Подсветка открытой двери ваз 2114
Подсветка дверей: просто приклеить ленту снизу я не мог, ну, например, потому, что на мойке её могут сбить керхером. а значит её надо прятать внутрь обшивки, поэтому нужно было найти ленту на твёрдой линейке с торчащими из неё светодиодами, именно белого цвета, чтоб была 12 вольт, короче не нашёл я такой ленты. Поэтому я поступил проще, сделал нечто подобное, точнее гирлянду из светодиодов и спрятал внутри обшивки:
А теперь самое интересное, изюминка всей этой подсветки:
данное решение я уже вынашиваю с января месяца, но реализовал только сейчас. Я начну издалека и обосную зачем оно нужно. Часто, когда темно, люди, которые в моём авто редкие гости, когда пытаются выйти не могут найти ручку двери, а когда садятся, не сразу находят, за что её взять, чтобы закрыть. И снова и вновь, просто так врезать светодиод я не мог, т.к. его будет видно. Поэтому я сделал следующим образом: берём ручку, вырезаем в ней прямоугольник
Начну с того что эта идея сидела в моей голове очень давно, и естественно я хотел ее скрейшего воплощения, начало было положено покупкой всеми известной Cветодиодной ленты в обшем покупкой очень доволен)Так что из нее получилось читайте ниже)
Разновидности подсветки салона
Существуют разные варианты создания подсветки салона в машине, среди которых мы можем выделить следующие:
Светодиодная подсветка
Светодиодная подсветка ног в автомобиле
- Первое ее преимущество заключается в легкости монтажа.
- Излучатели не требуют особых приспособлений для фиксации. Чаще всего монтажная поверхность покрыта липкой лентой.
- Отдельные светодиоды имеют миниатюрные размеры, поэтому их можно вставить даже в простые гнезда под штатные лампочки.
- Мгновенное разжигание позволяет использовать светодиодную ленту для создания световых эффектов и светомузыки.
- Светодиодная лента ударопрочная и герметична. Долговечные диоды почти не выходят из строя, если только вы не перепутаете полярность при их установке.
Неоновая подсветка
- Неоновые лампы имеют яркий и насыщенный свет.
- Подсветка сложна в установке.
- Лампы капризны в эксплуатации.
- Боятся ритмичных циклов включения и отключения, поэтому светомузыку сделать из них вам не удастся.
- Боятся механических повреждений.
Подключение
Дополнительная подсветка в дверях должна работать по аналогии со штатным плафоном освещения. То есть, чтобы включалась при открытии двери и потухала при закрытии. Для этого выполняем подключение по одной из схем.
Выполнить подключение к штатному плафону освещения ЭРА-ГЛОНАСС:
К центральному блоку кузовной электроники (ЦБКЭ). На Lada XRAY он находится у ног водителя слева, а на Лада Веста — за бардачком.
- Из двери в салон проводку проводим через штатные резиновые гофры (в которой располагается акустический провод динамика).
- Выводим провода к плафону под обшивку потолка (под накладками стоек дверей).

Проверяем подсветку, открывая любую из дверей автомобиля.

А что думаете вы на счет такой доработки Весты и XRAY? Кстати, аналогичным образом можно подключить подсветку для пола в салоне автомобиля или дополнительный плафон освещения для пассажиров заднего ряда.
Фото: бортовой журнал Raiven-Tumen
Ключевые слова: двери лада веста | двери lada xray | внешняя подсветка лада веста | внешняя подсветка Lada XRAY
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

- Что дешевле: купить Весту или собрать ее по запчастям
- Какой расход метана у битопливной Lada Vesta CNG
- Комплектация Лада Приора люкс (фото, особенности и опции)
- Как отключить ESP или ESC Lada XRAY и как система влияет на проходимость
Как сделать подсветку салона своими руками?
Освещение нижней части под ногами водителя и пассажира можно сделать неоновым, а потолок подсветить светодиодными лампами.
Установка неоновой подсветки
Для начала надо установить специальные излучатели, для чего вам потребуются следующие материалы:
- капроновые хомуты;
- алюминиевый уголок;
- неоновые излучатели;
- саморезы.
Многие неоновые излучатели продаются с разъемом под прикуриватель – нам он не нужен. Его следует отрезать и зачистить концы проводов на 5-10 мм.
Разборка нижней части торпедо
Надо отпилить уголок по размерам излучателя и прикрутить его саморезами под торпедой. Свет должен падать вниз прямо под ноги. После этого надо зафиксировать излучатель хомутами к уголку.
Ту же операцию надо выполнить со всеми пассажирскими местами в авто. На задних сиденьях уголок прикрутите ребром вверх, защитив излучатель от механических повреждений.
Все провода бережно уложите под полик и вытяните к торпеде с водительской стороны. В случае необходимости их надо нарастить и заизолировать в точках соединения.
Провода при подключении следует присоединить к датчику открытия дверей и включателю освещения салона так, чтобы при открытии двери и включении освещения загоралась наша дополнительная подсветка.
САЛОН МАШИНЫ
Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:
- Плафон освещения салона;
- Лампы индивидуального света;
- Подсветка приборов на панели управления;
- Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.
Плафон общего света в ВАЗ 2114 расположен в салоне машины и освещает его. Инженеры решили, что его оптимально будет разместить над головами водителя и переднего пассажира, поэтому он просто встроен в обивку потолка и закреплён там болтами. Обычно этот плафон загорается, когда открыта какая-то из дверей, а гаснет вместе с ее закрытием. Это знакомо нам из классики, где аналогичная система была организована с лампочками на дверных стойках.

Плафон освещения салона
Здесь фонарь загорается, когда срабатывает концевик двери ВАЗ 2114, который стоит на стойках и нажимается самой дверью. Есть также отдельные кнопочки для пассажира и водителя, чтобы включать этот плафон по желанию.
Предупреждающая подсветка для края двери автомобиля.
Представляем вам простую систему огней на краю двери автомобиля, что помогает предотвратить несчастные случаи с велосипедистами или даже с другими транспортными средствами.
Многие автомобили имеют отражатели или не очень заметный плафон на внутренней стороне двери, но они не всегда достаточно эффективны для этой цели.
В нашем случае мы использовали Nissan Tsuru 2004 года, но систему можно легко адаптировать для вашего автомобиля, обычно разница между ними не большая.
Для этого нам понадобятся треxцветные (RGB) светодиодные ленты на 12В.

Они обычно бывают в рулонах по 5 м. Отрезаем ножницами кусок ленты с 3 светодиодами в специально отмеченном на ленте месте. Внимание! Если отрезать в неправильном месте, то лента испортится.

Желательно использовать провода разных цветов, чтобы отличить провод питания и цвет, который мы активируем. Очищаем концы проводов.

Припаиваем провода к соответствующим контактам на ленте.

Позже мы должны припаять дополнительный провод к концам этих проводов. В этом случае мы хотим, создать желтый цвет (цвет предупреждения). Подключаем минус (землю) красного и зеленого провода. Объединяем 2 земли вместе.

Для плюсового контакта, мы только должны припаять дополнительный провод. Длина дополнительных проводов зависит от вашего автомобиля.

Вы должны найти выключатель, который активирует внутренние огни на каждой двери. Они часто расположены в раме двери. Он будет подключать землю для активации установленных светодиодов, когда вы открываете дверь.

Выключатель, как правило, крепится к раме с помощью винта, чтобы снять его, достаточно открутить его.

Теперь надо подключить линию заземления RGB светодиодов к этому выключателю. Припаиваем провод (заранее зачищенный) от минуса RGB к задней части выключателя, так что он будет соединяться с первоначальным кабелем переключателя при открывании двери. Таким образом, не придется срезать заводской кабель.

Изолируем контакты изоляционной лентой и вновь закрепляем выключатель на своем месте.
Следующим шагом является соединение плюсовой линии RGB LED набора. Во-первых, соединяем все положительные линии светодиодных комплектов вместе. Теперь можно подключить этот провод в любом месте к 12В положительного источника тока транспортного средства.

На этом случае мы подключили его к предохранителям, но вы можете подключить его непосредственно к батарее или найти другое практичное место.

Для вставки светодиодов в нужном месте (на краю двери), на задней стороне большинства светодиодных лент есть клей, но если его нет, можно использовать любой промышленный клей.

После установки светодиодов, надо будет спрятать кабели, чтобы они не мешали вождению. Можно использовать изоленту для фиксации кабеля или любой другой способ. На двери, кабели могут быть легко скрыты внутри.

Надо оставить кабель достаточной длины на стыке двери и кузова автомобиля, чтобы он не оборвался, при открывании двери.
На этих фотографиях, мы можем оценить как работают предупреждающие огни по краю двери. Мы видим, как они выделяются в темноте, предупреждая об опасности.
Для начала проверить, горит ли плафон вообще – переключить его вручную на режим горения. Работает? Тогда в выключенном положении надо снять плафон и проверить контакты. Пошевелите, почистите контакты. Бывает, что этого достаточно. Если не помогло, то проверьте концевик двери (если не загорается при открытии какой-то одной двери) . И все концевики проверьте заодно. Если не загорается при открытии всех дверей, то надо искать причину, прозванивая всю цепочку. Если уже лучше к автоэлектрику обратиться.
вообщем все было нормально, как вдруг позавчера перестал загораться свет при открывании дверей. если рукой включить плафон, то все работает, от дверей загораться не хочет. с проводкой ни чего не мудрил, причин сего действия предположить не могу. может кто нибудь в курсе куда глянуть?
azovez
Модератор
Смотри сам фонарь,эт в нём причина. Там контакт работает на два положения,увидиш там пластинку которая контачит на верхний и нижний контакт,если надавиш его,вкл.свет как-бы от ручного вкл.плафона,а если оттяниш к низу,то должен вкл. как-бы от открытия дверей.
Понятно-нет?
wien130
Новенький
Активный автомобилист
wien130 концевики отметаются сразу. на всех дверях не могли одновременно кони двинуть.
azovez понятно. только сейчас подумал что перед этим светом пользовались несколько раз, а потом вдруг пропал он. сегодня сниму и посмотрю, надеюсь что в нем проблема.
Особый гость
allexx
Молодой-зеленый
чтобы не плодить тем.
Ситуация таже, в 21093 I то был свет при открытии двери то небыл, сейчас вообще перестал.
Лампочка работает, при нажатии вручную горит.
Контакты на плафоне три, на среднем+, слева от среднего, тот что вручную включать -, и на правом от среднего +.
Концевики отпадают; При открытии двери загорается подсветка ключа зажигания, и при заведённом пиликает панель индикации.
Какие будут варианты? Особо на схеме не видно что и куда идёт, показано что от лампы и концевиков идёт в монтажный блок и там фиг зна что творится, я так полагаю есть какойто блок или реле в котором комутируется контакт от концевика с бортовым компом, освещением и подсветкой ключа.
Причины неисправности
Из всех электроприборов подсветка салона считается довольно надежным элементом. Редкое использование и размещение плафона на потолке автомобиля снижает вероятность его механической поломки. Само включение прибора освещения происходит с характерным щелчком при нажатии. Чрезмерно сильно нажатие по причине несрабатывания включателя – распространенная ситуация у владельцев четырнадцатых и пятнадцатых моделей. Небрежное отношение к включателю освещения – первая причина возникновения механических поломок.

Предохранитель

В цепи прибора освещения предусмотрены предохранители. Срабатывание плафона и подача напряжения на осветительную лампу происходит только в случае исправности предохранителя. В разные годы выпуска модели с завода на машину устанавливались два разных типа монтажных блоков. Отметим расположение предохранителя плафона на каждом из них. Для начала рассмотрим расположение предохранителя в монтажном блоке нового образца. Также этот элемент отвечает за работ стоп-сигнала.
Мощность преда подсветки салона составляет 7,5 Ампер. Для оперативной замены перегоревшего элемента рекомендуется возить с собой запасной набор предохранителей всех мощностей.
В монтажном блоке старого образца этот элемент расположен немного иначе – он идет 7-ым по счету слева направо. Мощность элемента в этой версии блока составляет 10 Ампер. Помимо освещения салона, через этот элемент идет цепь на стоп-сигнал. Это может помочь при попытке диагностики неработающего плафона.

Если после замены сгоревшей детали не горит свет в салоне ВАЗ 2114 – причину стоит поискать в проводке и лампочке осветителя.
Лампочка
Принцип срабатывания элементов света в салоне работает просто. Со всех сторон на стойках кузова предусмотрены концевики.

Эта маленькая деталь при открывании двери ведет к размыканию контакта, что дает сигнал к включению освещения. При открытии двери на 2114 включается только основной плафон. Частое открытие двери и постоянное срабатывание лампочки ведет к ее постепенному износу.
Как только ресурс лампочки заканчивается – она перегорает. Проверку целостности лампочки можно провести самостоятельно. Достаточно поддеть пластиковую крышку основного источника света и внутренности осветителя будут перед Вашими глазами.

Стандартный вариант лампы – AVS Vegas 12V. При желании вместо стандартной лампочки накаливания можно внедрить светодиодные элементы. На фото выше представлен как раз этот вариант.
В водительском фонаре освещения предусмотрена немного другая форма лампочки с цоколем – r5w мощностью 5 Ватт.


Если после процедуры замены не работает освещение салона ВАЗ 2114 – проверяйте проводку.
Повреждение проводки
Также причиной некорректного срабатывания бывает окисление контактов внутри корпуса осветителя. Достаточно зачистить и вернуть все пластины в заводское положение. Для проведения замены проводки освещения в сборе понадобится схема подключения салонного света. Ниже представим схему в подробностях.

Для полного разбора схемы разберем обозначения:
- X1 – лампа освещения;
- SW1- заводской переключатель режимов подсветки;
- SW2-SW5 – концевики в дверях;
- F – предохранитель.
Проверка неисправности должна производиться с изучения предохранителя и лампочек. Лишь после этого стоит искать причину проблемы в концевиках и провдке.
Читайте также:

