Распиновка моторчика дворников уаз патриот

Обновлено: 22.04.2025

Наиболее частые причины отказа электрической части автомобиля:

• механические повреждения электропроводки (обрыв цепи, замыкания, износ клемм и прочее);
• отказ датчиков и узлов вследствие попадания влаги, процессов коррозии;
• неисправность узлов контроля и блоков управления;
• выход из строя осветительного оборудования, предохранителей, реле;
• сбои в работе электронных блоков;
• проблемы в работе стартера, генератора, коррозия клемм аккумуляторной батареи.

• электроподогрев лобового стекла;
• дополнительный электрический отопитель салона;
• подогрев заднего ряда сидений;
• аккумулятор высокой емкости.

Для проведения оперативного и качественного ремонта электрооборудования автомобиля необходимо внимательно изучить принципиальную электрическую схему, соответствующую году выпуска авто.

Комментарии и отзывы

Отрицательные выходы потребителей соединены с кузовом и двигателем автомобиля, которые выполняют функции второго провода.

Одной из проблем, которые случаются в работе проводки, является нарушение целостности, то есть обрыв или повреждение кабеля. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. В интернете, при описании похожих случаев, когда электрика ведёт себя непонятно, одно из самых часто звучащих предположений — проблемы с массой.

В модельном ряду УАЗ Патриот представлены автомобили с двигателями, выполненными по стандартам Евро 2 до года , Евро 3 выпуск с по год и Евро 4 после года.

Во-вторых, создавать паутину невероятного размера из жил не вижу особого смысла, она кстати также плохо воспринимается. В общем, не выдерживаю и кладу трубку, чтобы этой юной леди не нахамить… В этот же день созваниваюсь с автосервисом Викинг-Моторс и договариваюсь на гарантийное обслуживание. У меня где-то китайская ЦЭшка мультиметр в машине валялась, щас поищу… Знакомый извлекает из недр багажника заветный прибор, подкидывает пару пачек сигарет и, пожелав мне удачи, уезжает торопился за светло добраться до дома.

Смотрите также: Прокладка кабеля нормативы

Характеристика

В форуме она выложена в виде страниц, которые я снова склеил в одну большую картинку: Полноразмерную схему, если кому нужно, можно взять вот здесь. Уже далеко за полночь были дома, я снял стресс бутылочкой, закусив что под руку попало, принял душ и рухнул спать благо я был в отпуске и завтра не на работу … С утра разбудил звонок на сотовый: — Евгений Валерьевич? Одной из проблем, которые случаются в работе проводки, является нарушение целостности, то есть обрыв или повреждение кабеля. Похожие статьи:.

Чтобы разобраться в принципе построения печатной платы, понадобится электрическая схема. Помимо этого я еще и позвонил на горячую линию завода, описав в общих чертах проблему и попросив выслать электросхему. Так и не дождавшись полезной информации а она, на самом деле, была, но я её прошляпил, поясню в конце , снова взялся за дело. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с массой автомобиля только через электронный блок управления.

УАЗ Патриот (УАЗ-3163)

Я объяснил по-человечески, что в Красноярске нам надо быть не позже утра понедельника! Номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля 12 вольт. Мы ждём звонка от эвакуатора, в запасе еще порядка 5 часов, а я пока привожу ПАТРика в первозданный вид, чтобы в у гарантийщиков не было вопросов.

С годом тоже всё печально, а вот с понятностью самой схемы — куда лучше. Там внутри сухо, поэтому состояние всех контактов вполне нормальное. Общее устройство электрооборудования автомобиля

Электрическая схема УАЗ Патриот до 2007 года выпуска

Принципиальная электрическая схема изображена на рис.1

Рис. 1

Рис.2

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 до 2007 г.в.

Обозначения

1, 2 – блок-фары; 3, 4 – противотуманные фары; 5, 6 – звуковые сигналы; 7 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 8 – генератор; 9 – датчик концентрации кислорода; 10 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 11 – датчик детонации; 12 – регулятор холостого хода; 13, 14, 15, 16 – свечи зажигания; 17, 18 – катушки зажигания; 19 – датчик положения коленчатого вала; 20, 21, 22, 23 – топливные форсунки; 24 – датчик положения дроссельной заслонки; 25 – датчик массового расхода воздуха; 26 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 27 – датчик указателя давления масла; 28, 30 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 29 – датчик температуры воздуха; 31 – электромагнитный клапан адсорбера; 32 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 33, 34 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 35 – колодка диагностики; 36 – электродвигатель водяного насоса; 37 – электродвигатель вентилятора отопителя; 38 – стартер; 39 – фонарь освещения подкапотного пространства; 40 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 41 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 42 – реле электровентилятора; 43 – реле включения омывателя стекла двери задка; 44 – реле стартера; 45 – реле системы управления двигателем; 46 – реле электробензонасоса; 47 – реле включения звуковых сигналов; 48, 49, 50, 51, 52, 53 – штыревые предохранители; 54 – аккумуляторная батарея; 55 – розетка для переносной лампы; 56 – левый боковой указатель поворота; 57 – правый боковой указатель поворота; 58 – контроллер системы управления двигателем; 59 – комбинация приборов; 60 – блок управления моторедукторами замков дверей; 61, 62 – плафоны освещения вещевых ящиков; 63, 64 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 65 – реле переключения режимов отопителя; 66 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 67 – плафон подсветки монтажного блока; 68 – зеркало заднего вида правое; 69 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 70, 71 – лампы подсветки блока управления отопителем; 72 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 73 – выключатель стоп-сигналов; 74 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 75 – выключатель (замок) зажигания; 76 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 77 – выключатель звуковых сигналов; 78 – переключатель указателей поворота и света фар; 79 – модуль управления светотехникой; 80 – зеркало заднего вида левое; 81 – электростеклоподъемник правой передней двери; 82 – моторедуктор замка правой передней двери; 83 – прикуриватель; 84 – выключатель аварийной сигнализации; 85 – выключатель обогрева зеркал заднего вида; 86 – переключатель отопителя; 87 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 88 – выключатель обогревателя стекла двери задка; 89 – моторедуктор замка левой передней двери; 90 – электростеклоподъемник левой передней двери; 91 – моторедуктор замка правой задней двери; 92 – выключатель света заднего хода; 93 – датчик скорости; 94 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 95 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 96 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 97 – пульт управления наружными зеркалами; 98 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 99 – дополнительный отопитель кузова; 100 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 101 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 102 – моторедуктор замка левой задней двери; 103 – выключатель освещения на стойке двери задка; 104, 105 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 106 – задний плафон освещения салона; 107 – передний плафон освещения салона; 108, 109 – плафоны направленного света; 110, 111 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 112 – фонарь на правом заднем крыле; 113 – элемент обогревателя стекла двери задка; 114 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 115 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 116, 117 – фонари освещения номерного знака; 118 – моторедуктор замка двери задка; 119 – фонарь на заднем левом крыле

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 после 2007 г.в.

Обозначения

1, 8 – блок-фары; 2, 3 – противотуманные фары; 4, 5 – звуковые сигналы; 6, 7 – электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 – генератор; 10 – датчик неровной дороги; 11 – датчик концентрации кислорода; 12 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 13 – датчик детонации; 14 – регулятор холостого хода; 15, 16, 17, 18 – свечи зажигания; 19, 20 – катушки зажигания; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22, 23, 24, 25 – топливные форсунки; 26 – датчик положения дроссельной заслонки; 27 – датчик массового расхода воздуха; 28 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 29 – датчик указателя давления масла; 30, 31 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 32 – электромагнитный клапан адсорбера; 33 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 34, 35 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 36 – задний левый датчик скорости; 37 – задний правый датчик скорости; 38 – передний правый датчик скорости; 39 – передний левый датчик скорости; 40 – блок управления антиблокировочной системой тормозов; 41 – аккумуляторная батарея; 42 – контроллер системы управления двигателем; 43 – колодка диагностики; 44 – электродвигатель водяного насоса; 45 – электродвигатель вентилятора отопителя; 46 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 47 – стартер; 48 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 49 – реле включения омывателя стекла двери задка; 50 – реле стартера; 51 – реле системы управления двигателем; 52 – реле электробензонасоса; 53 – реле включения звуковых сигналов; 54, 55 – реле включения электровентилятора; 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 – штыревые предохранители; 66 – розетка для переносной лампы; 67 – левый боковой указатель поворота; 68 – правый боковой указатель поворота; 69 – иммобилизатор; 70 – комбинация приборов; 71 – блок управления моторедукторами замков дверей; 72, 73 – плафоны освещения вещевых ящиков; 74, 75 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 76 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 77 – плафон подсветки монтажного блока; 78 – правое зеркало заднего вида; 79 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 80, 81 – лампы подсветки блока управления отопителем; 82 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 83 – колодка диагностики; 84 – выключатель стоп-сигналов; 85 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 86 – выключатель (замок) зажигания; 87 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 88 – выключатель звуковых сигналов; 89 – переключатель указателей поворота и света фар; 90 – модуль управления светотехникой; 91 – зеркало заднего вида левое; 92 – электростеклоподъемник правой передней двери; 93 – моторедуктор замка правой передней двери; 94 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 95 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 96 – дополнительный отопитель салона; 97 – датчик ускорения; 98 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 99 – прикуриватель; 100 – выключатель аварийной сигнализации; 101 – выключатель обогрева стекла двери задка и зеркал заднего вида; 102 – моторедуктор замка левой передней двери; 103 – электростеклоподъемник левой передней двери; 104 – моторедуктор замка правой задней двери; 105 – выключатель света заднего хода; 106 – выключатель контрольной лампы режима работы трансмиссии; 107 – датчик скорости; 108 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 109 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 110 – пульт управления наружными зеркалами заднего вида; 111 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 112 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 113 – моторедуктор замка левой задней двери; 114 – выключатель освещения на стойке двери задка; 115, 116 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 117 – задний плафон освещения салона; 118 – передний плафон освещения салона; 119, 120 – плафоны направленного света; 121, 122 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 123 – фонарь на правом заднем крыле; 124 – элемент обогревателя стекла двери задка; 125 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 126 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 127, 128 – фонари освещения номерного знака; 129 – моторедуктор замка двери задка; 130 – фонарь на левом заднем крыле

Будет полезно: Как открыть форд фокус 2 рестайлинг

Электрическая схема УАЗ Патриот с 2007 до 2012 года выпуска

Рис.3

Обозначение элементов приведено на рис.4

Рис. 4

В случае отказа работы электрооборудования следует в первую очередь проверить исправность реле и предохранителей в соответствии со схемой на рис.5:

Рис. 5

При замене вышедших из строя предохранителей в первую очередь следует убедиться в отсутствии коротких замыканий проводки, исправности устройства, который он обслуживает, затем установить предохранитель в точном соответствии с номиналом (током), указанном на блоке предохранителей. Один предохранитель может обслуживать несколько электрических узлов, следует убедиться в исправности всех элементов.

Назначение

Трапеция дворников на внедорожнике УАЗ Патриот представляет собой стальную конструкцию, которая приводит в движение щетки благодаря работе электромотора. Таким образом, трапеция является связующим звеном между электроприводом дворников и собственно самими стеклоочистителями. Необходимость трапеции обусловлена тем, что для очистки стекла используется два дворника, и они двигаются по определенной траектории, поэтому чтобы не устанавливать два мотора, был придуман способ, гораздо эффективнее и экономнее.

Размер щеток очистителей составляет 51 см — казалось бы, этого достаточно для очистки стекла, но каждый владелец Патриота знает о такой проблеме, когда дворники очищают недостаточную площадь поверхности стекла. Тем самым снижается обзорность, что влияет на правильное восприятие дорожной обстановки и безопасность движения. Причина кроется ни в чем ином, как в трапеции дворников.

Бачок омывателя

Прежде чем переходить к вопросу о замене трапеции, рассмотрим важные элементы стеклоочистителя внедорожника УАЗ Патриот. Бачок омывателя — это емкость, которая заправляется специальной жидкостью (в зависимости от времени года). Жидкость эта расходуется на омывание стекла. Таким образом, бачок омывателя содержит жидкость, которая при нажатии кнопки в салоне авто, поступает под давлением на лобовое стекло. В этот же момент автоматически включаются дворники, осуществляя очистку стекла.

Наиболее частые причины отказа электрической части автомобиля:

• механические повреждения электропроводки (обрыв цепи, замыкания, износ клемм и прочее);
• отказ датчиков и узлов вследствие попадания влаги, процессов коррозии;
• неисправность узлов контроля и блоков управления;
• выход из строя осветительного оборудования, предохранителей, реле;
• сбои в работе электронных блоков;
• проблемы в работе стартера, генератора, коррозия клемм аккумуляторной батареи.

• электроподогрев лобового стекла;
• дополнительный электрический отопитель салона;
• подогрев заднего ряда сидений;
• аккумулятор высокой емкости.

Для проведения оперативного и качественного ремонта электрооборудования автомобиля необходимо внимательно изучить принципиальную электрическую схему, соответствующую году выпуска авто.

О классических внедорожниках Уаз и автомобилях повышенной проходимости

Именно поэтому, будем честными, Патриота часто берут те, кому не хватает денег на TLC. Стараюсь, чтобы мой бортовик приносил ещё и пользу моим читателям! Иногда автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности запуска двигателя из-за разряженной АКБ. Сейчас, к сожалению, нет ни сил, ни времени на это. Провод подсветки, выходя из МУС, идёт напрямую к этим кнопкам по дороге, конечно же, заглядывая в приборку и прочие подсвечиваемые места Гугление и копание форумов добавляло в ситуацию запутанности, так как, судя по всему, на более новых машинах стеклоподъёмники управляются через отдельный блок.

Часть I … — Электрика? Номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля 12 вольт. Электросхема оборудования внедорожника УАЗ Патриот с г. Именно поэтому, чтобы АвтоВАЗ выживал, его приходится то государственными деньгами подкармливать, то варягов звать на царствование. Кто с вами после этого будет иметь дело?! Распечатать и бросить в гараж чем не вариант? А вы так лажаетесь! Особенности эксплуатации электрооборудования Уаз Патриот. Длинно и нудно статья и так большая получилась расписывать не стану что да как было в сервисе, напишу главное: 1. 2-х скоростное включение вентиляторов

Электрическая схема УАЗ Патриот до 2007 года выпуска

Принципиальная электрическая схема изображена на рис.1

Рис. 1

Рис.2

Электрическая схема УАЗ Патриот с 2007 до 2012 года выпуска

Рис.3

Обозначение элементов приведено на рис.4

Рис. 4

В случае отказа работы электрооборудования следует в первую очередь проверить исправность реле и предохранителей в соответствии со схемой на рис.5:

Рис. 5

При замене вышедших из строя предохранителей в первую очередь следует убедиться в отсутствии коротких замыканий проводки, исправности устройства, который он обслуживает, затем установить предохранитель в точном соответствии с номиналом (током), указанном на блоке предохранителей. Один предохранитель может обслуживать несколько электрических узлов, следует убедиться в исправности всех элементов.

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 до 2007 г.в.

Обозначения

1, 2 – блок-фары; 3, 4 – противотуманные фары; 5, 6 – звуковые сигналы; 7 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 8 – генератор; 9 – датчик концентрации кислорода; 10 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 11 – датчик детонации; 12 – регулятор холостого хода; 13, 14, 15, 16 – свечи зажигания; 17, 18 – катушки зажигания; 19 – датчик положения коленчатого вала; 20, 21, 22, 23 – топливные форсунки; 24 – датчик положения дроссельной заслонки; 25 – датчик массового расхода воздуха; 26 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 27 – датчик указателя давления масла; 28, 30 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 29 – датчик температуры воздуха; 31 – электромагнитный клапан адсорбера; 32 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 33, 34 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 35 – колодка диагностики; 36 – электродвигатель водяного насоса; 37 – электродвигатель вентилятора отопителя; 38 – стартер; 39 – фонарь освещения подкапотного пространства; 40 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 41 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 42 – реле электровентилятора; 43 – реле включения омывателя стекла двери задка; 44 – реле стартера; 45 – реле системы управления двигателем; 46 – реле электробензонасоса; 47 – реле включения звуковых сигналов; 48, 49, 50, 51, 52, 53 – штыревые предохранители; 54 – аккумуляторная батарея; 55 – розетка для переносной лампы; 56 – левый боковой указатель поворота; 57 – правый боковой указатель поворота; 58 – контроллер системы управления двигателем; 59 – комбинация приборов; 60 – блок управления моторедукторами замков дверей; 61, 62 – плафоны освещения вещевых ящиков; 63, 64 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 65 – реле переключения режимов отопителя; 66 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 67 – плафон подсветки монтажного блока; 68 – зеркало заднего вида правое; 69 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 70, 71 – лампы подсветки блока управления отопителем; 72 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 73 – выключатель стоп-сигналов; 74 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 75 – выключатель (замок) зажигания; 76 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 77 – выключатель звуковых сигналов; 78 – переключатель указателей поворота и света фар; 79 – модуль управления светотехникой; 80 – зеркало заднего вида левое; 81 – электростеклоподъемник правой передней двери; 82 – моторедуктор замка правой передней двери; 83 – прикуриватель; 84 – выключатель аварийной сигнализации; 85 – выключатель обогрева зеркал заднего вида; 86 – переключатель отопителя; 87 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 88 – выключатель обогревателя стекла двери задка; 89 – моторедуктор замка левой передней двери; 90 – электростеклоподъемник левой передней двери; 91 – моторедуктор замка правой задней двери; 92 – выключатель света заднего хода; 93 – датчик скорости; 94 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 95 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 96 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 97 – пульт управления наружными зеркалами; 98 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 99 – дополнительный отопитель кузова; 100 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 101 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 102 – моторедуктор замка левой задней двери; 103 – выключатель освещения на стойке двери задка; 104, 105 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 106 – задний плафон освещения салона; 107 – передний плафон освещения салона; 108, 109 – плафоны направленного света; 110, 111 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 112 – фонарь на правом заднем крыле; 113 – элемент обогревателя стекла двери задка; 114 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 115 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 116, 117 – фонари освещения номерного знака; 118 – моторедуктор замка двери задка; 119 – фонарь на заднем левом крыле

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 после 2007 г.в.

Обозначения

1, 8 – блок-фары; 2, 3 – противотуманные фары; 4, 5 – звуковые сигналы; 6, 7 – электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 – генератор; 10 – датчик неровной дороги; 11 – датчик концентрации кислорода; 12 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 13 – датчик детонации; 14 – регулятор холостого хода; 15, 16, 17, 18 – свечи зажигания; 19, 20 – катушки зажигания; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22, 23, 24, 25 – топливные форсунки; 26 – датчик положения дроссельной заслонки; 27 – датчик массового расхода воздуха; 28 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 29 – датчик указателя давления масла; 30, 31 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 32 – электромагнитный клапан адсорбера; 33 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 34, 35 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 36 – задний левый датчик скорости; 37 – задний правый датчик скорости; 38 – передний правый датчик скорости; 39 – передний левый датчик скорости; 40 – блок управления антиблокировочной системой тормозов; 41 – аккумуляторная батарея; 42 – контроллер системы управления двигателем; 43 – колодка диагностики; 44 – электродвигатель водяного насоса; 45 – электродвигатель вентилятора отопителя; 46 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 47 – стартер; 48 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 49 – реле включения омывателя стекла двери задка; 50 – реле стартера; 51 – реле системы управления двигателем; 52 – реле электробензонасоса; 53 – реле включения звуковых сигналов; 54, 55 – реле включения электровентилятора; 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 – штыревые предохранители; 66 – розетка для переносной лампы; 67 – левый боковой указатель поворота; 68 – правый боковой указатель поворота; 69 – иммобилизатор; 70 – комбинация приборов; 71 – блок управления моторедукторами замков дверей; 72, 73 – плафоны освещения вещевых ящиков; 74, 75 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 76 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 77 – плафон подсветки монтажного блока; 78 – правое зеркало заднего вида; 79 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 80, 81 – лампы подсветки блока управления отопителем; 82 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 83 – колодка диагностики; 84 – выключатель стоп-сигналов; 85 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 86 – выключатель (замок) зажигания; 87 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 88 – выключатель звуковых сигналов; 89 – переключатель указателей поворота и света фар; 90 – модуль управления светотехникой; 91 – зеркало заднего вида левое; 92 – электростеклоподъемник правой передней двери; 93 – моторедуктор замка правой передней двери; 94 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 95 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 96 – дополнительный отопитель салона; 97 – датчик ускорения; 98 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 99 – прикуриватель; 100 – выключатель аварийной сигнализации; 101 – выключатель обогрева стекла двери задка и зеркал заднего вида; 102 – моторедуктор замка левой передней двери; 103 – электростеклоподъемник левой передней двери; 104 – моторедуктор замка правой задней двери; 105 – выключатель света заднего хода; 106 – выключатель контрольной лампы режима работы трансмиссии; 107 – датчик скорости; 108 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 109 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 110 – пульт управления наружными зеркалами заднего вида; 111 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 112 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 113 – моторедуктор замка левой задней двери; 114 – выключатель освещения на стойке двери задка; 115, 116 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 117 – задний плафон освещения салона; 118 – передний плафон освещения салона; 119, 120 – плафоны направленного света; 121, 122 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 123 – фонарь на правом заднем крыле; 124 – элемент обогревателя стекла двери задка; 125 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 126 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 127, 128 – фонари освещения номерного знака; 129 – моторедуктор замка двери задка; 130 – фонарь на левом заднем крыле

Будет полезно: Обзор сцепления valeo: отзывы и как отличить подделку, фото и видео

Наиболее частые причины отказа электрической части автомобиля:

• механические повреждения электропроводки (обрыв цепи, замыкания, износ клемм и прочее);
• отказ датчиков и узлов вследствие попадания влаги, процессов коррозии;
• неисправность узлов контроля и блоков управления;
• выход из строя осветительного оборудования, предохранителей, реле;
• сбои в работе электронных блоков;
• проблемы в работе стартера, генератора, коррозия клемм аккумуляторной батареи.

• электроподогрев лобового стекла;
• дополнительный электрический отопитель салона;
• подогрев заднего ряда сидений;
• аккумулятор высокой емкости.

Для проведения оперативного и качественного ремонта электрооборудования автомобиля необходимо внимательно изучить принципиальную электрическую схему, соответствующую году выпуска авто.

Комментарии и отзывы

Отрицательные выходы потребителей соединены с кузовом и двигателем автомобиля, которые выполняют функции второго провода.

Одной из проблем, которые случаются в работе проводки, является нарушение целостности, то есть обрыв или повреждение кабеля. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. В интернете, при описании похожих случаев, когда электрика ведёт себя непонятно, одно из самых часто звучащих предположений — проблемы с массой.

В модельном ряду УАЗ Патриот представлены автомобили с двигателями, выполненными по стандартам Евро 2 до года , Евро 3 выпуск с по год и Евро 4 после года.

Во-вторых, создавать паутину невероятного размера из жил не вижу особого смысла, она кстати также плохо воспринимается. В общем, не выдерживаю и кладу трубку, чтобы этой юной леди не нахамить… В этот же день созваниваюсь с автосервисом Викинг-Моторс и договариваюсь на гарантийное обслуживание. У меня где-то китайская ЦЭшка мультиметр в машине валялась, щас поищу… Знакомый извлекает из недр багажника заветный прибор, подкидывает пару пачек сигарет и, пожелав мне удачи, уезжает торопился за светло добраться до дома.

Смотрите также: Прокладка кабеля нормативы

Характеристика

В форуме она выложена в виде страниц, которые я снова склеил в одну большую картинку: Полноразмерную схему, если кому нужно, можно взять вот здесь. Уже далеко за полночь были дома, я снял стресс бутылочкой, закусив что под руку попало, принял душ и рухнул спать благо я был в отпуске и завтра не на работу … С утра разбудил звонок на сотовый: — Евгений Валерьевич? Одной из проблем, которые случаются в работе проводки, является нарушение целостности, то есть обрыв или повреждение кабеля. Похожие статьи:.

Чтобы разобраться в принципе построения печатной платы, понадобится электрическая схема. Помимо этого я еще и позвонил на горячую линию завода, описав в общих чертах проблему и попросив выслать электросхему. Так и не дождавшись полезной информации а она, на самом деле, была, но я её прошляпил, поясню в конце , снова взялся за дело. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с массой автомобиля только через электронный блок управления.

УАЗ Патриот (УАЗ-3163)

Я объяснил по-человечески, что в Красноярске нам надо быть не позже утра понедельника! Номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля 12 вольт. Мы ждём звонка от эвакуатора, в запасе еще порядка 5 часов, а я пока привожу ПАТРика в первозданный вид, чтобы в у гарантийщиков не было вопросов.

С годом тоже всё печально, а вот с понятностью самой схемы — куда лучше. Там внутри сухо, поэтому состояние всех контактов вполне нормальное. Общее устройство электрооборудования автомобиля

Электрическая схема УАЗ Патриот до 2007 года выпуска

Принципиальная электрическая схема изображена на рис.1

Рис. 1

Рис.2

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 до 2007 г.в.

Обозначения

1, 2 – блок-фары; 3, 4 – противотуманные фары; 5, 6 – звуковые сигналы; 7 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 8 – генератор; 9 – датчик концентрации кислорода; 10 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 11 – датчик детонации; 12 – регулятор холостого хода; 13, 14, 15, 16 – свечи зажигания; 17, 18 – катушки зажигания; 19 – датчик положения коленчатого вала; 20, 21, 22, 23 – топливные форсунки; 24 – датчик положения дроссельной заслонки; 25 – датчик массового расхода воздуха; 26 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 27 – датчик указателя давления масла; 28, 30 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 29 – датчик температуры воздуха; 31 – электромагнитный клапан адсорбера; 32 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 33, 34 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 35 – колодка диагностики; 36 – электродвигатель водяного насоса; 37 – электродвигатель вентилятора отопителя; 38 – стартер; 39 – фонарь освещения подкапотного пространства; 40 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 41 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 42 – реле электровентилятора; 43 – реле включения омывателя стекла двери задка; 44 – реле стартера; 45 – реле системы управления двигателем; 46 – реле электробензонасоса; 47 – реле включения звуковых сигналов; 48, 49, 50, 51, 52, 53 – штыревые предохранители; 54 – аккумуляторная батарея; 55 – розетка для переносной лампы; 56 – левый боковой указатель поворота; 57 – правый боковой указатель поворота; 58 – контроллер системы управления двигателем; 59 – комбинация приборов; 60 – блок управления моторедукторами замков дверей; 61, 62 – плафоны освещения вещевых ящиков; 63, 64 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 65 – реле переключения режимов отопителя; 66 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 67 – плафон подсветки монтажного блока; 68 – зеркало заднего вида правое; 69 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 70, 71 – лампы подсветки блока управления отопителем; 72 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 73 – выключатель стоп-сигналов; 74 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 75 – выключатель (замок) зажигания; 76 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 77 – выключатель звуковых сигналов; 78 – переключатель указателей поворота и света фар; 79 – модуль управления светотехникой; 80 – зеркало заднего вида левое; 81 – электростеклоподъемник правой передней двери; 82 – моторедуктор замка правой передней двери; 83 – прикуриватель; 84 – выключатель аварийной сигнализации; 85 – выключатель обогрева зеркал заднего вида; 86 – переключатель отопителя; 87 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 88 – выключатель обогревателя стекла двери задка; 89 – моторедуктор замка левой передней двери; 90 – электростеклоподъемник левой передней двери; 91 – моторедуктор замка правой задней двери; 92 – выключатель света заднего хода; 93 – датчик скорости; 94 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 95 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 96 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 97 – пульт управления наружными зеркалами; 98 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 99 – дополнительный отопитель кузова; 100 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 101 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 102 – моторедуктор замка левой задней двери; 103 – выключатель освещения на стойке двери задка; 104, 105 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 106 – задний плафон освещения салона; 107 – передний плафон освещения салона; 108, 109 – плафоны направленного света; 110, 111 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 112 – фонарь на правом заднем крыле; 113 – элемент обогревателя стекла двери задка; 114 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 115 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 116, 117 – фонари освещения номерного знака; 118 – моторедуктор замка двери задка; 119 – фонарь на заднем левом крыле

Общая схема электрооборудования УАЗ Патриот Евро-4 после 2007 г.в.

Обозначения

1, 8 – блок-фары; 2, 3 – противотуманные фары; 4, 5 – звуковые сигналы; 6, 7 – электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 – генератор; 10 – датчик неровной дороги; 11 – датчик концентрации кислорода; 12 – датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 13 – датчик детонации; 14 – регулятор холостого хода; 15, 16, 17, 18 – свечи зажигания; 19, 20 – катушки зажигания; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22, 23, 24, 25 – топливные форсунки; 26 – датчик положения дроссельной заслонки; 27 – датчик массового расхода воздуха; 28 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 29 – датчик указателя давления масла; 30, 31 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 32 – электромагнитный клапан адсорбера; 33 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 34, 35 – насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 36 – задний левый датчик скорости; 37 – задний правый датчик скорости; 38 – передний правый датчик скорости; 39 – передний левый датчик скорости; 40 – блок управления антиблокировочной системой тормозов; 41 – аккумуляторная батарея; 42 – контроллер системы управления двигателем; 43 – колодка диагностики; 44 – электродвигатель водяного насоса; 45 – электродвигатель вентилятора отопителя; 46 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 47 – стартер; 48 – выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 49 – реле включения омывателя стекла двери задка; 50 – реле стартера; 51 – реле системы управления двигателем; 52 – реле электробензонасоса; 53 – реле включения звуковых сигналов; 54, 55 – реле включения электровентилятора; 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 – штыревые предохранители; 66 – розетка для переносной лампы; 67 – левый боковой указатель поворота; 68 – правый боковой указатель поворота; 69 – иммобилизатор; 70 – комбинация приборов; 71 – блок управления моторедукторами замков дверей; 72, 73 – плафоны освещения вещевых ящиков; 74, 75 – магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 76 – монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 77 – плафон подсветки монтажного блока; 78 – правое зеркало заднего вида; 79 – добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 80, 81 – лампы подсветки блока управления отопителем; 82 – переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 83 – колодка диагностики; 84 – выключатель стоп-сигналов; 85 – регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 86 – выключатель (замок) зажигания; 87 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 88 – выключатель звуковых сигналов; 89 – переключатель указателей поворота и света фар; 90 – модуль управления светотехникой; 91 – зеркало заднего вида левое; 92 – электростеклоподъемник правой передней двери; 93 – моторедуктор замка правой передней двери; 94 – переключатель датчиков указателя уровня топлива; 95 – переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 96 – дополнительный отопитель салона; 97 – датчик ускорения; 98 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 99 – прикуриватель; 100 – выключатель аварийной сигнализации; 101 – выключатель обогрева стекла двери задка и зеркал заднего вида; 102 – моторедуктор замка левой передней двери; 103 – электростеклоподъемник левой передней двери; 104 – моторедуктор замка правой задней двери; 105 – выключатель света заднего хода; 106 – выключатель контрольной лампы режима работы трансмиссии; 107 – датчик скорости; 108 – электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 109 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 110 – пульт управления наружными зеркалами заднего вида; 111 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 112 – датчик указателя уровня топлива левого бака; 113 – моторедуктор замка левой задней двери; 114 – выключатель освещения на стойке двери задка; 115, 116 – выключатели освещения на стойках правых дверей; 117 – задний плафон освещения салона; 118 – передний плафон освещения салона; 119, 120 – плафоны направленного света; 121, 122 – выключатели освещения на стойках левых дверей; 123 – фонарь на правом заднем крыле; 124 – элемент обогревателя стекла двери задка; 125 – фонарь дополнительного стоп-сигнала; 126 – моторедуктор очистителя стекла двери задка; 127, 128 – фонари освещения номерного знака; 129 – моторедуктор замка двери задка; 130 – фонарь на левом заднем крыле

Будет полезно: Как открыть форд фокус 2 рестайлинг

Электрическая схема УАЗ Патриот с 2007 до 2012 года выпуска

Рис.3

Обозначение элементов приведено на рис.4

Рис. 4

В случае отказа работы электрооборудования следует в первую очередь проверить исправность реле и предохранителей в соответствии со схемой на рис.5:

Рис. 5

При замене вышедших из строя предохранителей в первую очередь следует убедиться в отсутствии коротких замыканий проводки, исправности устройства, который он обслуживает, затем установить предохранитель в точном соответствии с номиналом (током), указанном на блоке предохранителей. Один предохранитель может обслуживать несколько электрических узлов, следует убедиться в исправности всех элементов.

Назначение

Трапеция дворников на внедорожнике УАЗ Патриот представляет собой стальную конструкцию, которая приводит в движение щетки благодаря работе электромотора. Таким образом, трапеция является связующим звеном между электроприводом дворников и собственно самими стеклоочистителями. Необходимость трапеции обусловлена тем, что для очистки стекла используется два дворника, и они двигаются по определенной траектории, поэтому чтобы не устанавливать два мотора, был придуман способ, гораздо эффективнее и экономнее.

Размер щеток очистителей составляет 51 см — казалось бы, этого достаточно для очистки стекла, но каждый владелец Патриота знает о такой проблеме, когда дворники очищают недостаточную площадь поверхности стекла. Тем самым снижается обзорность, что влияет на правильное восприятие дорожной обстановки и безопасность движения. Причина кроется ни в чем ином, как в трапеции дворников.

Бачок омывателя

Прежде чем переходить к вопросу о замене трапеции, рассмотрим важные элементы стеклоочистителя внедорожника УАЗ Патриот. Бачок омывателя — это емкость, которая заправляется специальной жидкостью (в зависимости от времени года). Жидкость эта расходуется на омывание стекла. Таким образом, бачок омывателя содержит жидкость, которая при нажатии кнопки в салоне авто, поступает под давлением на лобовое стекло. В этот же момент автоматически включаются дворники, осуществляя очистку стекла.

Подробное описание и расшифровка всех электрических схем, используемых на автомобилях УАЗ Патриот.

Схема для ЗМЗ-409

Открыть в максимальном качестве

1 — аккумуляторная батарея

2 — выключатель (замок) зажигания

3 — плавкий предохранитель

4 — диагностическая колодка

5 — электронный блок управления двигателем

6 — топливная форсунка

7 — топливная форсунка

8 — топливная форсунка

9 — топливная форсунка

10 — регулятор холостого хода

11 — катушка зажигания

12 — катушка зажигания

13 — свеча зажигания

14 — свеча зажигания

15 — свеча зажигания

16 — свеча зажигания

17 — комбинация приборов

19 — сигнальная лампа ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ

20 — датчик температуры воздуха во впускной трубе

21 — датчик температуры охлаждающей жидкости

22 — датчик массового расхода воздуха

23 — датчик детонации

24 — датчик положения дроссельной заслонки

25 — датчик положения распределительного вала

26 — датчик положения коленчатого вала

27 — реле топливного насоса

28 — главное реле системы управления двигателем

29 — плавкий предохранитель

30 — топливный насос

31 — выключатель массы

О классических внедорожниках Уаз и автомобилях повышенной проходимости

Именно поэтому, будем честными, Патриота часто берут те, кому не хватает денег на TLC. Стараюсь, чтобы мой бортовик приносил ещё и пользу моим читателям! Иногда автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности запуска двигателя из-за разряженной АКБ.

Сейчас, к сожалению, нет ни сил, ни времени на это. Провод подсветки, выходя из МУС, идёт напрямую к этим кнопкам по дороге, конечно же, заглядывая в приборку и прочие подсвечиваемые места Гугление и копание форумов добавляло в ситуацию запутанности, так как, судя по всему, на более новых машинах стеклоподъёмники управляются через отдельный блок.

Часть I … — Электрика? Номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля 12 вольт.

Электросхема оборудования внедорожника УАЗ Патриот с г. Именно поэтому, чтобы АвтоВАЗ выживал, его приходится то государственными деньгами подкармливать, то варягов звать на царствование.

Кто с вами после этого будет иметь дело?! Распечатать и бросить в гараж чем не вариант?

А вы так лажаетесь!

Особенности эксплуатации электрооборудования Уаз Патриот. Длинно и нудно статья и так большая получилась расписывать не стану что да как было в сервисе, напишу главное: 1.
2-х скоростное включение вентиляторов

Электросхемы

Электрические схемы автомобиля

Права доступа

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Подключение мотор-редуктора стеклоочистителя

Подключение мотор-редуктора стеклоочистителя

Всем привет, возникла такая проблема. Решил поменять мотор-редуктор на своем патриоте, купил мотор-редуктор стеклоочистителя Hofer( HF 744 122). На драйве его хвалили, так же там писали как поставить(якобы распиновка фишки моторчика соответствует по цветам фишке патра). По факту вот что имеем, на патриоте имеем 5 проводов( желтый, синий, красно-черный, синий, зелено-черный(патр 2009гв)). На мотор редукторе провода желтый, зеленый, белый, красный, черный, белый и зеленый они вместе. Масса на моторчике идет синим проводом, на корпус и на металлический сектор(что на шестеренке), с патра идет постоянная масса черным проводом, к тому же на патре почему то у меня идет постоянный плюс на синем проводе, народ что за фигня такая то?( и минус постоянный и плюс постоянный в выключенном состоянии стеклоочистителя подается, в итоге мотор все время крутит. Распиновка на мотор-редукторе: желтый и черный уходят на щетки, синий- масса на корпус и на железный сектор шестеренки, белый и зеленый дублированы и уходят тоже на железный сектор шестерни, красный-железный сектор шестерни. 1. Почему на мотор при выключенном положении очистителей приходят постоянный плюс и минус одновременно? 2. Может нужно выставить этот самый металлический сектор в правильное положение какое то?(мысля вообще такая пришла потому что мб он замыкает катушку реле какую нибудь и пропадает постоянный плюс на мотор?) 3. Блин как подключить то его?))))

Так то по логике ведб масса и так постоянна с корпуса..что же тогда замыкает железный сектор шестеренки мотора и куда с него идут провода??

Подключение мотор-редуктора стеклоочистителя

Подключение мотор-редуктора стеклоочистителя

Дворники — это элементы, которые отвечают за качественную очистку лобового стекла снаружи. Обычно на каждом автомобиле установлено по два дворника, которые используются при плохих погодных условиях. Сегодня уделим внимание основным элементам, которые помогают очищать стекло. Рассмотрим, что собой представляет трапеция, как работает, какие преимущества дает замена трапеции старого образца на новый.

Электромагнитная муфта

Посредством электромагнитной муфты осуществляется силовая связь между компрессором и работающим двигателем.

Устройство

Муфта состоит из:

• ременного шкива с подшипником;
• подпружиненного диска со ступицей;
• электромагнитной катушки.

Ступица подпружиненного диска жестко монтируется на приводной вал компрессора. Ременный шкив может вращаться на подшипнике, закрепленном на корпусе компрессора у выхода вала.

Электромагнитная катушка жестко соединена с корпусом компрессора. Между подпружиненным диском и ременным шкивом имеется зазор “A”.

Действие

Двигатель автомобиля через поликлиновой ремень приводит в движение ременный шкив (см. стрелку). Шкив при выключенной климатической установке свободно вращается. Когда компрессор включается, к электромагнитной катушке подводится напряжение. Возникает магнитное силовое поле. Под воздействием этого поля подпружиненный диск сдвигается к вращающемуся ременному шкиву (зазор “A” выбран) и образует силовую связь между ременным шкивом и приводным валом компрессора. Компрессор начинает вращаться.

Компрессор работает до тех пор, пока не будет отключено питание электромагнитной катушки. Под действием пружин подпружиненный диск отходит от ременного шкива. Ременный шкив опять вращается свободно, без связи с приводным валом компрессора.

Читайте также:

  
• Замена радиатора печки ваз 2110
  
• Подходят ли диски ваз на ауди 80
  
• Секвентальная коробка передач на ваз 2107 своими руками
  
• Нива шевроле свистит стартер
  
• Плавают обороты на холостом ходу на ваз 21099