Подойдут ли диски с классики на гранту
Желание установить большие колеса на Лада Гранта заканчивается на вопросе, а какие вообще можно поставить диски? В данном случае автовладелец подразумевает максимальные размеры диска и шины – их диаметр и ширину. Самое время узнать о том, какие колеса устанавливают на Гранту, каким должно быть давление и как изменится поведение автомобиля на дороге.
Штатные размеры колес Lada Granta
В зависимости от комплектации автомобиля, на нем могут применяться шины и диски разного диаметра и ширины. Немаловажную роль играет и год выпуска автомобиля.
Первое поколение Лады Гранты оснащалось колесами со следующими параметрами:
| Комплектация | Размер шины | Вылет дисков |
|---|---|---|
| Стандарт | 175/70R13 или 175/65R14 | 35 |
| Норма | 185/60R14 | 35 |
| Люкс | 185/55R15 | 35 |
| Спорт | 195/50R16 | 35 |
С 2018 года комплектации немного изменились. Теперь шины и диски устанавливаются следующих размеров:
| Комплектация | Размеры шины | Вылет дисков |
|---|---|---|
| Стандарт | 175/65R14 | 35 |
| Норма | 185/60R14 | 35 |
| Люкс | 185/55R15 | 35 |
| Cross | 195/55R15 | 33 |
Вот и все штатные размеры шин и дисков, которые устанавливаются на Лада Гранта с завода.
Какие максимальные колеса можно поставить на Гранту
Стоит отметить, что нельзя превышать допустимые размеры шин и дисков. Производитель не случайно устанавливает эти ограничения.
Прежде всего, большое колесо будет задевать об арку или подкрылок и препятствует полноценному вывороту колеса в поворотах.
Второй момент – это огромная нагрузка на ступичные подшипники. Чем больше колесо в диаметре и чем больше оно весит, тем сильнее нагружается подшипник. В конечном итоге, он начинает гудеть из-за износа и выходит из строя.
Максимальный размер дисков и шин, допустимый производителем выглядит следующим образом:
- 185/65 R15;
- 195/60 R15;
- 195/55 R16;
- 185/40R17.
Многие автовладельцы умудрялись заменить штатные шины на размер 205/70R16. Такое возможно проделать только на Lada Granta Cross и то с лифтованной подвеской. Но хорошего для машины в этом ничего нет.
При замене дисков важно установить соответствующие болты и соблюдать разболтовку колес Лады Гранты – 4х98.
Данный список можно продолжать до бесконечности. Дело в том, что профиль тоже влияет на возможный диаметр. Чем меньше профиль шины, тем больший диск можно установить на автомобиль.
Стоит отметить, что у Гранты есть потенциал установки больших колес. Для этого на штатной рулевой рейке даже предусмотрели специальный ограничитель, который не дает колесам задевать о подкрылки при большом вывороте.
Какое давление в шинах должно быть на Гранте
Помимо размера колес, необходимо соблюдать и такой параметр, как давление в шинах. Не стоит забывать, что давление может быть разным и оно соответственно влияет на управляемость машины и износ шин:
Давление в шинах всегда должно быть номинальным и зависит от загрузки автомобиля. Нормальное давление следующее:
- Для R13 – 1.9 атм.
- Для R14 и R15 – 2.0 атм.
При загрузке автомобиля следует поднять давление в шинах до 2.1, 2.2, 2.3 в соответствии с весом груза. Это позволит сохранить сцепление шин с дорогой и сохранит экономичность.
Стоит ли увеличивать колею Lada Granta
Колея – это ширина между колесами, находящимися на одной оси. Увеличение ширины колеи позволяет установить более широкие колеса и повысить управляемость автомобиля, особенно при большом лифте подвески. Но увеличивать колею на Гранте явно не стоит.
Увеличить колею можно, используя специальные проставки на ступицу. Каждый автовладелец решает сам, увеличивать колею или нет. Но стоит знать как это повлияет на другие узлы автомобиля.
Дело в том, что чем толще становится ступица и чем толще колесо, тем сильнее изнашивается ступичный подшипник. Кроме того, подобный тюнинг может негативно сказаться на приводах. Гранаты будут серьезно нагружены.
Проводить такой тюнинг можно, но при условии использования усиленной ступицы колеса, соответствующего подшипника, а также в паре с хорошими приводами.
Как могут повлиять не штатные колеса
Параметры колес могут влиять на управляемость автомобиля и комфорт. Но следует учесть, что чем лучше управляемость машины, тем хуже это сказывается на комфортабельности подвески.
Чем меньше профиль резины, и чем больше диаметр диска, тем лучше управляемость Гранты. Кроме того, увеличивается расход топлива, повышается точность рулевого управления, но не меняется шумность резины и устойчивость автомобиля к аквапланированию. Разумеется, большой диск негативно скажется на комфорте.
Ширина резины и диска могут также повлиять на управляемость, устойчивость и увеличение износа шин. Ширина резины также негативно скажется на устойчивости автомобиля к аквапланированию, но может повысить сцепление с дорогой, при условии, что дорожное покрытие сухое. В идеале – асфальт.
Ширина резины практически не играет роли в улучшении или ухудшении комфортабельности.
Меньший диск подразумевает применение резины с большим профилем. Следовательно, колеса будут мягче, а значит, повысится комфорт. Но нужно понимать, что такая конфигурация никак не вяжется с улучшением управляемости.
Не стоит забывать, что величина диска может влиять и на динамические показатели автомобиля. Производитель использует размеры шин и дисков, при которых показатели скорости и разгона будут самыми максимальными, а нагрузка на двигатель и трансмиссию – минимальна.
Отклонение от этих размеров влечет за собой определенные последствия – снижение динамики, неточные показания спидометра и много другое.
Ширина дисков и их диаметр могут влиять на геометрию подвески. Поэтому после установки больших колес, необходимо сделать развал-схождение.
Подведем итоги
Шины и диски на Лада Гранта должны стоять только те, что рекомендованы производителем и одобрены в соответствии со всеми стандартами. В противном случае, нет гарантии, что ходовая часть Гранты отслужит положенный ей срок. Да и экономические показатели машины могут серьезно ухудшиться, заставив автовладельца больше платить денег за бензин и ремонты.
Но ВАЗ 2106 имел собственный оригинальный диск, его можно было отличить по накладке черного цвета, закрепленной в середине.
В 1995 году начали выпускаться конструкции, на которых не было крепления для колпаков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественного ВАЗа.
Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличили размер центрального отверстия. Теперь его диаметр стал равным 60,5 миллиметра.
Что значит разболтовка?
Каждый колёсный диск, как и покрышка, имеет своё предназначение и свои параметры. Наиболее ходовые на наших дорогах — стальные штамповки и литые диски.
Основные параметры колесного диска.
Грамотный владелец всегда имеет в запасе не один комплект дисков, а несколько. Использование литья безопасно и рационально только на хороших и близких к идеалу дорогах. На наших же направлениях господствуют стальные диски, но и они не все одинаковы. Подобрать правильный диск для замены можно, только зная его точные параметры. Только тогда он будет гарантировать безопасную и комфортную езду.
Параметры разболтовки колёс на ВАЗ-2110
Штампованный диск 5,0J14 4×98 ET35 d58,6 для ВАЗ-2110.
И это совсем не зря, если вспомнить историю завода. Параметры диска для ВАЗ-2110 выглядят следующим образом: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58,6 . Чтобы не потеряться в символах и цифрах, разберёмся с каждым параметром по порядку:
- 5J — обозначает, что у ВАЗовских машин десятого семейства колёсный диск может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюйма ;
- 13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
- PCD 4×98 — это и есть та самая разболтовка, которая ничуть не важнее других параметров диска, она говорит о том, что диск имеет 4 отверстия, центра которых расположены на диаметре 98 мм (Pitch Circle Diameter ), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ кроме Лада 4х4;
- ET 35-40 — минимально и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до привалочной плоскости колеса к ступице;
- DIA 58,6 — диаметр посадочного отверстия диска на ступицу, это параметр одинаковый для всех автомобилей ВАЗ (кроме Лада 4х4).
Точные параметры колёсного диска должны быть выбиты на нём.
2105-2107
ВАЗ 2107 было решено оснастить другими дисками, дизайн которых напоминал модели ВАЗ-2105. Теперь вентиляционных отверстий стало четыре. Но такие диски были выпущены только небольшой партией, они не пошли в основное производство.
Правила подбора колёс
На самом деле,ничего сложного в этом нет. Не обязательно подвергать свою жизнь опасности, установив диски со свердловкой даже на 1 мм больше или меньше допустимого. На автомобили десятого семейства отлично подходят любые диски от итальянских и некоторых французских автомобилей. Разумеется, с такой же разболтовкой.
Вот только часть этих машин:
- Ford Ka выпуска после 2009 года;
- Lancia Delta;
- Lancia Lybra;
- Lancia Musa;
- Lancia Ypsilon;
- Peugeot Bipper;
- Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
- Citroen Nemo;
- огромное количество моделей автомобиля Fiat.
Таблица с разболтовкой 4х98.
При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0 , на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!
Переднеприводные автомобили ВАЗ
Переднеприводной ВАЗ 2108 оснащался собственным диском, который можно было заменить только аналогом с ВАЗ 2101. Дело в том, что на других моделях конструкция имела меньший вылет.
В результате подшипники ступицы начинали испытывать большие нагрузки. Плечо обкатки становилось меньше, происходило нарушение кинематики машины, подшипники просто рассыпались.
Смотрите также
Комментарии 18
Руслан! большое спасибо, но мне дизайн нравится, а ковка или слики в одних исполнениях… может быть потом как нибудь поставлю… а сейчас с ними заморачиваться не хочется вообще!
Помню, сыромятные литые диски были раньше. Чуть что сразу гнулись
стоят точно такие же на ВАЗ 2110-все нормаьно
Мне бы фото посмотреть как они стоят! и подклылки на всех четырех арках есть?!
У меня калина спорт 185/55/15, вылет 38, локеров сзади нет, спереди заводские
Подскажите,подойдут ли колеса радиуса 15 от Гранты люкс на ваз 2110..Диск 2110 на гранту.
Похожие статьи
21 comments on “ Диск 2110 на гранту. Подойдут ли колеса радиуса 15 от Гранты люкс на ваз 2110 ”
Да идеально можно и 17 запихать и 16 тые
Тимофей, 17 на низкой , но в арках как? раскатывать не придётся?
Если не изменяет память, то 15е на гранте с другой разболтовкой, посмотри, подойдет ли по болтам…
Паша, узкую резину ставить придется-165/40
Юрий, Lada Granta R13 и R14. Разболтовка 4×98, вылет ET37-40, ширина — 5.0 и 5.5J, центровочное отверстие — ЦО 58.5., и десятка 4/98 Если R-13 то вылет -40 Если R-14 то вылет -37
Паша, ну и зачем эти сведения? Вопрос, подойдут ли от гранты диски на 15″ на десятку. Гранта комплектуется дисками на 15″ только в версии спорт, на сколько я знаю там ступица на 5 болтов
Тимофей, р 15, 4 дыркы
Юрий, тебе память изменяет
Юрий, Lada Granta R13 и R14. Разболтовка 4×98, вылет ET37-40, ширина — 5.0 и 5.5J, центровочное отверстие — ЦО 58.5., и десятка 4/98 Если R-13 то вылет -40 Если R-14 то вылет -37 Где радиус r15?
Юрий, какой же ты дебил что такую хуйню пишешь. Вся линейка ВАЗ идет с разболтовкой 4х98 и не важно спорт она или нет и ты хот блядь 18 на нее поставь если они влезут по ширине.
Виталий, со словами по аккуратнее, если ты не знаешь кому пишешь, то не говори. Ты тупое быдло, тебе говорят за ладу спорт, а ты услышал звон и не знаешь где он… Выбирай слова
Виталий, и собственно если ты хочешь блеснуть своими знаниями, то говори по делу, если даже увидел ошибку ты на нее укажи, а не кричи как пацан малолетка на право и на лево
Юрий, меня просто бесят такие умники как ты которые не знают, а пытаются умничать. еще раз тебе говорю что АвтоВАЗ выпускает авто серийного производства с разболтовкой 4 болта, но ни как не на 5.
Лада гранта спорт R 5 болтов, если я где то ошибся, то приведи аргументы. А если ты считаешь, что я технически не грамотен, то боюсь тебя огорчить, это не так, я не собираюсь тебе ничего доказывать. Я сам занимаюсь ремонтом двигателей и рихтовкой кузова, вот ты не знаешь, не говори. Приводи аргументы, приведешь аргумент я тебе поверю, нет, не стоит бросать слова на ветер
Паша, ничего не делал так езжю ничего не цепляет резя 205 40 17
Юрий, если мое зрение меня не обманывает, но по моему там 4 болта
Мб, говорите аргументы, я сказал, проверить разболтовку, если совпадает по отверстиям, то ставьте. Ни каких проблем не будет. Ребята, не разводите флуд, если кто то не прав, то просто аргументируя скажите это кому либо, иначе ответ на вопрос превращается в выяснение отношений и того кто по их мнению умнее, толком, на вопрос который задал человек, ни кто не ответил. Скажу более, вопрос в теме, задан не правильно, не корректно, я хотел на это указать, но ни кто этого не понял. Ребята, читайте внимательно
Пихай не парься… у меня 15, -42, пружины подсевшие на -5. и резина 195/50. Ничего не трет и все встало как влитое.
Унылые ВАЗовские штампованные диски часто прячут за вычурными пластиковыми колпаками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его автомобиль выделялся из массы серых и чёрных десяток. Один из способов улучшения внешнего вида автомобиля заслуженно считается замена колёсных дисков. Не многие задумываются, что для подбора диска на замену нужно учитывать не только количество крепёжных отверстий. Сегодня разберёмся в разболтовке дисков ВАЗ-2110 и подберём несколько вариантов для простой и бескровной замены.
Современные штампованные диски на ВАЗ
Модели, известные на весь мир. Благодаря высокому качеству стали постоянными заказчиками такие известные компании, как Toyota, VW, Alfa Romeo.
Надежность, имеют небольшую массу, не ржавеют. Обладают красивым продуманным дизайном, реализуются в большом ассортименте по невысокой стоимости. Единственный минус – торцевая поверхность быстро окисляется.
Самая популярная модель в Европе. Диски считаются элитными, поэтому отличаются очень высокой стоимостью. Обладают безупречным качеством, надежностью, отличными антикоррозийными свойствами.
- Гарантированная безопасность,
- Поверхность идеально обработана,
- Каждая модель имеет уникальный дизайн.
Из недостатков следует выделить не самую доступную цену, множество подделок.
Mefro
Изготовлены из прочной стали. Отличаются многопрофильностью. Заводы выпускают модели для самой разной техники:
- Тракторов,
- Грузовиков,
- Автоприцепов,
- Мотоциклов,
- Легковых автомобилей.
Продукция прочная, высококачественная, не подвержена коррозии, обеспечивает безопасность. Характеризуется отличной обработкой поверхности, большим разноплановым ассортиментом, невысокой стоимостью. Недостаток – много подделок низкого качества.
Выпускает диски в диапазоне R13 – R16. Подходят практически ко всем автомобилям отечественного производства. Тольяттинский завод плотно сотрудничает с мировыми компаниями Ford, Renault, VW, Иж-Авто.
- Качественные, легкие по весу,
- Гарантируют безопасность,
- Невысокая цена,
- Большой ассортимент. Можно подобрать вариант к любой марке машины.
Плохая покраска. Краска начинает сыпаться через два сезона.
Масса подделок, сделанных в Китае.
Trebl
Стальная китайская штамповка. Диски известны во многих странах мира:
- Австралии,
- Северной Америке,
- Европе,
- Азии.
В России их начали выпускать на заводе, расположенном около Санкт-Петербурга. Фирма осуществляет поставки своей продукции крупнейшим автогигантам: Ford, GW, VW.
- Неплохое качество, хорошая прочность,
- Легко балансируются,
- Отсутствуют эксплуатационные дефекты,
- Огромный ассортимент,
- Доступная цена.
НО: невысокая коррозийная защита.
Вылет диска ВАЗ
Многие водители не обращают внимания на эту величину. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью прилегания диска к поверхности ступицы и симметрией колеса. Измеряется в миллиметрах.
Производитель обязательно указывает точный размер вылета. При установке категорически запрещается даже минимальное отклонение этого значения. При изменении размеров вылета диска происходит изменение работы подвески.
Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро выводят подвеску из строя. В результате она быстро ломается, а иногда разрушение может произойти прямо на скорости. О последствиях говорить не стоит.
Компания ВАЗ является крупнейшим российским производителем легковых автомобилей. Многие россияне отдают предпочтение этим машинкам за их неприхотливость и простоту в эксплуатации. Но поскольку в процессе эксплуатации любого ТС возникает ряд проблем, то владельцы нередко интересуются тем, как отличить диски ВАЗ 2107 от ВАЗ 2108 и других модификаций при необходимости их замены.
ВАЗ 2101
Если приводить сравнение с колесными изделиями других моделей ВАЗ, то на копейке использовались знаменитые диски FIAT-124 c шириной 4,5 дюйма и вылетом 37 мм. В них расположено восемь овальных отверстий.
В 1970-74 годах у АВТОВАЗа, тогда еще советского, были некоторые сложности, связанные с поставкой деталей от компании Фиат, поэтому на 2101 использовались автодиски с выштамповками и 16 круглыми отверстиями.
Для крепежных болтов и подшипника ступицы на центральной части обода применяли защитные хромированные колпаки. Такие же были использованы на Фиате, правда, без указания серии авто на центральной части.
На первых моделях 2101 устанавливали серебристые диски, но со временем в линейке стали использовать модели серо-белых тонов с отверстиями в форме овала.
ВАЗ 2103-2106
Подобные модели применяли для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106. При этом на версиях 2103 устанавливали хромированные колпаки от копейки, а на шестерке использовали оригинальные, отличавшиеся круглой накладкой черного цвета по центру.
Изначально для модели 2106 изготовители планировали использовать другие версии дисков. Однако предполагаемый угловатый стиль перекликался с дизайном трендовых алюминиевых (легкосплавных) дисков, поэтому их решили не использовать.
На выпусках автомобилей 1991 года на дисках были использованы колпаки от модели 2101. С 1995 года разработчики сняли выступы для колпаков и стали выпускать автодиски аналога 2103 для всех моделей автомобилей ВАЗ.
ВАЗ 2105-2107
Технари от ВАЗ еще на начальном этапе разработали для Жигулей оригинальные автодиски. Внешне они были похожи на прототипы 21 – угловатостью и прямоугольными отверстиями, центральный колпак отсутствовал. Аналогичные решения принимались и европейскими производителями авто, таких как Audi, Volkswagen, BMW.
Непосредственно перед выпуском разработчики упростили форму ступицы. Тем не менее готовые автодиски практически не различались от прежних моделей авто. Однако на них было использованы такие же отверстия в форме овала, как и на колесе модели 2103.
Что касается дисков на 2107, то для этого автомобиля были использованы диски, идентичные по дизайну 2105. Изменением стали четыре вент. отверстия, в то время как на 2105 располагалось пять.
Эти модели выпустили малой партией, поэтому вплоть до 1995 года применялись колесные изделия от пятерки. Отметим, что некоторые модели дисков 2105 использовали на 21065.
ВАЗ 2108
Восьмерка – первая линейка с передним ведущим мостом, снабжалась оригинальными автодисками с необычным стандартом вылета – 40 мм. Они имели более узкий обод – 4,5J и отверстия большего размера с острым углом, нежели на версиях 1989 года.
Автодиски 2108 не оборудовались выступами для колпаков, а крепежные болты не имели дополнительной защиты.
Какие параметры имеют заводские колесные диски на ВАЗ 2107
Для семерки использовано 4 болта для крепления а/диска, а диметр окружности размещенных отверстий составлял 98 мм. Этот параметр указывают, как PCD 4×98. Таким образом, между диаметрально расположенными отверстиями расстояние составляет 98 мм.
На заметку! Сверловка колеса под болты указывает не только на размеры, но и диаметр дисковых отверстий. На семерке этот параметр равен 12,5 мм.
Многие не уделяют внимание этому значению. Однако не стоит забывать, что изготовитель дисков с максимальной точностью рассчитывает колесную фиксацию ступицы, поскольку при минимальных погрешностях несовпадения ступицы и центра а/д приведут к биениям.
Они, в свою очередь, могут вызвать разрыв колеса и серьезную аварию. Поэтому сверловку на 2107 производят с точностью до миллиметра.
На заметку! Колесный диск на ВАЗ 2107 сделан под ступицу с центровочным отверстием на 58,5 мм. Диаметр ступицы обозначается, как DIA 58,5. Суть в том, что крупные и надежные болты не влияют на центрирование колеса к ступице. Чаще всего они исполняют роль крепежных элементов фланца и диска.
Центровочное отверстие помогает ориентировать колесное изделие относительно расположения ступицы. Поэтому если оно не совпадает со ступицей, то рекомендуется использовать переходное соединительное кольцо.
Диаметр колесных изделий на модели 2107 составляет от 13 до 15 дюймов, обозначаемый буквой R. Стандартные параметры а/диска 13 дюймов (R13). Под этим размером указан диаметр дискового обода.
Ширина дисков на семерки варьируется от 5 до 6 дюймов. Как правило, этот параметр не оказывает такого влияния, как диаметр колесного изделия.
Тем не менее, ширина впоследствии будет влиять на устойчивость шины и колеса автомобиля. От этого зависит безопасность передвижения на автомобиле. Полная маркировка ширины для диска 2107: 5×13-5,5×13.
Колесный вылет составляет 15-30 мм. Он представляет собой дистанцию между срединой зоной дискового обода и сопряженной плоскостью той части соприкосновения к ступице колеса.
Параметры колесных дисков на модели 2108
Как и на модели 2107, на 2108 были установлены 13-дюймовые штамповки от производителя. На Ладе девятке (ВАЗ 2109) с пятью дверями также были использованы колесные изделия R13.
Параметры шин: 165/70/R13, 175/70/R13.
Однако в отличие от семерки, на восьмерке использовались диски со следующими параметрами:
- ширина 5J;
- вылет ET40;
- сверловка 4×98;
- диаметр центрального отверстия 58,6 мм.
Также в зависимости от модификации на восьмерке и девятке могли использоваться диски с комплектами автошин:
А кто нибудь знает пойдут ли штатные колеса (175/70 R13) с ВАЗ-2115 на ВАЗ-2107 (корче зубильные колеса на классику подойдут)? и подойдет ли диск ВАЗ-2101 в качестве запаски на зубило?
Всем удачи, Алексей.
С уважением, Юра
Москва
Зубильные на класику подойдут, но при повороте могут *задевать за подкрылки. В качестве запаски лучьше иметь те диски, которые стоят на авто.
Кстати, "класические" диски нормально работаю на зубилах. При этом колея становиться немного шире ! :)
Посадочные размеры одинаковые, но вылет разный. Теоретически прикрутить можно, но стоит ли. Ведь жизнь одна, а ВАЗ и так не самая безопасная машина.
да нормально всё с вылетом, сколько народу ездит( на ВСМПОшной ковке R13, у которой вылет _только_ классический 29мм
и ничего, не убиваются(по-крайней мере - по этой причине)
ковка и штамп почти иногда имеют разный вылет. Про ВАЗ не знаю, а на аЦтое так.
Это конструктивно обусловлено, но я не знаю почему.
*
Почти иногда . ;о) Это ты хорошо сказал ;о)
Величина вылета (ЕТ) для одного автомобиля равна на колесах одинакового размера, без разницы - штамповка или ковка.
ЕТ для одного автомобиля может меняться, при этом она зависит от размеров диска, прежде всего, от его ширины (но не от материала изготовления).
Все выше - имеется в виду стандартные значения для автомобиля, установленные производителем. То, что "одно колесо, возможно, налезет на другой автомобиль" сейчас не рассматриваю.
Да ставил самарские диски на классику - только колея получится уже, ибо былет на классике меньше. Колеса от ПП как бы утопают малось в арках классики. Насчет запаски для 08 от 2101 - то же только наоборот, подойдет, но будет выпирать немного наружу.
Ага! И скока клапанов? :-))))))))))))) На самом деле с классики диск встанет. Наоборот - нет.
Там какой-то "вынос" разный, чота цепляет. Оно - и первый вариант ни к чему, но для запаски - сойдет. ИМХО.
Читайте также: