При включении дальнего света гаснет одна фара ваз 2109

Обновлено: 21.04.2025

Доброе время суток!
нужна помощь. сегодня обнаружил что при включении дальнего света фар ближний гаснет. раньше все работало нормально. в чем может быть причина? авто ваз 21102, блок фар стоит российский.

Проверьте управление на реле ближнего света.Если при включении дальнего там пропадает 12вольт на управлении,то причину ищите в переключателе света.

что за чуш, стандартно все как описано выше
вы схему посмотрите

ближний делают с дальним уже владельцы, типа темно с дальним перед машиной

домовой Кузьма, Особенности устройства освещения и световой сигнализации ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 Фары (оптика). На автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 применяются блок фары (оптика), объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света. Схема включения фар автомобилей семейства ваз 2110 показана на рис. 7-31. Ближний и дальний свет фар машин ваз 2110, -2111, -2112 включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 4 наружного освещения (на схеме положение II). При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света - все лампы (и ближнего, и дальнего света)
:)

При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света - все лампы (и ближнего, и дальнего света)

книжки тоже писатели еще те пишут:)
у которых все разбирается одним движением руки

но когда задавался вопросом смотрел по схеме они включаются раздельно
спорить далее не стану, если у вас есть проблема - изучите схемы и явите суть проблемы здесь

домовой Кузьма,Спорить не буду, останусь при своем мнении.
на моей никто ничего не переделывал. светят вместе.

Раздельно они должны светить. Гон про одновременную работу, много раз обращались с просьбой переделать. Для сомневающихся предлагаю рассмотреть схематику переключателя д/света,вопросы отпадут сами.

Пропал одновременно и ближний и дальний свет. габариты горят. и подсветка салона горит. пробывал перемыкать провод от ближнего света к габариту ближний загорается одна фара и горит даже не при заведенной машине. предохранители проверял в норме.

Ну это сильно. С ходу, не смотря, на замену блока приговорить - Вам только к официалам, мастеом-приемщиком самое то)))))))

Сергей Просветленный (22958) Их по моему две дальний и ближний, откройте копот с правой стороны будет коробочка черная откройте на крышке с обратной стороны должно все расписано

-перегорели лампочки
-Нет массы / окислена
-повреждена проводка (особенно стоит проверить в местах заизолированных изолентой, был случай во влажную - промокала и коротило, от чего наблюдались похожие эффекты)
-неисправен замок зажигания
-в блок предохранителей попала влага / наё реле

у меня была уже такая проблема месяца 3назад ехал и погас свет под рулем полазил в проводке свет загорелся ну я и забыл про эту проблему а сейчас вот опять дала о себе знать

Nosl Оракул (56051) Если у вас подобного не было, ещё не значит, что подобного не бывает. Ваше "ещё один мудрец"!, звучит ужасно, словно я не совет дал, а плюнул человеку в лицо. Впредь попрошу придержать подобные мнения при себеэ. а не ебать мозги окружающим вашим виденьем мира! Во-первых, вы не прочитали вопрос, иначе бы бы из него вынесли информацию, что имелось в виду всего несколько лампочек и откуда вы взяли "все сразу", вот это было бы интересно узнать. Во-вторых, ваше предложение "думать", крайне неприятно, ибо я, как и положено человеку, который пожелал помочь другому человеку, предварительно подумал и предложил все известные мне варианты, вы же отчего-то сконцентрировались на одном единственном, и из-за него набросились почти с оскорблениями. Имею сделать вывод, что вы сударь - тролль! Увы.

проверь переходник папа мама на фаре там часто ржавеют и окисяються кантакты я на 9-ке делал шас всё работает

попробуй кинуть + провод на один из кантактов на фаре только не соприкосай его с массой и с чёрным проводам- если не загориться попробуй включи свет и кинь провод с клемы минус на чёрный провод есле не горит в обоих случаях то надо почистить кантакты на фарах и прозванить провада от переходника папа и до лампочки если и в этом случее всё нармально смотри провода куда идут и где разрыв возможно перегорела кнопка или провод + который на неё идёт попробуй плюс кинуть на кнопку включения от клеммы акомулятора +

Что делать если у девятки перестала работать одна фара ближнего света. В принципе ничего страшного в этом нет, можно ездить и с одной рабочей фарой. Просто есть вероятность, что перестанет работать и вторая фара, и тогда движение в темное время суток будет невозможно. Поэтому как можно быстрее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света.
Причины того, что не светит фара ближнего света или вообще не работает ближний свет:

1. Перегорела лампочка ближнего света
2. Сгорел предохранитель в монтажном блоке
3. Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке
4. Неисправно реле включения ближнего света
5. Неисправность переключателя и проводов.
1) Если у Вас перестала работать фара ближнего света, не спешите ехать в магазин за новой. Причина может быть вовсе не в лампочке. Новая лампочка стоит в среднем 3-5$, поэтому лучше не тратить эти деньги понапрасну.

Защитный стакан фары

Необходимо достать лампочку из фары и проверить её исправность.Открываем капот автомобиля, откручиваем защитный стакан фары и достаем оттуда лампочку.

Достаем лампочку ближнего света Лампочка вынута из патрона

Проверяем целостность спирали лампочки визуально. Также можно просто подать напряжение на лампочку с аккумулятора и проверить будет она светиться или нет.

Лампочка ближнего света Ваз 2109

Если лампочка неисправна, её необходимо заменить
2) Сгорел предохранитель в монтажном блоке.

Монтажный блок

Как правило предохранители просто так не сгорают. Если предохранитель сгорел, значит через него протекал электрический ток больше разрешенного.

Предохранители на лампочки ближнего света

Достаем сгоревший предохранитель и вставляем новый точно такого же номинала. Если сгорит и он, значит где-то в электрической цепи фары короткое замыкание, необходимо его найти и устранить.
3) При плохом контакте между предохранителем и его гнездом в монтажном блоке фара будет светить тускло, либо не будет светить совсем. Предохранитель при этом может оплавиться, так как место контакта предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В таком случае необходимо почистить наждачной бумагой контакты гнезда и заменить оплавленный предохранитель.
4) При включении ближнего света в монтажном блоке должен быть слышен щелчок — отработка реле включения ближнего света. Если при включении света щелчка не слышно и свет не горит, то возможно неисправно реле.
5) Если лампочка ближнего света целая, исправно реле включения ближнего света и целый предохранитель, то неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фару.

В итоге, после устранения неисправности ближний свет будет восстановлен.

Ближний свет фар

Ваз 2108 поставил монтажный блок, горит дальний

Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.

Ваз 2108 поставил монтажный блок, горит дальний

Такая проблема от старости старый монтажный блок весь окислился и постоянно пропадают контакты в предохранителях, да и вообще он уже весь разваливается.
Заехал в магазин купил точно такой же с круглыми предохранителями. И теперь постоянно горит ближний свет. В чем может быть проблема?

так дальний или ближний.А по теме,там в самих колодках которые цепляются к блоку,могут тоже контакты окислиться

горит дальний. покрайней мере по лампочке на приборке. И вообще никак не переключается. Причем выключаешь переключатель "габариты - ближний" свет все равно горит. Выдергиваешь этот переключатель, все равно горит. Ставлю на место старый блок все нормально. Контакты под блоком проверил не окислины. Покрайней мере не так критично. Ну и как бы конечно все может окислиться, но они получается почти в салоне и между блоком и кузовом резиновая прокладка. В общем тут все в порядке.

Да на обоих блоках написано 1723722-08

Хотя внешне чуток отличаются. На старом под блоком есть место для поключения еще одной колодки и еще стоит реле омывателя фар. Хотя омывателя самого нет. Но на блоке есть и контакты под реле. На новом этого нет.

тогда не знаю ,может блок с браком.попробуй поменять ИМХО

хочешь если завтра подскочу.адрес в личку напиши,но ничего не обещаю

Блок ставил сразу у магазина поэтому сразу его и вернул. Завтра море работы. Благо есть возможность добраться до работы упав на хвост . Сейчас сижу пропаиваю старый блок, фигня конечно, но на какое то время спасет.
А вообще хотелось бы все таки поставить новый блок и забыть об этих проблемах.

Ах да забыл дописать. Свет горит всегда при выдернутых всех релюшках, при выключеном выключателе света. При выключенном зажигании. Помогает только либо скинуть клемму либо выдернуть 2 предохранителя.

габариты как положено включаются по кнопке. Сейчас уже не вариант чегото пробовать блок то сдал обратно. Хотелось бы просто выяснить в чем могла быть причина. Может у меня например новый блок в старом исполнении или наоборот или там еще чегонить. И нужно купить какойто особенный блок который похож по цифрам, а на деле какойто не родной. Может у меня уже не родной.
Короче матрица Кстати сейчас ос старым блоком перестал крутиться вентилятор радиатора. Реле менял, сперва на старое потом на новое. все тоже самое. Реле щелкает, на прямую от АКБ вентилятор работает. При замыкании проводов на датчике в радиаторе нет. Подозрение пало на сгоревшую дорожку в блоке. Разбор показал кучи окиси, но разрыва вроде нет.
Ну да ладно это уже офф. Главное узнать какой себе новый блок купить.

Читайте также: