Резина на ниву отзывы оптимальный вариант

Обновлено: 21.04.2025

2 варианта: вседорожка - AT и грязевка - MT. Сколько будешь ездить по городу и бездору, и о каком бездорожье идет речь? Для многих задач AT может быть достаточно, особенно учитывая городские пробеги и отсутствие грязищи как таковой. Но, если грязь будет нормальная, то надо думать о MT, но не тяжелой и мягонькой, что-бы в городе было не вешаться. Уточни условия.

по городу буду ездить на родной резине, для рыбалки буду переобуваться, в инете нашел Шина FEDIMA Extreme Evolution 205/75 R15, но по отзывам незнаю какая она

all terrain - вседорожная, mud terrain - грязевая. Если вторым комплектом, то грязевую однозначно. 1) Цена вопроса? 2) какая грязь? 3) Лебедка планируется?

Короче, если по цене качеству, то можешь эту: Kumho Road Venture MT KL71. Не уверен, что есть нужного размера, но можно подвинуться. 205/75/15 есть Hankook Dynapro MT RT03 - хорошая резина. Есть 215/75/15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2, её многие хвалят, но она не более чем крепкий середнячек, как и предыдущие, только дороже. Если есть деньги и нужна незамыливающияся (ну, практически, конечно) грязевка, то Simex Extreme Trekker, но там размеры опять же и цена - идеальный вариант при наличии лифта и денег :). Про хэнкук подумай короче говоря. Проверенная резина.

Чтобы выбрать шины для грязи необходимо правильно учитывать параметры эксплуатации автомобиля. Колёсная формула 4х4 у внедорожника имеет преимущество по сравнению с 2х4. Отсутствие трассы совсем не помеха Ниве. Далее мы рассмотрим на каких покрышках 2-х мостовая Нива способна показывать результат на дорожных и внедорожных испытаниях.

Обутая в высокопрофильные шины Нива легко одолеет проезд по накатанным глубоким колеям, широкопрофильная незаменима в езде по снегу и грязи.

Выбор грязевой резины на Ниву

Внедорожники Нива комплектуются по умолчанию только всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода. При установке шин на автомобиль стоит обратить внимание на покрышки модели Кама И 511. Выпускаются они в шипованной модификации и без шипа.

На сегодняшний день на рынке присутствует масса различных моделей, так что необходимо обратить внимание на дополнительные критерии. Главным является размер шин, о котором будет рассказано позже. Правильный выбор поможет эксплуатироваться Ниву в грязи без дополнительных переделок.

Также надо обратить внимание на коэффициент нагрузки и индекс скорости. Если предполагается частая езда в груженом состоянии, то доминирующим является первый критерий, если быстрая езда по хорошо укатанной грунтовке — второй.

Важным является индекс термостойкости (сохранение характеристик шины при изменении температуры воздуха). Есть три параметра: А, В и С, лучшей является маркировка А. Рачительным хозяевам нужно обратить внимание на индекс износостойкости (условное максимальное значение пробега при стандартных условиях) – лучшим также является индекс А.

Размеры шин

С завода внедорожник Нива выходит со стандартными катками диаметром R16. Их размерность 185/75 Р16 при внешнем диаметре покрышки 28 дюймов. Однако многие хозяева предпочитают ставить шины с размерами 215/70/R16, 215/75/R16 или 215/65/R16. Увеличение ширины покрышки обеспечивает повышение пятна контакта и лучший зацеп на бездорожье.

Некоторые отказываются от катков с таким радиусом, предпочитая уменьшенные колеса R15 с типовыми размерами 205/70/R15 или 215/75/R15. Такой выбор положительно сказывается на плавности хода и снижает шумы от покрышек, пробирающиеся сквозь колесные арки.

Без лифта и резки арок

Очевидно, что штатные колеса являются универсальным решением, которое не всегда обеспечивает надежной сцепление при движении по грязи. Если водитель имеет повышенные требования, то необходимо поставить другие колеса — благо, многие варианты становятся на стандартные диски.

Одними из самых популярных являются Yokohama Geolandar MT, уникальные технологии которых произвели фурор в мире покрышек. Они обеспечивают оптимальный контакт с дородным полотном практически в любых условиях и изнашиваются совсем не быстро. Для любителей бюджетных вариантов можно порекомендовать Kumho Road Venture MT KL71, но он рассчитан на бездорожье, а по асфальту быстро стирается.

С лифтом и резаньем арок

Некоторые варианты являются неплохими с точки зрения эксплуатации, но требуют каких-либо переделок типа обрезки арок или лифтовки кузова. Так, доступным и надежным вариантом является Я-569 Медведь.

По качествам не уступает зарубежным аналогам, а по цене превосходит их. Но эта шина рассчитана под лифтовку, равно как и Cordiant off-Road, который при той же цене (4 тысячи) обладает отличными сцепными свойствами по грязи и неплохо переносит асфальтовое покрытие.

Шины для зимнего бездорожья на Ниву

Если часто приходится ездить вне дороги зимой, где масса снега, то имеет смысл ставить грязевой комплект BFgoodrich Mud-Terrain KM2. Является универсальным вариантом для передвижения по глубокому снегу или сильному бездорожью. Не плющится даже при малом давлении и обеспечивает максимальный зацеп.

Какая грязевая резина лучше

Обувка для автомобиля должна выбираться в зависимости от условий эксплуатации. Очевидно, что стоковая резина является усредненным выбором и при повышенных требованиях ее необходимо заменить. Правильнее всего обратить внимание на маркировку, чтобы понять какие шины лучшие.

Если часто приходится ездить по асфальту, редко сворачивая с дороги, то лучше взять колеса с маркировкой A/T (all-terrain). Но такая вездеходная резина является универсальной и проигрывает грязевым шинам.

На последних всегда стоит маркировка М/Т, однако она бывает разных видов. Надпись M/T Lite обозначает облегченную версию с шашечками средней глубины и небольшим рисунком. Версия Classic является усредненным вариантом, а тип Extreme подойдет для любителей серьезного бездорожья.

ВАЗ 2121

Если речь идет о стандартной трехдверной модели Нивы, то неплохим выбором будет недорогая Я-569 Медведь. Классическая шина оценивается в сумму около 4-х тысяч рублей, не дубеет на морозе и хорошо справляется со снежными покрытиями.

Нива 2131

Если речь идет про пятидверную версию, то лучше поставить Ханкук Динапро МТ РТ03. Данная модель имеет множество поклонников по всему миру. Отлично подходит для передвижения по асфальту или перемещению по грязи благодаря мягкости и хорошей системе самоочищения.

Нива 21213

Есть хорошая бюджетная резина для этой модели – Кордиант Оф-роад. Не взирая на низкую цену, обеспечивает неплохие характеристики практически на любом покрытии. При движении по асфальту она не стирается, не дубеет на морозе, а в глубокой грязи обеспечивает хороший зацеп.

Шеви Нива

Совместная модель российско-корейского производства не обладает такими внедорожными навыками, но для нее отлично подойдет такой вариант как Бриджстоун Дуелер Д673. Они сочетают хорошую цепкость и свойства вместе со стильным дизайном с красивыми белыми надписями на боковинах.

Нива Комфорсер

Хороший вариант – БФ Гудрич Мад-Террейн. Является универсальным выбором для дорожного движения, а также для поездок на рыбалку или охоту. Превосходный запас прочности, развитый протектор и хорошая система очищения позволяют уверенно чувствовать себя в любой ситуации.

Нива Сафари

Для данной модели неплохим выбором будут Федерал Соурагиа МТ, так как они максимально приближены к экстремальными моделям. Здесь есть развитый протектор, крупные шашки и грунтозацепы. Так что отличная проходимость в любых условиях просто гарантирована.

Топ-10: шины Офф-роад на Ниву

Ниже представлен рейтинг самых популярных вариантов грязевой резины, куда вошли как дешевые китайские варианты, так и продукция всемирно известных брендов.

Отечественные производители представлены моделями:

Заграничных вариантов намного больше – здесь:

Кордиант Оф-роуд;
Кумхо Роад-Венчури МТ КЛ71;
Гудрич Мад-Террейн КМ2;
Ханкук Динопро МТ РТ03.

Любители экстремальной резины, которая ориентирована на серьезное бездорожье, могут обратить свой взгляд на модели:

Симекс Экстрим;
Форвард Сафари 500;
Сильверстоун МТ-117 Экстрим.

Ниже расположена таблица, где указано сколько стоит каждая модель вышеперечисленных шин.

Название	Стоимость, рублей
Я-569 Medved	3800
Cordiant off Road	4000
Hankook Dynapro MT RT03	4500
Kumho Road Venture mt kl71	5800
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2	7100
Federal Couragia m/t	4200
Simex Extreme/Jungle Trekker	12 000
Forward Safari 500	4900
Silverstone МT-117 XTREME	От 11 500

Отзывы

Это уже не первая Нива в моей практике, испытывал самые различные модели. Стояли всякие шины: К-156, Кама 232, Медведь, Кордиант офф-роад, БФГ КМ2. Лучше всех себя показал последний вариант, но его цену не каждый потянет.
С учетом изменения курса стал искать альтернативу. Выбрал Federal Couragia m/t. Прикинул цену на нее и больше ничего не искал, взял ее в размере 235/75 15. И скажу вам друзья, не зря я на ней выбор остановил.

Аркадий, 43 года.

Экстремальной грязевой резиной никогда не пользовался – не мое это. Но активный отдых – это норма, так что есть необходимость в подобной резине. С весны 2015 года у меня тоже стоят Cordiant off Road в размере 215/75R15.
Если смотреть по основным качествам – то все норм. Ценник вполне адекватный на эту резину, в грязи не замыливается, так что легко добраться в нужное место. Да и поставить можно без лифта и переделок.
Я не экстремал, нарочно искать глубокие вязкие грязи это не мое, но рыбалкой и охотой, равно как и другим активным отдыхом на природе, не гнушаюсь. Здесь она показывает себя отлично.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Привет всем. Помогите советом - какую резину лучше взять на Ниву? В основном езжу на дальняк, но и конкретного бездорожья хватает. От родной нивской (нижнекамской) резины не в восторге в плане проходимости.
С уважением.

димыч

Лучше об этом на нивских сайтах почитать. У нивоводов вроде считается И-511 лучшая (зима+лето). Сам на йокогаме геоландер АТ 2+.езжу. Резина хорошая но на 1см ниже.15 радиус.(летняя.)

а что значит родная Нижнекамская резина? знаешь сколько всего у них есть на Ниву. и вся разная она . поконкретней и чего хотел имп или отеч и где и сколь ездишь если много ездишь по городу и трассам то это одно поставил допустим цепи и полез куда надо снял их и опять человек и дорогу дежит и не гудит и сорость то что надо! короче сайт нивский самое то!

Член Клуба

David

димыч

Fed24

Испытано на двух Нивах: Кама Флэйм 205/70/16 И зимой и летом ездил. Универсальная резина и не дорогая. Содрана нашими со старого Купера.
В среднестатистическом гамнолине не пасует и по асфальту едет неплохо (не громыхает)
Снег 25 см идёт, лёд, утрамбованный снег--хуже.
Советую присмотреться к этой резинке.

4 года отмахал на Каме-Флейм,И снег, и лед, и грязь,И всякое бездорожье.Одним сломов резиной доволен.В отпуске по 4-5 тысяч км наматывал.Ини разу не пожалел.И по камням даже мотался.За все время один раз только пробил резину , ито на асфальте около дома.Напоролся на острый угол железяки.На первом комплекте отмахал 80 тысяч.Второй комплект уже живет 70 тысяч.Хоть и не у меня уже

Сергушок

Тёзка, бери КАМА ФЛЕЙМ, и не заморачивайся. Только обязательно ставь на евродиски, а не на родные. Пятый год в любые говны. Ну и Хай-Джек не забудь, всегда поможет!

Fed24

Ретривер

Если много бездорожья, то MT от BF Goodrich, если откровенного гуано нет на пути, то можно обойтись и AT от BF Goodrich. Это если из бюджетных производителей.

Fed24

Ретривер

Fed24

Ретривер

Коллега, я не достаток людей имел ввиду, а неоспоримый факт технологии изготовления резины. Тут уж ничего не попишешь.

Согласен(на) на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным законом "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ." Подробнее…

Введение

Владельцы всенародно любимого внедорожника от Волжского автозавода часто сталкиваются с проблемой подбора зимней резины на Ниву, и нынче в период предзимних хлопот с сезонной переобувкой купить такую как никогда актуально. В статье мы попробуем помочь определиться с тем, какой комплект шин установить на старый добрый внедорожник. Рейтинг составлен по результатам тестов ведущих автомобильных экспертов и по отзывам автовладельцев.

Какой размер шин подходит для Нивы 4х4?

На авто заводской комплектации обычно стоит всесезонная покрышка К 156-1 Кировского Шинного завода с довольно редкими размерами 185/75 R16. Не многих владельцев таковая устраивает – колеса, слишком высокие и узкие, созданы для летней езды по грунтовке, а на льду, в сугробах и грязи они ведут себя очень непредсказуемо. Так что водители вынуждены купить себе зимнюю резину с более качественными характеристиками.

Далеко не все диаметры в пору такому автомобилю, так что нужно иметь в виду, что на Ниву лучше всего подойдет всего несколько рекомендуемых производителем размеров шин на 16 и на 15. Вот они:

Все варианты как родные встанут на Ниву без переделки подвески и кузова. С такими колесами водителю не угрожает повышенный расход топлива, излишняя нагрузка на ступичные узлы и сниженная проходимость, как неизбежно случится, если взять ширину покрышек свыше 215 мм. Шины до 225 и даже 235 профиля если и устанавливают, то таким умельцам неизбежно приходится менять родные диски на вариант с большим вылетом, а также покупать новые ободья под такой размер.

Но мы не привыкли желать нестандартных решений и рисковать понапрасну. Все шины, представленные ниже, выпускаются в размерах, которые без проблем подойдут на Ниву всех возможных модификаций.

ТОП шипованных шин для Нивы

ТОП фрикционных шин для Нивы

Лучшие шипованные шины для Нивы 4х4

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Хорошая управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте;

Замечательная проходимость в сугробах;

Одна из самых экономных.

2. Continental IceContact 2 SUV

Впечатляющая управляемость, торможение и разгон на льду;

Лучшее подавление шума среди шипованных покрышек.

Слабовата на асфальте;

Неважно гребет снежные завалы;

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Похвальные характеристики сцепления на льду и снегу;

Хорошая управляемость на льду.

Стабильная работа на мокром и сухом асфальте;

Крайне низкий шум при работе;

Низкое сопротивление качению.

Есть проблемы в управляемости и курсовой устойчивости на снежной трассе;

Не всегда идеально проходит сугробы.

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Бесспорная проходимость в сугробе;

Лучшая курсовая устойчивость на заснеженном шоссе.

Посредственная курсовая устойчивость на асфальте;

Не лучшая управляемость на снежном покрытии;

Высокий уровень шума.

5. Yokohama iceGUARD iG65

Главное достоинство японской шипованной шины – это неоспоримая управляемость при выполнении экстремальных маневров на тестах в 2020 году. А это значит она точно не подведет во время экстренной ситуации, когда надо будет быстро объезжать препятствие. Также шина с легкостью вывезет авто из глубоких снежных завалов. Она хорошо тормозит на мокром шоссе и разгоняется на льду, но она ощутимо проигрывает в управляемости и торможении на ледяном покрытии. У пользователей это крайне популярный вариант покрышки – ей регулярно ставят пятерки и ее общий рейтинг по результатам 30 отзывов уверенно держится на 4,5 звезд из 5 возможных.

Замечательная управляемость при экстренном вождении;

Отличная проходимость по снежным завалам;

Хороший разгон на льду;

Неплохое торможение на мокром асфальте;

Низкая цена для своей категории.

Неважная управляемость и торможение на льду;

Средняя курсовая устойчивость на асфальте;

Лучшие фрикционные шины для Нивы 4х4

1. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Очередная Хакапелита от Нокиан традиционно заняла верхнюю строчку рейтинга зимних шин от Автоцентра за 2018 год. И не даром. Ведь она лучшая по управляемости на льду, в остальных категориях она стабильно выступает на лидирующих позициях, пусть и не показывает неоспоримых результатов, но ей это и не нужно. Статус лучшей покрышки и в тестах, и в нашем рейтинге ей обеспечила твердая 9/10 баллов от экспертов практически по всем позициям, но с минимумом слабых мест. Ее явная неудача всего одна – устойчивость к аквапланированию на мокром шоссе на среднем уровне. По результатам 6 рецензий пользователи оценили ее в 5 звезд из 5 возможных.

Лучшая управляемость на льду;

Отличные сцепные свойства на ледяной дороге;

Замечательные сцепление со снежной трассой;

Отличные характеристики управляемости и торможения на мокрой дороге;

Неважная сопротивляемость к аквапланированию;

2. Continental ContiVikingContact 6 SUV

Творение немецкой компании лишь немного отстает от лидера нашего рейтинга по своим показателям – шина не столь ладно сбалансирована как Хакапелита. Однако у нее есть парочка тузов в рукаве. Свою соперницу, которая была слаба в аквапланировании, она с легкостью кладет на лопатки, ведь Конти оказалась лучшей в этой дисциплине по результатам теста Автоцентра в 2018 году. Еще покрышке нет равных по торможению на мокром асфальтовом покрытии, и она демонстрирует лучшую экономичность из всех участников. По своим сцепным свойствам она крайне хороша и на льду, и на снежной трассе, и на асфальте. Недостатки у нее тоже есть, и именно они не позволили нам сделать ее первой в рейтинге – это довольно слабая управляемость на всех видах покрытий, кроме льда: на снегу, сухом и мокром асфальте ей похвастаться совсем нечем. Также ей мешают слабоватые поперечные сцепные свойства на ледяном покрытии. Пользователям нашего сайта она пришлась по душе – о ней писали 14 клиентов, и они присудили ей 4,4 балла из 5.

Замечательные показатели торможения на влажном шоссе;

Лучшая экономичность и сопротивляемость к аквапланированию;

Отличные сцепные свойства на всех типах покрытий.

Посредственная управляемость на снежной дороге, мокром и сухом асфальте;

Слабые поперечные сцепные свойства на льду.

3. Goodyear UltraGrip Ice 2

Лучшая управляемость на влажном покрытии;

Замечательные сцепные свойства на льду, асфальте и снегу;

Неважная сопротивляемость к аквапланированию;

Очень высокая цена.

4. Nokian Nordman RS2 SUV

Эта резина принадлежит к бюджетному сегменту, но это не значит, что она сможет посоревноваться со своими более дорогими собратьями в деле обувки Нивы. В тесте белорусского издания ABW.by автошина заняла первое место благодаря выдающимся качествам управляемости на льду, лучшим сцепным свойствам (торможение, разгон, подъем в гору) на снежном покрытии. По другим характеристикам у нее также все очень хорошо, исключая только торможение на влажной поверхности и управляемости на сухом покрытии. Пользователи сайта поставили покрышке неплохие 4,3 балла из 5 по результатам 30 отзывов.

Лучшая управляемость на льду;

Отличные сцепные свойства на снежном и ледяном покрытии;

Впечатляющий баланс характеристик;

Слабое торможение на мокром асфальте;

Неважная управляемость на сухом шоссе;

Высокая стоимость для своего сегмента.

5. Cordiant Winter Drive

Очень короткий тормозной путь на льду;

Знаковая управляемость на снежном шоссе;

Неплохой баланс характеристик на заснеженной дороге и в гололед;

Слабые качества сцепления управляемости на мокром и сухом асфальте;

Высокий расход топлива.

Заключение

Чтобы еще глубже разобраться в том, какая зимняя резина на Ниву лучше, посмотрите видео по теме, где опытный водитель представил свои варианты:

Парни, скоро лето (не успеете оглянуться), поэтому надо бы и о резине подумать соответствующей. По прежнему считаю, что самый приемлемый для Нивы размер - это 205/70 R16. Но кроме Камы (да и то непонятного сезона) я ничего на просторах интернета не нашел. Неужели нет ничего? Может чего пропустил, тогда подскажите. 215-ю ставить не хочу. По моему излишне широка и как поведет себя на дождливом проселке неизвестно.

А поподробней? Многие говорят, что на 215-й в грязь лучше не лезть. И что это за резина в первой половине, это не та которая раньше только в аптеках продавалась?

iqo2011
А чем вас пирелька стоковая не устроила?
Четвертый год езжу на ней, нарадоваться не могу, что за понты с размерами, чем 205/70 16 лучше стока 185/75 16?

Но если в страду по состоянию здоровья не намолотили в закрома родины на премию - существенно секономит пенсию хороший вариант Goform WildTrac.

Из того, что знаю есть 3 шины с похожим рисунком это Кама флейм, Nortec WT580, и Contyre Cross Country.
Про каму всё понятно, контайр по отзывам лучше по качеству резины и чцть больше по диаметру, Нортек - чуть более зубастый протектор но, опять же по отзывам, тяжело балансируется.
еще есть классика в виде Cordiant OffRoad MT в этом размере, кажется раньше видел Кордиантовские АТ в таком же размере, но не уверен.
А вообще, обозначили бы бюджет, а то может альтернативы К139 и нет за те деньги, которые решили потратить.

Если говорить про вне асфальта то широкая резина едет пока хватает клиренса, из колеи только лебёдкой. единственный выигрыш на слабых грунтах,чем шире тем лучше. Считаю что 185 размера хватает при внимательном пилотировании. Бензина ест меньше да и динамика получше. Тяжёлые калёса для нивы зло. Чем вас не устраивает Кама? Бюджетная резина ресурс которой в 2 раза выше гудричей? Не рвётся о пеньки и коряги? 27 размер не надо сдувать и накачивать? вы на широких тапках которые сдуваете получая большее пятно контакта нивалируете размер колеса под штатный по клиренсу,но если внизу под колёсами твёрдое основание узкая резина будет иметь преймущество по тяге, узкая резина легче,а следовательно машине легче вертеть колёсами и т.д.

Я не имел ввиду маньяков, которые лезут в грязь от нечего делать. Я имел ввиду резину для нормальных людей. 215/65/16 им в самый раз летом. Именно ЛЕТОМ.

Uncle Bob
Так и я не про маньяков, Шатурский район Московская область-торфянники.По бывшим узкоколейкам только и можно проехать и то не всегда.Сегодня ночью было -21С* через неделю болота замёрзнут и можно будет почти везде проехать на шоссейках снега 5см. Вопрос то не о нивоводах одной лужи или карьерных раздолбаях. Обычный нивовод знает что на 40км/ч въезжая в лужу накрываешь ею машину по крышу, генератор принимает водные процедуры если не поставить доп. защиту. А через печку льётся вода в салон,если ноздря не правильная или не справится дренаж.
А самое главное знает где у него воздухозаборник-на какой высоте.

А чем вас пирелька стоковая не устроила?
Четвертый год езжу на ней, нарадоваться не могу, что за понты с размерами, чем 205/70 16 лучше стока 185/75 16?

Честно сказать, не знаю. Привык именно к такому размеру. Три Нивы были до этого и все были в 205-й. 185-я кажется узкой, негармоничной какой-то. Может конечно просто брюзжу, но сейчас поставил зимний матадор 205-й и машинка по моему немного преобразилась.Но все это ИМХО конечно

Читайте также: