Постоянно горит освещение салона ваз 2110

Обновлено: 21.04.2025

хочу поставить в салонное освещение светодиод(лампу ВЫКИНУТЬ)-а он при закрытой двери светит в полнакала.Что можно сделать чтобы он гас как простая лампочка.

Масса и концевики непричем-проверяли.Машина ВАЗ 2115.

Если кто сталкивался подскажите ПОЖАЛУЙСТА

Ничего-выкинуть его и поставить назад лампу.. Так как видимо есть в цепи лампы емкость или сопротивление , для светодиода -с малым током работы- горит в пол накала. А лампочка не хватает тока и не горит. Так и светодиодные лампы горят дома , при наличие в их выключателях светодиода о индикации места выключателя. Здесь та же ерунда-без кардинального залезания в электропроводку авто можно не решить.

Значит нет цепи. Возможно внутрянняя лампочка и контак зажигающей её используется в цепях сигнализации, и в этой сигнализацией он и контролируется и шунтруется разными контролирующими полупроводниковыми элементами. А еще ,может где и пробивает на массу и этого тока утечки вполне достаточно для небольшого горения светодиода.

В цепь сигнализации и конечников диод ставить надо.

Проще возле лампы. Вот только свет от светодиодов поганый.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

А ну-ка-ну-ка Андрей. с этого момента по подробней ! Не давеча , как вчера свет в плафоне не гаснет при закрытых дверях, но при постановке машины на охрану - показывает брелок - ДВЕРИ ОТКРЫТЫ и сволочь эта не гаснет. Вытащил лампочку на хрен.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

Проверь концевики дверей - возможно, один из них не размыкается c "массой".

На шевике нет КОНЦЕВИКОВ. Замок цельный.

Проверь концевики дверей - возможно, один из них не размыкается c "массой".

На шевике нет КОНЦЕВИКОВ. Замок цельный.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

Посмотри сам плафон. У меня такая же байда была. Сига орала, плафон не гас. Залез в плафон, контакты отогнул, сейчас все нормально. Перед этим лазил в плафон и, видимо, нарушил что-то там.

Я не обращаю внимания.Светится так,что ночью снаружи и не видно. а утечка от светодиода,да еще в таком режиме-ничтожна.

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:
• управление задержкой плафона внутреннего освещения;
• управление выключением задних противотуманных огней;
• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;
Так вот • управ ление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:• управление задержкой плафона внутреннего освещения;• управление выключением задних противотуманных огней;• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

т.е.через какое-то время она погаснет?

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:• управление задержкой плафона внутреннего освещения;• управление выключением задних противотуманных огней;• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

т.е.через какое-то время она погаснет?

Установите последовательно кремневый диод на сотв.ток лампы(возможно 2 или 3,)падение на 1прим.0.5-0.7V,а перед лампой резис тор 470 Ом/0.5Вт(паралельно),трабл изчезнет

Один из проводов , идущих к концевикам плотно "упал " на массу. Вскрывать по одному, ничего сложного.

а на 05 и 07 разные системы включения освещения салона? а то у меня на 05 освещения выключалаось только в среднем положении)а выкл/вкл были постоянно включены) хлопнул дверью и они включились и сидишь мучаешься подбираешь положение где разомкнуто)))

Bemrik писал(а): на 05 освещения выключалаось только в среднем положении)а выкл/вкл были постоянно включены

Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника (c)
Не покупайте детские автокресла HEYNER - два пустотелых куска говнопластмассы не уберегут вашего ребёнка!

у меня такая же проблема :(
после того как я отсоединил этот плафон, пришёл в гараж через неделю, машина не заводилась, сегодня попытались её завести, с помощью прикуривания, хоть бы хны стартер даже не пискнул, поставили с другого авто акб, увы, когда вернули акб в авто он сел. Акум до этого случая разряжался, но я его зарядил и всё было норм. Осталось только на станцию авто везти.

Свечение возможно только с диодными лампочками. Если стоят обычные, нужно в самом деле искать проблему и это будет гарантийный случай. От полусвечения диодов АКБ сложно посадить до ноля.

А задний плафон не может быть по определению с обычными лампочками. И там не диодные лампочки, а впаянные светодиоды. Это нормальное явление на многих люксах

__________________

Уже была такая тема, у всех люксов слабо подсвечивают лампочки в заднем плафоне. Ток потребления диода очень мал, обычной батарейки пальчиковой хватает на 1 месяц беспрерывной работы, так что даже не парюсь на счет этого. Причина разряда АКБ в другом, или генератор не дозаряжает, либо поездки на короткие расстояния, сама АКБ дохлая, магнитола даже в выключенном состоянии потребляет ток, помогает снятие самой панельки с магнитолы. В общем ищите причину разряда, это не из-за подсветки.

__________________

Совершенно точно. тоже самое и на моей с момента покупки..когда ни сиги не магнитолы не было. свечение уже было . ничего страшного, полтора года отъездил . акоммулятор не посадил))) интересно сколько продержутся диоды в таком режиме постоянного "тихого" свечения . а диоды очень хорошие. светят здорово

Освещение салона автомобиля ваз 2110 имеет множество разнообразных световых элементов. Большинство из них располагается на приборной панели.
Здесь имеется подсветка датчиков, приборов и показателей. Не стоит забывать об индивидуальной подсветке автомобиля, плафоне освещения салона автомобиля и плафоне, который помогает увидеть содержание багажного отсека автомобиля.
Случается, что в ваз 2110 не горит освещение в салоне и в любой момент в неисправное состояние может придти каждый из компонентов. К каждому из этих элементов освещения необходимо найти подход.

Освещение салона и лампа плафона

Ваз 2110 освещение салона

Первым делом необходимо рассмотреть случай поломки выключателя, который подает электричество на лампу в салоне. Данный прибор позволяет получить прямой источник яркого света в салоне автомобиля.
Иногда его необходимо починить или заменить.
Для этого задания потребуется:

Примечание: Для проделывания работ с проводкой освещения автомобиля нет необходимости отключать и удалять аккумуляторную батарею из капота.

Необходимо заготовить заранее крестообразную отвертку. С ее помощью необходимо открутить винт, который присоединяет выключатель к стойке двери ВАЗ.

Ваз 2110 плафон освещения салон

В дверной стойке имеется небольшое отверстие, которое и содержит данный выключатель. Его необходимо извлечь из данного отверстия.
Здесь имеется провод, к которому крепится данный механизм. Аккуратным движением производится отсоединение.

Примечание: частой причиной замыкания является ржавчина, которая возникает в месте соединения винта с дверью (стойкой) автомобиля. Для совершения процесса сборки данного механизма, необходимо произвести те же действия, но в обратном порядке.

Неприятностей может доставить поломка плафона, который располагается в салоне автомобиля. С помощью него происходит освещение всего салона автомобиля.
Его освещения достаточно для того, чтобы в темное время суток рассмотреть карту, произвести чтение литературы или разгадать кроссворд в свободное от езды время.

Ваз 2110 плафон освещения салона

Перегорание лампочек

Частыми поломками являются перегорание лампочек.
Для получения доступа к данному механизму, необходимо проделать следующие действия:

Автомобиль необходимо установить в положении, которое будет выгодно для проведения ремонта.
Понадобится шлицевая отвертка. С ее помощью и небольшим количеством внимания, производится доступ к сферическому выступу.
Его называют еще и осью качания. С его помощью демонтируется рассеиватель.

Примечание: После извлечения плафона, открывается доступ к лампе. Все последующие операции необходимо проделывать лишь в случае необходимости замены лампочки.

Лампа крепится к основанию электрической проводки посредством особого контакта. При легком надавливании на него, лампа самостоятельно отсоединяется от контактов.
Процесс извлечения лучше всего производить отверткой, которая имеет резиновую ручку.

Ваз 2110 схема плафона освещения салона

Новую лампочку необходимо установить на место прежней.
В случае починки самой системы подачи электричества, необходимо открутить четыре шурупа, которыми крепится основная часть плафона к крыше автомобиля.
Для отсоединения главной части плафона, необходимо отсоединить блок крепления проводов. Для выполнения данной задачи необходимо оттянуть пластмассовую насадку от самого плафона.
Установка плафона, после ремонта, чистки и прочих работ, происходит в обратном порядке.

Примечание. Для уверенности в полном функционировании установленной лампы, необходимо убедиться в наличии плотного контакта с цоколем. Верхняя крышка, именуемая рассеивателем света, вводится одной стороной в корпус светильника, а на вторую сторону производится небольшое давление, до получения легкого щелчка.

Фонарик для индивидуальной подсветки

Одним из элементов освещения салона является фонарик для индивидуальной подсветки. Он светит прямым лучом.
Для одного человека его освещения вполне достаточно. Иногда настает необходимость его чистки, ремонта или замены.
Для осуществления доступа к нему необходимо:

Совершить прокручивание наружного кольца крепления по ходу часовой стрелки. Специальной отверткой, при максимальной аккуратности, поддевается корпус фонаря и последний извлекается из своего места.
Чтобы произвести полное отсоединение данного механизма, необходимо совершить отсоединение колодки проводов от механизма.
Лампа фиксируется при помощи особых фиксаторов, которые чем-то напоминают действия пружины. При легком разведении их в стороны, лампочка и ее патрон свободно извлекается из фонарика.
Лампа изымается из патрона простыми оборотами против хода часовой стрелки.
Лампа и сам фонарик устанавливается на прежнее место теми же действиями, но совершать их необходимо в обратной последовательности.

Багажный отсек

Так как частью салона автомобиля можно считать багажный отсек, необходимо уточнить, что здесь также имеется фонарь. С его помощью можно осветить содержимое багажника.
В некоторых ситуациях его работа является незаменимой.
Для осуществления доступа к данному механизму, необходимо совершить следующие действия:

Полностью выключается наружное освещение в автомобиле.
Чтобы освободить фонарь из месторасположения, необходимо воспользоваться инструментом. Для этой цели можно использовать простую отвертку. Ей необходимо извлечь фонарик из обшивки салона.

Примечание: Для демонтажа плафона, необходимо отсоединить его от двух проводов питания. Для того чтобы исключить вероятность короткого замыкания при использовании данного осветительного прибора, необходимо произвести изоляцию специальной липкой лентой или другой герметикой, его соединения.

Лампа удаляется посредством нажатия на соединительные элементы. Оно происходит по аналогии с предыдущим описанием извлечения ламп из патрона.
Для включения новой лампы, необходимо произвести ее установку. До упора она вжимается в крепление патрона.
Для установки фонарика на прежнее место, необходимо завести один конец плафона в разъем обшивки, а на второй произвести небольшое давление. Легкий щелчок будет характеризовать полное соединение фонаря с разъемом в багажном отсеке.

Прибор панелей

Немало освещения салона автомобиля располагается в приборной панели. Процесс его замены является одним из самых сложных.
Для проведения работ с приборной панелью, необходимо:

Примечание: в полноценной инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 указывается необходимость полного разбора приборной панели, для ее снятия. После того, как приборная панель будет разобрана, можно самостоятельно заменить неисправные элементы.

Примечание: Все имеющиеся под приборной панелью провода необходимо отсоединить. Для удобства предстоящей сборки данных механизмов, необходимо их пометить, так как их количество велико.

Отсоединяется крепление проводов панели от остальной системы подачи электроэнергии.
Датчик иммобилайзера необходимо отсоединить, а именно его провода.
Аналогичные действия происходят с правой частью панели.
Извлекается гайка крепления кронштейна.
Отсоединяются провода, идущие от прикуривателя.
Ту же операцию необходимо проделать с проводами противотуманных фар.
Перчаточный ящик в верхней части имеет болт. Его необходимо изъять из разъема.
Оба винта нижнего крепления приборной панели откручиваются.
С передней левой стойки извлекается уплотнитель.
Демонтируются пластиковые держатели.
Та же технология применяется к правой стойке.
Снимаются решетки вентиляции.
Под ними имеется два болта, которые необходимо открутить и удалить.
Приборная панель слегка, сантиметров на 10-ть, отводится в салон.
После того, как приборная доска остается в салоне, необходимо отсоединить оставшиеся провода около левой стойки двери и рядом с рулевой колонкой.

После проведения данных пунктов, можно смело приступать к замене датчиков, подсветки и прочих составных элементов приборной панели. Процесс сборки происходит в противоположном порядке разборки.
Соответствующее видео и фото помогут сделать все правильно своими руками. Конечно же, если все делать так, как требует инструкция.
Детали, лампочки, предохранители и т.д. можно приобрести в специальном магазине. Цена на них не слишком велика.
Возможно, придется потратить время на подборку деталей. Их разнообразие может повлечь массу разнообразных ситуаций.
Иногда, детали просто не подходят к какому-либо механизму. Наилучшим вариантом станет использование в виде примера старой детали.

Читайте также: