Разобрали новый renault duster 2021 триумф румынских технологий

Обновлено: 21.04.2025

Господа! В этой серии вы увидите, как и из чего сделан новый Renault Duster.

in this video, not people are discussed, but automotive technologies inherent in different countries. be more tolerant and do not give in to provocations. This is not a political, but an automobile channel.

Ссылка на первую серию: aldron.info/history/video/pI_fZZCIh3t7z58

Ссылка на инстаграм:
klubniy_ser.

Komente: 7 508

В 2012 году когда в РФ дебютировал Duster стоило целых 450 кило денег , за 9 лет 1,5 мульта , вот и считаем реальную инфляцию ! Классное видео ! 👍

@Jackpot Arlen Ness цена в конце 2021-примерно 2 млн ₽

@Share full in ну,по 8%

@Александр Македонский самая бичовая стоила 11.500 €

@Dimarh Belomorov вся "бесплатность" была из того что были низкие зарплаты в среднем Государство, тупо не доплачивало, и с ваших карманов образовывалась эта "бесплатность"

@Александр Македонский а сейчас лям

Ведущему и команде успеха в делах и всех благ ! Вот это я понимаю обзор авто ! Молодцы !

Спасибо за отличный обзор и разбор. Очень информативно и полезно. Спасибо что обратили внимание на защиту кузова плюсы и минусы

Спасибо. То что надо нам, автолюбителям. Не какие то там "личные ощущения", а обоснованные заключения технического эксперта с наглядным препарированием этих железяк. Видеть то, что никогда не увидешь в автосалоне или на тест драйве. Факт!

Выхлоп в запчасти поставляется частями, если внимательно посмотреть на трубу, там есть штампованные точки указывающие на место где отрезать и сочленять элементы в случае необходимости. доступны оригинальные хомуты крепления. Цельный выхлоп это чисто конвейерный вариант.

Реальный отзыв владельца Рено Дастер aldron.info/history/video/hqicbdljbG6Dj3A !

@Мм Вв А если честно?

@Николай Николаевич на моем дастере глушителю 23 года, не ржавеет.

@czarny rycerz Лет 15-20 пробегает.

@анатолий черных мне искали по вину, Ижевская стоила на тот момент 3000₽, Италия 7000₽ + хомуты(если не ошибаюсь 300₽/шт) для крепления т.к. сам глушитель не разборный. Его распиливали по насечкам.

Толщина ЛКП, Проверенный ДВС, Крепкий кузов, Клиренс, Полный привод, похоже, среди всего авторынка румыны единственные, кто прислушивается к приоритетам простых людей в выборе надежного, бюджетного автомобиля.

Реальный отзыв владельца Рено Дастер aldron.info/history/video/hqicbdljbG6Dj3A !

@Alex Rost первый Дастер был хилый кузов, у этого другой кузов, это разные машины.

Толщина лкп значит крепче ,это не про Дастер ,толщина не как не влияет она мягкая посмотри сколько дастеров ездиет аж арки облезшие задние,кузов крепкий поржал по этому наверно двери застреваю лопаются швы на крыше и лобовое лопается капот ведёт на солнце в нем нет высокопрочных сталей даже для безопасности и даже обычная ручная коробка сдесь лютое говно не надежное с короткими ходами качество всего отвратительное с чем соглашусь разве ,что с клиренсом да полным приводом и двиглом ,что бы получать удовольствие от этой машины надо либо жить в тропическом лесу где дороги не просыхают либо не иметь выбора ,сам владел есть с чем сравнивать

@Jack Eno возможно, что никто. Ещё раз говорю, что ездить можно по-разному.

@Русский Россиянин у меня их 3 было, 150 (3 года), 110 (1,5 года) и сейчас 190 ткм (3,5 года) прошли и что-то не рвало кузов, и не ломались особенно, хотя гонял и по трассам и по горам. Кто врёт?

Спасибо парни за Ваш канал! Здоровья вам и близким, ну и конечно, ждём обзоров!

Спасибо за видео, всё по делу, очень нравится ваш канал и способ подачи материала на нём! Смотреть на внутрянку крайне интересно! Успехов каналу и его автору!

Только циганщину часто упоминает😁,кое кому это может не понравиться.

Спасибо Илья! Хозяин Дастера, вы и ваша команда молодцы! Спасибо за проект. Честно говоря, захотелось купить новый Дастер

Обзор бомба. Спасибо большое Вам и Владельцу данного автомобиля . Единственное толковое видео по Дастеру

Рекомендую посмотреть обзор дастер от academG, как то так называется. Весело он там рассказывает, в ушанке : ) А этот обзор добротный, поддерживаю.

Отличные у Вас обзоры машин, очень доходчиво. Побольше бы таких прямолинейных людей. Надоели купленые обзорщики. Очень много задолизов, достали эти маркетологи. Очень нравиться Ваш советский подход к тематике роликов.

Прямо в точку, этим и подкупает)

Леша,а ты в нарофоминске служил?

ОЧЕНЬ КРУТОЙ КОНТЕНТ! У вас по сути не тконкурентов, просто на отлично разбор тачек, для покупателей не канал, а сокровище целое!

почему так мало подписчиков. САМЫЙ инфрмативный обзорщик. спасибо Вам большое, очень познавательно, интересно и по-простому понятно. Отдельное спасибо за то, что у Вас ооочень чисто в сервисе, полы стены потолок все блестит, глаз радуется:)))

хотелось бы увидеть разбор новой витары 2021 года и сравнение с гранд витарой примерно 2012 года

Единственный канал, где автор говорит всё по делу. Приятно смотреть не проплаченный контент.

Г-н Элия Приветствую, я один из ваших преданных последователей, я смотрю ваше видео и говорю тому, кто так подробно рассказывает о машине, я желаю длительного успеха.

Я вот каждый раз не перестаю приятно удивляться тому, насколько детально Илья и Ко. все разбирают и анализируют. И все это то, что нам, как "обычным" люителям надо! Спасибо!

Почему это единственный вариант в своем роде? А как же ниссан Террано?

только его интонация быстро утомляет почему то) Даже один видос тяжело смотреть до конца.

Детализация поразительная Больше чем объём слов

В последнее время очень выросли в плане продакшна,шикарная подача и отличный баланс между технической информацией и шутками. Здорово👍 А насчёт первой передачи - она и на флюенсе у меня такая,трогаюсь со второй))

Потрясающе! Ребята такого подробного анализа я ещё не видел! Вот это - ДА ! МОЛОДЦЫ !

Было бы интересно посмотреть на внутреннюю шумку лезть через пять эксплуатации, на предмет того, где что сгнило от конденсата или если авто утопят. В наклеенной нештатной шумке много швов, интересна судьба металла между нами и под шумкой

Основательно Вы подходите к вопросу шумоизоляции. А проводилась ли какая-то объективизация данных? Я имею ввиду инструментальные замеры уровня шума при помощи приборов до и после шумоизоляции?

Спасибо Илья тебе и парням которые работали над этим роликом и Михаилу Станиславовичу с коллегами!

Вы как всегда на высоте. А можно было качестве бонуса заменить на что нибудь альтернативное, не впитывающие воду, куски губки под передними крыльями! Если сейчас уже воды впиталось с кружку!

Добрый день, Илья. Всех благ вам и вашей команде. После нескольких обзоров, мысль явилась такая, что :"Новое авто лотерея". Платишь деньги за новую тачку, которую нужно доводить до ума.

Автору респект и низкий поклон. Бесценная информация в его роликах

Отличный обзор, как всегда 👍. У меня вопрос не по теме, почему у вас в сервисе практически всегда тачки обслуживаются грязные? ☹️

Илья коснулся рукой ромбика, и из Дастера потекли технические жидкости)

@Лунный Дэв Ну вообще то эмблема Мерседеса, тоже подразумевает собой женское место. В курсе ?

Лучше девочка ( дача Дастер) без писи чем машина Мицубиси😬

Что-то мне этот ромбик напоминает Не могу понять,где я это мог видеть?

Извращенцы чертовы ! В каждом ромбе пи..да мерещится . Дастер лучший автомобиль за свои деньги и на бездорожье ему нет равных в своём классе !

С ука. Вспомнилась реклама по 1 орт: - 442тыр. В три раза нас кинули? Ан нет, уже, более чем в четыре!

Спасибо за работу которую Вы делаете !

Да, машинка (в соотношении цена&качество) реально - удалась )) . говорю это, как владелец и старого, а теперь и нового Дастера.

Илья, как же ты провел рукой по ромбу. Прям с первых секунд ролика, стало все понятно!👍👍👍👍👍

Ничего в автомобилях не понимаю, только вожу, но смотреть Ваши ролики весьма интересно! Спасибо!

Вы не обычный обыватель, Вы профессионал! Спасибо за громадную работу, которую выполняете Вы с командой. На многие насущные вопросы отвечаете.

Илья юридически подкован просто)

Скромность человека красит

Я думаю вся фишка в ромбике как то раз потёр так расход в половину упал теперь всегда так делаю по вашему совету 🤭😊

Классный канал 👍 хорошее музло ! И зачет всем , кто это делает 👌 Удачи вам.

Всех в топку, лису , Давидыч а и т.д, бестолковых блогеров. Илья вам 5 млн подписчиков за ваш профисионалмзм

Молодец,понятно,не навящего,с хорошим сарказмом!)на фоне многих похожих передач,для себя ставлю на первое место,по чесноку.смотреть буду.раньше не смотрел,теперь буду смотреть прошлые,52 года,профиводитель,многие вещи узнаю впервые.Илюха кувалда!!))

Не у каждой машины за 4-5кк кузов так хорошо подготовлен к нашим условиям, мое уважение компании Renault.

Как всегда информативный обзор. И как раз про интересующий меня автомобиль. В очередной раз Илья порадовал! Поклон до земли! Пожизненно Ваш почитатель.

Спасибо, что смотрите;)

Цыганщина ближе к тебе чем к Румынам, они бывшие Римляне.

Если покупать дастера ,то сразу загонять в сервис и делать те доработки как на видео ! Интересное решение выжимать воду что бы не гнили пороги 🤣 , войлок что бы тишина в салоне была 😊,запененый замок от воды или я так и не понял для чего,а проводка на липучке на фары это фантастика. Хороший ролик, с праворукой своей машиной пока не буду расставаться , японцы такого бардака не допустят.

Илюша, чем больше смотрю твои разборы, тем больше возникает желание ходить пешком! Илье респект!

Ребята вы Монстры, такой объем работы это жесть, Михаилу и Дмитрию респект

Спасибо за обзор, давно хочу купить, единственная машина на рынке Бу с одним владельцам и приемлемая цена с более менее мало пробегом

Ещё раз убедился, что тачка за свои деньги огонь. Коплю на такую.

Отличный обзор ,приятные ништяки для владельца !)

Илья здравствуйте! Скажите чем можно будет заменить эти уплотнения из которых вытекла вода? Спасибо вам большое

Уважуха за подарки господину. 👏 🎁👍 Господину поздравления 🎉🎆🎊

Спасибо за подробный разбор и обзор!

Было 2 дастера, но до этой версии. Остались только тёплые воспоминания. Хороший кроссовер за свои деньги был. Конечно, есть недостатки, у кого их нет. Но ни разу не подвёл.

Спасибо "Клубному Сервису" за работу на благо всех , кому это нужно. Спасибо Магистру за содержательный контент, хороший юмор и правильную речь, без заумей и мата! Красиво , приятно смотреть и слушать. С праздником Благовещения Вас, мира и здоровья.

Илья ,Вы молодец.. хорошо ведёте передачу, не знаю как другим,у Вас богатая речь,без матов, без ммм,ээээ,👍🏻 отдельный респект Михаилу Станиславовичу и его напарнику.(имя забыл) Удачи Вашему сервизу,процветания, по больше благодарных клиентов..

@Патриархальный гетеросексуальный угнетатель ваще ахуительно))

ага пиздато мне тож нравиться

Паралон, чтоб гнили пороги это просто топчик! Видео отличное! Процветания каналу и его ведущему, здоровья на долгие лета.

@Вячеслав Калиниченко В Лансер-9 2007 года тоже такой поролон был. Вот не было предела моему удивления, когда увидел такое.

@Вячеслав Калиниченко ого! Нормально арки с поролоном сохранились? Может ничего и страшного нет.

у меня в Паджеро-4 2007 года тоже был пароллон в арках. узнал после ДТП

Thank you for the great review - I used translate but very informative. As a Romanian though, I will be buying a Suzuki Vitara instead of a Duster (same price here but very different quality and warranty, by the looks of it). L.E. Thumbs up for audio track from DT ;-).

Приятный, информативный обзорчик от КС.. впрочем, как всегда.. Лайк есстесна.

Спасибо друзья, что разбираете тачки для нас! Это важно и мы Вам благодарны!

Топ уровень! Очень понравился обзор💪

Был у меня Логан первой генерации, на нем тоже была цельная система выпуска, но в руководстве по ремонту было указано, что в случае необходимости демонтажа или частичной замены следует разрезать трубу по меткам, а при сборке установит специальные хомуты, поставляемые в запчасти. И когда мне пришлось менять подрамник, я без проблем заказал этот хомут и разрезал трубу. Автору не мешало просматривать руководство по ремонту.

Спасибо за обзор! Правельно, во Франции его и продают под маркой Dacia, и считается типо гамма ниже чем вся линия Renault. Но вроде тачка нормальная.

Илья, как всегда супер! Сколько стоит сделать такую же шумку на такое же авто, как в этом ролике?

Качество видео и грамотно поставленная речь на высоте! Илья спасибо за обзоры в таком формате, с юмором и информативно 👍

Команда у вас профи. Любые дилеры были бы рады. Удачи

Очень интересно и познавательно смотреть ваши выпуски.

Вот взял и пересмотрел,про пользу ременя в отличие от цепи в приводе грм улыбнуло,стоит дешево,менять легко,это таки да, но если отрыгнёт,что весьма вероятно ибо владелец представит себя на "вполне себе серъёзном внедорожнике".

Маркетологи всё - таки подгадили. На дизельных версиях любой комплектации нет круиз контроля и электрообогрева лобового стекла. Вот такой вот облом!

Дастер хорош, который раз в этом убеждаюсь. Спасибо за интересный обзор! На следующей неделе пойду на тест-драйв и буду уже определятся какую взять комплектацию)

@Jack Eno о владелец этого ведра появился- служебное авто(Дустер)2019 год-трещины по обеим сторонам! Что там с АКПП -появилось что нибудь современное? или так и идет 4 ст. АКПП-? дисковые тормоза поставили на заднюю ось-или все как на Лохане? пороги пластиком в салоне стали прикрывать? или тряпочка как на ОКЕ? Краш тест в индии 0-звезд, главное в нашей стране за магарыч аж 3 взяла:)-мне то не нужно я это ведро знаю! Про линзованну оптику-в 21 веке Румын не в курсе? В ютубе есть видео по ремонту кузовов этого ведра-так там все по полочкам разложили, нет ни усеиения со стороны стоек боковых, нет усиления в багажном отсеке-это банка консервная. Жабо и пластик в салоне-это не кому что надо-это ДОЛЖНО стоять в современном авто-глянь хоть на ЛАДУ Весту -она на 100 голов современнее во всем!

@Антон Курилов да не гони пургу. Эти трещины побеждены ещё в древнем 2014-м, ЕСП сейчас во всех Дастерах в базе, тебе ли не знать. Кто берет Дастеры, прекрасно понимают, что ни одна Крета такого полного привода с клиренсом и в помине не имела. Жабо, пластик, размеры салона- это кому что надо. А задиры, а капремонт двигана после 60000, на твоей хваленой Крете, забыл написать, а про подвеску Дастера не упомянул, которой похрену при какой дороге и с какой скоростью наваливать? Не? Я с отличии от тебя все это пишу как эксплуататор 3 Дастеров с общим пробегом более 460 000 км. И ради прикола, стартани на своей Крете-Ракете с 1,3 турбовым Дастером, вот просто интересно, какие твои впечатления будут. Кто кого? А рычаги с барабанами можно красочкой за 200 рублей разок пшикнуть, если это так критично и забыть на пару лет, а можно и так оставить, ни на что это вообще не влияет. Тормоза у Дастера нормальные, их хватает за глаза, несмотря на барабаны.

В автосалоне подойди к любому новому дастеру и посмотри в канавку на стыке заднего крыла и крыши, самый край крыши сзади , прям в канавке, увидишь там мелкие трещины по всей канавке , это о "крепком логановском кузове-который ведет), затем опусти свой взор под задний бампер и посмотри на ржавые барабаны и рычаги задних колес(это в салоне на новом авто), затем спроси перестал ли покрываться льдом угол стекла со стороны пассажиры зимой в салоне( у меня на авто 2018 года эта проблема была) , посмотри между капотом и передним стеклом, стали устанавливать ли (жабо), если там голый метал-то будешь выгребать листья с печки( а он там голый), Еще раз прокатись на ужасной 6 ст. МКПП, именно по городу , прям по светофорам, и уйди с этого автосалона в сало Хендай, купи нормальную крету на 6 ст. АКММ 2.0 литра 150 ЛС-с расходом не выше 8 литров , БОЛЬШИМ САЛОНОМ(А ОН БОЛЬШЕ И ШИРЕ) и просто катайся 5 лет без единой проблемы- я поступил именно так, а дастер продал через 3 месяца. + В Крете в базе идет ЕСП и все дисковые тормоза -а в дустере нет ЕСП и старые барабаны ! А без ЕСП Дустер это гроб - по интересуйся на форуме по этой теме, я бывший владелец-я это знаю! Ну и на последок - глянь на пороги со стороны салона-стали ли ставить пластик или порог прикрыт позорным ковролином как на ОКЕ-? +поверь, просто послушай совет - ПРОКАТИСЬ на КРЕТЕ! именно после ДУСТЕРА--КРЕТА это космос. И еще крета 1.6 АКПП- с места и на дальняк на колени ставит Дустера с двигателем 2.0., а про 2 литровую крету я вообще молчу -РАКЕТА!

разобрали новый renault duster 2021 триумф румынских технологий