Пропала тяга ваз 2101

Обновлено: 22.04.2025

Из-за чего может пропасть тяга ? назовите все причины ! Когда даю газ только обороты повышаются а когда отпускаю то тогда разгоняется очень медленно ! я думаю это диск сцепления !

Проверь диск-на 4 передаче на скорости 40-45 км полностью отпусти педаль газа и резко нажми в пола,если не набирает вообще-разбирайся со сцепухой,можно еще по таху проверить если стоит-когда включаешь какую либо передачу и нажимаешь газ если стрелка бешено скачет в верх-вниз-пробуксовка диска.А еще тяга может пропасть из-за-зажигание,карб,свечи,плохой бенз,изношенная поршневая,пора менять масло-движок,коробка,мост,забитые фильтры,контакты в трамблере-это в основном.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы Bezmen, 6.6.2006, 11:17

Мля когда машина стоит на месте двигло работает всё ок ! На ходу есть провалы, на третьей едешь иногда дёргаться начинает когбудто бензин кончился !, грешил на бензонасос ,нихрена подобного в чём дело не могу понять . ПОМОГИТЕ .

Смотреть надо жиклеры 1-й камеры. У меня недавно тоже задергалась -не хотела ехать, помогал подсос. Доехал до места (около 20 км) на второй камере . Сожрала где-то около 4-х литров. Когда разобрал оказалось выкрутился топливный жиклер 1- камеры (прочитал что нельзя сильно затягивать а то не выкрутишь) и уперся в эмульсионную трубку с шариком (тип 23) поэтому бензин к эмульсионному каналу и не поступал. Собрал -заработала как часики.

не согласен, когда у меня вот так же чудила, на холодную провалы дикие были, и стрелка тахометра гуляла в пределах +500 оборотов, пока его не поменял, мучался, холодная на второй совсем не тянула, помогал подсос, потом как охеренно прогреется становилось комфортнее, но провалы все равно были, заменил ЭМК и все, теперь езжу нормально без провалов

. Ни гвоздя тебе ни жезла,
Ни поломок на пути,
пусть жигуль бежит твой резво,
по дороге и судьбе.

Эээх хорошая песня, дивная.

А я вот свою сегодня в сервис нах отогнал, посмотрим что там с ней было ? Обязательно отпишусь после !

похожие проблемы на классике.
Вопросы, причины и способы устранения

ВАЗ 21074. Двигатель 2106. КПП 5 ступенчатая. Бензин.

технари высказали только предположения, что загрязнен карбюратор. Хотя фильтр топлива меняю регулярно, также карбюратор полностью промывал пару месяцев назад. Проблема появилась на днях, после наступления жары!

TMC-уменя такая же проблема! Машина 2115i!Ездил в сервис сказали менять датчик др заслонки,поменял машина поехала но через полчаса опять начались провалы и пропала тяга!ЧТО ДЕЛАТЬ. Проблема появилась сегодня, после наступления жары!

Блин парни у меня похожая беда. Первые минут 20-30 машина резвая легко разгоняется крутит легко, а потом как будто фуру привязали, тяга плохая, после 3000 оборот реветь начинает. Думал в начале двигло сдохло но после капремонта и расточки, после обкатки такая же фигня поставил карб спортивный 28*28 разгон хороший но опять через 30 инут езды тупит. И бензонасос менял нечего не помогает. Вот теперь думаю вакуумник менять.
ВАЗ 21093 1,6 карб.
Помогите может кто знает че за ерунда.

Цитата(silver_dog @ 13.7.2006, 9:30)

Привет мужики! У меня ВАЗ 21070i дв. 1,5 заводится с пол оборота, но после непродолжительной езды заводится раза с четвёртого и то если на газ нажать.При прогретом двигателе на холостых оборотах если резко нажать на газ двигло сперва как проваливается, а потом набирает обороты нормально. Стоит бортовой компьютер, но ошибок не выдаёт. Может кто подскажет, что делать.
Кстати недавно был случай. Еду по городу 60-всё нормально, с перекрёстка даю газу-глохнет. Поменял топливный фильтр и сеточку в баке на бензонасосе-всё нормально.

Вот я смотрю у всех на прогретой машинке проблемы начинаются,а у меня сразу.На холостых работает ровно(ЭМК заменил,раньше плавали),только начинаешь трогаться дикий провал,если холодная то не тянет вообще,если горячая то после провала набольшой подхват и она понемногу едет.Когда на холодную газуешь то при резком нажатии небольшой провал тоже чувствуется.Помогите кто знает,нехоца на сервис гнать,а без машинки и работа стоит.Машина 2108 1300.

Цитата(Scorpion_722 @ 1.8.2006, 11:11)

Я конечно не специалист, но был у меня такой случай. На старой шестёрке глох двигатель. На холостых - нормально, трогаешся на 1- нормально, включаешь 2- глохнет. Оказалось, что сточился шток, который на бензонасос давит. Заменил и порядок. Посмотри вдруг такаяже фигня. Может поможет.

2109, 1988 год, двигатель 2108
при нажатии на педаль газа сначало идет провал, потом обороты начинают расти нормально
независимо от того в движении или на месте, прогретый двигатель или холодный
в чем может быть проблема?

помогите такая проблема,машина 9 работает на холостом ходу примерно 10.000оборотов,а когда даю газу она глохнет в чем может быть дело!у меня карбюратор!

Пропала тяга ваз 2101

Навигация

Навигация