Подойдет ли руль от калины на приору
Китта все радовало, кроме руля, который будто пришел к нам из прошлой эпохи!Раньше ездил на волге там руль удобный большой и 4-спицевый.
Почитав разные записи про установку рулей на ваз 2114 остановился на калиновском, так и удобно и безопасно и внешний вид отличный)))Спорт рули сразу подзапрет поставил неудобныее они какие-то да и безопасности 0.
В общем для нашей доработки потребуются:
1. Калино-руль, с контактной группой ваз 2110 (каталожный номер 1118 3402010) 2000 рублей
С прислоненной накладкой
Руль должен быть с такой контактной группой, не путайте с калиновской
Ну с начнем
Подрулевые я поставил заранее, в общем с такого вида все началось)
БЯКА
Сначала снимаем декоративную накладку с изображение сигнала, лучше поддевать ножом,
Далее видим 3 болта
Выкручиваем их
Открываем капот и отключаем клемму с аккумулятора, так как контактная группа сильно бьется током и у вас будет машина все время сигналить, если так не сделать.
Далее берем головку не помню по-моему на 24 и ослабляем гайку крепления.
Ослабляем!не откручиваем полностью, иначе рискуете остаться без зубов, сбиваем руль стуча по бокам, потом спокойно откручиваем гайку и снимаем руль.
Вот привожу фото рулей для сравнения:
Нашел Гранта руль на приору тк у мня старого образца( не дорого, но еще не уточнил сколько)стоит ли ?Стоит подушка как с ней быть ) и подойдете ли он?
Comments 33
грантовский действительно ни о чем, приоровский рестайл лучше. А особенно если с черной лакированной вставкой
Мне грантовский руль совсем не нравится)
Лучше купи не от гранты а от калины/приоры(серая вставка) или приоры люкс рестайл(глянцевая чераня вставка)
Руль обойдется в 8тыс вместе с переходником
мне тоже нравится руль с новой приоры. кто нибудь знает его стоимость?
А что со старым рулем? Его можно отдать в ателье тебе его кожей обошьют. Это на много лучше. А все таки старый руль мне больше нравится, по виду. А в новой Приоре не сидел.
Приоровский лучше руль. Тогда уж от свежей приоры.
если ставить то момо с подушкой а не этот шедевр
А мне приоровский ближе…
в руках приятней, стоит
ставь с приоры рестайлинг, с серой вставкой.
Да, если менять то на приоровский новый, а это какой то несуразный.а так и родной очень не чего, единственное что не нравиться это кнопки сигнала, ну неудобно они сделаны, если срочно нужно фафакнуть то искать их времени нет, лучше бы по центру как у брльшинства авто
Ребят подскажите пожалуйста. Подойдет ли руль от приоры или от гранты на 2110 (НЕ европанель)?Если не подходит то может кто знает ввход из положения. Заранее спасибо).Руль от приоры.
Похожие статьи
14 comments on “ Руль от приоры. Подойдет ли руль от приоры или от гранты на 2110 НЕ европанель ”
Подойдет,но кожух рулевой колонки обрезать придется сантиметров на 8
нет не подойдет, там уже другая система пазов, тебе нужен от 8ки до любой самары
Кирилл, разве? помню один кент выптался вставить в 12ку, не встал никак
Илья, я себе ставил.знаю о чем говорю
Кирилл, ок, спорить не буду
проставку подберешь хоть от БТРа ставь, можно конечно и обрезать но это уже на вкус и цвет
Хм вроде удобнее родного десятошного руля на вазах нету смысл этих замен. Ставь тогда от субару че мелочится
От приоры ставь. Я себе ставил вместе с колонкой эур.
Кирилл, братух,а этот кожух с какой стороны обрезал?) Если стандартный,чертит об руль. Нижний снял просто,нет пока времени заняться им.
Алексей, снимаешь и верхний и нижний.И отрезаешь со стороны руля (ближе к водителю)
Илья, я купил уже со спортивным маленьким рулем…родной завод можно конечно поставить, просто есть возможность приобресть руль (калина или приора) по цене родного…по этому в сообщество и отписался за советом…
спорт.руль не хочу((
а какой тогда руль посоветуете? у меня машина старого образца вот такой руль
Можно даже электроусилитель от неё же поставить. Только зачем весь этот геморрой, лучше она в управлении всё равно не станет. А повозиться придётся впихивая рулевую колонку от переднего привода.
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3254, ширина — 1100, высота — 1015 мм. Колесная база составляет 2966 мм. Дорожный просвет 220 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Доминика
Cмотрите ВИДЕО про подходит эур от приоры на калину.
Отзыв автовладельца по имени Энтони :- Цена- экономичность- хорошая комплектация c вариатором- малоугоняемый аппарат
Оригинальное название: Valinta Rooman Luostarissa viburnum
Дата выхода: 17. 09. 2019 года
Смех в теме: Все! Перестройка наконец-то закончилась! МакДональдс на Пушкинской закрыт!
Оценка автовладельца по имени Энрик : Всё, что можно было сказать неплохого – обозначено выше
Выложил админ: по просьбе Иоанникийа
Категория: Сделать авто своими силами
Оригинальное название: ?? . . . . priors viburnum
Описание: Габариты следующие, длина — 3471, ширина — 1100, высота — 1518 мм. Колесная база составляет 2587 мм. Дорожный просвет 163 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства подходит ли эур с приоры на калину. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 15. 11. 2019 года
Электроусилитель руля (ЭУР) устанавливается на новые автомобили отечественного производства, такие как Калина, Приора, Гранта в отличие от старых моделей типа ВАЗ 2109, 2114. Но так как новые модели проектируются на основе старых, кое какие детали, используемые в них можно установить и на ВАЗ 2109. В этой статье мы рассмотрим установку электроусилителя руля от Приоры на ВАЗ 2109 с европанелью.
Для этого нам понадобятся:
Начинаем работу по установке со снятия рулевого колеса, рулевого кожуха и подрулевых переключателей вместе и колодкой.
Также можно сразу снять накладку панели приборов и извлечь комбинацию приборов – к ней мы будем подключать управляющие провода от ЭУРа.
Далее снимаем замок зажигания. С болтами его крепления возможно придется повозиться, если сорвете их шлицы.
Снимаем рулевой вал. Получаем в результате вот такой вид:
Отмеченные шпильки необходимо немного укоротить, чтобы они не упирались в ЭУР.
Устанавливаем переходную пластину. Передних гайки подойдут и старые, а вот задние болты нужно заменить на 4,8 х 50 мм (с головкой на 10).
Если пластину достать не удалось, то ее можно изготовить самостоятельно по этому чертежу:
Теперь подключаем проводку. Провода на аккумулятор удобно провести через отверстие для шлангов гидрокорректора фар:
Остальные провода тянем к комбинации приборов, где их и подключаем согласно схемы:
Закрепляем на рейке кардан из комплекта ЭУР (фиксирующий болт закручиваем не до конца).
И примеряем сам электроусилитель. Комплектного карданчика немного не хватает по длине, поэтому придется немного увеличить посадочные места на самом ЭУРе, чтобы его немного сдвинуть в сторону кардана.
Когда все получилось, собираем обратно рулевую колонку и панель приборов, и подключаем электроразъемы к блоку управления ЭУР.
Заводим автомобиль и пробуем.
Читайте также: