Регулировка задних тормозных колодок ваз 2106
Задние тормозные колодки заменяем при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Снимаем тормозной барабан (см. Замена тормозного барабана).
Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90°, снимаем ее и пружину.
Аналогично снимаем чашку другой колодки.
С помощью большой отвертки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
Снимаем верхнюю стяжную пружину.
Отсоединяем рычаг привода стояночного тормоза от наконечника троса.
Пассатижами вынимаем из пальца шплинт.
Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию.
Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза. Сдвигаем внутрь поршни колесного цилиндра раздвижными пассатижами. После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колесном цилиндре заняли свои места. Регулируем стояночный тормоз (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).
Задние тормозные колодки заменяем при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Снимаем тормозной барабан (см. Замена тормозного барабана).
Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90°, снимаем ее и пружину.
Аналогично снимаем чашку другой колодки.
С помощью большой отвертки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
Снимаем верхнюю стяжную пружину.
Отсоединяем рычаг привода стояночного тормоза от наконечника троса.
Пассатижами вынимаем из пальца шплинт.
Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию.
Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза. Сдвигаем внутрь поршни колесного цилиндра раздвижными пассатижами. После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колесном цилиндре заняли свои места. Регулируем стояночный тормоз (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).
Видео про "Замена тормозных колодок задних колес" для ВАЗ 2106
Ваз 2106 Замена задних тормозных барабанов и колодок Замена задних колодок на ВАЗ 2101-2107 ( КЛАССИКА)( жигули). Сборка задних тормозов ВАЗ 2101-2107 классика Жигули. Замена колодокПорядок регулировки задних тормозов ВАЗ
Красная стрелочка указывает куда двигается авто.
Инструкция по регулировке задних тормозов
Для облегчения процесса работы и не думая о том как это сделать одному, возьмите себе в помощь напарника или жену например.
Заднюю часть авто нужно поднять до свободного вращения колес.
1. Давим педаль тормоза с усилием 10–12 кгс, чтобы добиться хорошего примыкания тормозных колодок к барабану.
4. После этого проверяем правильность регулировки, быстро нажимаем педаль тормоза около 3–4 раз, отпускаем ее и смотрим вращаются свободно наши колеса или им что то мешает.
5. Сделайте пробный заезд и проверьте работу ваших тормозов, а также обратите внимание на значение свободного и полного хода педали тормоза. Через время сделайте пробный второй выезд, но без торможения (не забывайте тормоза придумали трусы), для того чтобы вычислить не греются ваши тормозные барабаны, если да то повторно отрегулируйте согласно инструкции.
6. Если все попытки не увенчались успехом, то замените тормозные колодки и следуйте пунктам 1-5 инструкции выше.
Тормозные механизмы передних и задних колес на автомобилях ВАЗ 2106 изнашиваются неравномерно. И в большинстве случаев передние колодки приходится менять гораздо чаще. Но замена задних тормозных колодок тоже должна быть произведена своевременно. И затягивать не стоит. Так как от этого зависит не только качество торможения, но и удержание автомобиля на уклоне при помощи ручного тормоза.
Замена задних тормозных колодок. Необходимый инструмент
Замена задних тормозных колодок не очень сложна в исполнении, но придется потратить около часа на обслуживание обоих колес автомобиля. Для проведения этой работы нам понадобится следующий инструмент:
- Отвертка с плоским и крестовым лезвием
- Плоскогубцы
- Длинногубцы
Порядок работы по замене
Теперь постараюсь более подробно описать все шаги, которые необходимо будет пройти, чтобы выполнить эту работу. Итак, первым делом необходимо снять тормозной барабан заднего колеса.
Затем мы увидим следующую картину:
Как видим, колодки крепятся пружинами, которые нам и необходимо будет снять. Поддеваем отверткой нижнюю пружину и пытаемся сорвать ее вниз, обычно особого труда не приходится прилагать.
После этого плоскогубцами проворачиваем шплинт, который крепит маленькую пружинку, удерживающую колодку в вертикальном положении. Более наглядно это показано на фотографии ниже:
Затем переходим к левой стороне механизма и вынимаем шплинт, который крепит рычаг ручного тормоза:
Теперь переходим к верхней части и освобождаем колодки от пружины в этой части. Делаем это таким же образом, как с нижней стороны:
После извлечения верхней пружины, колодки сами упадут и будут полностью свободны:
Покупаем новые тормозные колодки. Цена варьируется от 300 до 800 рублей в зависимости от производителя. Далее производим установку в обратной последовательности. Натягивать пружины также можно отверткой, либо длинногубцами. Здесь уже все зависит от вашего предпочтения, как говорится, кому как удобнее.
Стоит иметь ввиду, что после установки новых задних тормозных колодок на ВАЗ 2106, есть вероятность, что одеть тормозные барабаны не получится. Если такая проблема коснулась и вас, то необходимо будет немного ослабить трос ручника. Об это читайте более подробно в статье по регулировке ручного тормоза.
После того, как барабаны одеты, проверьте эффективность ручника. Важно, чтобы он не был чересчур ослаблен, и при необходимости подтяните его. В первое время после замены, не стоит резко тормозить. И постарайтесь не ездить с большой скоростью, так как колодки должны притереться. Тогда работа тормозов станет эффективной.
Читайте также: