Подключение фсо к дальнему свету веста

Обновлено: 21.04.2025

Вспышки ФСО: как установить, чтобы не остаться без прав

Изучил тему, установил себе такие же и делюсь опытом.

В начале всей этой темы гаишники могли придраться, но по факту, с самого начала это все, вроде бы, было законно. Просто они не были готовы к массовому распространению. Сейчас же на эти лампочки вообще, по-моему, никто не обращает внимания.

С точки зрения закона, это довольно спорный момент – их установка. Но в каких-то случаях это карается штрафом в 500 рублей, а в каких-то – лишением прав.

Лишением прав грозит установка вспышек ФСО со стробконтроллером. Если они запитаны у Вас от дальнего света и включаются одновременно с ним, то вопросов быть не должно – все законно. Если же они мигают отдельно от основных световых приборов – это считается грубым нарушением закона, как применение спец. сигналов.

В интернете очень много противоречивых рассуждений на эту тему, я наткнулся на статью, где говорится о том, что дополнительный свет разрешено установить, если он не мешает основному свету, и если это не больше одной пары дополнительных ламп. Но по городу ездит много автомобилей, у которых и 2, и 3 пары этих лампочек.

Устанавливаются в основном под решетку радиатора или под бампер.

Я установил одну пару как дополнительный свет, подключил к дальнему. По закону, вроде бы, все чисто. На трассе неплохо выручают, когда еду один ночью. Да и в темных дворах сильно добавляет освещения.

Если ставите побаловаться, то балуйтесь аккуратно. 2 и более пары при мигании (даже вместе с дальним), могут на время ослепить водителя, которому Вы мигали.

1. Можно установить вспышки ФСО как дополнительный свет не более одной пары

2. Подключить можно только к дальнему свету – чтобы одновременно с ним и включались, и выключались

3. Стробконтроллер наказывается лишением прав

4. Если все подключено мирно, максимум штраф 500 рублей, но я не сталкивался с этим, надеюсь, и не столкнусь. Желаю и Вам того же!

Тема спорная, но я думаю, если после установки Вы не будете как оголтелые мигать налево-направо ими, то все будет хорошо. Используйте по назначению и для красивых сторис в инстаграм, не мешая другим участникам движения!

Можно ли устанавливать фары-вспышки ФСО на дальний? Какой штраф и лишают ли прав?

Вспышки ФСО устанавливать в 2021 году запрещается ПДД и Техрегламентом.
За наличие дополнительных фар предусмотрен штраф, но могут и аннулировать регистрацию машины.
Но если такие фары работают в режиме стробоскопа, то могут лишить права управления.

Требования к дополнительным источникам света регулируются двумя основными нормативными актами: ПДД и Техрегламентом. И оба этих документа устанавливают законность вспышек ФСО в тех или иных случаях. В этой статье мы рассмотрим, разрешено или запрещено использовать такие фары как дополнительный дальний свет, в том числе подключать его к электросети и питать от штатного дальнего света, что будет, если они будут моргать, лишают ли в 2021 году за вспышки ФСО прав и выписывают ли штраф. Также рассмотрим все тонкости автозакона по этой теме.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2021 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Здесь всё просто и довольно обобщённо. Пункт 3.1 Основных положений предписывает запрет эксплуатации авто, если количество световых приборов не соответствует его конструкции.

А по конструкции – сколько источников света установлено с завода на ваш автомобиль, столько и предусмотрено. То есть, казалось бы, никакие дополнительные источники света в виде вспышек ФСО не разрешены Правилами.

Однако, есть ещё и отдельные требования к конструкции транспортных средств, уже находящимся в эксплуатации на дорогах России. То есть вне зависимости от того, что предусмотрел изготовитель вашей машины. И такие требования устанавливает уже Техрегламент в своём Приложении №8.

Что говорит Техрегламент?

А здесь всё немного запутаннее и больше по содержанию для понимания вопроса, можно ли устанавливать вспышки ФСО на машину как допсвет. Давайте по пунктам.

Таким образом, вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств и при условии их соответствия определённым Правилам ООН (наличие типа одобрения, сертификатов).

Однако, само Приложение №8 также допускает возможность факультативных источников света. В частности, его Таблица 3.1 предусматривает дополнительные 2 фары дальнего. Вот только речь здесь идёт о категории N₃ транспорта, а это грузовики массой более 12 тонн.

Подключение ФСО к дальнему свету

ЧИРИК 2110 8V Вспышки ФСО на ВАЗ 2110 / Тюнинг по ГОСТуПодробнее

ФСО — можно ли ставить на авто? Штраф и лишение прав за установку ФСОПодробнее

Подключение ФСО на Гранту FLПодробнее

ВСПЫШКИ (ФСО) на КИА РИО 3 | УСТАНОВКА+ПОДКЛЮЧЕНИЕ | НЕОТРАЗИМЫЙ ВЛОГ | ПУТЬ К ИДЕАЛЬНОЙ ЖОПОВОЗКЕПодробнее

Установка, подключение ФСО. На Хендай Акцент.Подробнее

Установка ФСО на мотоцикл/как правильно подключить/доп светПодробнее

2х режимные ВСПЫШКИ ФСО 2 ЭТАЖА на ГРАНТУ через омыватель заднего стеклаПодробнее

Обзор на наши Вспышки ФСО (фары дополнительного света)Подробнее

Подключение ФСО (вспышки), со стробоскопом, схемаПодробнее

Вспышки ФСО на DAEWOO NEXIA / обзор и установка.Подробнее

УСТАНОВКА ФСО НА НИВУ 4х4Подробнее

установка вспышек ФСО на газель бизнес на дальний свет,решетка радиатора бентлиПодробнее

ЛАДА ВЕСТА ВСПЫШКИ ФСО+ ОПЕР СТИЛЬ+УСТАНОВКА+ПОДКЛЮЧЕНИЕПодробнее

Установка вспышек ФСО на ваз 2107. ПТФ на дальний светПодробнее

Установка вспышек ФСО в калину/По госту. Подробнее

Установка проводки под ПТФ на ВАЗ 2110 | Светодиодные LED ПТФ от Sal-Man + Грамотное подключение ФСОПодробнее

ФСО вспышки в 2 ЭТАЖА на ВАЗ 2115 | Новый датчик температурыПодробнее

САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОСОБ УСТАНОВКИ ФСО / ДВА ЭТАЖА ОТ ДАЛЬНЕГО И ЧЕРЕЗ СТРАБ / ВАЗ 2114Подробнее

Можно ли устанавливать фары-вспышки ФСО на дальний? Какой штраф и лишают ли прав?

Вспышки ФСО устанавливать в 2021 году запрещается ПДД и Техрегламентом.
За наличие дополнительных фар предусмотрен штраф, но могут и аннулировать регистрацию машины.
Но если такие фары работают в режиме стробоскопа, то могут лишить права управления.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2021 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Что говорит Техрегламент?

Можно ли поставить ФСО вспышки вместо противотуманок

В России предъявляются жесткие требования к техническим и эксплуатационным характеристикам каждого транспортного средства. И для того, чтобы не стать адресантом штрафов, необходимо придерживаться этих норм, в частности следить за спецификацией установленной светотехники в автомобиле.

Бытует мнение, что допустимо модернизировать существующие противотуманки с использованием так называемых вспышек ФСО. На самом деле, решив использовать именно такое решение, можно спровоцировать немало проблем. Ситуация крайне неоднозначна, хотя надобность в подобной светотехнике действительно очень велика, к примеру, если человек часто путешествует по бездорожью: любит рыбалку и охоту в отдаленных местах, оттачивает свои навыки вождения далеко от трасс общего пользования и прочее. Именно поэтому каждый автомобилист, который задумывается о подобном тюнинге автомобиля, должен изучить информацию, указанную ниже.

Особенности устройства ФСО вспышек

Вспышка ФСО в традиционном понимании представляет собой классическую светодиодную фару, которая имеет четко направленный спектр излучения. При этом, за счет модернизации конструкции водитель имеет возможность управлять освещением самостоятельно. Для этого достаточно иметь пульт дистанционного управления. ФОС действительно пользуется большой популярностью среди ценителей автомобильного тюнинга, однако далеко не всегда он вписывается в государственные требования по эксплуатации автомобиля.

Как уже было сказано выше, в основе приборов с положена светодиодная конструкция. Для её подключения используется беспроводной контроллер адаптированного типа. Для каждого транспортного средства используется специальная модель контроллера, которая ориентирована на конкретные технические и эксплуатационные характеристики. Силовое реле может быть подключено как к двум фарам, так и сразу к четырём, что значительно расширяет спектр применения вспышек ФСО.

Практика показывает, что ценители тюнинга используют подобные вспышки не только для оснащения внедорожников и грузовой техники, но и даже для обычных легковушек. При этом оборудование, согласно действующему законодательству нашей страны, условно не относится к спецсигналам, поэтому, по сути, подобное освещение допустимо использовать водителям вне зависимости от полученной категории прав. Однако на практике все выглядит иначе.

Можно выделить несколько достоинств использования вспышек ФСО, а именно:

Простой и быстрый монтаж, не требующий поездки к специалистам. При этом, если у вас нет необходимого оборудования, а также опыта работы с электроникой, лучше всё-таки доверить работу профессионалам.
Высокая прочность и надежность оборудования, в случае выбора лицензионной продукции от известных торговых марок.
Качественная светодиодная лампа всегда заключёна в корпус, что значительно продлевает срок службы прибора.
Конструкция выполнена таким образом, чтобы противостоять вибрациям, которые в любом случае проявляются даже при движении по абсолютно ровной дороге.
Возможность переключения режимов с помощью пульта дистанционного управления.

Эксперты утверждают, что вспышки ФСО как минимум в 5-7 раз превосходят по силе света эффективность использования ламп ближнего назначений, соответственно и противотуманок, при этом цветовая температура находится в пределах 5500 кельвинов.

Знакомимся с законодательной базой в отношении ФСО вспышек

Специалисты профильного ведомства ежегодно реформируют требования, предъявляемые к эксплуатации транспортных средств на территории России. В частности, серьёзной проработке были подвергнуты и положения относительно использования светодиодной техники в конструкции автомобиля.

Так, согласно законодательству, светодиодные фонари можно устанавливать в фары в случае, если сама конструкция имеет соответствующую маркировку, установленную не на государственном уровне, а на уровне ООН.

Как правило, использование ФСО для противотуманок ориентировано только на те транспортные средства, которые комплектовались таким оборудованием на заводском уровне. При этом, поправки в правилах, которые предусматривают возможность установки светодиодных ламп в корпуса обычных фар, до сих пор находятся в разработке и еще не вступили в силу, поэтому лучше избегать подобного тюнинга и не провоцировать конфликтные ситуации с представителями патрульных служб.

Стоит также отметить, что установка фар ФСО вместо противотуманок должна соответствовать техническому регламенту, действующему в нашей стране. В частности, чтобы не слепить водителей встречных транспортных средств световой поток противотуманок не должен превышать показатель в 2000 Люмен. Поэтому конструкция обязательно должна быть оснащена автокорректором, что позволит подбирать оптимальное излучение для конкретных погодных условий.

В случае несоблюдения действующего законодательства вполне можно получить крупный штраф, а самых злостных нарушителей и вовсе могут покарать лишением прав управления транспортным средством на несколько месяцев.

Подобное наказание является достаточно жестким именно потому, что использование сверхмощных ФСО в качестве противотуманок является действительно серьезным нарушением комфортной среды дорожного движения.

Специалисты утверждают, что преднамеренное ослепление встречных автомобилей является таким же тяжким нарушением, как и преднамеренное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Согласно сведениям учёных, время действия так называемого эффекта ослепления после взгляда на ФСО длится не менее 3 секунд. За это время даже самый опытный автомобилист на сверхманёвренной машине может попасть дорожно-транспортное происшествие, не успев среагировать на динамично меняющиеся условия дорожного движения. На полную адаптацию зрения после встречного автомобиля с чрезмерной яркой вспышкой ФСО и вовсе уходит от 1 до 2 минут. Соответственно тяжесть такого нарушения законодательства вполне очевидна, так как источник освещения ТС конкретного человека может стать причиной трагедии, потенциально несущей угрозу для здоровья и жизни людей.

Действующее законодательство также скрупулезно относится к первоначальным заводским техническим характеристикам даже зарубежных транспортных средств. В частности, в России допустимо эксплуатировать авто именно в том виде, в котором оно было выпущено с конвейера. Это значит, что если в базовую модификацию входит всего 2 противотуманные фары, то увеличивать их количество просто недопустимо, будь то вспышки ФСО или любая другая светотехника. Несоответствие количества фар тому, которое указано в эксплуатационной документации, неминуемо ведёт к штрафным санкциям. Если были внесены любые конструктивные изменения, требуется пройти процедуру сертификации.

Установка дополнительных приборов светотехники всё-таки допускается, однако, в соответствии с актуальными нормами, установленными в стране. В частности, допустима установка дополнительного светового оборудования в том случае, если в автомобиле есть только две штатные фары дальнего света и не более. А такие ситуации крайне редкие. Таким образом, официально вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств, при условии их соответствия и наличия необходимых сертификатов и ОТТС.

Денчик ты красавчик ,смотрю тебя и беру пример,ты лучший ,создал свой канал, я делаю тоже проект ваз 2105 С большой семейной историей ,надеюсь у меня тоже Попрет..Буду стараться .поддержите парни .подпиской )Я только начинаю .

Ты же все делаешь по просьбе подписчиков?) почему чехлы с красным? Требуем зелёный! И убрать говнорэп из аудио!!

Вот ты баран. 10 летний японец в 100 лудше Весты. Я купил это гавно с салона и продал карыто конченое.

Какие еще вспышки. Обычные фары рабочего света для трактора в колхозе чтобы ночью по полям ездить ! !!

Полная схема принципиальная Лада Веста

Схема норма и стандарт Схема Люкс

Исходная картинка весит 6 Мб, можно открыть в новом окне: (схема 1 и схема 2).

Цифровое обозначение элементов схемы электрической принципиальной автомобилей Лада Веста Люкс

Схемы отдельных блоков ВАЗ-2180

Схема соединений переднего жгута проводов

1 – блок-фара правая; 2 – противотуманная фара (ПТФ) правая; 3 – звуковой сигнал; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 – звуковой сигнал тревожной сигнализации; 6 – датчик давления системы кондиционирования; 7 – блок управления электровентилятором системы охлаждения; 8 – противотуманная фара (ПТФ) левая; 9 – блок-фара левая; 10 – соединение проводов; 11 – датчик температуры наружного воздуха; 12 – соединительная колодка; 13 – датчик скорости правого переднего колеса; 14 – электронный блок управления двигателем; 15 – блок управления АБС; 16 – клапан продувки адсорбера; 17 – выключатель охранной сигнализации; 18 – датчик скорости левого переднего колеса; 19 – мотор-редуктор переднего стеклоочистителя; 20 – насос стеклоомывателя; 21, 25 и 27 – соединительная колодка для подключения к жгуту проводов панели приборов; 22 – датчик уровня тормозной жидкости; 23 – соединительная колодка для подключения к жгуту ЭСУД; 24 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 26 – элемент обогрева ветрового стекла.

Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов

1 – наружная секция заднего левого фонаря; 2 – внутренняя секция заднего левого фонаря; 3 – внутренняя секция заднего правого фонаря; 4 – наружная секция заднего правого фонаря; 5 – соединения проводов; 6 – замок багажника; 7 – плафон освещения номерного знака; 8 – обогрев заднего стекла; 9 – плафон освещения багажника; 10 – дополнительный стоп-сигнал; 11 – камера заднего вида; 12 – блок управления парктроником; 13 – колодка для подключения к жгуту заднего бампера; 14 и 15 – колодка для подключения к заднему жгуту.

Схема системы управления двигателем

1 – катушка зажигания первого цилиндра; 2 – катушка зажигания второго цилиндра; 3 – катушка зажигания третьего цилиндра; 4 – катушка зажигания четвертого цилиндра; 5 – форсунка первого цилиндра; 6 – форсунка второго цилиндра; 7 – форсунка третьего цилиндра; 8 – форсунка четвертого цилиндра; 9 – конденсатор; 10 – электронный блок управления двигателем; 11 – датчик положения распределительного вала; 12 – датчик детонации (ДД); 13 – генератор; 14 – электромагнитный клапан системы впуска воздуха; 15 – датчик аварийного давления масла; 16 – датчик концентрации кислорода (ДК диагностический); 17 – датчик концентрации кислорода (ДК управляющий); 18 – датчик давления компрессора кондиционера; 19 – клапан продувки адсорбера; 20 – датчик положения коленчатого вала (ДПКВ); 21 – дроссельный узел (ДУ); 22 – датчик массового расхода воздуха (ДМРВ); 23 – датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ); 24 – муфта компрессора кондиционера; 25 – реле муфты компрессора кондиционера (К28); 26 – соединительная колодка; 27 – топливный модуль (бензонасос); 28 – электронная педаль газа; 29 – датчик положения педали тормоза; 30 – датчик положения педали сцепления; 31 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 32 – монтажный блок в салоне; 33 – блок управления электрооборудованием; 34 – главное реле системы управления двигателем (К27); 35 – реле стартера (К23); 36 – реле топливного насоса (К7); 37 – колодка диагностического разъема.

Схема соединений жгута проводов передней левой двери

1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 4 – блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком; 5 – соединения проводов; 6 – динамик Lada Vesta; 7 – высокочастотный динамик (твитер); 8 – боковое зеркало; 9 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов.

Схема соединений жгута проводов передней правой двери

1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 4 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 5 – высокочастотный динамик (твитер); 6 – динамик; 7 – боковое зеркало; 8 – кнопка стеклоподъемника.

Схема соединений жгута проводов задней двери

1 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 2 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 3 – соединение проводов; 4 – кнопка стеклоподъемника; 5 – замок двери; 6 – динамик.

Схема электровентилятора системы охлаждения двигателя

1 – электровентилятор; 2 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 – блок управления электровентилятором.

Схема заряда аккумуляторной батареи

1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в монтажном отсеке; 3 – генератор; 4 – электронный блок управления двигателем.

Схема системы запуска двигателя

1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – замок зажигания; 4 – блок предохранителей в салоне; 5 – стартер; 6 – реле стартера (К23); 7 – блок управления электрооборудованием.

Схемы электрооборудования Лада Веста

Второй вариант электросхем на ВАЗ-2180

Электрическая схема заряда аккумулятора

Схема системы управления двигателем ВАЗ-2180

Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов

Схема соединения жгута проводов передней левой двери

Схема соединения жгута проводов передней правой двери

Схема соединения жгута проводов заднего

Схема соединения переднего жгута проводов

Схема соединений панели приборов

Схемы соединений жгутов проводов

Передний жгут проводов

Показывает расположение следующих элементов:

фары Lada Vesta;
звуковые сигналы;
вентилятор системы охлаждения;
датчики (частота вращения колёс, температура воздуха, положение капота и пр.);
блоки управления двигателем и ABS;
клапан продувки адсорбера;
выключатель сигнализации;
привод стеклоочистителя;
элемент обогрева ветрового стекла;

Задний жгут проводов

Отображает расположение таких устройств, как:

дополнительные блоки электроники кузова;
датчики (дождя, воздух в салоне, скорость колёс);
блок управления освещением в салоне;
топливный бак.

Соединение АКБ с корпусом

Провод массы двигателя

Передние двери

Описано соединение следующих элементов Лада Веста:

замки;
плафоны;
стеклоподъемники и их переключатели;
динамики Lada Vesta;
приводы зеркал.

В левой двери Весты присутствуют ещё и блоки переключателей.

Задняя дверь

Здесь всё проще: замок, динамики и переключатель стеклоподъёмника.

Система зажигания

Этот жгут соединяет все устройства, связанные с работой зажигания на Лада Веста:

датчики;
контроллер управления двигателем;
АКБ;
генератор;
предохранители;
клапан управления механизмом газораспределения;
выключатель света заднего хода.

Соединение АКБ и стартера

Изображена система пуска двигателя и электропитания. Схема включает АКБ, стартер, генератор и предохранители.

Панель приборов

датчики (угол поворота руля, положение педали сцепления);
разнообразные реле (розетка, бензонасос, вентилятор отопителя, наружное освещение, стеклоподъёмники);
различные выключатели и переключатели;
диагностический разъём;
клавиши на руле;
прикуриватель;
подушки безопасности;
блоки управления.

Дополнительный задний жгут проводов

Эта схема электропроводки Lada Vesta содержит следующее:

блок управления парктроником;
привод замка крышки багажника;
освещение номеров Lada Vesta;
освещение багажника;
фонари на кузове и крышке багажника;
обогрев заднего стекла.

Задний бампер

Соединение АКБ с массой

В данном случае провод идёт на массу с обогрева стекла.

Дополнительный правый задний жгут проводов

Этот жгут соединяет следующее устройства:

датчики (боковые удары, ремни безопасности, присутствие пассажира);
управление подушками безопасности;
выключатель ATM и МКП;
селектор роботизированной коробки передач.

Схема блока реле и предохранителей

Блок в салоне

Находится монтажный блок возле левой ноги водителя. Чтобы получить доступ к реле и предохранителям следует:

поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
снимите фиксатор в верхней правой части крышки;
потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.

Блок под капотом

Находится в моторном отсеке с правой стороны, в коробке.

Предохранитель	Ток, А	Что защищает
F60	70	ЭУРУ – электроусилитель руля
F61	30	Обогрев заднего стекла
F62	40	ESP
F63	15	Муфта кондиционера
F65	25	ESP
F66	5	Контроллер АМТ – коробка передач
F68	70	Аналогично
F69	15	Управление реле муфты кондиционера и блока реле
F70	60	K30S
F71	60	АКБ
F72	60/70	АКБ
F73	10	Звуковой сигнал
F74	5	Выключатель света заднего хода
F75	60	Обогрев ветрового стекла
F76	10	Реле тревожного звукового сигнала
F78	10	Питание датчиков кислорода, клапана продува
F78	10	Адсорбера, клапана ГРМ
F79	40	Блок реле/реле вентилятора охлаждения
F80	5	Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Описание реле

Номер	Ток	За что отвечает
К21	30	Обогрев ветрового стекла 1
К22	30	Обогрев ветрового стекла 2
К23	30	Стартер Lada Vesta
К24	20	Звуковой сигнал
К25	20	Тревожный звуковой сигнал
К27	20	Главное реле КСУД
К28	20	Муфту компрессора кондиционера
К29	40	Вентилятор охлаждения

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля

Читайте также: