Самая дешевая веста 2021

Обновлено: 22.04.2025

Тот случай, когда на модификацию получен ОТТС и проведены все тесты, а выпускать ее не будут - грядет смена архитектуры!

Вплоть до середины января 2021 года было неясно, сколько будет существовать нынешняя платформа модели Lada Vesta, разработанная на АВТОВАЗе и запущенная в производство в 2015 году. Теперь у нас есть ответ: в соответствии с представленным 14 января компанией Renault стратегическим планом Renaulution, через несколько лет на АВТОВАЗе останется лишь одна платформа для новых моделей — это французская CMF-B.

Таким образом, жизненный цикл Весты на собственной платформе очерчен ближайшими годами. Фейслифтинг, ожидаемый не ранее 2022 года, будет последней эволюцией Весты в ее нынешнем виде. Что касается новой Весты, то она станет одной из четырех моделей на новой платформе, которые АВТОВАЗ с помощью Renault собирается запустить к 2025 году. Еще одной моделью будет второе поколение Granta, а еще двумя — новая Нива и кроссовер С-класса C-SUV.

Уже пять лет прошло, как первые Весты появились на российских дорогах. Сначала с конвейера в 2015 году сошел седан, за ним - в 2017 году - универсал и Vesta Cross SW на его базе. Впоследствии линейка еще моделей расширилась: появился кросс-седан и Vesta Sport.

Самую большую прибыль из всех моделей АвтоВазу приносит именно Веста, хотя она и уступает по продажам Гранте. Но модели уже идет шестой год, что для автомобильного мира довольно много. Поэтому тольяттинцы готовят рестайлинг.

Салон тоже стал больше соответствовать требованиям времени. Центральная часть оборудована планшетом. Пока, правда, неизвестно, каков его размер и будет ли он устанавливаться в базовой комплектации. На планшет будут выводиться данные о состоянии систем автомобиля, климат-контроля и навигация. Ожидается, что вместо обычного рычага ручника появится кнопочный электронный, другими станут руль и ручка коробки передач.

Рестайлинг, скорее всего, не коснется двигателя. Предполагается, что силовые агрегаты не будут обновляться. Разве что подвеска будет перенастроена, что положительно отразится на комфортности. Ожидается, что новый турбированный 1.3-литровый агрегат от Renault появится только на новом поколении Весты.

Изначально выход обновленного седана ожидался в первой половине 2020 года, однако теперь сроки перенесли на 2021.

Для тех, кто внимательно следит за развитием модели Лада Веста 2021, главной новостью стал переход на новый двигатель и новую трансмиссию. Но если использование 1.6-литровой силовой установки от Renault/Nissan можно объяснить положительным опытом с Xray Cross, где устанавливается этот же мотор, то на японский вариатор Jatco уже сегодня многие смотрят скептически.

Обзор рестайлинга

Появление в 2015 году в линейке автомобилей АвтоВАЗа модели Лада Веста стало для поклонников отечественной техники настоящим глотком свежего воздуха.

Попытка производителя дизайнерски и технически предложить нечто большее, чем Приоры и Гранты, была встречена с воодушевлением, но, к сожалению, многочисленные мелкие огрехи, которые выявлялись в процессе эксплуатации нового авто, сильно сказались на репутации модели.

Ситуация могла бы в корне поменяться на рубеже 2019-2020 гг., когда должна была выйти рестайлинговая версия Lada Vesta FL, но уже подтвержденный перенос ее дебюта минимум на год заставляет мириться с тем, что есть.

Производитель же, со своей стороны, намекает на то, что слышит потребителя и в меру своих финансовых возможностей исправляет выявленные огрехи Лады Весты 2021. Свои последние доработки он сделал осенью прошедшего года, причем, некоторые из них можно оценивать как глобальные.

Новый мотор Nissan и вариатор Jatco

Тот самый двигатель Renault-Nissan. Он устанавливается на Logan и Stepway.

В отзывах владельцев автомобилей Лада Веста 2021 часто звучат призывы оснастить модель классическим автоматом, но производитель пока не реагирует на эти предложения. Возможная причина – удорожание автомобиля, с которым, так или иначе, приходится бороться всем представителям рынка бюджетных машин.

Комплектации и цены

Лада Веста СВ 2021 года доступна в салонах по приемлемым ценам. Не получив какого-либо серьезного обновления либо новый кузов, автомобиль, тем не менее, имеет широкий выбор доступных комплектаций и приличные технические характеристики. Все фото экстерьера модели, а также ее внутреннего оснащения, доступны в данном обзоре.

Classic+Start

Наиболее доступной комплектацией Lada Vesta SW является автомобиль в исполнении Classic+Start, стоимость которого составляет 733,9 тысяч рублей. Для данной модели производитель предлагает следующие возможности:

электроусилитель рулевого колеса;
стальные колесные диски на 15 дюймов;
галогенная оптика;
задние противотуманки;
боковые электрозеркала с обогревом;
система подогрева для заднего стекла и его очиститель;
возможность регулировки положения рулевого колеса;
отделка салона из ткани;
передние электростеклоподъемники;
ящик для перчаток и электророзетка;
комплект подушек безопасности;
ЭРА-ГЛОНАСС;
ассистенты безопасности и помощи при управлении на дороге;
кондиционер;
бортовой компьютер;
сигнализация.

Comfort

Следующим по доступности является универсал в комплектации Comfort. Эта модель дополнительно предусматривает такое оснащение:

окрас боковых электрозеркал и дверных ручек в цвет кузова;
мультируль с кнопками управления аудиосистемой;
передний подлокотник;
подогрев передних кресел;
задние электростеклоподъемники;
круиз-контроль;
задний помощник при парковке;
климатическая установка;
аудиосистема с радио и МР3-плеером.

Также для данной модификации доступно наличие дополнительного пакета Winter. Он предполагает установку литых 16-дюймовых дисков, передних противотуманок, кожаной оплетки для рулевого колеса, а также системы обогрева руля. Благодаря таким дополнительным возможностям, автомобиль получил прибавку к цене примерно в 36 тысяч рублей.

Еще более дорогой окажется Lada Vesta SW в исполнении Luxe. Для нее производитель дополнительно предложит такое оборудование:

Отдельно для данной комплектации разработчики предлагают установку одного из двух дополнительных пакетов на выбор. Первый – Multimedia, предполагает в качестве доп.возможностей:

7-дюймовый сенсорный дисплей;
систему мультимедиа со встроенным навигатором;
камеру заднего вида.

Опциональный пакет Prestige дополнительно включает:

задний подлокотник;
подогрев заднего дивана;
светодиодную подсветку салона.

Стоимость данного опционала прибавит к цене стандартной комплектации Luxe 40 и 60 тысяч рублей, соответственно.

Exclusive

Наконец, наиболее дорогой окажется Lada Vesta SW 2021 года в комплектации Exclusive. Ее стоимость превышает 1 миллион рублей, а в перечень доступного оборудования автомобиля будут входить:

тонировка автомобиля с завода;
вставки декора в салоне и накладки на педали;
заводские коврики;
все возможности пакетов Multimedia и Prestige комплектации Luxe.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.6 MT Comfort	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	761 900
1.6 MT Comfort + пакет Winter	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	797 900
1.6 CVT Classic + пакет Start Plus	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	828 900
1.6 CVT Comfort	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	856 900
1.6 CVT Comfort + пакет Winter	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	892 900
1.6 MT Classic + Start	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	733 900
1.6 CVT Exclusive	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	1 016 900
1.6 CVT Luxe	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	921 900
1.6 CVT Luxe + пакет Multimedia	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	962 900
1.6 CVT Luxe + пакет Prestige	бензин	1.6	113	CVT	передний	12.2	170	9.5 / 6 / 6.9	984 900
1.8 MT Comfort + пакет Winter	бензин	1.77	122	механика	передний	10.9	180	10.5 / 6.2 / 6.9	832 900
1.8 MT Exclusive	бензин	1.77	122	механика	передний	10.9	180	10.5 / 6.2 / 6.9	956 900
1.8 MT Luxe	бензин	1.77	122	механика	передний	10.9	180	10.5 / 6.2 / 6.9	861 900
1.8 MT Luxe + пакет Multimedia	бензин	1.77	122	механика	передний	10.9	180	10.5 / 6.2 / 6.9	902 900
1.8 MT Luxe + пакет Prestige	бензин	1.77	122	механика	передний	10.9	180	10.5 / 6.2 / 6.9	924 900
1.6 MT Exclusive	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	921 900
1.6 MT Luxe	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	826 900
1.6 MT Luxe + пакет Multimedia	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	867 900
1.6 MT Luxe + пакет Prestige	бензин	1.6	106	механика	передний	12.4	174	9.4 / 5.8 / 6.9	889 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Экстерьер

В активе прошедшего через углублённый рестайлинг кросс-универсала более совершенная оптика, видоизменённые обвесы, увеличенный дорожный просвет и эффективная пластиковая защита нижнего корпусного периметра. В общем и целом новая модель сохранила конструктивные особенности предшественника и компоновку внешнего кузовного декора.

Наиболее ярко и выразительно смотрится новинка во фронтальной проекции. В поле зрения:

небольшая разница в наклоне панорамного лобового стекла и украшенного продольными ступенчатыми рельефами наклонного капота;
дополненная брендовой символикой и площадкой для регистрационного знака Х-образная радиаторная решетка;
крупноформатные блоки укомплектованной ходовыми огнями ксеноновой оптики.

В нижней части наклонного передка Lada Vesta SW Cross 2021 демонстрирует серебристые полупериметры выступающих крыльев, встроенные в объёмы боковых диффузоров противотуманные плафоны и подчёркнутый декоративной накладкой прямоугольник вентиляционного воздухозаборника.

На фото в боковой проекции спортивный универсал образца 2021 года привлекает внимание:

динамичным наклоном удлинённой спойлером крыши;
широкими стойками трёхэлементного бокового остекления;
стильными овальными зеркалами;
большим форматом и правильной геометрией дверных проёмов.

Положительное восприятие формирует небольшое количество фирменных кузовных рельефов и многолепестковый дизайн колёсных дисков.

В конструктивных особенностях кормы: спойлерный выступ, внутренние сегменты многофункциональных фонарей и серебристые шильдики вертикальной крышки багажника. Общий антураж дополняет расположенный по центру противотуманный плафон и фигурная защитно-декоративная панель массивного пластикового обвеса со встроенными выхлопными патрубками

Интерьер

Бюджетная, тканевая или кожимитовая отделка всех пяти посадочных мест салона компенсируется расширенным функционалом штатных и дополнительных топовых опций. Передняя панель порадует будущих автолюбителей:

информативностью трёхциферблатного приборного щитка;
блочной компоновкой центральной консоли со встроенным медийно-командным семидюймовым дисплеем;
вентиляционными дефлекторами и компактной панелью настройки микроклимата;
системой подогрева мультируля и специальными функциями вынесенных на лицевую плоскость командных кнопок.

В стандартной комплектации плотно примыкающего к торпедо тоннеля – селектор механической или автоматической трансмиссии, набор типовых органайзеров и удобный подлокотник, открывающий доступ в объёмный колодец для дорожной мелочёвки.

Уже в базовой версии Лада Веста СВ Кросс 2021 сможет предложить соответствующий статусу перечень технического оборудования и электронной оснастки, 10 вариантов внешнего лакокрасочного покрытия и три версии салонного интерьера.

Грамотно спрофилированные передние кресла с контуром подогрева и стандартным набором регулировок достаточно комфортные. По мнению участников первой и последующих презентаций, в конструктиве всех посадочных мест сказывается нехватка боковой и поясничной поддержки

Три сиденья второго ряда при необходимости трансформируются для почти двукратного увеличения объёма 575-литрового багажника. В напольном отсеке имеется дополнительный объём в 90 литров, предназначенный для укладки полноразмерной запаски и комплектующего инструмента. Новый кузов гарантирует водителю и пассажирам удобное размещение и достаточно большой объём личного пространства.

Старт продаж в России

При условии, что АвтоВАЗ не введёт дополнительные коррективы, дата выхода в России будет назначена на первый квартал 2021 года.

Конкурирующие модели

В категории компактных бюджетных универсалов соперников у новой Лады мало. В приближенном перечне на статус конкурентов претендуют модели: Шевроле Круз, Форд Фокус, Киа Сид, Шкода Октавия Комби и их многочисленные модификации.

В России цена LADA Vesta в новом кузове составляет 676 900 – 1 017 900 рублей, автомобиль продается в 10 комплектациях. Стоимость нового автомобиля в 2020-2021 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций.

Classic – 676 900 руб.
Classic Start – 713 900 руб.
Classic Start Plus – 808 900 руб.
Comfort – 744 900 руб.
Comfort Winter – 780 900 руб.
Comfort Multimedia – 788 900 руб.
Luxe – 806 900 руб.
Luxe Multimedia – 847 900 руб.
Luxe Prestige – 869 900 руб.
Exclusive – 901 900 руб.

Отличить Ладу Веста 2020-2021 года в новом кузове, от версий предшествующих лет, по фото можно, если обратить внимание на шильдики и рассмотреть салон. Рестайлинговый седан, по сути, полностью повторяет самую первую модель, но его комплектации и цены при этом изменились. Обусловлено это отчасти тем, что производитель добавил двигатель на газу, из-за чего технические характеристики стали более вариативными. Однако российская модель осталась все же доступной для широкой аудитории покупателей.

LADA Vesta - комплектация Classic 2020-2021

Классический стиль этого автомобиля претерпел значительные изменения в интерьере. Он выполнен лаконично , современно по уровню усовершенствования не так сильно уступает иностранным маркам. Пластиковая обивка стала более качественной . Водительское место более эргономичное, есть возможность регулировать руль по углу и вылету и кресел по высоте, настроив поясничный упор.

В дизайне и оборудовании появились следующие новшества новшества:

По информации, появившейся в сообществе на АвтоВАЗе уже собрали первые десять пробных седанов белого цвета. По всей видимости эти автомобили ждут своего часа для дорожных испытаний. На данный момент не удалось получить фотографии обновлённого седана, по словам работников автозавода, образцы тщательно охраняют и они находятся под защитным чехлом.

Ао всей видимости техническая часть обновлённых автомобилей не изменится. Новая Lada Vesta 2021 будет представлена с прежними моторами, это: три бензиновых атмосферных двигателя 1,6 и 1,8 литра мощностью 106 и 122 л.с., а также хорошо знакомый 113-сильный французский бензиновый двигатель объемом 1,6 выпускаемый концерном Renault-Nissan. Трансмиссии тоже останутся без изменений. Будут доступны на выбор старая, добрая и шумная механика с 5-ю передачами или вариатор Jatco, имеющий свои характерные особенности и требующий определённого привыкания.

Как утверждаю лица, обладающие информацией, автомобиль тем не менее заметно изменится визуально. Говорится о том, что появится новая крышка багажника, будут доступны светодиодные фары и стоп сигналы. Не обойдётся и без любимой модификации Lada – новых колёсных дисков! Кроме этих потрясающих изменений, ставящий Lada Vesta в один ряд с современными автомобилями, появятся датчики парковки, противотуманные фары, и даже, выдвигающийся из бампера омыватель фар, бампера также серьёзно переработают.

В салоне нового автомобиля планируют полностью обновить дверные карты, установить новый руль и установить обновлённую переднюю панель и центральную консоль. Предполагается, что в автомобиле уже будет установлена мультимедиа с сенсорным экраном и предустановленными сервисами от Яндекс.

Если верить слухам, то запустить серийное производство обновлённой Vesta планируется в конце первого полугодия 2021 года. Так что можно ожидать, что новый, современный автомобиль появится в дилерских центрах АвтоВАЗа уже осенью следующего года.

Подписывайтесь на наш канал на сервисе Яндекс Дзен
Будьте в курсе последних новостей на нашем Телеграм канале

Читайте также: