Ремонт решетки радиатора уаз патриот
Ремонт радиатора Не разбирая, смотрите до конца, второй способ устранить течь Не разбирая радиатор. Пробили .
В этом видео тестирую три основных способа ремонта алюминиевого авто или мото радиатора (на примере BMW .
Всем привет сегодня у меня вот такой радиатор это chevrolet она неважно алюминиевый сейчас я хочу поделиться .
как запаять радиатоор, карбюратор,или что нибудь еще? вы будете в шоке от этого видео! Заказать можно по ссылке ниже .
Принеси радиаторов 20 хозяин сказал что греется надо промойте внутренней прошлом по линии для начала чтобы было .
Как запаять алюминиевый радиатор. Ремонт алюминиевого радиатора. Пайка алюминия без аргона. Пайка алюминия .
ВНИМАНИЕ. В ролике допущена 2 ошибки! На 6:36 когда Евгений говорит о радиаторе для двигателя ЗМЗ-514, речь идёт .
Всем привет молодежь в этом ролике хочу вам рассказать как я заклеивал радиатор основной радиатор меня вот здесь .
Пайка алюминия, ремонт алюминиевого радиатора карандашом экстрапайк, запаяли без паяльника за 15 минут, .
Певая серьёзная поломка за 2 года - заводской брак ! Спасибо уазу за наши счастливо проведенные выходные !
Разберемся почему у многих не греют даже медные радиаторы. ведь у медного радиатора отдача тепла намного больше .
Видео о том как я начал разбирать двигатель своего автомобиля. Почему я начал разбирать двигатель, описано тут .
Совсем забыл радиатор стоит у нас сетапом погонит ведь этот-то этих пор был он , пропивал учим полное все три what a .
Мой рассказ как у меня на ровном месте потек радиатор охлаждения жидкости на УАЗ патриот 2019 модельного года на .
Потек антифриз через заглушку радиатора, пока устранил течь подтянув ее, если это ничего недаст и в процессе .
Автомобили марки УАЗ Патриот относятся к тому типу внедорожников, которые ценятся любителями путешествий и активного отдыха. Традиционно данную модель авто приобретают себе те, кто интересуется рыбалкой, охотой и экстремальными поездками.
Как показывает практика, владельцы таких машин стремятся их выделить из общей массы, подчеркнуть особенности, создать уникальный образ. Для этого выполняется тюнинг элементов конструкции автомобиля – переднего и заднего бампера, колесных дисков, кузова и т.д.
Тюнинг решетки радиатора на Уаз Патриот
Виды тюнинга
Существует огромное количество видов тюнинга решетки радиатора на УАЗ Патриот. Умельцы-автолюбители, профессиональные автосервисы и частные предприятия придумывают все новые и новые способы изменить ее внешний вид.
Применяются различные типы вставок, которые помогают сделать внешний вид автомобиля более броским, агрессивным и запоминающимся:
Также используют декоративные накладки, которые устанавливаются на штатную решетку радиатора на УАЗ Патриот при помощи специальных крепежных элементов. Они меняют визуальное восприятие фронтальной части автомобиля.
Кроме вставок можно приобрести и установить полностью новую тюнингованную решетку – есть множество предприятий, изготавливающих подобную продукцию. В Интернете на специализированных сайтах можно найти разные типы радиаторных решеток на УАЗ Патриот.
Хромирование в домашних условиях
Если вас не устраивает готовая продукция, вы можете попробовать изменить внешний вид радиаторной решетки автомобиля собственными силами. После хромирования в домашних условиях решетка радиатора УАЗ Патриот выглядит очень эффектно при условии, что вы правильно выполните эту операцию.
Подробную инструкцию по хромированию в домашних условиях вы без труда найдете в Интернете, мы остановимся лишь на общей информации.
Для работы вам понадобится хорошо проветриваемое помещение, специальная рабочая одежда, большая емкость, оборудование и ингредиенты для приготовления электролита.
Хромирование решетки радиатора в домашних условиях
Фазы хромирования:
Если вы обладаете аккуратностью, смекалкой и трудолюбием, то, четко следуя инструкции, добьетесь положительного результата, и ваш автомобиль преобразится.
Хотите обновить внешний вид своего патриот? И сделать его рестайлингом УАЗ ПАТРИОТ 2019? Тогда просто установите эту решетку радиатора (черный лак). Встает на все автомобили УАЗ ПАТРИОТ с 2015 года без каких либо переделок.
Накладка на облицовку радиатора (решетка радиатора) УАЗ ПАТРИОТ РЕСТАЙЛИНГ-2014 НЕРЖАВЕЙКА (СПб.) / UPAT.R11 (СПб)
7879.00руб. Без НДС: 7879.00руб.
7794.00руб. Без НДС: 7794.00руб.
7528.00руб. Без НДС: 7528.00руб.
5980.00руб. Без НДС: 5980.00руб.
4900.00руб. Без НДС: 4900.00руб.
4900.00руб. Без НДС: 4900.00руб.
4900.00руб. Без НДС: 4900.00руб.
Облицовка радиатора (решетка) УАЗ ПАТРИОТ 2009-12 (ХРОМ) (типа ПРАДО) / 3163-8401014-12 PR
4890.00руб. Без НДС: 4890.00руб.
4849.00руб. Без НДС: 4849.00руб.
4758.00руб. Без НДС: 4758.00руб.
4747.00руб. Без НДС: 4747.00руб.
4500.00руб. Без НДС: 4500.00руб.
ПРИ ЗАКАЗЕ ОБЛИЦОВКИ В КОММЕНТАРИЯХ УКАЗЫВАЙТЕ НЕОБХОДИМЫЙ ЦВЕТ. Решетка радиатора на УАЗ Патриот с 10.2014 (ЗимаЛето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которо..
Облицовка радиатора (решетка) УАЗ ПАТРИОТ до 10.2014 RALEX зима/лето (цвет на выбор) / 3163-8401014 Ralex зима-лето
4000.00руб. Без НДС: 4000.00руб.
ПРИ ЗАКАЗЕ ОБЛИЦОВКИ В КОММЕНТАРИЯХ УКАЗЫВАЙТЕ НЕОБХОДИМЫЙ ЦВЕТ. Решетка радиатора на УАЗ Патриот (ЗимаЛето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которой решетка ..
Решетка радиатора УАЗ 469, ХАНТЕР "ЗЛЮКА" (шагрень) с сеткой (металл) / 3153-8401112 (RRU-115912)
3890.00руб. Без НДС: 3890.00руб.
В жидкостной системе охлаждения тепло от двигателя передается воздуху посредством радиатора. Чем мощнее силовой агрегат и напряженней режим работы, тем больше выделяется тепла, которое надо отвести. Радиатор УАЗ Патриот обеспечивает охлаждение антифриза, поступающего от двигателя и конденсатора кондиционера.
Предназначение и особенности радиатора на УАЗ Патриот
Охлаждающее устройство представляет собой сосуд, состоящий из двух бачков (сливного и напорного), соединенных между собой системой трубок малого сечения. С наружной стороны они оборудованы ребрами для увеличения поверхности теплосъема.
Устройство расположено под капотом в передней части автомобиля. Набегающий поток воздуха, проходя через соты, нагревается, тем самым охлаждая антифриз. Жидкость прокачивается через радиатор водяной помпой. Для увеличения объема проходящего воздуха и обеспечения теплосъема во время стоянки автомобиля с работающим двигателем предназначен вентилятор.
На УАЗ Патриот установлен медный 2-рядный радиатор с функцией охлаждения хладагента кондиционера. Для прокачки воздуха предназначены 2 вентилятора. Один из них служит для охлаждения конденсатора. На некоторых моделях устанавливают устройства с алюминиевыми трубками. Такие охладители имеют меньший ресурс и часто выходят из строя из-за низкого качества применяемой охлаждающей жидкости. В отличие от медных охладителей эти устройства неремонтопригодны и при появлении течи подлежат замене.
Критерии выбора радиатора охлаждения
Среди владельцев внедорожников Патриот нет единого мнения о материале изготовления охлаждающих устройств. Большинство склоняется к тому, что изделия из меди служат дольше, а при возникновении течи их можно отремонтировать. Поэтому основным критерием при выборе охладителя является его ремонтопригодность. Однако стоит учитывать, что такое изделие стоит в 2-3 раза дороже.
При правильной эксплуатации алюминиевый радиатор может служить 5-7 лет. Но в случае течи он подлежит замене. Второй критерий выбора – это производитель. Сейчас на рынке появилось много неизвестных изготовителей без имени, которые выпускают продукцию соответствующего качества. Многие автолюбители рекомендуют устанавливать медные охладители завода “Оренбургский радиатор” и алюминиевые изделия производства ШААЗ (Шадринский автоагрегатный завод).
Инструкция по замене
Демонтаж охлаждающего устройства труда не составляет проблем и может быть выполнен самостоятельно.
Для этого нужно:
- снять пластиковую решетку и накладку охладителя;
- демонтировать вискомуфту;
- открутить 2 болта крепления кожуха диффузора;
- слить антифриз в подготовленную емкость;
- демонтировать верхний патрубок;
- открутить верхние подушки охлаждающего устройства;
- отсоединить оставшиеся патрубки;
- открутить крепления спарки вентиляторов;
- вынуть старый охладитель.
Сборку следует проводить в обратном порядке. Для монтажа лучше использовать новый крепеж. Это упростит работу и сократит время. Старый антифриз заливать в систему не рекомендуется, желательно использовать свежую охлаждающую жидкость.
После замены радиатора нужно, чтобы двигатель проработал на холостом ходу на различных оборотах до стабилизации температуры антифриза и нагрева охлаждающего устройства. Затем заглушить мотор, осмотреть соединения и убедиться в отсутствии подтеков жидкости. После этого автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
Читайте также: