Переделка воздушного фильтра камаз

Обновлено: 22.04.2025

Доработка или переоборудование грузовых автомобилей – это необходимые работы для дооснащения грузовых автомобилей КАМАЗ под Ваши требования для получения максимальной производительности при его применении.

Серийный грузовик не всегда приспособлен к эксплуатации, например, в условиях крайнего севера или для перевозки взрывоопасных грузов. Решением проблемы будет проведение пред эксплуатационных работ по внедрению конструктивных решений и доукомплектованию автомобиля КАМАЗ.

Наша компания выполняет широкий спектр услуг по переоснащению и установке дополнительных опций, оборудования, компонентов, агрегатов, узлов. Все работы выполняются в срок, установленный заказчиком, чтобы вы максимально быстро начали использовать новый автомобиль.

Переделка воздушного фильтра ⇐ Т1 207-410D. Модернизация и дополнительное оборудование

привет бусоводы !посмотрел на днях фильтр воздуха и удивился до этого стоял мокрый воздушный фильтр !крепления есть !посмотрел и увидел стоит какая то бочка обмотана изолентой и вибропластом !к нему подходит шланг из масленой горловины!(наверно для подсоса для масленки)
где подходит воздуховод веднеется масло !
вопрос можно ли заменить систему чем нибудь другим !или шланг масленый вытащить (сам не открывал фильтр не смотрел но чувствую что фильтр тоже в масле!

ed57orel: вопрос можно ли заменить систему чем нибудь другим !или шланг масленый вытащить (сам не открывал фильтр не смотрел но чувствую что фильтр тоже в масле!

я так понял у тебя БЕГИМОТ.сам с ним мучился востанавливал до последнего(на508д).Заменил на москвичёвский2141,и егоже одну резинувую гофру.ивсе стало на место очень хорошо.как крепил уже не помню.по работе двс все норм.элемент сам 60р.стоил.

lmg1980: .Заменил на москвичёвский2141,и егоже одну резинувую гофру.ивсе стало на место очень хорошо.как крепил уже не помню.по работе двс все норм.элемент сам 60р.стоил.

Тоже космичевский поставил, а до этого стояла какая то масляная хрень.Закрепил болтом насквозь через корпус фильтра, вроде работает нормально, хотя мне сравнивать не с чем, у меня это первый бусик

Детей: 2 Профессия: Непонятно чем и занимаюсь сейчас. Откуда: г.Ярославль Авто: Mercedes T1 207D SWOP 1988 г.в. Двиг. OM 364.906. Возраст: 53

Писал уже про переделки фильтра! Тоже, когда взял машину, то стоял фильтр от ТАЗа, от 12ки. Выкинул и описывал в теме Колхоз без ума или как не надо делать! А как можно. Но смотрю всё равно на эти же грабли опять хотите наступать, одного раза видать мало!

Картинки по 12 фильтру как раз интересные есть! Для Numb, Не надо повторять чужих ошибок-- своих хватает!

В дизеле для нормальной работы ДВС нужен больший объём воздуха

А на 208 воздушник можно от чего то другого поставить? А то меняется он целиком с корпусом и стоит 1500р

Велик соблазн пробурить отверстие 150мм в стене дома из комнаты на балкон (5000р), купить корпус воздушного фильтра типа "Камаз" (150мм у него вход\выход) с фильтрующим элементом в сборе (2500р), прикрутить к нему канальный вентилятор 150мм (2300р) и почти внахаляву забыть про ночные муки весенних поллинозов.

Смена фильтрующих элементов в будущем - копейки.

не не только и не столько в "классе", сколько . в емкости фильтра.
А также наличие подогревателя, глушителя, .

емкости моего варианта, должно хватить с головой. Что есть глушитель? сам фильтр не является им разве..
вентилятор-фильтр-стена дома-комната.
А греть воздух, уж точно нет никакой необходимости, весна\начало лета располагают.

Ночью будешь вентилировать? - значит нужно глушитель И вентилятор ставят не на улице, а после фильтра:
улица - фильтр - вентилятор - подогрев - глушилка - комната.

Ну, допустим . дырку я могу пробурить.
Замечания к остальному.
Внешний вид этого будет странный
Вентилятор за 2300 будет издавать такой звук, что Вы не сможете спать.
А вытяжка в Вашей квартире работает?
Если гипотетически представить, что это будет работать, нужно плотно закрыть окна в остальных помещениях.

Есть два варианта проще .
Приточка тион О2
Или
Схема, аналогичная Вашей, но с нормальными комплектующими - малошумным вентилятором и карманным фильтром еu 7-eu 9

Малошумный вентилятор стоит 1300 руб :) А такой же канальный и того меньше. 21 Дб , вполне себе тихо.

вся квартира и не нужна..задача, иметь чистый воздух только в спальне.. а вытяжки отлично работают. Вентилятор куплен и в на максимальной мощности, я его с балкона не слышу (при закрытых окнах)

Сначала была тема с ФП-300 доставшимся внахаляву, но оттуда пошел такой запах, что использовать его нельзя в мирное время :)

Если вентилятор работает, причем тут окна? Или ты включил никуда не подсоединенный вентилятор на балконе и закрыл окна??
Если так, то будешь сильно разочарован, когда он будет дуть в спальную.
Как аллергик-аллергику. Поверь, не там кроишь.

ну да.. пока никуда не подключенный кроме розетки А у Вас как организовано спасение от нашей напасти?
Я до кучи, еще и всех детей "наградил" бякой.. :(

Поставь Тион О2 с HEPA-фильтром и будет тебе радость УЖЕ ЗАВТРА без колхоза и др.

Когда периода цветения нет - можно ставить фильтр попроще.
Чем круче фильтр - тем больше сопротивление, тем мощнее вентилятор нужно, тем шумнее в спальне.

не верю я в нее.. а в законы физики верю. с той площадью фильтров, что в этом тионе - у него либо расход мизерный, либо фильтра менять раз в неделю, либо оно не фильтрует ничего.

За 10 не будет. Но я не уверен, что на деле получится сильно скроить. Одно дело готовое решение, которое ставится за час и эксплуатируется без проблем. Другое - колхоз, который еще и шуметь будет 100%.
Если поглядишь "готовое" - оно всё идет в шумоизолированном корпусе, который ты не учел.

В собственном доме еще можно попробовать, но экономия 5-10 тыщ на фоне остальных затрат очень сомнительна.

все шумоизолирующие корпуса, как я понял нужны когда устройство стоит внутри помещения. Если все поставить снаружи, то они и не нужны особо.

А про эстетику готовых решений не надо :)

Да, тоже бы хотелось узнать, только у меня другая задумка - сделать на даче рециркуляцию тепла зимой и прохлады летом, а для этого надо организовать централизованную приточку и чтобы трубы не зарастали пылью и не было всплеска аллергии - на входе поставить батарею камазовских фильтров.

Один из заводов-изготовителей приводит данные, что "Фильтр воздушный КАМАЗ НФ 5320-01-В" имеет
Цитата
Средний коэффициент пропуска пыли 0,07%
Эти данные определяют по методике ГОСТ 8002-74 весовым методом на кварцевой пыли 5600 г/см2.

В справочном приложении ГОСТ Р 51251-99 приведено соответствие класса фильтра и Ек - эффективность, определяемая по кварцевой пыли

При загорании на панели приборов контрольной лампы засоренности воздушного фильтра , необходимо заменить фильтроэлемент.

Замена основного элемента

1. Откинуть защелку крепления крышки воздушного фильтра, снять крышку (см. рис. Крышка воздушного фильтра).

Крышка воздушного фильтра
1, 2, 3 - защелка; 4 - крышка.

2. Открутить гайку-барашек.

3. Извлечь основной фильтрующий элемент 5 из корпуса фильтра 1 (см. рис. Замена основного фильтрующего элемента).

Замена основного фильтрующего элемента
1 - корпус фильтра 2 - элемент безопасности; 3 - шайба; 4 - гайка; 5 - основной фильтрующий элемент

4. Гаечным ключом проверить момент затяжки гайки 4 на стержне, фиксирующей элемент безопасности 2. Момент затяжки должен быть от 0,7 до 1,0 кгс·м.
При недостаточном моменте затяжки гайки 4 не обеспечивается надежное уплотнение элемента безопасности 2 с корпусом воздушного фильтра 1, что может привести к попаданию неочищенного воздуха в двигатель.
5. Установить новый основной фильтрующий элемент.
6. Закрепить основной фильтрующий элемент, закрутив гайку-барашек от руки;
7. Установить крышку на корпус воздушного фильтра. При этом стрелку, изображенную на крышке, расположить вертикально вверх.
8. Застегнуть защелки на крышке воздушного фильтра.

Замена элемента безопасности

После трехкратной замены основного фильтрующего элемента, а также, если при малом пробеге после замены основного фильтрующего элемента вновь срабатывает индикатор засоренности воздушного фильтра, необходимо заменить элемент безопасности. Для этого:

проделать операции, описанные в п. 1-3 (см. выше);
гаечным ключом открутить гайку на стержне, фиксирующую элемент безопасности;
извлечь элемент безопасности;

Во время замены элемента безопасности следует избегать попадания неочищенного воздуха во впускной тракт двигателя, например вследствие неблагоприятных погодных условий (задувание ветром).

влажной мягкой тряпкой качественно протереть внутреннюю полость воздушного фильтра;
заменить элемент безопасности на новый;
установить шайбу и гайку. Затянуть гайку моментом от 0,7 до 1,0 кгс·м.
далее собирать согласно п. 5-8 (см. выше).

Читайте также: