Переделка заднего борта уаз
В силовой установке изменений нет. Там знакомый нашим сервисменам бензиновый мотор ЗМЗ-409052 объемом 2,7 л (149,6 л. с., 235 Нм), который работает в паре с 5‑ступенчатой коробкой Dymos. Коммерческий транспорт на бензине в нынешних условиях случай, конечно, исключительный. В отсутствие дизельного двигателя на УАЗе предложили разбавить неэкономичный бензиновый мотор заводской системой ГБО на пропан-бутане. Длиннобазная версия грузовика позволила разместить газовый баллон объемом не 100, а целых 150 л. Для этой цели раму машины усилили дополнительными поперечинами в заднем свесе и в районе крепления задней стенки кабины.
КУЗОВНЫХ ДЕЛ МАСТЕРА
ГРАДУСЫ И УГЛЫ
Обтекатель на крыше кабины для фургона — заводское исполнение. Сам фургон можно заказать в двух вариантах по теплоизоляции — стандарт и оптимум. В последнем случае температура в изолированном объеме может варьи-роваться от –20 °С до +12 °С. Еще есть отличия по вариантам отделки кузова, уплотнителям дверей и форме лесенки. Задние двери открываются на угол 270 градусов и снабжены фиксаторами. Погрузочная высота составляет 966 мм.
ПОЕХАЛИ!
Мотор потребляет бензин АИ-92. Его стоимость дешевле, чем литр дизтоплива, плюс можно ехать на газе, он стоит даже меньше, чем бензин. В плюсе здесь широкая сеть пропановых заправок по стране. Минус в том, что это нефтяной газ, а значит, рост его стоимости неизбежен, в отличие от метана. Вдобавок расход газа при городской эксплуатации на груженой машине будет в районе 20 л на 100 км. И это по самым оптимистичным прогнозам.
Солубники, может кто встречался с переделкой открывания заднего борта? Дюже не удобно в кузов лазить, когда он на тебя откидывается. Есть мысль снять петли и попробовать закрепить его к крышке кунга, убрав ограничители. Может кто уже реализовал такой вариант?
Если стекловолокно и эпоксидку, то надо борт снимать и делать цельную дверь, а просто приделать родной железный борт к пластиковой крыше, на мой взгляд не правильно (борт тяжелый, крепежи постепенно разобьет)
Я бы никогда не стал подобной херней заниматься:)
Мешается борт - продай его нахрен.
Или ограничители открути, пусть на бампер ложиться..
Очень не ясная идея. Прикрепить железный борт к пластику кунга - ГГГГГГ.
Сделать отворяемый набок - .
Борт не откидывать при залазу в кузов - и все.
О! Вот это идея! А если ламбо-борт?! А, как вам?
Борт не откидывается, а отходит немного назад и опускается вниз, двигаясь параллельно закрытому состянию.
А зачем туда лазить?За 2 года мне это нужно было от силы раз 10
А мне приходится по 2-3 раз в неделю туда лазить. И частенько при полном параде:ac: Но борт мне не мешает, я просто встаю на него ногами :)))
Nemets51 выдвигающияся поддон не всегда выход - он место занимает.
Я бы никогда не стал подобной херней заниматься:)
Мешается борт - продай его нахрен.
Или ограничители открути, пусть на бампер ложиться..
абсолютно согласен а еще лучше пускай его снимет и ходит туда сюда сколько хочет:dp:
Под музыку из "В гостях у сказки". bv:
Под музыку конешно. и приговаривать - "Пришла беда-отворяй ворота":bv: :bv: :bv:
Я бы никогда не стал подобной херней заниматься:)
Мешается борт - продай его нахрен.
Или ограничители открути, пусть на бампер ложиться..
+100!
Не было у бабы печали. Купила баба порося:D
а мне кажется, если бы Л200 купила Орбакайте, то вопрос открывания заднего борта нужно было бы в госдуме подымать.
когда покупали машину - не знали как борт открывается?
Да ладно. Человек просто спросил.
Я со своим пузом залезаю на борт, даже в костюме. А после просто спрыгиваю. И ни че!
А как там на брутальных маздофордах и наварах народ ипеца? Там же кузова длинные. Может вырез под живот в полу кузова делают?:D
На самом деле не очень удобно через борт тянуться, а по теме: борт выкинуть, изготовить новую заднюю дверь из алюминия листового к примеру, попытаться интегрировать в неё заднее стекло кунга или глухую делать, переделовать все замки, упоры и уплотнители, получим сомнительный внешний вид и не слабый ценник, имхо технически возможно но слишком много гемора
Борт- это половина удобства пикапа. Столик и сиделка, которые всегда с тобой.
Про багор мысль правильная. Я вот туда зонт-трость кинул как-то, а на конце у него рукоятка крючком. ОЧЕНЬ удобно всё выуживать, даже 5л бутылки с водой. И Зонтик прозапас. :) Я серьёзно.
Борт- это половина удобства пикапа. Столик и сиделка, которые всегда с тобой.
Про багор мысль правильная. Я вот туда зонт-трость кинул как-то, а на конце у него рукоятка крючком. ОЧЕНЬ удобно всё выуживать, даже 5л бутылки с водой. И Зонтик прозапас. :) Я серьёзно.
У меня, когда кунг ставлю, для этих целей лопата лежит и щетка для снега :af:
а мне кажется, если бы Л200 купила Орбакайте, то вопрос открывания заднего борта нужно было бы в госдуме подымать.
когда покупали машину - не знали как борт открывается?
Ни в укор ни кому. Парни, это же пикап, сомневаюсь, что выбор стоял Крузак 200 или Миццо Л200. Посему, кмк у владельцев должна быть сноровка, фантазия и руки дабы довести авто под себя.
Попробуйте сделать вот так:
А зачем туда лазить?За 2 года мне это нужно было от силы раз 10
Тогда ты машину не поназначению используешь! Мне почти каждую поездку приходится лазать! Неудобно-согласен,но зато сколько всего засунуть мона!:bv:
Можно добавить вот такие штуки:
Все это удобно с одной единственной оговоркой, кузов должен быть без кунга за исключением подобной модели (см картинку :)или со шторкой.
Во опять картинки мобильной курильни опиума ))
Тогда ты машину не поназначению используешь! Мне почти каждую поездку приходится лазать! Неудобно-согласен,но зато сколько всего засунуть мона!:bv:
Я по другому приспособился.Постелил толстую ткань на пол и всё что мне нужно вытягиваю на себя вместе с подстилкой.
Даже лодку (50 кг)укладываю в самую глубь кунга,к окну переднему.
Всё забиваеться под самую крышу, но лазить при разгрузке внутрь
совсем не приходиться.
Лодку,кстати,просто закатываю первой,т.е. вообще не залазию внутрь,даже при укладке,так что . проявите смекалку,не
надо напрягаться
нашел фотки на эльку
Прикольно конечно, но стоит навернякак как чугунный мост, как я понял оно представляет из себя не кунг, а кузов целиком, с бамперами
Прикольно конечно, но стоит навернякак как чугунный мост, как я понял оно представляет из себя не кунг, а кузов целиком, с бамперами
нет все позиции отдельные и бампера и листва , просто фотки полностью переделанной машины
гламурно . . .
излишне гламурно. как катафалк для проводов в последний путь домашних животных. не крупных.
Мпе понравилось тем, что в полу появилась доп ниша, которую не грех занять походным скарбом, сиденья в кунге конечно не нужны.
Я по другому приспособился.Постелил толстую ткань на пол и всё что мне нужно вытягиваю на себя вместе с подстилкой.
Даже лодку (50 кг)укладываю в самую глубь кунга,к окну переднему.
Всё забиваеться под самую крышу, но лазить при разгрузке внутрь
совсем не приходиться.
Лодку,кстати,просто закатываю первой,т.е. вообще не залазию внутрь,даже при укладке,так что . проявите смекалку,не
надо напрягаться
Да блин,в кузове иногда стока борохла!Что потянешь продукты,а вытянешь и пилу и трос,и хайджек да ещё и всё в глине с покатух!:bv:
А я вожу с собой крючечек, у грузчиков в магазинах раньше такие были. Длина около метра, с одной стороны крюк, с другой кольцо. Делается из проволоки 6-8мм. Очень удобно доставать поклажу, уехавшую в перед.
Спасибо за фото! Наконец-то вижу первый кунг на Эльку, который гормонично смотрится учитывая ее сложный дизайн.
В Саратове, в тюнинг мастерской 64trophy из обычного УАЗ-3303 , по простому называемому Головастик , смогли сделать интересный автомобиль, который не только красиво выглядит, но и помогает как по работе, так и по хозяйству.
В основном команда 64trophy использует его как техничку при выездах на соревнования.
Но и в обычной жизни УАЗ является хорошим подспорьем - вместительный кузов позволяет привезти любые запчасти для тюнинг-мастерской.
Вместительный кузов укомплектован всем необходимым начиная от аптечки и заканчивая запасом воды. фото @64trophy64
Вместительный кузов укомплектован всем необходимым начиная от аптечки и заканчивая запасом воды. фото @64trophy64
Зимой же, на передний бампер, устанавливается снежный отвал и можно быстро расчищать от снега дороги и большую территорию вокруг тюнинг-центра.
Чтобы создать такой автомобиль его вначале пришлось разобрать, перебрать и перекрасить.
Мы стараемся поддерживать позитивную атмосферу на форуме
Хочу буханку в бортовую переделать. какие документы нужны при изменении конструкции авто? насколько
Не в курсе. Видел переделанную, тупо обрезали за водительским сиденьем и заварили проем. Обрезали заднюю часть примерно посередине и прикрепили молочную емкость. Была буханка-стала молоковозка
Цитата:
Хочу буханку в бортовую переделать. какие документы нужны при изменении конструкции авто? насколько
продать буханку и купить бортового религия не позволяет, нужно всё колхозить?
Обзор открывания и закрывания бортовой двери УАЗ 469. Модель из металла на радиоуправлении, масштаб 1:8.
Уже близятся финальные работы по кузовной части, но дел впереди еще тоже хватает.
Читайте также: