Почему перегорает резистор печки нива шевроле
Оборотах, знаю что тема пробегала, но пишу с телефона, искать не могу. Это по быстрому устраняется или замена переключателя?
Все просто Если резистор перегорел, а новый ты найти не сможешь, то купи спираль от электроплитки.
Эти штуки еще продаются в хозяйственных магазинах.
Судя по ответам, ты вполне сможешь из того количества нихромовой проволоки сделать подходящий резистор.
А вообще, если кончились сразу все скорости кроме последней, то скорее где-то пропал контакт. Ибо сразу 2 резистора не перегорают.
А еще, можно найти несложную схему с ШИМ регулятором и сделать плавную (бесступенчатую) регулировку скорости вращения мотора.
А резисторы и НЕ ПЕРЕГОРАЮТ! Перегорает термо сопротивление включенное последовательно с выходом сопротивлений.
> А вообще, если кончились сразу все скорости кроме последней, то скорее где-то пропал контакт. Ибо сразу 2 резистора не перегорают.
Его видно вот на этой фотке спереди "цилиндрик" ;-)
Связь, скорее всего, таки есть ИМХО просто когда ставил подсветку, оторвал провод или задел разъём. Сам по себе резистор сгорает редко, да еще так, чтобы совпало с установкой подсветки - это очень маловероятно. Так что всё должно кончится передергиванием разъёма или запайкой (или завальцовкой) провода.
Ну тогда странно. Может святой водой окропить? :) По любому, снимать "бороду", там видно будет.
> но когда разобрались, выяснилось, что есть микротрещина под штуцером в трубке высокого давления, а сама трубка была равномерно грязная
Это которая от компрессора идёт к конденсатору? Тем более за резиновую часть шевелили - от того дефект и ПРОЯВИЛСЯ ;-/
чисто теоретически где-нибудь в чип-и-дип можно купить
именно перегоревший термопредохранитель и перепаять только его,
но на практике.
Внешний вид резистора печки Шевроле Нива
Причины сбоя и процесс замены
Пусть вас не удивляет тот факт, что при сгоревшем резисторе печка отказывается работать на первых трёх скоростях, однако на четвёртой вполне успешно функционирует. Объяснить это несложно, именно резистор регулирует режим работы печки на первых трёх скоростях, к счастью, его действия не распространяются на четвёртую скорость, поэтому даже после выхода его со строя эта скорость продолжает успешно работать.
Схема работы вентилятора отопителя Chevrolet Niva
Прежде чем вы приступите к замене резистора, вы должны знать, где он может располагаться. Мы рекомендуем вам воспользоваться технической документацией к вашему авто, в котором вы без труда найдёте схему расположения резистора. А также чтобы не утомлять вас излишними поисками, мы поделимся некоторыми секретами. Однако желаем изначально вам порекомендовать не совершать поспешных решений. Первоначально убедитесь в том, что резистор вышел со строя, а только потом приступайте к его замене. Кстати, если эта деталь после замены повторно перегорает, ищите дополнительную проблему, провоцирующую короткое замыкание. В противном случае вы будете постоянно осуществлять бесполезные замены, нести финансовые затраты, а устранить неисправность так и не сможете.
Алгоритм замены
Итак, поскольку вы при выполнении последующих манипуляций будете соприкасаться с устройствами, функционирование которых зависит от электропитания, вы обязательно должны первоначально обесточить систему отопления и вентиляции. Выполнить это несложно, достаточно только отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Этим требованием пренебрегать нельзя, поскольку речь идёт о вашем здоровье и даже жизни.
Внешние болты бардачка
Далее, вам, безусловно, нужно установить новый аналог на освободившееся пространство и вернуть бардачок на место, совершив последовательные действия в обратном порядке.
Замена реостата
Чтобы добраться до этого устройства, вам всё-таки потребуется:
- полностью вынуть бардачок;
- снять панель предохранителей;
- извлечь вентилятор;
- вынуть шторку рециркуляции.
Неудобно откручивать болты, удерживающие реостат, но если вы желаете восстановить работу системы отопления в собственном авто, приложите старание, проявите терпение, чтобы максимально качественно выполнить такие технические задачи.
Приборы для измерения сопротивления
После того как вы достигли пространства, где располагается реостат, вы обнаружите плату, на которой будут зафиксированы термопредохранители. Обязательно проверьте их исправность, воспользовавшись специальным устройством — омметром. Если что-то не так, вы выявили предохранитель, вышедший со строя, обязательно его замените на новый. Не поддавайтесь рекомендациям тех, кто указывает на возможность установки вместо сгоревшего термопредохранителя обыкновенной канцелярской скрепки. Технически осуществить такую замену, действительно, можно, но после этого рассчитывать на безопасность будет весьма глупо. По этой причине мы рекомендуем вам в этом случае не экономить, а приобретать новые термопредохранители и устанавливать их вместо сгоревших.
Сгоревший резистор
После выполнения таких действий вы можете быть спокойны и абсолютно уверены в том, что ваша печка будет работать безукоризненно, при этом вы сможете выбирать скоростной режим работы вентилятора по собственному усмотрению, не ограничивая себя в желаниях.
Итак, процесс замены резистора или реостата сопровождается некоторыми проблемными моментами, заключающимися, скорее, в неудобном откручивании некоторых деталей, что очень важно совершать для достижения того пространства, где располагаются обозначенные устройства. Все остальные действия не будут затруднительными даже для новичков, если они будут следовать предложенному алгоритму.
Читайте также: