Плавник вместо антенны веста
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов.В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
Такая антенна выглядит очень стильно и привлекательно, не будет мешать при заезде и выезде из низкого гаража. Качество радиоприема улучшено, по сравнению с заводской "удочкой".
— усилитель модема с возможностью подключения внешней антенны
— активная
— подключается на стойке, в заводской разъем
— глонасс подключается в штатный блок под бардачком на штатном разъеме
— питание от ММС от провода на питание антенны
— усилитель 4g подключается непосредственно к модему или wi-fi модулю
Заказать антенну "акулий плавник" вы можете у нас в магазине и установить на сервисе по адресу Передовиков д 8 А, тел для записи 8 921 773 33 04
Доступные опции
Антенна акулий плавник на Лада веста
Имеет встроенный медный элемент для приема сигнала радио, заменяет обычную штатную антенну.
Сделана из ABS пластика, окрашенный в различные цвета.
Крепится на крышу автомобиля на двухсторонний скотч 3М .
Процесс подключения вместо штатной антенны на крышу:
1) Выкрутить штатную антенну;
2) Прикрутить провод с наконечником и болтом в штатное место;
3) Обезжирить поверхность в месте, куда будет приклеиваться плавник;
4) Снять защитную пленку со скотча и приклеить плавник к крыше над штатным местом;
5) Обеспечить крепкий прижим на некоторое время для фиксации крепежа
О Lada Vesta
Лада Веста
В России начинаются продажи универсалов Lada Vesta SW и Vesta SW Cross. Протестировав обе версии, мы пришли к выводу, что это самые красивые, щедро оснащенные и практичные автомобили в современной истории тольяттинского предприятия
На особом положении
Я б в кроссоверы пошел…
Рулевое колесо здесь регулируется и по наклону, и по вылету, перед-ние сиденья удобны, и их легко настроить так, чтобы не уставать в пути. Единственное, к чему я могу придраться, это мягкий наполнитель валиков боковой поддержки. Последние выглядят по-спортивному, но при резком заходе машины в поворот продавливаются под нажимом тел.
А еще в этой LADA возникает приятное осознание того, что салон обустроен и обжит. Так, между передними сиденьями расположена высокая консоль с подлокотником и вместительным вещевым отсеком. В ее торце есть 12-вольтовая розетка, USB-порт и кнопки трехступенчатого подогрева подушек задних сидений. Последняя функция, к слову, на вазовских автомобилях появилась впервые. Еще один приятный бонус – подлокотник в спинке заднего дивана. Это тоже редкость в данном сегменте. Наконец, если сложить диван в пропорции 60:40, получится почти идеально ровная площадка.
Для родных дорог
Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин
Renault Symbol
(седан)
FAW Besturn B50
(седан 4-дв.)
Nissan Almera Classic
(седан)
Как следствие, Vesta c пятидверным кузовом уверенно стоит на скоростной прямой, азартно входит в поворот и сглаживает неровности среднего и крупного калибра. На бетонке и асфальте неважного качества в салон транслируется микропрофиль, однако такой аккомпанемент не раздражает, скорее дает дополнительную информацию о дорожном покрытии. Шасси же Vesta Cross SW помимо прочего имеет солидный запас по энергоемкости: чтобы заставить амортизаторы сработать до упора, нужно очень и очень постараться. В то же время подвеска мастерски гасит неровности любого калибра. Парадокс, но машина с более жесткими упругими элементами понравилась в первую очередь высокой плавностью хода. Не меньше удивило, что такой автомобиль не допускает ощутимых кренов, несмотря на внушительный 203-миллиметровый клиренс.
А что, если съехать на проселок? Ведь новичок буквально подначивает к этому всем своим видом: геометрическая проходимость очень неплоха – углы въезда и съезда Vesta Cross составляют 18,1 и 17,7°, кузовные свесы относительно невелики, имеется пластиковый защитный обвес и штатная металлическая защита картера двигателя. Подспорьем при преодолении грунтовых подъемов является также отключаемая система стабилизации. Хотя, конечно, при отсутствии полноприводной трансмиссии лезть на серьезное бездорожье не стоит, тем более что Vesta SW Cross оснащена колесами с низкопрофильной резиной Pirelli, которые стоит поберечь.
Осталось озвучить цены: 639 900 рублей за начальный универсал Vesta SW и 755 900 рублей за более модное и приспособленное к езде по проселку исполнение Vesta SW Cross. При этом уже в базовом исполнении универсалы хорошо оснащены. Скажем, для начальной Vesta SW штатно предлагаются две подушки безопасности, ABS, ESP, рейлинги на крыше, передний подлокотник, регулировка руля в двух плоскостях, круиз-контроль, задние датчики парковки, электроприводы боковых стекол и внешних зеркал, обогрев передних сидений и боковых зеркал, кондиционер, аудиосистема, Bluetooth, центральный замок, сигнализация и прочие электронные блага.
На автомобиле Лада Веста, антенна обычно закреплена на крыше, над лобовым стеклом. Что увеличивает риск поломки при очищении машины, например от снега.
Когда антенна ломается, необходимо обратиться с проблемой к официальному представителю (дилеру) Лада Веста. Замену детали или ремонт сделают бесплатно, за счет гарантийного листа. Главное иметь при себе все части антенны, иначе в ремонте могут обоснованно отказать.
Антенны на автомобилях служат для того, чтобы ловить: радио; теле сигналы; сигналы спутника для навигации. Автомобиль Лада Веста можно купить изначально без радио аппарата, если в планах нет использования музыкальной системы. Однако, когда вы решите поставить магнитолу, вам придется устанавливать антенну самостоятельно.
Поломанная антенна автомобиля Веста — к сожалению она достаточно хрупкая и сломать ее можно как заезжая в гараж, так и убирая снег с крыши
Установка новой антенны
Для того, чтобы заменить маячок самостоятельно, необязательно доставать схему для машины. На этапе подготовки купите переходник на антенну ISO ANT-1 для Лада Веста.
Крепление верхней части антенны
Далее используйте следующий алгоритм действий:
- В самом начале нужно снять плафон освещения за которым вы увидите крепление;
- Затем снять передний пассажирский поручень;
- Демонтировать защитный козырек от солнца, и пластмассовую панель на правой стойке;
- Далее ослабить внутреннюю обивку потолка и просунуть провод;
- Важно, не использовать отвертку и другие металлические инструменты. Чтобы избежать царапин, и прочих последствий. Лучше использовать пластиковую карточку.
Когда штекер аппарата подключен, необходимо сделать сборку в обратном порядке.
Как на Ладе Веста подключить антенну к магнитоле
Для того, чтобы подключить второй конец провода к музыкальной системе, нужно найти расположение штекера, затем:
- Снять ободку приборов, точнее пластиковую панель.
- Пластиковую панель музыкальной системы. Для этого нужен специальный инструмент, чтоб подцепить панель.
- Снять воздуховоды, с помощью торекса(звездочки).
- Вытащить посадочное место магнитолы.
- Вставить штекер, с переходником. Шнур маячка находиться за панелью приборов. Там же прикреплен и gps-штекер. Их следует перенести на право внутри, к отсеку музыкальной системы.
Адаптер переходник антенны для Лада
На начальном этапе, необходимо выбрать переходник. Купить его можно в любом магазине электроники.
Отвалилась антенна lada vesta, поиск решений
Владелицы отечественных автомобилей, часто встречаться с такой поломкой. Хотите починить антену самостоятельно, то вам необходимо иметь эпоксидный крем или герметик.
- Сначала надо очистить поверхности детали от пыли, влаги.
- Затем обезжирить антисиликоном.
- Силиконовый герметик, нанести по всей внутренней границе отломившейся части. Приклеить к машине вместе с электроникой на крышу машины.
- Используйте малярный скотч (время, пока высохнет герметик: 24 часа).Учитывайте, что работы по креплению антенны, нужно совершать при температуре воздуха больше +5 градусов.
Автоваз, давно признал проблему поломки крепления. И с 2016 года в сборке машины используют корпуса креплений с уплотненной конструкцией.
Артикул антенны Лада Веста
Если дилер отказался в гарантийных обязательствах, то у вас есть три варианта:
1. Приобрести новый аппарат (оригинальный артикул: 8450007952, или акулий плавник).
2. Самостоятельно отремонтировать сломанную деталь. Учтите, что аппарат – плавник на Vesta подходит после реконструкции прежнего крепления.
Запомните, что акулий плавник – это всего на всего, замена верхней части антенны, а не замена других систем (навигации, и т.д).
3. Сделать новый аппарат своими руками. Изучив все ньюансы работы предачи сигнала на машине.
Сделать маячок самостоятельно
Если вы уверены в своих силах, то следует попробовать сделать деталь своими руками. На самом деле процесс создания очень простой.
На подготовительном этапе нужно изучить такую информацию:
• Машина постоянно в движении, а это важно при конструировании маячка. Обыкновенные наземные маячки не подойдут. Поэтому необходим особый подход в сборке конструкции.
• Подходящим ли вариантом будет рамочная конструкция. Как ее нужно проложить под уплотнением заднего стекла.
• Как сконструировать деталь зауженную в верх. По центру – конденсатор, он настраивает частоту на каналах. Приемных частот всего две – 27 и 65 МГЦ или 28,2 и 68.
Материалы
Необходимо иметь такие элементы: провод МГТФ 0,5; конденсатор; два кабеля, длинною 45 см.; паяльник.
Процесс изготовления
На заднем периметре стекла, выложить трапецию проводом МГТФ 0,5, (сверху граница 56,5 + 56,5 см., снизу – 66,5 + 66,5 см., сбоку – 22,5 + 22,5);
- Плюсы поставить туда, где добавляются провода согласующегося конденсатора, снимите сигнал кабелем РК – 50;
- Посередине стекла провести два провода, где они закрепляется по оси подстроенный конденсатор (5 – 25 пф).
- Провода сложить зигзагом;
- Спаять кабель со стороны обреза.
- С противоположной стороны разрыва быть не должно;
- Подключить аппарат через разъем, используемый связным оборудованием.
Где купить
Стоимость радио аппарата для Lada Vesta может доходить до 5 тыс. рублей. Купить эту деталь можно в магазине автозапчастей или заказать в интернете.
Читайте также: