Полярность аккумулятора лада веста
В качестве штатной батареи для Лада Веста применяется аккумулятор российского производства АКОМ. Емкость штатной аккумуляторной батареи составляет 62А/Ч, пусковой ток – 600А. Полярность аккумулятора для данной модели российского автопрома адаптирована для европейского рынка и является обратной.
Какой аккумулятор стоит на Лада Веста св кросс?
С завода на Лада Веста устанавливается аккумулятор Аком 6СТ-62VL 62 А•ч 600 Ампер с обратной полярностью.
Сколько стоит аккумулятор на Лада Веста?
3190 руб. Ёмкость: 60 Ач, Габариты: 242×175 x190мм, Полярность: Обратная [- +], Пусковой ток: 550 А, Гарантия: 24 мес.
Сколько служит аккумулятор на Весте?
Штатный аккумулятор Lada XRAY и Лады Весты называется АКОМ и может быть как минимум двух видов (артикул: 6СТ-62VL, как на Весте, либо 6СТ-64VL). При соблюдении условий эксплуатации гарантия на АКБ АКОМ действует в течение 36 месяцев при пробеге не более 75 000 км.
Что такое прямая и обратная полярность?
Если смотреть на АКБ со стороны токовыводов, то при прямой полярности слева должен находиться плюсовой контакт, справа — минусовой. При обратной — клеммы будут расположены наоборот. В батареях для грузовых авто расстановка клемм другая. В отличие от АКБ для легковушек, здесь контакты расположены не спереди, а слева.
Где производят аккумуляторы Веста?
Можно ли отключать аккумулятор на Весте?
На автомобиле Лада Веста установлена аккумуляторная батарея…
Служит эта бюджетная батарея в среднем до трех лет. При нормальной работе электрической системы у водителя нет необходимости отключать или снимать элемент питания с машины, но все же иногда такая операция может понадобиться.
Сколько весит аккумулятор 60а?
Таблица с электролитом и без него
| Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки | ||
|---|---|---|
| Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
| 50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
| 55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
| 60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
Какой вес аккумулятора 60 ампер?
Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.
…
Таблица с электролитом и без
| Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки | ||
|---|---|---|
| Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
| 55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
| 60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
| 62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
Как выбрать аккумулятор по весу?
Теперь вы знаете, как определяется масса автомобильного аккумулятора, например, сколько весит аккумулятор 55 А-час, а также полярность и пусковой ток.
…
Таблица веса
Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by
На Lada Westa устанавливается аккумулятор производства САЗ модели 6CT-62A VL. Ёмкость штатной батареи составляет 62 А/ч, сила тока — 600 Ампер. Служит она долго, если владелец регулярно проводит профилактические мероприятия.
Технические характеристики аккумулятора
- ёмкость — 62 А/ч;
- пусковой ток — не ниже 600 А;
- полярность — обратная;
- размеры — 242х175х190 мм.
Правила обслуживания
Хорошая АКБ служит не менее трёх лет. Поэтому, если аккум разрядился раньше этого срока, сразу бежать в магазин за покупкой не стоит. Вначале рекомендуется проверить степень заряда. Часто батареи теряют ёмкость из-за неправильного обслуживания, температурных колебаний и других факторов.
Правильное обслуживание подразумевает проверку уровня католита, его объёма и рабочей температуры. Лучше всего это делается с помощью ареометра. Если плотность жидкости ниже нормы — зимой 1,25 г/см3, летом — 1,29 г/см3, на обслуживаемых аккумуляторах проводится добавка дистиллята.
Помощь может оказать нагрузочная вилка. Её следует подключить на 5-6 секунд, и если напряжение покажет больше 9 вольт, то с аккумулятором всё нормально. Такой прибор либо покупается в готовом виде, либо делается самостоятельно из 6 ламп мощностью 55 ватт.
Необслуживаемые аккумуляторы, несмотря на название, также нуждаются в регулярном контроле. По крайней мере, здесь нужно следить за дырочками, расположенными на боковинах корпуса. Это вентиляционные отверстия, в которые не должна попадать грязь.
Как зарядить батарею?
Реанимировать аккумулятор или подпитать его можно несколькими способами:
- от другой машины — прикуривание;
- с помощью зарядного устройства;
- толкачом или буксировкой.
Самым надёжным и правильным является использование ЗУ. Крайне важно следить за процессом зарядки — банки не должны кипеть. Даже на герметично закрытой АКБ этот химический процесс легко определить по шипению и бульканию. Качественное зарядное устройство автоматически контролирует состояние электролита и вольтаж, чередуя большой и малый ток заряда. Дешёвые китайские зарядочники этого делать не умеют, поэтому владельцу надо самому следить за процессом, чтобы своевременно отключить розетку 220.
Причины разрядки
На других комплектациях автомобиля разрядка аккумулятора возможна уже из-за другого. Например, многие владельцы, вопреки запрету, устанавливают галогеновые лампы высокой мощности или одновременно включают с оптикой противотуманки. Аккумулятор быстро теряет ёмкость из-за лишних дополнений. К сожалению, каким бы новым отечественный автомобиль не был, до иномарки ему далеко. Поэтому надо всегда стараться не нагружать систему электрики.
Ещё распространённые причины разрядки:
- кривая установка оборудования, связанного с электрикой;
- регулярная езда на 1 и 2 скорости;
- частое передвижение на короткие дистанции в пределах 30 км — при этом используется много электроприборов одновременно (мощная акустика, подогрев руля и сидений);
- холодная погода и отсутствие теплоизоляции капота авто.
Самое первое, в чем нуждается высококласснная аудиосистема это конечно же хорошее питание, которое начинается с аккумулятора. Наверное первое что нужно сделать для этого это заменить штатный аккумулятор. Вопросов на что менять у меня не возникало абсолютно никаких — это AGM, как и прежде это HAWKER HX300. Объем 72 а/ч, размеры 259 х 175 х 208 (для сравнения размер штатного 242 x 175 x 190 мм), ток короткого замыкания 3100А, низкое внутреннее сопротивление 3,9 мОм, что в десяток раз меньше штатника (так как машина не часто эксплуатируется быстрее будет заряжаться, да и главное для АВТОЗВУКА — самое ТО!). И еще одно, если после первой полной разрядки ваш штатный аккумулятор перестанет быть нормальным, а после второй вы побежите его выкидывать, то этому абсолютно пофигу, его можно разряжать кучу раз и он также хорошо будет держать заряд как и раньше.
Полярность у него прямая, поэтому изготовлены шины-клемы вот такие как у штатного:
крышка акб изготовлена из капролона
универсальность крышки получилась очень удачной:
1. закрыли медные шины.
2. крепление акб к кузову авто.
Высота Хавкера больше чем у штатника, поэтому пришлось пилить… :)
Шпильки оказались короткими, поэтому разбираем все, в том числе площадку для установки аккумулятора и отпиливаем все что можно :)))
Читайте также: