Перегорает 9 предохранитель ваз 2106

Обновлено: 22.04.2025

Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.

Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.

Предохранители ВАЗ 2106

В оснащении любого автомобиля присутствуют различные электроприборы. Цепь питания каждого из них защищается при помощи специального элемента — предохранителя. Конструктивно деталь выполнена из корпуса и плавкого элемента. Если проходящий через плавкую вставку ток превышает расчётный номинал, то она разрушается. Таким образом разрывается электрическая цепь и предотвращается перегрев электропроводки и самовозгорание автомобиля.

С завода в блоке предохранителей ВАЗ 2106 установлены цилиндрические плавкие вставки

Реле ВАЗ 2106

Далее показано расположение и обозначение каждого заводского реле:

Реле регулятора напряжения заряда АКБ

Реле включения вентилятора радиатора охлаждения

Реле лампочки зарядки аккумулятора

Реле ближнего и дальнего света фар

На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.

Обозначение	Номинальный ток, А	Потребители
Прикуриватель, сигнал, разъем для переносной лампы, лампы стоп-сигнала, лампы освещения салона, часы
Электродвигатели и реле отопителя салона, омывателя лобового стекла, стеклоочистителя
Контрольная лампочка включения фар дальнего света, лампа левой фары дальнего света
Лампа правой фары дальнего света
Лампа левой фары ближнего света
Лампа правой фары ближнего света, задняя противотуманная фара
Огни габаритов (задний правый фонарь, левый подфарник), лампа подсветки багажного отделения, правая лампа подсветки госномера, подсветка прикуривателя, лампы освещения приборной панели
Огни габаритов (задний левый фонарь, правый подфарник), левая лампа подсветки госномера, лампа освещения моторного отсека, индикатор габаритных огней
Контрольная лампа давления масла, индикатор температуры хладагента, указатель уровня горючего, сигнальная лампа отсутствия зарядки АКБ, индикатор открытой заслонки, реле обогрева заднего стекла
Обмотка генератора, реле-регулятор напряжения
Не используется (резервный)
Резервные
Обогреватель заднего стекла
Электропривод вентилятора радиатора охлаждения
Аварийная сигнализация

Фото евро блока ВАЗ 2106

Схема блока предохранителей ВАЗ 2106 с расшифровкой

Схема

На Ваз 2106 предохранители установлены в два блока: основной и дополнительный. Находятся они рядом друг с другом под панелью приборов у ног водителя.

Схема предохранителей изображает расположение двух блоков. Верхний – основной, нижний – дополнительный. Каждый предохранитель имеет свое обозначение от F1 до F16. Для безопасности эти блоки закрыты пластиковыми крышками. На них же вы можете найти схему с обозначением каждого предохранителя.

Предлагаем вашему вниманию таблицу, с помощью которой вы можете определить за что отвечает каждый элемент (кликните для увеличения!)

Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:

Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
Так же проверяются все остальные цепи.

Замена блока предохранителей целиком

Процесс замены вовсе прост, не требует наличия специальных навыков, умений от ремонтника, но будьте внимательны и осторожны.

Замена блока предохранителей

В редких случаях блок предохранителей Ваз 2106 перегорает. Иногда проще заменить его на новый, чем проводить ремонтные работы. Замена производится очень легко и быстро:

Откручиваем гайки, с помощью которых блок крепится
Вытаскиваем его. Обратите внимание, к блоку тянется большое количество разноцветных проводов.
Чтобы не запутаться, держим рядом новый блок. Каждый провод, который отсоединяем от старого, присоединяем к новому.
Устанавливаем новый блок и закрепляем его к корпусу гайками.

После проведенных работ нужно диагностировать систему и определить, все ли провода подключены правильно. Диагностика проводится экспериментальным путем. Например, для проверки предохранителя F5, нужно включить ближний свет. Вынимаем предохранитель и смотрим на левую фару. Она должна погаснуть. Подобным образом проверяем все системы. Если при вытаскивании предохранителя электросеть не размыкается, значит была неправильно поставлена перемычка.

Если вы планируете провести любые манипуляции с электрооборудованием, обязательно снимите минусовую клемму аккумулятора. В этот момент зажигание должно быть выключено.
Не торопитесь просто заменить перегоревший предохранитель на новый. Сначала нужно определить причину и устранить ее.
Никогда не ставьте предохранитель, имеющий больший номинал, чем указано в инструкции. Не стоит устанавливать и самодельные устройства. Это может привести не только к выходу из строя всей электропроводки и электроники, но и вызвать пожар.

Всем привет сегодня хочется поговорить о блоке предохранителей и реле на автомобиле Ваз 2106. На шестёрке предохранители находятся в салоне а вот реле под капотом раскиданы по разным местам. Да кстати в салоне Ваз 2106 есть тоже реле чуть не забыл.Иногда именно предохранитель или реле может причиной неисправности того или иного элемента.

Предохранители ВАЗ 2106: какой за что отвечает

Номер предохранителя	Ток, А	За что отвечает
1	16	1. Плафоны 2. Звуковые сигналы 3. Штепсельная розетка 4. Прикуриватель 5. Стопы в задних фонарях 6. Фонари сигнализации открытых передних дверей 7. Часы
2	8	1. Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя 2. Электродвигатель дворников 3. Электродвигатель печки
3	8	Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света
4	8	Правая фара (дальний свет)
5	8	Левая фара (ближний свет)
6	8	Правая фара (ближний свет)
7	8	1. Левый передний габарит 2. Правый задний габарит 3. Свет багажника 4. Подсветка номера 5. Подсветка приборов 6. Подсветка прикуривателя
8	8	1. Правый передний габарит 2. Левый задний габарит 3. Подсветка номера 4. Подкапотная лампа 5. Контрольная лампа габаритного огня
9	8	1. Датчик давления масла с контрольной лампой 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Уровень топлива с контрольной лампой резерва 4. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости 5. Поворотники и соответствующие контрольные лампы 6. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи 7. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора 8. Запорный клапан карбюратора 9. Тахометр 10. Лампы заднего хода 11. Лампа освещения вещевого ящика 12. Обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8	1. Регулятор напряжения. 2. Обмотка возбуждения генератора
11	8	Резервный
12	8	Резервный
13	8	Резервный
14	16	Обогрев заднего стекла
15	16	Вентилятор системы охлаждения двигателя
16	8	Аварийка

Предохранители ВАЗ 2106, за что отвечают. Видео

Теперь, когда мы знаем обозначение каждого предохранителя, можем свободно заменить тот, что необходим.

Реле включения ближнего света фар

ПРИМЕЧАНИЕ

Реле включения дальнего и ближнего света фар и реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя однотипны (90.3747-10 или 113.3747-10), взаимозаменяемы и заменяются одинаково.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобиле ВАЗ 2106

Реле поворота и аварийной сигнализации на шестёрке находится за щитком приборов. Находится он примерно за тахометром.

Реле дворников-стекло очистителей Ваз 2106

Реле дворников на автомобиле Ваз 2106 находится в ногах с левой стороны под обшивкой. Как бы получается слева от рычага открытия капота и основных предохранителей.

Ну вот и все мы рассмотрели основные штатные реле и предохранители на автомобиле Ваз 2106. Всем пока.

Пока на время поставил проволоку она держится, медная Где искать причину. и горит лампа зарядки на панели, но аккумулятор заряжается. Машина ваз 2106.

Провода на лягушку (включатель заднего хода)
упали на глушак (он рядом проходит)
и замкнули -проверь под машиной

ты что дурак, убери проволку, загорица машина

замыкает где-то) надо тебе к электрику)

почитай список защищаемых этим предохранителем цепей и проверяй их все поочереди

Посмотри какая должна мощность в Амперах предохранителя такой и ставь может 15 А а ты ставишь меньше вот и перегорает. Если лампочка на приборной панели светиться, генератор не даёт зарядку а если даёт, то реле не работает. От генератора напряжение поступает на реле а реле отключает контрольную лампочку на панели. Предохранитель F9(8А) Указатель давления масла с лампой оповещения, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, лампа оповещения заряда аккумулятора, указатели поворота, сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла

Сними ЭТИ лампочки и проверь жгут на "коротыш" включением по очереди заднего хода, поворотов и что там ещё замыкало. Но скорее всего - жгут проводов в багажнике перебит, очень частая неисправность.
P.S. А номер предохранителя нам ни к чему, особенно если ты модель машины не указываешь. Талмуд по ремонту никто вместо тебя открывать не станет, а назначение и номера предохранителей ТАМ, а не в чьей-либо памяти.

ждем вопроса ---сгорела машина, ищу причину.

1) Или купи белые тапочки или сними перемычку, пока живой. Хорошо, если погибнешь сам, а если ещё кого-нибудь с собой захватишь? У меня 3 таких торопыги.. . Вместо перемычки поставь лампочку от фары, при КЗ только лампочка загорится. Ищите место КЗ по потуханию лампочки.

Доброго времени суток, любители текста и картинок :D
Недавно я снова полез туда, куда лазить не хочу, ибо не шарю :D
У кого-нибудь когда-нибудь горел предохранитель №9 ?

Для начала стоит отметить, что сидит на этом пред-е:
указ.давл.масла с контр.лампой
указ.темпер.охл.жидк.
указ.уровня топлива с контр.лампой резерва
контр.лампы вкл.стоян.тормоза и уровня торм.жидк.
указ.поворота и контр.лампа
контр.лампа зарядки аккум.батареи
контр.лампа упр.воздуш.заслонкой карбюр.
запорный клапан карбюратора
тахометр
лампы света зад.хода

А началось все с того, что надо было срочно сорваться на помощь к другу на жигуле, сорвался-таки… на пол пути заметил, что приборка погасла, поворотники не работают, приборы отключились. По приезду на место выяснилось, что погорел этот самый предохранитель, девятый.
Так же напомню, что блок у меня волжский, поэтому просто вылететь он не мог, как это бывает с солдатиками

Предварительно нагуглив, вычитав хоть что-нибудь в инете, полез ковырять, предварительно купив предохранителей … в Ашане, потому что в тот момент времени все автомагазины были закрыты уже :D

Особым качеством предохранители не блестали… ну оно и понятно, Ашан же.

начал обзор с бачка с тормозухой — вдруг там коротнуло из-за воды, дожди были как никак. Но нет, там все сухо… на всякий случай почистил контакты, все воткнул назад, включая пред-ль, поворот ключа и … пред перегорел. Ок

Отсоединил провод один от бачка, снял бороду, отсоединил один провод от контрольной лампы уровня тормозухи, один был в окиси, второй — как с завода :D

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы nervouz, 9.9.2008, 13:10

Ребят! Постоянно горит 9 предохранитель, авто 2106, блок старого образца. Так он отвечает за всю панель приборов, поворотники, и еще чего то, где начать поиск ? Где обычно проводка замыкает на этих местах ?

Цитата(MaKssi @ 9.9.2008, 12:17)

ну с лампой понятно, а в самой панели это где? в смысле проводка которая в панели проходит ? Причем ставил на 16А и тоже лопается)

nervouz, с поворотниками может быть проблема. а лучше - пересмотри всю проводку начиная от предохранителя.

+1, были проблемы с предохранителями, постоянно то подсветка приборки, то правый дальний, то обогрев стекла, вообще заморочился, поменял на волговский блок, теперь проблем не знаю, тьфу тьфу тьфу и предохранители нормальные можно купить, "солдатики" сейчас одно гамно

Цитата(Rust @ 9.9.2008, 14:39)

т.е. думаете на волговском блоке не будет скачков силы тока ? или это уже, так сказать погрешность старого блока ?

nervouz, проводку всё равно прийдётся смотреть, это я тебе говорю на будующие, что желаельно поставить волговский блок ибо с этим замучаешся. Будеш проводку проверять, за одно и его поставь, не так уж дорого,а счастья =))

Цитата(RIP @ 9.9.2008, 16:51)

всем спасибо за ответы, козу еще не нашел тенденция сгорания содатиков такая, на 9А сгорают быстро, при установившемся движении, на 16А дольше, 5 дней посл. раз ездил

Всем +1 про актуальность установки блока от 3110.

Кстати, на 2106 бывает блок нового образца с ножевыми предохранителями.
Видел, например, в Би-Би на Химкинском б-ре.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Цитата(Vityok @ 16.9.2008, 5:26)

Всем +1 про актуальность установки блока от 3110.

да, тоже видел, кто имеет опыт эксплуатации ?

Цитата(nervouz @ 18.9.2008, 10:40)

Да у многих копейко-двойко-тройко-шестерководов стоит данный блок причем уже достаточно давно.
Я себе поставил такой блок 2 года назад. С тех пор к предохранителям не лазил, а со старым(родным блоком) минимум 3 раза в год вынимал все преды и чистил контакты, да и при движении приходилось шевелить предохранители (на плохих дорогах бывало контакты пропадали).
На сколько я помню тут даже целая тема есть про установку ножевых предов на классику

Ладно парни. С блоком предохранителителей фсё ясно. Менять надо.
А с проблемой 9ого пред-ля вроде как автор не разобрался.
Непорядок.
Новый блок и более мощнык пред-ли ни чего не дадут в случае, если гдето
каратун, рыть надо, надо икать.
Врядли в понэли (ИМХО)
К 9ому пред-лю ищё датчик заднего хода прицеплен. и ищё куча всякой х.
Надо искать.

У меня анологичная проблема.
Все точно также, горит предохранитель F 9 (8 А)..

Неужели от замены блока предохранителей проблема исчезнет ?
Думаю на кузов какой нибудь провод коротит..

Цитата(kosk @ 30.9.2008, 12:20)

У меня анологичная проблема.
Все точно также, горит предохранитель F 9 (8 А)..

Неужели от замены блока предохранителей проблема исчезнет ?
Думаю на кузов какой нибудь провод коротит..

Конешно блок тут не пичём.
Смотреть проводку надо.

Господа, подскажите, а в чем может быть причина сильного нагрева предохранителя элемента обогрева стекла (F14, 8А). Сам обогрев подключен через кнопку+реле, провода питания обогрева - 2,5 мм2, не коротит. Ток я так понимаю идет штатный (до 7 Ампер, иначе сгорал бы предохранитель, сопротивелнеие элемента - 2,6 Ом). А вот держатели самого предохранителя разогреваются где то под 60-70 градусов, а заодно и места контактов самого элемента обогрева с клеммами проводов. Плохие предохранители просто плавились через 5 минут работы (но не перегорали!), поставил типа "хороший" - он держится, но и контакты греются - думаю не хорошо это или так и должно быть?

Цитата(nikkky @ 6.10.2008, 18:27)

Зачистить контакты, поджать их. На классике с обычными предохранителями был раньше совет стянуть контакты резинкой сверху. Более радикально - поставть блок ножевых предохранителей.

Цитата(GgoIIIa @ 30.9.2008, 13:30)

Поменял блок предозранителей, сам не поверил но день откатался, поворотники работают, и ничего не горит и не плавиться..

О ребята новая проблема, теперь же горит 8й и 14й предохранители, причем 8й сразу же после поворота ключа на стартер, а 14й так, когда ему захочется! И сигнал на панели указателя поворота горит постоянно, т.е. лампы не мигают, аварийка тоже не мигает а просто горит, также отказал габарит левый задний и правый передний, фух. при езде фары горят вроде как чуть ярче, дальний загорается дольше обычного, а стрелка на тахометре прыгает при включении поворотов, дальний/ближний, как думаете где искать ?

Ни кто из вас перед этим подкрылки не ставил случайно а то такая же проблема была представте себе попал саморезом прямо в пучок проводов вот так

ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))

Читайте также: