Постоянно горит свет в салоне ваз 2114
Проснувшись вчера утром в 4:00 я понял -что-то нето и так. Кто-то энергично елозил рукой по моему лицу, будто что-то этим хотел сказать. Я открыл глаза и увидел, как моя дочурка 5,9 месяцев от роду, затиснувшись между мной и моей женой (ее мамой по совместительству), ласково водит одной ручонкой по моему носу и околонаходящимся частям лица. а второй терзает мамыны волосы.
Взгляд при этом был полон хитрости а модашка светилась самой загадочной улыбкой, которая только может быть у ребенка в ее возрасте. Обида на прерванный сон улетучилась, а на ее место пришла какаято полусонная, можно сказать, идиотская улыбка, с которой и и застала нас жена, проснувшись от, еще более ставших дерзскими, поползновений маленькой проказницы на ее копну волос. Теперь мы улыбались втроем.
И чтобы не пропустить ни одного мгновения в салоне своего авто с этим Чудом, было принято решение об улучшении освещения.
Итак, что нам понадобится: светодиодная лента 4 полосы по 6(!) диодов на 12В (чувствуете разницу 2 диода против 24? А то!); пластинка чегойто твердого (текстолит, гетинакс и т.п) размером 45х115мм. ; паяльник, 2 куска провода 100мм; немного изоленты; чуть чуть термоусадки и руки которые знают что со всем этим делать…Все есть? Отлично.
Далее по фото.
Причины неисправности
Из всех электроприборов подсветка салона считается довольно надежным элементом. Редкое использование и размещение плафона на потолке автомобиля снижает вероятность его механической поломки. Само включение прибора освещения происходит с характерным щелчком при нажатии. Чрезмерно сильно нажатие по причине несрабатывания включателя – распространенная ситуация у владельцев четырнадцатых и пятнадцатых моделей. Небрежное отношение к включателю освещения – первая причина возникновения механических поломок.
Предохранитель
В цепи прибора освещения предусмотрены предохранители. Срабатывание плафона и подача напряжения на осветительную лампу происходит только в случае исправности предохранителя. В разные годы выпуска модели с завода на машину устанавливались два разных типа монтажных блоков. Отметим расположение предохранителя плафона на каждом из них. Для начала рассмотрим расположение предохранителя в монтажном блоке нового образца. Также этот элемент отвечает за работ стоп-сигнала.
Мощность преда подсветки салона составляет 7,5 Ампер. Для оперативной замены перегоревшего элемента рекомендуется возить с собой запасной набор предохранителей всех мощностей.
В монтажном блоке старого образца этот элемент расположен немного иначе – он идет 7-ым по счету слева направо. Мощность элемента в этой версии блока составляет 10 Ампер. Помимо освещения салона, через этот элемент идет цепь на стоп-сигнал. Это может помочь при попытке диагностики неработающего плафона.
Если после замены сгоревшей детали не горит свет в салоне ВАЗ 2114 – причину стоит поискать в проводке и лампочке осветителя.
Лампочка
Принцип срабатывания элементов света в салоне работает просто. Со всех сторон на стойках кузова предусмотрены концевики.
Эта маленькая деталь при открывании двери ведет к размыканию контакта, что дает сигнал к включению освещения. При открытии двери на 2114 включается только основной плафон. Частое открытие двери и постоянное срабатывание лампочки ведет к ее постепенному износу.
Как только ресурс лампочки заканчивается – она перегорает. Проверку целостности лампочки можно провести самостоятельно. Достаточно поддеть пластиковую крышку основного источника света и внутренности осветителя будут перед Вашими глазами.
Стандартный вариант лампы – AVS Vegas 12V. При желании вместо стандартной лампочки накаливания можно внедрить светодиодные элементы. На фото выше представлен как раз этот вариант.
В водительском фонаре освещения предусмотрена немного другая форма лампочки с цоколем – r5w мощностью 5 Ватт.
Если после процедуры замены не работает освещение салона ВАЗ 2114 – проверяйте проводку.
Повреждение проводки
Также причиной некорректного срабатывания бывает окисление контактов внутри корпуса осветителя. Достаточно зачистить и вернуть все пластины в заводское положение. Для проведения замены проводки освещения в сборе понадобится схема подключения салонного света. Ниже представим схему в подробностях.
Для полного разбора схемы разберем обозначения:
- X1 – лампа освещения;
- SW1- заводской переключатель режимов подсветки;
- SW2-SW5 – концевики в дверях;
- F – предохранитель.
Проверка неисправности должна производиться с изучения предохранителя и лампочек. Лишь после этого стоит искать причину проблемы в концевиках и провдке.
Что делать, когда внезапно пропал свет в салоне ВАЗ-2114? Многие автомобилисты скажут – ехать к электрику и пусть он разбирается. Но мы попробуем найти причину и методы устранения, когда пропало освещение салона сами.
Почему не горит свет в салоне (основные причины)
Схема электрооборудования автомобиля, которую необходимо изучить прежде, чем приступать к работе
Освещение салона автомобиля – это часть электрики, а поэтому, в любом случае, стоит проблему искать именно в этой части машины. Конечно, рекомендуется изучить, хотя бы поверхностно, технические схемы электрики, чтобы быть хоть немного в теме.
Итак, что же понадобиться? Подробная схема электроузлов автомобиля, немного смекалки и минимальный набор инструментов. Рассмотрим места, где может скрываться проблема:
- Лампочка.
- Плафон.
- Предохранитель.
- Проводка.
Чиним свет и знакомимся с электрикой
Поскольку определены основные места неисправности, можно смело перейти непосредственно к методам решения проблемы. Стоит отметить, что с автомобильной электрикой — не все так просто, но поскольку это ВАЗ-2114, то здесь можно сказать всё предельно ясно. Перейдём к методам решения проблемы.
Лампочка
Первое, что необходимо проверить – это лампа освещения, поскольку именно её перегорание могу стать причинно того, что пропал свет в салоне автомобиля.
Для того чтобы её достать придётся снять крышку плафона. После этого необходимо проверить есть ли нить раскаливания, и вставить лампу в контрольно-измерительный прибор или просто подключить к АКБ. Если лампа загорелась, то причина неисправности не в ней.
Плафон
Проблема может скрывать в плафоне
Неоднократно, причиной неисправности становился сам плафон, где просто поплавилась контактная группа и замкнула, что вызвало перегорание или сгоревший предохранитель.
Для его диагностики потребуется демонтировать с автомобиля и визуально осмотреть. А также рекомендуется прозвонить контакты, идущие от лампы к проводке.
Предохранитель и реле на ВАЗ-2114
Замена предохраните может решить проблему
Следующей причиной становится сгоревший предохранитель освещения салона. Перегорать эта деталь может вследствие короткого замыкания, которое по разным причинам возникает в бортовой цепи. Зачастую замыкание вызвано именно неисправностью плафона.
Реле подсветки салона отмечено стрелочкой. Нередко контакты подгорают и не дают включиться свету
Проводка
Обрыв проводки может послужить причиной неисправности
Выводы
Причин неисправности света салона в ВАЗ-2114 мало и каждый начинающий автолюбитель сможет определить причину неисправности. Стоит помнить, если автолюбитель не уверен, что сможет разобраться с проблемой, то лучше всего обратиться в автосервис.
Поздравляю, мастера! Эта проблема: ближний свет на ВАЗ 2110 не работает! Это уже работает почти и далеко. Я поменял стекло и почистил фары, после чего ближний свет исчез !! Что могло случиться и где это сейчас искать ?! Заранее спасибо!
Прежде всего, проверьте предохранитель, он может взорваться, затем проверьте реле, оно работает или нет? Это щелкает? Если все в норме — измерьте напряжение на лампах, а затем на предохранителе! Разберите блок, внимательно осмотрите все там!
Я измерял это со стороны — нули везде. Блок открылся, выглядел поверхностно, все казалось нормальным. Куда еще копать, где ближний луч мог исчезнуть ??
Проверьте кнопку. Это не совсем понятно. Вы измерили спазмы на лампах, на предохранителе, но пришли ли вы к плюсовому блоку или нет?
Разве ближний свет не горит? Это довольно часто встречается в автомобилях семейства Lada. Причин для этого может быть много, как показывает практика, и, как показывает мой личный опыт, почти все они банальны и предельно понятны. Я приведу несколько из них, вероятно, в вашем случае нет ничего серьезного, вам нужно еще раз тщательно все изучить.
Я также сталкивался с подобной проблемой при разборке фар для полировки. Через некоторое время ближний луч исчез. Я не знаю, имеет ли это какое-либо отношение к их анализу или нет, но разбивка была быстро исправлена.
Лампы могут перегореть
ДОРАБОТКА СВЕТА В САЛОНЕ
Подсветка салона ВАЗ 2114 своими руками может быть переделана и под свои цели и нужды. Самым интересным вариантом считается полный съем штатного плафона, и установка вместо него программируемого аналога вместе с интегрированными светодиодами. Такую модернизацию лучше делать сразу, как только было замечено, что не работает свет в салоне ВАЗ 2114 – зачем чинить уже сломанную старую лампу, если можно вместо нее поставить новую и гораздо лучше.
К тому же новая лампа будет иметь такие функции, которых нет у штатного варианта:
- Возможность выбрать яркость из трех возможных вариантов, регулируется нажатием кнопки;
- Автоматическое отключение через определенное время, если дверь не закрыта до конца или просто открыта. Это не даст посадить аккумулятор за ночь;
- Плавное гашение лампы, выключение происходит в течение 10 секунд.
Другие причины
Лампы являются одной из самых простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но не единственной. Я настоятельно рекомендую проверить еще раз:
- Предохранитель фар — перегорел или нет
- Реле — работает нормально или сломано
- Кнопка — работает нормально или застряла
- Проводка — если они окислены, пропустите ток
Тщательно осмотрите все провода, а также колодки для подключения к предохранителю и реле. При необходимости затянуть гайки, почистить контакты. И не забывайте о кнопке, идущий к ней провод может отвалиться или просто оторваться. На отечественных автомобилях эту кнопку нужно сначала проверить — это одно из самых слабых мест!
Каждый из Samars второго поколения получил новую переднюю оптику, новые крылья, новые, более обтекаемые бамперы и электрическую схему с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, переходя со старых восьми и девяти. Поэтому проблемы с электрооборудованием остались прежними. Сегодня нас интересует проблема ближнего света на автомобиле ВАЗ-2114: он может не сгореть вообще, перегореть один раз, может загореться только одна фара.
Монтаж нового оборудования
Теперь разберемся как установить светодиодный плафон на автомобиль, для этого нам обязательно понадобиться схема освещения салона ВАЗ 2114. Делаетсяэто в такой последовательности:
- Снимеам плафон;
- Откручиваем основу корпуса;
- Подсоединяем новый плафон;
- Прикручиваем светодиодный плафон на место.
Сперва нам нужно снять родной плафон и отсоединить провода от него, все контакты, тоже нужно снять рассеиватель. Корпус к обшивке крыши прикручивается четырьмя саморезами, они просто выкручиваются и корпус вынимается. Далее, нужно взять новый корпус и присоединить все штекеры в соответствии со схемой к контактам, которые идут на аккумулятор. Новый корпус прикручивается точно так же на те же четыре самореза, а рассеиватель на защелках вставляется на место.
Вот таким вот нехитрым способом можно обновить свой салон в машине и сделать, чтобы подсветка салона ВАЗ 2114 была более комфортна и удобна.
Методы диагностики фар на ВАЗ-2114
Опухший прямо возле луча
Собственно, диагностика сводится к проверке целостности нитей на лампах, наличию надежного контакта, проверке реле. Однако, кроме того, вам следует вызвать проводку от фары к блоку предохранителей.
Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую цепь, найти на ней оба провода, которые отвечают за работу ближнего света.
В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, цветовое обозначение может быть разным.
Наша задача состоит в том, чтобы постепенно обзвонить каждый из участков цепи и установить местоположение разомкнутого или короткого замыкания. Поврежденная часть провода заменяется новой, цепь проверяется и собирается в рабочем состоянии. Удачи всем и яркого света!
Несколько раз мне приходилось менять лампы исключительно из-за откровенно китайского грязного качества. Он сгорел через пару недель. Он грешил даже на напряжения питания, на генератор и на проводку. Но мы сделали все для того, чтобы попасть туда, нужно делать все вслепую, на ощупь и постараться не сломать крепеж без умения. Когда он взял качественные лампы по совету электрика, проблема сразу ушла.
Тюнинг плафона
Такая приятная и увлекательная вещь для автолюбителя, как тюнинг своими руками, возможен и с плафоном освещения салона. Вместо обычного устанавливается плафон с программируемой светодиодной лампой. Он имеет расширенные функции:
- выбор трех режимов яркости, этот выбор производится переключением выключателя с интервалом в одну секунду, запоминается последнее включение;
- задержка выключения 6—8 секунд с плавным гашением лампы;
- автоматическое отключение при незакрытой или неплотно закрытой двери через 30 минут.
Цена на такой плафон всего около пятисот рублей, поэтому выбор очевиден. Порядок установки и подключения плафона с программируемой светодиодной лампой:
- снимается пластмассовый рассеиватель штатного плафона;
- отсоединяются провода от контактов этого устройства;
- выворачиваются четыре самореза удерживающие корпус осветителя на потолке кузова и снимается корпус старого прибора;
- светодиодный осветитель освобождается от пластмассовой прозрачной крышки-рассеивателя;
- электропроводка подсоединяется к штеккерам светодиодного осветителя в соответствие со схемой;
- корпус нового плафона крепится к потолку кузова на штатное место саморезами;
- пластмассовый рассеиватель фиксируется на корпусе.
Следует отметить, что такой осветительный прибор выдает более яркий свет, который в темное время суток является хорошим подспорьем для всех людей, которые находятся в машине.
Освещение в ВАЗ-2115 – одна из важнейших составляющих комфортного передвижения на автомобиле в темное время суток. Если не работает свет в салоне, водитель сталкивается с массой неудобств.
Излучаемый уличными фонарями свет не поможет отыскать нужный предмет в бардачке, поэтому, водителю лучше всего заранее побеспокоиться о том, чтобы все лампочки и другие составляющие электрооборудования авто работали стабильно и надёжно. Но, что делать в ситуации, если осветительные приборы в салоне ВАЗ-2115 по каким-либо причинам отказываются выполнять свои обязанности?
Устройство фар
Первое, что нужно иметь в виду, когда речь идет о проблемах со светом, это расположение самой фары.
Как правило, этот элемент включает в себя следующие компоненты:
- Передние лампочки;
- Задние лампочки;
- Поворотники;
- Парковочные огни.
Кроме того, противотуманные фары могут быть дополнительно установлены в некоторых конфигурациях.
Есть также несколько причин, по которым только ближний луч может выйти из строя из всего этого списка, а именно:
- Горение луковиц;
- Окисление контактов на патрубках лампочек или в патронах патронов;
- Разомкнутая цепь;
- Перегорели предохранители;
- Поломка кнопки включения / выключения.
Как видите, возможных причин проблемы не так много, и найти их с правильным диагнозом будет непросто.
Не Горят Задние Габариты Ваз 2115
Автомобильные стояночные огни относятся к пожарам по световым сигналам. На современных автомобилях они играют роль сигналов, указывающих их наличие на обочине дороги или на парковке, а также размер объекта. Правила эксплуатации транспортных средств и правила дорожного движения предусматривают, что водитель обязан указывать препятствия в виде автомобиля ночью, на остановке или стоянке, включая боковые огни. А в тумане боковые фонари включаются против тумана. Размеры спереди и сзади.
Размеры ВАЗ 2114
Размерные световые сигналы на Samaras второго поколения, которые включают ВАЗ 2114, расположены по правилам перед и позади автомобиля, по два огня на каждой стороне автомобиля, ближе к краю, рядом с поворотниками.
Почему размеры не горят
Неисправности, возникающие при работе боковых фонарей, вызывают беспокойство у каждого автомобилиста, так как это усложняет использование автомобиля в темноте. В конце концов, DA четко устанавливает требования при остановке автомобиля и выключении зажигания ночью, чтобы пометить автомобиль с включенными боковыми огнями. Сбои в цепи бокового освещения могут быть разными.
- Один из габаритных огней выключен. Наиболее вероятной причиной является то, что лампочка перегорает. Меньше проблем с плохим контактом — окисление или плохая адгезия. И очень редко — поломка постинга в контактной группе этой лампочки. Хотя это случается редко. Если лампа перегорела, ее необходимо заменить. Это требует:
Диагностика
Если у вас есть проблемы с осветительным оборудованием автомобиля, вам следует как можно скорее определить причину неисправности и устранить ее. Поиск должен начинаться с самых простых и в то же время самых распространенных причин. Итак, если у вас нет ни одного ближнего света фар ВАЗ 2114, то, скорее всего, причина в том, что лампочка этой фары перегорела.
Одновременное выгорание двух лампочек на обеих фарах также имеет место, но встречается крайне редко. Это обычно происходит во время внезапных изменений сетевого напряжения и сопровождается серьезным повреждением другого электронного оборудования. Проверить работоспособность лампочек очень просто — просто замените их новыми.
Следующим этапом теста (хотя это можно сделать первым) будет проверка предохранителей, расположенных в общем блоке. В этом случае два предохранителя по 7,5 А, обозначенные F12 и F13, отвечают за защиту фар в этом случае. Первый из них находится в цепи правой фары, а второй — левой.
Выход одного из них приведет к тому, что свет погаснет только на одной стороне (эта функция, наряду с перегоранием одной лампочки, может привести к включению только одной фары). Решить эту проблему предельно просто — нужно просто заменить предохранители на другие, рассчитанные на тот же ток.
После того, как все методы, описанные выше, были проверены, и вы все еще не смогли выяснить, почему мигалка не загорается и мигает ближний свет на ВАЗ 2114, то вам следует проверить последнюю возможную причину — кнопку включения фар , Сначала нужно проверить, как к нему прикреплена проводка — они не пропали и не окислились. Если кажется, что все работает, вам нужно проверить саму кнопку. Самый простой способ сделать это — заменить его на новый (ну, это стоит чуть больше ста рублей).
Приступаем к работе
Первым делом снимаем декоративную накладку магнитолы (так как приборная панель и магнитола связаны друг с другом, придется потревожить и музыкальную систему тоже), которая держится на креплениях, здесь лучше воспользоваться отверткой, продевая ее под накладку.
Главное условие работы – осторожность. Начинать отсоединять накладку нужно с нижнего края
Когда нижний край отсоединится, нужно немного потянуть его на себя.
Теперь отсоединяем верхний край. Далее:
- Отключаем провод, направленный к прикуривателю.
- Точно также, как снимали накладку с магнитолы, снимаем ее и у приборной панели. Над левым и правым краем находим два самореза. Их нужно выкрутить. Выкручиваем саморезы, расположенные вверху и внизу.
- Снимаем накладку, приложив небольшие усилия (так как она держится еще и на креплениях, поэтому декоративную пластину придется немножко раскачать).
- Отсоединяем все провода: от аварийной сигнализации, от часов, от фар и прочего.
- Снимаем саму панель управления, для чего выкручиваем четыре самореза, на которых она и держится. Для того, чтобы не нанести повреждения проводам, правильнее будет с одной стороны, отсоединить их.
- Теперь самое главное. Снимаем патроны переставших гореть лампочек. Чтобы снять патроны, нужно провернуть их против часовой стрелки аккуратным движением. Меняем дефектные лампы на новые, заворачиваем их и проводим монтаж всей конструкции в обратном разборке порядке.
Сменные наконечники
Говоря о замене неисправных компонентов электрической цепи, стоит сказать несколько слов о правильной замене лампочек.
Это должно быть выполнено в следующем порядке:
- Выключите зажигание и выньте ключ из замка.
- Откройте капот.
- Откручиваем фару (для этого откручиваем болты с обеих сторон) и снимаем ее.
- Снимите контактную группу, отсоединив ее от отражателя (эту процедуру следует выполнять очень осторожно).
- Когда вы найдете пружинные зажимы, расстегните их.
- Снимите неисправную лампочку.
- Вставьте новую лампочку в пустой картридж.
Перестановка и установка блока фар осуществляется в той же последовательности, но в обратном порядке. При необходимости аналогичная процедура может быть выполнена со вторым блоком. Стоит отметить, что крайне желательно заменять лампы не голыми руками, а легкими перчатками — стекло колбы довольно тонкое, и при высоком давлении оно может лопнуть прямо в ваших руках.
Монтажный блок — снятие и установка
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Открываем крышку монтажного блока.
3. Отсоединяем колодку жгута проводов от монтажного блока.
4. Торцовым ключом на 10 мм
отворачиваем две гайки крепления монтажного блока.
5. Приподнимаем блок и отсоединяем от блока четыре жгута проводов моторного отсека…
…и пять колодок жгутов проводов салона.
5. Снимаем монтажный блок.
Установка
Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности, при этом колодку красного цвета подсоединяем к гнезду выводов, помеченному красной меткой.
Назначение каждого из предохранителей на автомобиле
Если вы перевернёте снятую крышку, то на её внутренней стороне будет видна схема расположения реле и плавких предохранителей в монтажном блоке (блоке предохранителей). На ней все эти элементы пронумерованы и имеют обозначения от F1 до F20. Естественно, каждый отвечает за работоспособность различных потребителей в электросети автомобиля:
Схема предохранителей ваз 2114 содержит и резервные предохранители на 7.5, 10, 20, а также 30 А, расположенные в нижней части блока предохранителей ВАЗ 2114. Вытащив предположительно перегоревший, следует осмотреть его визуально. Если видно, что целостность нити нарушена, то можно однозначно утверждать, что причина неработоспособности оборудования ТС кроется именно в неисправности предохранителей.
Что делать, когда внезапно пропал свет в салоне ВАЗ-2114? Многие автомобилисты скажут – ехать к электрику и пусть он разбирается. Но мы попробуем найти причину и методы устранения, когда пропало освещение салона сами.
Почему не горит свет в салоне (основные причины)
Схема электрооборудования автомобиля, которую необходимо изучить прежде, чем приступать к работе
Освещение салона автомобиля – это часть электрики, а поэтому, в любом случае, стоит проблему искать именно в этой части машины. Конечно, рекомендуется изучить, хотя бы поверхностно, технические схемы электрики, чтобы быть хоть немного в теме.
Итак, что же понадобиться? Подробная схема электроузлов автомобиля, немного смекалки и минимальный набор инструментов. Рассмотрим места, где может скрываться проблема:
- Лампочка.
- Плафон.
- Предохранитель.
- Проводка.
Чиним свет и знакомимся с электрикой
Поскольку определены основные места неисправности, можно смело перейти непосредственно к методам решения проблемы. Стоит отметить, что с автомобильной электрикой — не все так просто, но поскольку это ВАЗ-2114, то здесь можно сказать всё предельно ясно. Перейдём к методам решения проблемы.
Лампочка
Первое, что необходимо проверить – это лампа освещения, поскольку именно её перегорание могу стать причинно того, что пропал свет в салоне автомобиля.
Для того чтобы её достать придётся снять крышку плафона. После этого необходимо проверить есть ли нить раскаливания, и вставить лампу в контрольно-измерительный прибор или просто подключить к АКБ. Если лампа загорелась, то причина неисправности не в ней.
Плафон
Проблема может скрывать в плафоне
Неоднократно, причиной неисправности становился сам плафон, где просто поплавилась контактная группа и замкнула, что вызвало перегорание или сгоревший предохранитель.
Для его диагностики потребуется демонтировать с автомобиля и визуально осмотреть. А также рекомендуется прозвонить контакты, идущие от лампы к проводке.
Предохранитель и реле на ВАЗ-2114
Замена предохраните может решить проблему
Следующей причиной становится сгоревший предохранитель освещения салона. Перегорать эта деталь может вследствие короткого замыкания, которое по разным причинам возникает в бортовой цепи. Зачастую замыкание вызвано именно неисправностью плафона.
Реле подсветки салона отмечено стрелочкой. Нередко контакты подгорают и не дают включиться свету
Проводка
Обрыв проводки может послужить причиной неисправности
Выводы
Причин неисправности света салона в ВАЗ-2114 мало и каждый начинающий автолюбитель сможет определить причину неисправности. Стоит помнить, если автолюбитель не уверен, что сможет разобраться с проблемой, то лучше всего обратиться в автосервис.
Читайте также: