющим механизмом системы зажигания;
- Выполняет роль охранной и противоугонной системы;
- Позволяет транспортировать на буксире автомобиль с включенной аварийной сигнализацией.
На схеме обозначено:
У замка зажигания 4 положения, при активации которых происходит пере коммутация:
Дополнительные (нештатные) приборы и оборудование
На некоторых модификациях автомобиля ВАЗ 2106 устанавливаются:
- система обогрева заднего стекла;
- омыватель ветрового стекла, оснащенный электроприводом;
- реле включения ближнего света фар.
Особенности работы электрической сети
В автомобиле ВАЗ 2106 постоянно находятся под напряжением вне зависимости от положения ключа в замке зажигания:
- Электрическая цепь звуковых сигналов (клаксон);
- Лампы накаливания стоп-сигналов;
- Аварийная сигнализация;
- Прикуриватель;
- Розетка штепсельная для переносной лампы;
- Встроенные в торцы передних дверей лампы подсветки.
Справочно: Заводская инструкция информирует, что это сделано специально для внештатных ситуаций. Например, для предотвращения возможного ДТП, когда от скорости реагирования на угрозу зависит безопасность людей и автомобиля.
Плавкие предохранители
Основное электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106 защищено плавкими предохранителями.
Они скомпонованы в блоки:
И располагаются с левой стороны водительского места под панелью приборов.
На схеме цифрами и стрелками обозначены:
- рычаг привода замка на капоте автомобиля;
- основной блок предохранителей;
- дополнительный блок предохранителей.
Справочно: генератор ваз 2106 и проводка к нему, а также провод заряда аккумуляторной батареи, стартера, катушки зажигания, питание для реле включения дальнего света фар предохранителями не оснащаются.
Основной блок предохранителей на ВАЗ 2106 отвечает за безопасность всех электро систем. И в зависимости от технических особенностей их работы зависит номинальное сопротивление предохранителей.
Справочно: если ток в одной из защищенных цепей превысит допустимую величину, то предохранительная нить расплавится и разомкнет цепь. В результате электропроводка на ваз 2106, а также подключенные приборы и устройства не пострадают.
Дополнительный блок предохранителей защищает:
- цепь на электродвигатель вентилятора системы охлаждения;
- цепь указателей поворотов и аварийной сигнализации.
Модернизация плавких предохранителей
Как уже говорилось ранее, схема электропроводки на ваз 2106 содержит блок предохранителей.
Но, к сожалению, старая конструкция предохранителя себя изжила в техническом плане, поскольку:
- неплотный контакт предохранителя и разъемов приводит к их обгоранию;
- при срабатывании предохранитель сильно нагревается, а тепло негативно влияет на соседние ячейки;
- их низкая цена не компенсирует необходимость частых проверок и замен.
Предостережение: простота восстановления предохранителя с помощью обыкновенной проволоки, наматываемой на пластиковый стержень, может привести к плачевным результатам.
Видео о сгоревших за пару минут авто вы наверняка видели в сводках новостей. И в большинстве случаев причиной возгорания называют короткое замыкание.
Сегодня есть легальный способ модернизации, при котором:
- схема проводки ваз 21063 останется штатной;
- блок предохранителей сохранит свои прежние размеры;
- в качестве предохранителей будут использоваться изделия нового поколения (ножевые).
Ножевые предохранители в отличие от плавких открытого типа обладают рядом полезных свойств:
- лучший контакт предохранителя с посадочным гнездом;
- запаянный плавкий элемент в прозрачный пластик;
- быстрый отвод тепла в случае срабатывания за счет большей площади.
Выводы
Надежным и безотказным автомобиль ВАЗ 2106 будет оставаться долгое время, пока его владелец будет регулярно и грамотно его обслуживать. Особенно это касается электрических схем и компонентов систем автомобиля.
Читайте также: