Переоборудование камаза под манипулятор

Обновлено: 10.06.2026

Оформим документы для самостоятельной регистрации переоборудования или зарегистрируем в ПТС установку манипулятора "ПОД КЛЮЧ".

Процедуры, которые проводятся во время переоборудования и оформления манипулятора

Для внесения конструкционных изменений в авто, легализации и получения сертификата нужно выполнить такие этапы:

первично собрать и подготовить необходимые документы и копии (некоторые нужно предварительно заверить у нотариуса);
получить предварительное заключение специалистов, подтверждающее возможность проведения переоборудования манипулятора;
посетить подразделение ГИБДД и предъявить транспортное средство для осмотра его технического состояния (инспектор учитывает место установки крана манипулятора, особенности кузова, качество надрамника, коробка отбора мощности с гидронасосом, наличие дополнительных задних опор);
подписать заявление о внесении изменений;
непосредственно проводить работы по реконструкции в лицензионном сервисном центре;
уже переоборудованное авто привезти сотрудникам ГИБДД и подать пачку необходимых документов;
после одобрения инспекторами выполненной манипуляции получить свидетельство СКТС и внести данные в техпаспорте авто.

Необходимые документы

Для выполнения переоборудования понадобится сбор и оформление документов для манипулятора:

паспорт гражданина РФ;
если вы не являетесь собственником, доверенность, заверенная нотариусом;
техпаспорт авто;
заявление на переоборудование;
заключение специализированного СЦ о возможности переоборудования ТС;
документы, выданные сервисным центром после переоборудования (декларация, диагностическая карта и пр.);
свидетельство о регистрации авто.

Наши специалисты помогут выполнить переоборудование и оформление манипулятора быстро и грамотно.

Договор со 100%
гарантией результата

Разработка документов
за 1 день

Регистрируем
"под ключ"

Лаборатория
с гос.аккредитацией

Оформили

Как зарегистрировать переоборудование в манипулятор

Переоборудование грузового автомобиля в манипулятор производится строго под контролем надзорных органов. Чтобы исключить риск отказа регистрации, необходимо не только корректно подобрать деталь и определить место ее установки. Нужно учесть множество деталей, среди которых наличие задних опор и КОМ с гидронасосом. Оформление КМУ является достаточно сложной процедурой, требующей технических знаний и терпения. За отсутствие своевременной регистрации внесенных изменений предусмотрены штрафные санкции. Чтобы не тратить время и деньги попусту, предлагаем получить консультацию и заказать сопровождение специалистов нашей лаборатории.

Стоимость регистрации установки КМУ (ГМУ)

Заключение
Протокол
Заявление-декларация
Сертификаты
Заявления в ГИБДД

Оплату гос. пошлин
Посещения всех инстанций за вас!

Общий порядок переоборудования автомобилей под манипулятор:

Оформление предварительного заключения, которое подтверждает допуск к внесению изменений в конфигурацию машины. Документ выдается уполномоченной лабораторией.
Посещение отделения ГАИ с целью предъявления автомобиля для досмотра.
Составление и подпись собственником заявления на переоборудование.
Установка манипулятора в сертифицированной организации, получение протокола безопасности и заявления-декларации.
Повторное обращение в ГИБДД с целью прохождения осмотра авто и подачи пакета документов.
Получение готового свидетельства СКТС и внесение новой информации в ПТС. После этого можно легально эксплуатировать кран-манипулятор по назначению.

А что будет, если не зарегистрировать переоборудование в манипулятор?

Чтобы оформить разрешение, нужно собрать документы на кран-манипулятор. В каждой отдельно взятой ситуации потребуется определенный перечень бумаг.

В большинстве случаев понадобятся:

полис ОСАГО, ПТС, СТС;
паспорт собственника или документы организации;
заключение предварительной экспертизы;
протокол проверки безопасности, оформленный в лаборатории;
копии сертификатов соответствия;
заявление-декларация.

С ними автовладелец обращается в ГИБДД. Инспекторы внимательно осматривают автомобиль и обращают внимание на следующие детали:

место планируемой установки манипулятора;
наличие короба отбора мощности и аутригеров;
особенности усиления надрамника.

Оставляйте заявку, чтобы провести бесплатную техническую экспертизу и узнать:

Технический специалист по регистрации изменений Иван Ключко

Итак, допустим, задумали вы изменить конструкцию своего транспортного средства, к примеру, из грузового автомобиля сделать грузопассажирский или поставить на него кран манипулятор. По тематике нам ближе второе, поэтому будем придерживаться этого примера. Т.е. перед нами стоит задача оформить в гаи грузовой автомобиль, на котором мы установили кран манипулятор.

Как это сделать?

В общем, написали, сдали, ждете, когда его подпишут. это неделя-две. Получили.

3.Далее можно приступать непосредственно к изменению конструкции транспортного средства в нашем случае к установке агрегата крана манипулятора. Установленный агрегат и сам монтаж должны соответствовать всем ТУ, ГОСТАМ, правилам техники безопасности. т.д.

4 этап, пожалуй, самый сложный. Правильность монтажа и соответствие заключению НАМИ должны проверить на пункте ГТО ( где проходят техосмотр). Там Вы получаете ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, с отметками инспектора ГИБДД о соответствии изменений внесенных в конструкцию ТС и допуске автомобиля к участию в дорожном движении.

5. Прошли этот этап хорошо. С этой диагностической картой, с заключение НАМИ, договором купли-продажи агрегата, таможенной декларацией (если требуется - это выдает продавец) идете в МРЭО и получаете СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ.

Ну, далее по накатанной. с этим свидетельством, ПТС-ом и СТС-ом в единое окно…заявление на переоформление или внесение изменения в СТС и ПТС (ну это сотрудники ГАИ напишут) …оплата квитанций…площадка осмотра…сдаете…ждете. Наконец получаете СТС и ПТС с внесенными в них изменениями. ВСЕ.

Хочу еще отметить, что статья хоть, и написана на личном опыте , но все меняется, поэтому СПРАШИВАЙТЕ, УТОЧНЯЙТЕ в МРЭО и отделах ГАИ порядок оформления, а главное требуемые документы.

Установка крана-манипулятора на шасси КАМАЗ - востребованная услуга. Ниже рассморены возможные варианты установки гидроманипулятора японского производства (в данном случае фирм UNIC и Tadano) на шасси КАМАЗ Оба варианта предусматривают монтаж за кабиной.

1. Направление срелы "вдоль кузова" - самый распространеный вариант, не зависимо от типа спецтехники на базе КАМАЗ

2. Расположение стрелы над кабиной КАМАЗ - несколько менее распространенный вариант установки крана-манипулятора.

Варианты установки КМУ зависят прежде всего от вида выполняемых работ(для чего будет эксплуатироваться кран-манипулятор и режимов эксплуатации), а также от массы и других тех. характеристик гидроманипулятора и базы.

Самостоятельный монтаж КМУ на шасси своего грузовика, быть может, сэкономит некоторую сумму денег, но скорее всего, приведет к быстрому износу оборудования или же выходу из строя как самого манипулятора, так и шасси автомобиля.

Читайте также: