При нажатии на тормоз загорается лампочка на ваз
Всем добрый день,есть вопросик,на 15 при нажатии на педаль тормозя загорается датчик неисправности лампочки габаритов и тормозов,поменял лампочки.все отлично горит.а ошибка остается,что это может быть?Вся оптика работает.
Проверьте уровень тормозной жидкости. При низком уровне при торможении жидкость смещается вперед и датчик фиксирует падение уровня и зажигает лампу
ну возможен вариант, ккогда человек лампочки аварийной сигнализации попутал но если само устройство, которое отвечает за контроль и сигнализацию перегоревших лампочек, и если оно само сломано?
| QUOTE (Андрей83 @ 27 апреля 2009, 13:02) |
| Проверьте уровень тормозной жидкости. При низком уровне при торможении жидкость смещается вперед и датчик фиксирует падение уровня и зажигает лампу |
Лампочки там с 2мя (2ух контактные) спиралями и можно перепутать их положение и тогда у вас при срабатывании тормоза будет загораться один плафон а при габаритах гореть будут пары а долны гореть оба плафона при габаритах а при нажатии на тормоз они же загораться ярче, тоесть срабатывают вторые спирали, иначе датчик сгоревшей лампы все равно будет срабатывать.
добавлено в [mergetime]1240822541[/mergetime]
| QUOTE (Андрей83 @ 27 апреля 2009, 13:02) |
| Проверьте уровень тормозной жидкости. |
Лампочки одинаковой мощности стоят? Не попутал габариты с тормозами, например? Там, насколько я понимаю, стоит дифференциальное реле, реагирующее на разницу тока в левом и правом контуре. Теоретически оно может срабатывать даже на лампочки одинакового номинала из разных партий.
Лампочки там с 2мя (2ух контактные) спиралями и можно перепутать их положение и тогда у вас при срабатывании тормоза будет загораться один плафон а при габаритах гореть будут пары а долны гореть оба плафона при габаритах а при нажатии на тормоз они же загораться ярче, тоесть срабатывают вторые спирали, иначе датчик сгоревшей лампы все равно будет срабатывать.
ВАЗ-2115 - электрика (при нажатии на тормоз горят габариты!)
Подскажите плиз, такая проблема: при выключенных габаритах и вынутом ключе зажигания при нажатии на тормоз включаются габариты (в салоне и наружные) и стопы. При включенном зажигании и включении габаритов также горят стопы, но, вроде как, не в полную силу (нажимаешь тормоз - горят чуть ярче). Началось это, между прочем, с потеплением, т.е. с обильным появлением на улице воды. Думаю с этим связано. Что это может быть? Может кто сталкивался с этим.
PS/ Это началось сразу после того, как у меня сгорел предохранитель габаритов.
Хых! Просто с этим смирись!
Это же девятка! А проблемы с электрикой встречаются у всех! Но коротит однозначно!
Было такое, переконопатили всю проводку от компутера до стопов и габаритов, но вся причина в лампочке, поменяй лампочку и все пройдет, лампочка замыкает массу: )))) Ура отечественному автопрому!
Было такое, переконопатили всю проводку от компутера до стопов и габаритов, но вся причина в лампочке, поменяй лампочку и все пройдет, лампочка замыкает массу: )))) Ура отечественному автопрому!
Поменял лампочку - проблема решилась!
Всем спасибо.
Похожая проблема не горели периодически стоп задние, габариты, купил две новые платы все лампочки новые - теперь по отдельности стоп горит, габариты горят, но при включенных габаритах при нажатии на педаль тормоз не видно что загорелся стоп сигнал, то есть габариты горят ярче чем стоп. Не пойму в чем дело. Help.
у меня такое было после небольшого ремонта со снятием задних фонарей, косметическая покраска в сервисе.
Так спецы, снявши клеммы, не удосужились запомнить, как их воткнуть, перепутали провода: землю и плюс, слава Богу, что не загорелось, за что им отдельное спасибо.
нажимал на тормоз - зажигались противотуманки и клавиша ближнего света..
Поменял лампочку - проблема решилась!
Всем спасибо. [/quote]
лампочки просто такие: сам видел, как эти две нити в лампе перемыкались между собой и горели постоянно, будь то стоп или габариты.
Надежность тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность пассажиров и водителей вокруг. Тормоза должны работать безотказно и без промедления реагировать на нажатие водителем педали.
Как должна работать лампочка тормозов
Лампочка тормозов на панели приборов, в первую очередь, предназначена для уведомления водителя о постановке автомобиля на стояночный тормоз. Движение машины при включенном ручнике крайне нежелательно, и перед стартом движения автомобиля водитель должен убедиться, что лампочка на панели приборов не горит.
Как и другие диагностические индикаторы автомобиля, лампочка ручника на панели приборов загорается при включении зажигания, даже если стояночный тормоз не активирован. Через 5-7 секунд после старта двигателя она должна погаснуть, после того как компьютерная система автомобиля убедится, что никаких препятствий для начала движения нет, и тормозная система работает в штатном режиме.
Если при пуске двигателя лампочка тормозов на приборной панели не загорается, водителю следует провести диагностику индикаторов. Чаще всего причиной отсутствия индикации со стороны лампочки тормозной системы при старте двигателя является ее перегорание или обрыв проводов.
Почему горит лампочка ручника на панели приборов
Не так много причин приводит к тому, что загорается лампочка тормозной системы на панели приборов. Наиболее часто индикатор тормозов горит в следующих ситуациях:
- Автомобиль находится на стояночном тормозе;
- Датчики машины обнаружили недостаток тормозной жидкости в расширительном бачке;
- Колодки автомобиля стерты до критического состояния (не на всех моделях автомобилей индикатор тормозов загорается при данной неисправности);
- Другие неисправности тормозной системы.
Отправляться в поездку с горящей лампочкой ручника безрассудно, и если при старте двигателя была обнаружена неисправность в тормозной системе, необходимо ее устранить самостоятельно или предоставить дело специалистам.
Что делать, если горит индикатор тормозов
Если лампочка загорелась на панели приборов, рекомендуется сделать следующее:
- Убедитесь, что стояночный тормоз опущен. Если это так, то вновь зафиксируйте его в крайнем верхнем положении, а потом снова отпустите;
- Далее проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что она залита до насечки или близко к ней. В случае если недостаточно тормозной жидкости, долейте ее и вновь проверьте показания лампочки на приборной панели;
- Если решить проблему не удалось, достаньте датчик-поплавок из бочка тормозной жидкости и очистите его, а также слегка простучите, может проблема крыться в неверной диагностике с его стороны;
- Обратите внимание на состояние тормозных колодок, если они сильно стерты (больше чем на 80%), то на некоторых автомобилях может загораться индикация на приборной панели.
Если после выполнения всех перечисленных выше шагов индикация не погасла, следует обратиться к специалистам. В такой ситуации направляться к сервису следует осторожно, обязательно перед выездом на дорогу проверьте отработку со стороны тормозной системы нажатий на педаль тормоза.
При нажатии на педаль тормоза даже при выключенном зажигании загораются все лампы на приборной доске, магнитоле и все внешние потребители-габариты, фары и пр. При включении габаритов все начинает работать в штатном режиме, есть подозрение на переключатель габаритов не знаю как его разобрать, у кого было подскажите
При нажатии на педаль тормоза даже при выключенном зажигании загораются все лампы на приборной доске, магнитоле и все внешние потребители-габариты, фары и пр. При включении габаритов все начинает работать в штатном режиме, есть подозрение на переключатель габаритов не знаю как его разобрать, у кого было подскажите
Тормозные огни на машине загораются, когда водитель нажимает на педаль тормоза или когда машина замедляет ход (например, вследствие "торможения двигателем")?
"Тормозные огни" на машине загораются тогда, когда водитель нажимает на педаль тормоза, замыкая одновременно электрическую цепь питания электрических ламп. указывающих на торможение. Когда торможение осуществляется нагруженной на двигатель трансмиссией - этого не происходит, потому ПДД и запрещается движение на спусках с выключенным двигателем.
Не встречались мне автомобили, которые бы предупреждали всех, кто едет сзади, о том, что тормозят двигателем или просто замедляют ход (по той причине, например, что водитель на педаль акселератора не жмёт, а дорога в горку пошла).
Если такие и существуют - их очень мало. На подавляющей массе автомототранспорта стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза (и лучше отрегулировать "включатель" так, чтобы лампы (или светодиоды) загорались уже при легком касании педали - это повысит безопасность, лучше немного раньше предупредить о своём замедлении, чем немного позже - ДТП, даже легонькое и без пострадавших - дело пренеприятное.
Читайте также: