Подключение бортового компьютера газель
В данном видео показано как подключить и настроить бортовой компьютер multitronics. Подпишись на группу в Контакте .
Может тут оставил такой бортовой компьютер на газель и может подсказать более точно куда подключается.
Здесь он пишет версию как бы бортовой компьютер. Дальше маршрутные параметры здесь показывает отдельно скорость .
Как-то решил купить себе бортовой компьютер БК-06, чтобы появился тахометр - было чему показывать обороты .
Меня как то просили рассказать и выложить ролик про бортовой автомобильный компьютер, и самое главное показать как .
подключайте согласно схеме. делайте перемычку на разъём обд. и подключайте к разъём бортового компьютера.
Установка бк мультитроникс С-580 в Соболь 2217 Баргузин
Как я установил бортовой компьютер Multitronics C-580 на свой Соболь Баргузин за 20 минут.
Бортовой компьютер multitronics
Бортовой компьютер multitronics специально для создан для автомобилей семейства газ. В данном видео показано.
Бортовой компьютер Multitronics C-580 - обзор комплектации, установка и видео работы БК
Бортовой компьютер Multitronics C-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизне.
Multitronics SL-50V
бортовой комп для газели.
Компьютера Газель Прошивка
Компьютера Газель Прошивка .
Обзор Мультитроникс с 580 на валдае
Демонстрация основных возможностей бортового компьютера мультитроникс с580 на Валдай.
Газель сброс панели приборов умз 4216 е-3
Как сбросить счетчики панели приборов на автомобиле Газель с двигателем умз-4216 евро 3.
Выбор бортового компьютера Multitronics
Краткий обзор продуктовой линейки бортовых компьютеров Multitronics.
РАЗЪЁМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ГАЗ - СПАСИБО МУЖИКИ .
РАЗЪЁМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ГАЗ - СПАСИБО МУЖИКИ .
Обзор бортового компьютера СКАТ-5 Часть1
Обзор бортового компьютера СКАТ-5 Часть1 Внешний вид, меню, настройки Оставляйте свои комментарии во второй.
Комбинация приборов ГАЗ 3110.3801000-БК
Комбинация приборов ГАЗ 3110.3801000-БК Приобретена тут .
Бортовой компьютер на ГАЗ 3110
БК Multitronics Di15G на ВОЛГУ с двигателем ЗМЗ 406 Купить БК Multitronics Di15G: .
2DIN андроид магнитола (Bosion) в Газель
Установка 2din Android магнитолы (Bosion) в Газель.
Multitronics C-580
Демонстрация основных возможностей бортового компьютера Multitronics C-580 на Газель-Бизнес,и UAZ Patriot.
Бортовой компьютер Multitronics C-580 - обзор комплектации и работы БК
Бортовой компьютер Multitronics C-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизне.
Тетрис в Газеле Некст секретная функция от разработчиков
Группа "ГАЗ" подтвердила наличие игры "Тетрис", встроенной в бортовой компьютер "Газели NEXT". "Система контрол.
Бортовой компьютер Multitronics CL-580 - обзор функционала и комплектации
Бортовой компьютер Multitronics CL-580 - обзор функционала и комплектации. Multitronics CL-580 - маршрутный компьютер для.
Бортовой компьютер Престиж NEXT - обзор функционала и комплектации
Бортовой компьютер Престиж NEXT - обзор функционала и комплектации. Приобрести бортовой компьютер Prestige NEXT.
Установка и подключение Мультитроникс С580 на УАЗ Патриот
Ролик про бортовой компьютер Multitronics (Мультитроникс С580)
Handmade Car Dashboard VAZ 2107 / Приборная панель ВАЗ 2107, на микроконтроллерах (Дневное видео)
Приборная панель ВАЗ 2107 на микроконтроллерах Снял видео днем. А так же в движении на сколько это было возмож.
Бортовой компьютер Multitronics C-580
Бортовой компьютер Multitronics C-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизне.
Тюнинг приборки ГАЗ 31105 .Встроенный БК Multitronics в ГАЗ-2752 "Соболь"
Подсветка панели приборов на ГАЗ-2752 "Соболь". Светодиодная подсветка на платах,плавный программируемый.
Бортовой компьютер Multitronics Di8g - обзор функционала и комплектации
Бортовой компьютер Multitronics Di8g - обзор функционала и комплектации. Приобрести бортовой компьютер Multitronics.
Реальный расход топлива Газель Cummins дизельный
Добрый день .Подпишитесь на канал.Я в этом видео решил проверить реальный расход топлева.А не через бортово.
Обзор бортового компьютера СКАТ-5 Часть 2
Обзор бортового компьютера СКАТ-5 Часть 2 Меню, главные экраны.
Установка и подключение Multitronics С580
Установка и подключение Multitronics С580 на УАЗ Патриот с дорейсталинговой торпедой.
Бортовой компьютер.mp4
Автомобильный бортовой компьютер - это электронное устройство, задача которого заключается в контроле.
Самодиагностика 406 двигателя
Само диагностика Волги газели соболя 406 мотор ЗМЗ Газ 3110 Газ 31105 чтение ошибок чек.
бортовой компьютер на газель бизнес
Июль 17th, 2015 admin
бортовой компьютер на газель бизнес
заболел идеей поставить на свой корабль бортовой компьютер. изучил возможные варианты и остановился на фирме мультитроникс, вещичка надежная за два года ни одного отказа и ни намека на глюк. вовремя педупреждает о проведении то (замене масла, замене фильтров, и тд)
показывает остаток бензина или газа, ошибки микаса (нет нужды гонять машину в сервис когда загорится ЧЕК нужно нажать на кнопку и ошибки по очереди появятся на экране и озвучатся.) остальные прелести выложу ниже.
подключить может любой кто отличает плюс от минуса и различает цвета. у меня установка заняла два часа.
как и обещал подробности прибора (скопировал в нете).
G1031S разработан на смену линейке приборов VG1031U / G / V / N.
В отличие от последних, использована аппаратная и програмная платформа VG1031UPL с поддержкой виртуального замка и простым подключением в колодку диагностики.
По сравнению с VG1031UPL прибор поддерживает меньшее число протоколов диагностики, не имеет голосового синтезатора и внешнего датчика температуры. При этом, VG1031S имеет минимальную стоимость по сравнению с аналогами.
ЖК-дисплей с возможностью выбора произвольного цвета подсветки (24 цвета на выбор) диагональю 55 мм.
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей) без вмешательства в штатную проводку.
Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей), 3 программируемых мультидисплея пользователя.
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Подключение до 2-х парковочных радаров
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics PT-4TC одновременно (спереди и сзади).
Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
“Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
Напряжение питания 9. 16 В
Средний потребляемый ток:
в рабочем режиме не более 0,35 А
в дежурном режиме не более 0,03 А
Дискретность представления информации (зависит от протокола):
- расход топлива 0,1 литра
- температура 1°С
- обороты вращения двигателя 1. 40 об/мин
- напряжение АКБ 0,1 В
- напряжение ДУТ 0,01 В
- скорость 1 км/час
- расстояние 0,1 км
- уровень топлива в баке 1 литр
- расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
Рабочая температура окружающего воздуха -20°С. +45°С
Температура транспортирования и хранения -40°С. +60°С
Требования к датчикам в универсальном режиме:
- форма сигнала прямоугольная
- логический ноль 0. 0,5 В
- логическая единица 3,5. 12 В
- форма сигнала прямоугольная
- полярность + / -
- датчик уровня топлива
- сопротивление 0. 500 Ом
- напряжение 0. 15 В
- разница min и max не менее 3,5 В
- зависимость любая
1. Давление во впускном коллекторе
2. Длительность впрыска
3. Коррекция левая (+/-)
4. Коррекция правая (+/-)
6. Массовый расход воздуха (MAF)
7. Мгновенный расход в час
8. Мгновенный расход на 100 км
9. Напряжение бортовой сети
10. Напряжение датчика давления кондиционера
11. Напряжение датчика кислорода 1
12. Напряжение датчика кислорода 2
13. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
14. Обороты двигателя
15. Остаток топлива в баке
16. Положение дроссельной заслонки
17. Положение шагового двигателя
18. Поправка угла опережения зажигания
19. Прогноз пробега на остатке топлива
20. Расчетная нагрузка на двигатель
22. Текущее время
23. Температура воздуха во впускном коллекторе
24. Температура охлаждающей жидкости двигателя
25. Угол опережения зажигания
26. Электромагнитный клапан
Средние за поездку
27. время в поездке
28. пробег за поездку
29. израсходованное топливо за поездку
30. средняя скорость за поездку
31. средний расход на 100 км за поездку
32. стоимость поездки
Средние с момента сброса
33. время с момента сброса
34. пробег с момента сброса
35. израсходованное топливо с момента сброса
36. средняя скорость с момента сброса
37. средний расход на 100 км с момента сброса
38. стоимость с момента сброса
Средние накопительные (с момента установки МК)
40. общий пробег
41. израсходованное топливо всего
42. средняя скорость общая
43. средний расход на 100 км общий
44. общая стоимость поездок
Средние в пробках
45. время в пробках
46. пробег в пробках
47. израсходованное топливо в пробках
48. средняя скорость в пробках
49. средний расход на 100 км в пробках
50. стоимость в пробках
51. стоимость 1 км
52. стоимость 1 мин
53. стоимость подачи
56. стоимость поездки
57. Замена воздушного фильтра
58. Замена масла в КПП
60. Замена ремня ГРМ
61. Замена охлаждающей жидкости.
62. Замена масла в двигателе
63. Замена свечей
65. Оплата ОСАГО
66. Среднее напряжение АКБ
67. Инфо производителя
68. Демонстрационный режим
71. Сброс ошибок
73. Сушка свечей
74. Поправка скорости
75. Поправка расхода топлива
76. Эталонный пробег
77. Эталонный расход топлива
78. Поправка температуры воздуха
79. Поправка напряжения АКБ
80. Начальный пробег
81. Полярность форсунки
82. Корректировка тахометра
83. Линейная калибровка бака
84. Сброс калибровки по 7 точкам
85. Тарировка бака
86. Источник включения замка зажигания
87. Чувствительность виртуального замка зажигания
88. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
89. Средний расход на 100 км, введенный вручную
90. Источник показаний скорости
91. Источник показаний оборотов
92. Источник показаний расхода топлива
93. Способ расчета остатка топлива в баке
94. Объем полного бака
95. Метод калибровки бака
96. Ручной или автоматический выбор протокола
97. Тип / подтип протокола
98. Установка цвета
99. Скорость вывода информации на дисплей
100. Способ переключения между дисплеями
102. Порядок запроса ошибок
103. Установка даты
104. Установка времени
105. Поправка хода часов
106. Время включения будильника
107. Активация будильника
108. Стоимость 1 часа поездки
109. Стоимость 1 км поездки
110. Стоимость 1 литра топлива
112. Время непрерывания поедки
114. Автоматическая запись журнала поездок
115. Тип начала расчета: подача или минималка
116. Стоимость подачи
117. Стоимость минималки
118. Стоимость 1 мин в тарифе “День”
119. Стоимость 1 км в тарифе “День”
120. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
121. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
122. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
123. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
124. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”
125. Включение / отключение парктроника
126. Настройка чувствительности
127. Настройка быстродействия
128. Критическое расстояние предупреждения
129. Тип озвучивания (зуммер / без звука)
130. Порог скорости для функции “Антиподкат”
131. Порог расстояния для функции “Антиподкат”
132. Расстояние для предварительного предупреждения
133. Расстояние для работы функции “Фаркоп”
Установки - Парковка вперед
134. Включение / отключение парктроника
135. Режим работы парктроника
136. Настройка чувствительности
137. Настройка быстродействия
138. Критическое расстояние предупреждения
139. Порог скорости для включения парктроника
140. Порог расстояния для включения парктроника
141. Программирование парктроника
142. Граница превышения оборотов
143. Граница превышения скорости
145. Граница низкого уровня топлива
146. Граница низкого напряжения АКБ
147. Граница высокого напряжения АКБ
148. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
149. Граница скорости для замера времени разгона
150. Граница скорости для замера времени торможения
151. Граница превышения температуры двигателя
152. Граница прогрева двигателя
153. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
154. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
155. Журнал предупреждений
156. Оповещение о повышенном напряжении
157. Оповещение о пониженном напряжении
158. Оповещение о превышении скорости
159. Прореживание оповещений о превышении скорости
160. Оповещение о превышении оборотов двигателя
161. Оповещение о низком остатке топлива в баке
162. Оповещение о необходимости выполнения ТО
163. Оповещение о разгоне до установленной скорости
164. Оповещение о торможении с установленной скорости
165. Оповещение в режиме “Эконометр”
166. Период озвучивания в режиме “Эконометр”
167. Единицы озвучивания в режиме "Эконометр": километры / время
168. Оповещение о невыключенных габаритах
169. Оповещение о невключенном ближнем свете
170. Оповещение при заправке бака до полного
171. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
172. Оповещение при возникновении ошибки ECU
173. Оповещение о перегреве двигателя
174. Оповещение о прогреве двигателя
175. Энергонезависимая память
176. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
177. Возможность самостоятельного обновления ПО
Цены
Рекомендуемая розничная цена
2690 руб.
у кого как мне хватило и знаний и времени чтобы не торопясь изучить инструкцию, снять щиток приборов и подключить к электропроводки автомобиля 7 цветных проводов.
пс. на самостоятельную установку сигнализации с авто запуском моих знаний не хватило, пришлось обратится в сервис.
СКАТ-5 работает со следующими блоками управления: всеми блоками МИКАС, ИТЕЛМА, СОАТЭ, BOSCH, Январь, M73 E3, Motorola DAIMLERCHRYSLER по состоянию 01.10.2010г..
RGB подсветка дисплея.
Бортовой компьютер СКАТ-2С (RGB подсветка)
Бортовой компьютер СКАТ-2C (далее БК) – это система контроля параметров движения и технического состояния автомобилей семейства ГАЗ. БК СКАТ-2C – предназначен для установки на автомобили Соболь, Газель, Баргузин c двигателями ЗМЗ-4063, 405, 409, УМЗ-4215, УМЗ-4216. БК непрерывно получает, обрабатывает и отображает информацию о состоянии основных систем автомобиля от электронного блока управления, датчика скорости, датчика уровня топлива в баке, датчика внешней температуры. БК позволяет проводить диагностику электронной системы управления двигателем. В комплект с бортовым компьютером входит методика диагностики и ремонта электронной системы управления двигателем.
RGB подсветка дисплея
Бортовой компьютер СКАТ-2В (RGB подсветка)
Бортовой компьютер СКАТ-2В (далее БК) – это система контроля параметров движения и технического состояния автомобилей семейства ГАЗ. БК СКАТ-2В – предназначен для установки на автомобили ВОЛГА ГАЗ-3110 с двигателями ЗМЗ-4063, 405, 409, УМЗ-4215, УМЗ-4216. БК непрерывно получает, обрабатывает и отображает информацию о состоянии основных систем автомобиля от электронного блока управления, датчика скорости, датчика уровня топлива в баке, датчика внешней температуры. БК позволяет проводить диагностику электронной системы управления двигателем. В комплект с бортовым компьютером входит методика диагностики и ремонта электронной системы управления двигателем.
RGB подсветка дисплея.
Диагностический стенд СДМ-2005 предназначен для диагностики электронных блоков управления рабочим процессом бензинового двигателя МИКАС-5.4, МИКАС-7.1, МИКАС-7.2 вне состава автомобиля.
Область применения диагностического стенда – проведение диагностики и ремонта электронных блоков техниче-ским персоналом сервисных станций и специализированных магазинов.
Автомобильный тестер СКАТ-2 (RGB подсветка)
Предназначен для диагностики микропроцессорных систем управления двигателей семейства ЗМЗ 406 (инжектор, карбюратор), а также отображения параметров движения автомобиля (скорость, расход топлива для инжекторного двигателя и пр.). Тестер устанавливается на автомобили ГАЗ (Волга, Соболь, Газель), УАЗ c микропроцессорной системой управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6, СОАТЭ 302.3763 309.3763, МИКАС-10.3, МИКАС-11ТМ, ИТЕЛМА VS8, МИКАС-11ET, МИКАС-11CR, СОАТЭ 31.3763, Motorola Diamler Crysler, BOSCH ME17.9.7. или может использоваться как диагностический прибор в условиях станций технического обслуживания.
RGB подсветка дисплея.
Аппаратно-программный комплекс контроля транспорта
Аппаратно-программный комплекс контроля транспорта "ВИЗОР" предназначен контроля положения вашего транспортного средства. Контроллер, установленныйна транспортном средстве, получает сигналы точного времени, определяет географическое положение транспортного средства, скорость, собирает параметры расхода топлива и работы установленных датчиков. Накопленную информацию контроллер передает на сервер сбора данных через интернет, посредством GSM/GPRS соединения. На сервере выполняется обработка полученных данных о местоположении транспортного средства, а так же рассчитываются некоторые дополнительные параметры, такие, как расход топлива, пройденный путь, средняя скорость и т.д. Информацию ссервера можно получить при помощи обычного компьютера со специальным клиентским программным обеспечением для проведения дальнейшего анализа накопленных данных.
Бортовой компьютер СКАТ-5 Приора (RGB подсветка)
Бортовой компьютер СКАТ-5 Приора (далее БК) – это система контроля параметров движения и технического состояния автомобилей семейства ВАЗ. БК СКАТ-5 Приора – предназначен для установки на автомобили ВАЗ-2170 Приора. БК непрерывно получает, обрабатывает и отображает информацию о состоянии основных систем автомобиля от электронного блока управления, датчика скорости, датчика уровня топлива в баке, датчика внешней температуры. БК позволяет проводить диагностику электронной системы управления двигателем.
СКАТ-5 работает со следующими блоками управления: всеми блоками ИТЕЛМА, СОАТЭ, BOSCH, Январь, M73 E3 по состоянию 01.10.2010г.
Описание
В плане бортовиков, автомобилю Газель немного повезло, ведь есть даже несколько БК, которые различные компании разработали именно для этой машины. Подходящий бортовой компьютер Престиж G12 Luxe позволяет делать диагностику авто самостоятельно, и следить за всеми показателями и изменениями. Multitronics SL-50 Gazel кроме всех полезных функций, также может подключатся к газовому оборудованию машины. GAMMA GF 231 – это простой в управление, но мощный по функционалу бортовой компьютер на Газель. Штат Уникомп-600M также попадает в список подходящих БК для Газели. Все бортовики хорошо работают с инжекторными и с карбюраторными двигателями, и совместимы со применяемыми контроллерами.
ГАЗель — это действительно народный малотоннажный грузовой автомобиль. Главной причиной такой популярности является то, что у него умеренная цена на рынке. К тому-же, автомобиль достаточно быстро окупается, принося прибыль своему владельцу. Автомобиль с 1994 года производился на Горьковском автомобильном заводе, а позже – и на других предприятиях как стран СНГ, так и зарубежья.
В 2005 году мир увидел одномиллионную модель этой марки.
В 2010 году существенно было обновлено семейство автомобилей ГАЗ. Все не долговечные узлы и детали были заменены на более качественные импортные. Было усовершенствовано более 20 систем автомобиля. Позднее на автомобили стали устанавливать четырехканальную АБС (Bosch), кондиционеры, магнитолу, противотуманные фары, электропривод зеркал, и электро-стеклоподъемники. Правда одна проблема остается открытой – ведь на автомобиль не устанавливают бортовой компьютер. Но это легко решается, так как можно купить не штатный БК, предварительно выбрав подходящий.
Автомобили доступны в таких кузовах:
ГАЗ 3302 — это вариант автомобиля с 3-местной кабиной и кузовом 2х3 метра с грузоподъемностью до 1,5 тонн. Производится данная модель с 1994 года, а с 1995 года выпускается автомобиль с полным приводом и с двухскатной ошиновкой заднего моста.
ГАЗ-33023 — грузопассажирский автомобиль, который может перевозить пять пассажиров и до одной тонны груза. Наиболее часто авто применяют для работ в сельской местности и в малом бизнесе. Также есть удлиненная версия автомобиля ГАЗ-330232 и полноприводная ГАЗ-330273, которая рассчитана на эксплуатацию по любым дорогам.
ГАЗ-2705 — это грузопассажирские и грузовые автомобили с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. В версии с двумя пассажирскими местами он может перевозить до 1350 кг груза, в версии с 6-ми местами – до 1 тонны груза.
ГАЗ-3221 — это микроавтобус с восьми местами, который выпускается с 1996 года. К нашему времени уже вышло несколько определенных версий автомобиля различного предназначения. Например, с 2005 года автомобиль можно оборудовать высокой крышей и комфортными мягкими сидениями.
ГАЗ-32213 —микроавтобус с 13-мя пассажирскими местами.
ГАЗ-322132 — это маршрутное такси, которое от базового ГАЗ-32213 отличаются дополнительным усилением в салоне и своей планировкой.
Начнём с того, что устанавливать бортовой компьютер в штатное место на ваз 2114 и другие модели самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил). Знающий человек установит вам бортовой компьютер за каких то 2 минуты, поэтому Вам не стоит бояться, руки в ноги и вперёд с песней=).
Зачем нужен бортовой компьютер?
В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.
Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:
- выставить температуру запуска вентилятора радиатора; данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за температурой радиатора печки.
- очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
- функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), так же данная функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
- возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.
Инструкция по установке бортового компьютера
Для работы нам понадобятся:
- Отвёртки,
- бортовой компьютер,
- провод длиной 1м.
Снимаем заглушку на центрально торпеде и ищем в ней 9-ти контактную колодку проводов. Данная колодка должна быть присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.
Как провести К-линию?
Для более полного и наглядного представления о работы, представлена схема.
Что делать, если под панелью приборов нет колодки для бортового компьютера?
В данном случае остаётся только собрать новую колодку: купить 9-ти контактную колодку и провести к ней провода по следующей схеме:
- сигнал расхода топлива (зелёный провод)
- зажигание (оранжевый провод)
- + 12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
- масса (чёрный)
- датчик скорости (коричневый провод)
- 6к-линия (чаще всего серый или чёрный провод)
- mute (зелёный/красный провод) зелёный провод с красной полосой
- подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки габаритов)
- датчик уровня топлива (розовый)
Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера
Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.
Ошибка:Неправильные показания датчика забортной температуры.
Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.
Читайте также: