Подкапотное пространство уаз патриот
Все разгрузочные и управляющие реле, применяемые в системе электрооборудования автомобиля, а также плавкие предохранители установлены в блоках реле и предохранителей в салоне и моторном отсеке автомобиля.
Уаз Патриот (УАЗ — 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.
Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.
Блок предохранителей в салоне
Блок реле и предохранителей в салоне расположен под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки.
Блок предохранителей (2005-2011)
Блок предохранителей (2012-2014)
Блок предохранителей (2014-2019)
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок реле и предохранителей под капотом расположен на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока
Вариант 1
Вариант 2
* 60А для блока нового образца, 60/90А для блока старого образца
Блок реле и предохранителей кондиционера, реле и предохранитель свечей накаливания
Блок с салоне
Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.
Вариант 1
Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.
Схема
Описание
| F1 | 5А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта |
| F2 | 7,5А Ближний свет правой фары |
| F3 | 10А Дальний свет правой фары |
| F4 | 10А Правая противотуманная фара |
| F5 | 30А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка |
| F6 | 15А Штепсельная розетка переносной лампы |
| F7 | 20А Звуковые сигналы, электропривод зеркал |
| F8 | 20А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС |
| F9 | 20А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона |
| F10 | 20А Прикуриватель |
| F11 | 5А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака |
| F12 | 7,5А Ближний свет левой фары |
| F13 | 10А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар |
| F14 | 10А Левая противотуманная фара |
| F15 | 20А Система электро блокировки замков дверей |
| F16 | 10А Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| F17 | 7,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения |
| F18 | 25А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
| F19 | 10А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода |
| F20 | 7,5А Задние противотуманные огни |
| F21 | Запасной предохранитель |
| F22 | Запасной предохранитель |
| F23 | Запасной предохранитель |
| Реле | |
| К1 | Резерв |
| К2 | Реле — прерыватель стеклоочистителя |
| К3 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| К4 | Реле включения ближнего света фар |
| К5 | Реле включения дальнего света фар |
| К6 | Дополнительное (разгрузочное) реле |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения противотуманных фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.
Вариант 2
Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.
Схема
Обозначение
| F1 | 5А Габаритный огонь левый |
| F2 | 5А Габаритный огонь правый |
| F3 | 7,5А Ближний свет фар правый |
| F4 | 7,5А Ближний свет фар левый |
| F5 | 10А Дальний свет фар правый |
| F6 | 10А Дальний свет фар левый |
| F7 | 7,5А Противотуманный огонь |
| F8 | 20А Блокировка дверей |
| F9 | 10А Аварийная сигнализация |
| F10 | 10А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации |
| F11 | 30А Стеклоподъемники |
| F12 | 20А Прикуриватель, обогрев сидений |
| F13 | 20А Звуковой сигнал |
| F14 | 20А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС) |
| F15 | 20А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя |
| F16 | 10А Противотуманная фара правая |
| F17 | 10А Противотуманная фара левая |
| F18 | 25А Отопитель |
| F19 | 7,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения |
| F20 | 5А Управление зеркалами |
| F21 | 10А Компрессор кондиционера |
| F22 | 15А Штепсельные розетки |
| Реле | |
| К1 | Противотуманные фары |
| К2 | Противотуманные фары |
| К3 | Дальний свет |
| К4 | Ближний свет |
| К5 | Разгрузочное реле |
| К6 | ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель |
| К7 | Компрессор |
| К8 | Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| К9 | Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Вариант 3
Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.
Схема
Назначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Схема
Расшифровка предохранителей
| F1 | Звуковой сигнал |
| F2 | Не устанавливается |
| F3 | Электро вентилятор 2 |
| F4 | АБС (ESP) |
| F5 | Приборы |
| F6 | Бензонасос |
| F7 | Стартер |
| F8 | Электро вентилятор |
| F9 | Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД) |
| F10 | АБС (ESP) |
| F11 | Подогреватель пред пусковой |
| F12 | Подогреватель пред пусковой |
| F13 | Подогреватель пред пусковой |
| F14 | Не устанавливается |
| F15 | Не устанавливается |
| F16 | Не устанавливается |
| F17 | 60/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла |
| F18 | АБС (ESP) |
| F19 | Монтажный блок |
Реле
| R1 | Реле стартера, реле электро вентилятора 1 |
| R2 | Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца) |
| R3 | Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца) |
| R4 | Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца) |
| R5 | Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R6 | Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца) |
| R7 | Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R8 | Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца) |
| R9 | Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем |
| R10 | Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2 |
Дополнительные блоки
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.
Блок реле и предохранителей кондиционера
Он расположен справа под капотом автомобиля.
Схема
Реле свечей накаливания и силовой предохранитель
УАЗ Патриот относится к автомобилям, которые предназначены для эксплуатации по бездорожью, но практически каждый человек, после приобретения транспортного средства, стремится внести свои корректировки в его внешний вид. Часто у владельцев внедорожника УАЗ Патриот возникает вопрос о том, а нужны ли ему жабры? Ведь жабры устанавливают для того, чтобы подчеркнуть внешность автомобиля, и выделить его среди тысячи себе подобных. Но жабры на самом деле предназначены не только для того, чтобы изменить дизайн автомобиля, но и… Впрочем, выясним далее, для чего нужны данные приспособления для Патриота, как их установить и где взять?
Назначение жабр
Зачастую жабры устанавливают на свои автомобили только те автомобилисты, которые провели значительного рода тюнинг и модернизировали практически каждую часть. Жабры по аналогии считаются приятным дополнением к такой модернизации автомобиля. Но мало кому известно, что на самом деле данные элементы служат для того, чтобы обеспечить постоянный отток горячего воздуха из подкапотного пространства.
На внедорожнике УАЗ Патриот в конструкции подкапотного пространства не предусмотрена вытяжная система для оттока горячего воздуха, который возникает от работы мотора. В зимнее время этот воздух полезен и он способствует скорейшему нагреву двигателя и сохранению ее температуры постоянной. Но в летнее время горячий воздух в подкапотном пространстве негативно влияет на работу всей системы в целом. Поэтому единственный способ решить проблему – это установить жабры.
Жабры представляют собой такие стальные или пластиковые накладки, которые предназначены для размещения на наружной части автомобиля. Они могут быть установлены либо на капоте, либо же на боковой части крыльев, но только таким образом, чтобы был обеспечен отток воздуха от двигателя.
Жабры называют дополнительным устройством охлаждения двигателя, увеличивая тем самым продолжительность срока его службы.
Поэтому если вы все же задумываетесь о том, а нужны ли эти устройства для внедорожника, то смело можете переходить ко второму этапу – установке.
Недостатки устройства
При правильном расчете установок жабр на внедорожник УАЗ Патриот, можно получить помимо охлаждения двигателя еще и улучшенные аэродинамические свойства автомобиля. Но кроме множества плюсов, следует узнать и о недостатках данных устройств. Итак, к недостаткам можно отнести следующие факторы:
- Проблематичность установки. Точнее установить устройства на УАЗ Патриот не составляет больших затрат, но не каждый владелец своего автомобиля может решиться на резку металла. Поэтому если сравнивать плюсы установки жабр с минусом необходимости резки металла, то можно совершенно точно сказать, что обе ситуации имеют обоснование.
- При неправильном размещении устройств можно получить не пользу, а вред. К примеру, нередко при неправильном размещении изделий возникают такие проблемы, когда автомобиль начинает на скорости вести себя немного иначе, его может кидать или он начинает играть.
- Установка данных элементов предусматривает тот фактор, что теперь внедорожник будет бояться воды. Ведь теперь отверстия для доступа к подкапотному пространству размещено на подкрылках, поэтому воде проще попасть к двигателю и вызвать неприятные последствия. Поэтому с жабрами следует быть осторожными во время преодоления серьезных водоемов или бродов.
- Необходимость закрытия отверстия в зимнее время.
Установка
Если вы все же решились дополнить свой автомобиль полезным устройством, то сделать это несложно. Первоначально обязательно осуществляется разметка для установки изделия на автомобиле. Зачастую устанавливаются по одной или по две жабры на подкрылках автомобиля. После разметки, которая предусматривает полную соосность размещения жабр с обеих сторон, следует убедиться в наличие следующего инструмента:
- болгарка;
- ножницы по металлу;
- дрель;
- шпаклевка;
- антикоррозийное средство.
Потребуются само с собой и жабры, приобрести которые можно в любом автомагазине. Стоимость зависит от качества производства и материала, использованного при их изготовлении. Можно также сделать заказ на индивидуальное изготовление жабр, только при этом нужно выходить на непосредственных изготовителей.
Итак, процесс установки жабр на УАЗ Патриот представляет собой следующую картину:
- После снятия замеров и определением с размещением устройств, следует воспользоваться строительным скотчем и оклеить ту часть кузова автомобиля, где будет осуществляться установка жабр.
- После этого с помощью болгарки следует осуществить обрезку металла на кузове. К данному этапу следует отнестись ответственно, так как от качества удаления металла будет зависеть внешний вид внедорожника, поэтому воспользоваться следует самой тонкой насадкой для обрезки.
- После выреза отверстия, следует аналогично осуществить обрезку металла и внутри подкапотного пространства. Это необходимо для того, чтобы воздух от двигателя имел возможность выхода наружу.
- Во время вырезания отверстия, внутреннюю часть следует заполнить металлом. То есть сделать канал, который и будет соединителем между внутренней и внешней частью кузова автомобиля. Внутреннюю часть необходимо заделать шпаклевкой и нанести антикоррозионный слой.
- В местах, где был поврежден кузов, следует тщательно обработать грунтовкой и по возможность вскрыть краской. После этого потребуется просверлить отверстия в кузове, благодаря которым будут фиксироваться жабры.
- Количество отверстий зависит от самой конструкции устройства, поэтому выполнять работы необходимо при уже имеющихся элементах.
- На завершающем этапе, когда готовы отверстия, следует их обработать антикоррозийным средством и устанавить жабры.
Зачастую устройства крепятся на саморезах, но есть производители, изготавливающие эти элементы на защелках или болтах, поэтому все зависит от конструкции самих деталей. После установки следует убедиться в том, что изделия сидят ровно и не имеют перекосов и прочих искажений.
Собственно на данном этапе можно сообщить, что установка жабр на УАЗ Патриот завершена и все что потребуется еще – это проверить эффективность их функционирования. Для этого необходимо в летнюю погоду проехать на автомобиле и после останови аккуратно прислонить руку к жабрам. Если они будут горячими, то устройство функционирует и отводит горячий воздух от двигателя. Если же они холодные, то следует еще проехать на автомобиле и снова проверить их функциональность. Удачных работ по установке жабр и помните, что лучше затратить больше времени на их установку, чем сделать все быстро, но некачественно.
Читайте также: