Подключение кнопки обогрева заднего стекла на ниве
Вот для этой статьи дополнение.
Только что делал в своей вотюр (фр.) отопление заднего стекла, разумеется с заменой оного, так вот за основу взял подключение, как описано в статье.
но подумалось, а какого фига контрольная лампа подключена просто так, с плюса и сразу на массу? Она если что и покажет так это положение клавиши. включено или выключено. Вероятно этого достаточно.
Но мне так не пойдёт. Я контрольку запитал с 87 контакта реле. Тем самым я не только контролирую положение клавиши а и работу всей этой схемы целиком. Что есть очень гуд. Да и питается вся схема теперь только через реле.
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Не работает штатный обогрев стекла: Нива Шевроле
Каждый владелец Нивы Шевроле должен знать, почему не работает обогрев заднего стекла. Какие бывают неисправности и что смотреть в первую очередь?
Не работает одна-две нити
Такое происходит, чаще всего, после того как со стекла сняли тонировку. Повредить нити могли после работы пластиковым скребком. Тем не менее, их можно починить. Для этого понадобится:
- 647 растворитель;
- канцелярский нож;
- наждачная бумага Р2000;
- токопроводящий клей;
- изолента;
Клей можно раздобыть здесь. После того, как нашли все необходимое, можно приступить к ремонту нити на Ниве Шевроле.
Допустим у нас обрыв:
Обезжириваем это место растворителем. Далее нужно оклеить нить по контуру изолентой:
Также нужно наклеить и под линией:
Наждачной бумагой, а точнее согнутой частью нужно зачистить поврежденный участок нити обогрева:
После очистки нужно еще раз обезжирить участок растворителем. После чего, поврежденную нить дорисовать токопроводящим клеем с заходом на целые части по 10 миллиметров:
После нанесения ножом нужно снять верхние остатки клея и оставить высыхать на сутки. Далее пройти ножом контуры нити сверху и снизу вдоль изоленты:
Далее снять изоленту и нить считается отремонтированной.
Не работает весь обогрев стекла на Ниве Шевроле
Если обогрев на Ниве Шевроле не работает целиком, то нити тут непричем. Необходимо выполнить следующий список действий:
- Проверить наличие питания на обогреве стекла.
- Проверить обрыв проводов в гофре двери задка Нивы Шевроле.
- Проверить неисправности в монтажном блоке.
Диагностику обогрева стекла нужно вести последовательно. Это влияет на точность результата.
Проверка питания на клеммах
Снимите клеммы проводов обогрева стекла на задней двери. К клеммам подключите лампочку 12V. Схема должна получиться такой:
Проверка дверной гофры
Осмотрите гофру на наличие внешних дефектов: трещины и надрывы недопустимы. Нелишним будет гофру отстегнуть и продернуть каждый провод. Если есть залом или повреждения внутри, то провод непременно оборвется и вылезет наружу.
Проверка монтажного блока
Внимательно изучите схему:
Если плавкая вставка сгорела, то его необходимо заменить. После замены убедиться, что обогрев работает. При повторном перегорании проверить проводку на наличие короткого замыкания.
Следующий этап — реле К7. Если питание на него приходит, то реле нуждается в замене, если нет, проверить реле К6. К6 запитывает отопитель салона. Если он тоже не работает, то реле неисправно.
Схема системы
Как видно из схемы, при помощи реле К7 тип которого 904.3747-10 происходит включение нагревательного элемента стекла, который расположен в монтажном блоке. Система устроена таким образом, что она не работает при выключенном зажигании, это сделано специально, чтобы предотвратить разряд аккумулятора, нагревательным элементом. Поэтому питание подается через дополнительное реле К6 которая срабатывает и подает напряжение к элементу К7 только тогда когда включается зажигание. После того как питание поступило, оно подается к нагревательному элементу через специальный предохранитель F8 который подсоединяется к источникам питания напрямую. Поэтому первым делом при данной неисправности следует проверить предохранитель F8, реле K7-K8 и провода которые соединяют все элементы между собой. Неисправность можно выявить при помощи тестера, или заменой реле на новую деталь.
Признаки поломки
Понять, что есть проблемы с обогревом, можно по следующим признакам:
- Начинает потеть стекло, когда не работает сигнальная лампа. Первое что нужно сделать, это проверить какое напряжение и исправность предохранителей
- Обогрев стекла не происходит, при работающей контрольной лампе. Причина может быть в отсутствие напряжения
- В некоторых местах появляется конденсат, это может быть связанно с обрывом нити. Восстановить можно за счет ремонта, специальными лаками
- Не происходит оттаивания, даже несмотря на то, что система исправна. Это может произойти, если стекло сильно обледенело, и не хватает напряжения, нужно произвести самостоятельную очистку льда.
Причин поломки может быть множество, начиная от выключателя и кончая самой проводкой, которую можно починить, только разобрав всю приборную панель.
Если причина в обрыве нити, можно попытаться восстановить ее. Существует много различных способов решения данной проблемы, которые выглядят следующим образом:
- Для устранения обрыва, до одного миллиметра, нужно приготовить специальный клеевой состав, например (Контактол, Элеконт), шприц, средство для очистки стекла. Специальный клей наносится на участок, где имеется обрыв, и с двух сторон плотно накладываем изоляционную ленту.
- Можно воспользоваться мягкой пайкой или прибегнуть к варианту гальванического наложения материала. Но данная процедура является трудоемкой и в гаражных условиях трудновыполнимая.
- Если ширина разрыва превышает два миллиметра, нужно использовать луженную медную жилку, у которой сечение будет 0.2 миллиметра. Производить пайку лучше припоем ПОС-61, при этом, не производить лужение нити.
Решение проблемы с боковыми зеркалами
Если появились проблемы с обогревом боковых зеркал, то в первую очередь стоит проверить все предохранители и реле. Их работа происходит вместе с обогревом заднего стекла, и выключаются через определённое время после включения. Если предохранители целые, то нужно разобрать консоль, и извлечь нагревательный элемент, и проверить его исправность. Если данной опции на Ниве Шевроле нет, ее можно установить у дилера.
Хочу собрать в этой статье все имеющиеся материалы по электрике, чтобы были под рукой.
Основные электрические схемы Нивы 21214
Передний жгут проводов
- правый передний фонарь;
- правый боковой указатель поворота;
- колодка соединения со жгутом проводов правого фонаря и бокового указателя поворотов;
- правая фара;
- колодка соединения со жгутом проводов правой фары;
- стартер;
- аккумулятор;
- генератор;
- левая фара;
- соединение со жгутом проводов левой фары;
- левый передний подфарник;
- левый боковой указатель поворота;
- соединение со жгутом проводов правого переднего фонаря;
- звуковой сигнал;
- датчик температуры наружного воздуха;
- очиститель ветрового стекла;
- датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов;
- датчик контрольной лампы аварийного давления масла;
- омыватель ветрового стекла;
- датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
- реле блокировки стартера;
- соединение со жгутом панели приборов
- клапан продувки адсорбера;
- дроссельный узел
- датчик температуры охлаждающей жидкости
- правый вентилятор системы охлаждения;
- левый вентилятор системы охлаждения;
- катушка зажигания;
- свечи зажигания;
- датчик массового расхода воздуха;
- датчик положения коленчатого вала;
- колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
- управляющий датчик концентрации кислорода;
- датчик фаз;
- датчик детонации;
- колодка соединения со жгутом проводов форсунок;
- форсунки;
- педаль е-газа;
- колодка соединения со жгутом проводов панели приборов;
- главное реле;
- реле правого вентилятора системы охлаждения;
- реле левого вентилятора системы охлаждения;
- реле топливного насоса;
- предохранитель топливного насоса;
- колодка соединения с задним жгутом проводов (к топливному модулю);
- диагностическая колодка;
- масса в салоне автомобиля;
- блок предохранителей ЭСУД;
- колодка соединения зеленого цвета со жгутом проводов индикатора состояния АПС (светодиод);
- колодка соединения черного цвета со жгутом проводов индикатора состояния АПС (катушка связи);
- блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС);
- колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
- диагностический датчик концентрации кислорода;
- электронный блок управления двигателем (контроллер)
Схема соединения панели приборов
- соединение с передним жгутом проводов;
- соединение со жгутом проводов системы управления двигателем;
- выключатель аварийной сигнализации;
- выключатель наружного освещения;
- реле поворотов;
- реле включения противотуманных ламп в задних фонарях;
- комбинация приборов;
- переключатель очистителя и омывателя стекла двери багажного отделения;
- переключатель отопителя;
- трех рычажный подрулевой переключатель;
- выключатель зажигания;
- датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения;
- датчик положения педали сцепления;
- реле обогрева стекла двери багажного отделения;
- реле дальнего света;
- реле ближнего света;
- реле зажигания;
- выключатель обогрева стекла двери багажного отделения;
- выключатель заднего противотуманного света;
- реле стеклоочистителя ветрового стекла;
- лампы подсветки блока управления отопления и вентиляции;
- выключатель света заднего хода;
- датчик включения блокировки дифференциала;
- дополнительный блок предохранителей;
- основной блок предохранителей;
- выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
- датчик скорости автомобиля;
- вентилятор отопителя;
- дополнительный резистор отопителя;
- прикуриватель;
- блок контрольных ламп;
- индикатор включения обогрева стекла двери багажного отделения;
- индикатор включения блокировки дифференциала;
- регулятор освещения приборов;
- соединение с задним жгутом проводов;
- подключение к аудиосистеме
Задний жгут проводов
- соединение со жгутом проводов системы управления двигателем;
- соединение со жгутом проводов панели приборов;
- правый плафон освещения салона;
- концевой выключатель правой двери;
- топливный модуль;
- концевой выключатель левой двери;
- левый плафон освещения салона;
- очиститель стекла двери багажного отделения;
- соединение со жгутом проводов очиститель стекла двери багажного отделения;
- фонари освещения номерного знака;
- элемент обогрева стекла двери багажного отделения;
- омыватель стекла двери багажного отделения;
- задний правый фонарь;
- дополнительный сигнал торможения;
- задний левый фонарь
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (2016 г)
Основной и дополнительный блоки
№ и номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
Блок 1 | |
1 (16А) | Электродвигатель вентилятора отопителя |
Реле включения обогрева заднего стекла
Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла
Лампы света заднего хода (в задних фонарях)
Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла
Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
Лампа заднего левого габаритного огня
Фонари освещения номерного знака
Лампа заднего правого габаритного огня
Лампа освещения приборов
Табло подсветки рычагов управления отопителем
Лампа освещения прикуривателя
Плафоны освещения салона
Лампы стоп-сигналов в задних фонарях
Дополнительный блок предохранителей ЭСУД
№ и номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
1 (15А) | Датчики ЭСУД Реле стартера Клапан продувки адсорбера |
2 (15А) | Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЗСУД Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого |
3,4 (З0А) | Электровентиляторы (правый, левый) Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого |
5 (15А) | Электробензонасос Реле электробензонасоса |
Заводская схема нужна уже больше для справки, так как мне заменили старые блоки предохранителей на флажковые. Надо будет со временем нарисовать свою схему, так как есть много незанятых гнезд и стоит разнести некоторые приборы, в частности дворники. Фото со штатными предохранителями, которые шли в комплекте с блоками. Предохранители ЭСУД уже с завода были флажковые.
А еще, все предохранители заменил на индикаторные, снабженные светодиодом, который загорается при выходе предохранителя из строя (сжег один специально для фото)
Уже не первую партию таких предохранителей заказываю с Алиэкспресса. Очень удобная штука.
Читайте также: