Переделка ваз 2110 в приору

Обновлено: 22.04.2025

Итак. Оговорюсь сразу. Те, кто хочет установить себе панель приора/приора 2, переходите на приоровскую проводку. Как вы могли видеть из моего БЖ, первый раз я перепаивал десяточную проводку на приоро-штекеры. И могу с уверенностью сказать — не стоит.

Плюсы перехода на проводку приоры:

1.Менее трудозатратная операция. Да, снять всю проводку и проложить приоровскую проще и быстрее, чем возиться с десяточной.

2. Абсолютно заводская установка, заводской вид.

3. Проводка приоры более продуманная, качественная. Меньшее количество соединений.

4. Доступны все те опции, которые недоступны при перепаивании десяточной проводки: Блок комфорта, работа стеклоподъемников от заводского блока, регулируемая подсветка салона от заводского блока, штатная сигнализация и тд и тп.

5. Тоже отнесу это к плюсам: машине 20 лет. Заводская проводка изрядно подносилась, окислилась, куча не заводских спаек и соединений (ноги которых даже не знаю уже откуда растут). А заменил на свежую проводку приоры АБСОЛЮТНО нетронутую никем.

В интернете есть различные мелкие инструкции по установке, но все они такие себе. По этому попытаюсь максимально подробно описать данную процедуру (но скорее всего тоже что-то тоже упущу, потому что это все делалось почти год назад и многое забывается, и теряется)

Сначала о проводке и комплектации.

Чтобы не нагружать себя лишними тратами (покупке кондиционера, абс и тд и тп), проводка требовалась максимально пустая. Да, возможно когда-нибудь я захочу кондер, но сейчас это большая трата средств, которые в планы не входили.

Нашел на разборе приору 2007 г.в. Приехал, проводка девственная, снимал сам почти полностью. На сколько мне известно, только в 7-8 годах были проводки без абс и всего остального добра, по этому подошла идеально и цена копеечная.

Начал я ее разбирать и добавлять туда те опции, которые у меня были в салоне. Напомню: люксовые плафоны потолка — 2шт. Люксовые плафоны подсветки ног в передних дверях — 2шт, установка задних стеклоподъемников, подогрев сидений, Зеркала SE. И получилось так, что снова куча и куча спаек и дополнительных жгутов на проводке.

Бросил я эту затею и заказал с Саранска только салонную проводку приора люкс 2012 года.

Проводка была самый полный люкс: все плафоны, все стеклоподъемники, обогрев сидений, задний парктроник, ремни с преднатяжителями, датчик дождя/света.

Вопрос был один — подойдет ли пустая подпанельная и подкапотная проводка приоры 2007 г.в к салонной люксовой проводке приоры 2012 г.в. Абсолютно нигде в интернете я не нашел этой инфы.

Проштудировав схемы я понял что все должно быть хорошо.

Да, по факту все отлично. Я езжу уже на этой машине, и могу с уверенностью сказать — подходит на все 100%.

Естественно у вас не будет работать обогрев сидений, т.к в подпанельной и блоке предохранителей нет проводки. Но все остальное работает.

В одном прибывает, в другом убывает. Увы, без дополнительных прокладок не обойдется, т.к теперь подпанельная проводка не совсем соответствует моим запросам. Это я и буду рассматривать и описывать тут.

Требуется дополнить мне в ПОДПАНЕЛЬНОЙ ПРОВОДКЕ:

1. Обогрев сидений

2. Передние противотуманные фары

3. Соответственно срастить проводку приоры с инжекторной косой 2110 (январь 5.1). Об этом я тоже распишу подробно.

Все делаю по заводским схемам через блок предохранителей.

Схема подключения обогрева сидений

Обжатая клемма предохранителя F19

Передние ПТФ по заводской схеме

Делал все по схеме, найденной в интернете (полностью соответствует заводской)

Схема подключения ПТФ

Два контакта ПТФ

Кому интересно: в этой колодке используются 3 вида контаков:

1. АМР 418974-1. КОНТАКТ ШТЫРЕВОЙ ЛИРА 1.6 ММ — как раз контакт ПТФ

2. AMP 2-962841-1 ; АМР 963900-1. КОНТАКТ ШТЫРЕВОЙ ЛИРА 2,8 ММ

3. АМР 1-963736-1. КОНТАКТ ШТЫРЕВОЙ ЛИРА 5,8 ММ

АМР 1-963291-1. КОЛОДКА 33-Х КОНТАКТНАЯ ШТЫРЕВАЯ (ЧЁРНАЯ)

Едем дальше. Т.к мозги остаются те же (январь 5.1, VS 5.1), требуется сращивание подпанельной косы и косы инжекторной.

Колодка январь 5.1

Колодка подпанельная Приора

Да, можно было срезать штекер приоры и перепаять. Но я решил пойти заводским методом — переобжать колодку Январь 5.1 на колодку нового образца (Январь 7.2, Приора) и, соответственно, срастить.

Ответная колодка имеет номер :

АМР 0-967376-2. КОЛОДКА 16-ТИ КОНТАКТНАЯ ШТЫРЕВАЯ

в ней используются контакты:

1. АМР 418974-1. КОНТАКТ ШТЫРЕВОЙ ЛИРА 1.6 ММ

2. АМР 2-962841-1 Контакт штыревой лира 2,8 мм

Начинается самое интересное — сращивание. Как видим в приоре используется 13 контактов. А у нас всего 7.

Долгие поиски информации, штудирование схем все-таки привели к желаемому результату. Честно, я плохо помню как я это сделал т.к было давно и вылетело из памяти, но постараюсь вспомнить (если кто возьмется делать тоже самое, возможно будут какие-то недоработки, придется доразбираться самим).

Слева контакты приора, справа 2110

1 — Черный зеленый (эбу 29), вентилятор 2. (к первому)

2 — Серый толстый + бензонасоса (серый)

3 — голубой черный, + зажигания (голубой красный)

4 — Зеленый белый (эбу 69) управление реле кондиционера выход. (розовый синий)

5-желтый черный (эбу 10), сигнал ДРТ (желтый черный).

6-тонкий серый, датчик скорости (два тонких серых).

7-белый красный (эбу 31), CE (белый красный)

9-коричневый красный (эбу тахометр (коричневый красный)

10-оранжевый синий (эбу 71) k-line оранжевый синий

11-коричневый (земля) — коричневый

12-черный красный (эбу 68) — вентилятор охлаждения двигателя (от реле) черный красный

13-черный зеленый, датчик давления масла (серый голубой)

14-синий белый (эбу 75), запрос включения кондиционера. (зеленый)

15-розовый черный + с главного реле. (замкнуть с голубым черным + зажигания)

16-зеленый черный (эбу 50), реле блокировки стартера (замкнуть на землю — коричневый)

Я не помню где я нашел эту распиновку и у кого, но огромное спасибо ему) Все работает замечательно.

Вот и все. Основное сделано. Остались мелкие переделки, а именно: Перепиновать разъемы заднихпередних фар, стоп сигнала в полке, багажника. Но это элементарно, останавливаться на этом не стану. Так же мне пришлось перепиновать разъем дворников (был штекер старого образца).

В общем то и все. Если что-то вспомню, то добавлю) Немного фото.

Выход подкапотной косы

Подкапотный блок предохранителей устанавливается абсолютно на все заводские крепежи

Вся проводка установлена на заодские отверстия с использованием хомутов из набора

Да, еще. Почти вся проводка и много чего еще закреплена на спец. хомуты. Покупался такой набор специально под приору (стоит копейки), а полезности огромное количество)

Вот и все. Всем спасибо за внимание, особенно тем, кто смог это дочитать

ВАЗ 2110: замена проводки своими силами

Проводка Ваз 2110

Проводка в автомобиле выполняет одну из наиболее значимых ролей, так как фактически является связующим звеном многих функциональных элементов автомобиля. В Ваз 2110 замена проводки осуществляется в случае её неисправности, либо если владелец решил провести модернизацию.

Это, в свою очередь, поможет существенным образом повысить эффективность функционирования электронных систем автомобиля. Зачастую старая проводка просто не выдерживает нагрузки различных дополнительных высокотехнологичных устройств.

Замена проводки в Ваз 2110 может быть легко проведена и своими силами.

Информация которой должен владеть автомобилист перед выполнением замены действующей проводки

Замена проводки Ваз 2110

Первостепенно автовладелец должен знать, когда и в каких именно случаях производится замена автомобильной проводки. Вместе с этим, необходимо также владеть информацией о конечном эксплуатационном сроке, чтобы объективно понимать, когда может понадобиться замена проводки.

Перечень наиболее частых причин которые приводят проводку в неисправность:

появление трещин в изоляции в ходе длительного эксплуатационного периода;
окисление;
коррозия;
перегорание предохранителя и т.п.

Компоненты которые необходимы для выполнения замены проводки:

многовариационный набор проводов;
блок предохранителя от ваз 21104;
корпус для системы отопления;
различного рода датчики: тормозной жидкости, системы охлаждения и т.п.;
колодки;
множество клемм;
конечно, само собой разумеется, изолента.

Практический взгляд на проведение замены проводки

Замена проводки на Ваз 2110

Итак, детализированный пошаговый алгоритм проведения замены проводки:

вначале необходимо выполнить демонтаж передней части салона;
затем можно заняться должной степенью изоляции, если существует на то желание;
после чего, нужно особое внимание уделить переключателю фар передней группы;
стеклоочиститель(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами) функционирует за счёт собственного мини-мотора, проводку которого необходимо проверить на предмет исправности, так как очень часто она просто закисляется;
разобраться со всеми отопительными режимами;
подключение всех электронных устройств необходимо осуществлять строго последовательно, путём увеличения количества подключенных проводов.

Примечание. Перед тем, как выполнить разъединение всех электронных устройств, необходимо от руки начертить условную собственную электросхему, чтобы в будущем правильно выполнить соответствующие подключения.

теперь пришло время заняться блоками предохранителей, а точнее их установкой;
большинство проводов превышают необходимую длину, поэтому просто не вписываются в отведённое пространство;
кронштейн является наиболее рациональным решением проблемы, он позволит успешно выполнить замену предохранителей на новые;
с установкой нового предохранителя изменится положение индикаторной лампочки переднего света, а также аварийной;
отопитель также придётся затронуть: вначале необходимо снять старый радиатор, а затем разобрать его, чтобы представилась возможность выполнить замену вентилятора;
сборка осуществляется строго в обратной последовательности.

Примечание.
Прежде чем приступить непосредственно к процедуре замене проводки, необходимо найти её текущую схему. Иначе в процессе сборки и разборки можно быстро запутаться, и придётся автомобиль отправлять в автосервис.

Схема электрооборудования на Ваз 2110

Основные преимущества новой проводки:

появление практической возможности выполнить подключение любого гаджета;
более длительный срок эксплуатации сравнительно со старой проводкой;
высокая степень надёжности повседневного функционирования;
повышение качества и стабильности работы электронных устройств и многое другое.

Замена электропроводки Ваз 2110

Всегда необходимо помнить, что установка самодельной проводки является легко выполнимой технической манипуляцией, главное разобраться во всех необходимых нюансах.

Основные объективные признаки неисправности проводки автомобиля

Примечание. Если суть неисправности заключена в системе зажигания, то одним из диагностических признаков является то, что автомобиль не заводится. Причём, если автомобиль заводится плохо, но всё же заводится, значит неполадки в проводке можно исключить из списка возможных причин.

центральный замок зажигания перестал исправно функционировать;
электроника автомобиля начала функционировать с перебоями или вовсе не работает;
фары функционируют с перебоем или вовсе не функционируют;
в салоне автомобиля начался регулярно появляться характерный запах горелой резины;
аккумулятор слишком быстро разряжается, хотя до этого функционировал исправно;

Замена электропроводки на Ваз 2110

и конечно, само собой разумеется, множественные проблемы, связанные с системой зажигания.

Практический пример неисправности проводки:

двигатель начал неожиданно функционировать с заметными перебоями;
на первый взгляд может показаться, что суть проблемы заключается в неисправности системы зажигания;
однако автомобилист с достаточным опытом не сможет сразу определить, где кроется суть неисправности, поскольку причиной перебоя в работе двигателя может являться система зажигания, а может перегоревшая свеча, в результате неисправности проводки.

Инструкция замены проводки своими руками чрезвычайно проста, а диагностический процесс, в принципе, не представляет существенной практической сложности. Рекомендуется в процессе замены использовать фото и видео — материалы.

Главное — это найти основную причину неполадки в системе проводки. Провести модернизацию вазовской проводки никогда не поздно, а это в свою очередь, позволит использовать практически любые современные высокотехнологичные устройства для автомобиля.

Цена самостоятельной замены проводки значительно ниже соответствующей услуги в автосервисе.

Лада Приора представляет собой глубокий рестайлинг своей предшественницы — ВАЗ 2110. В конструкцию внесено свыше 950 принципиальных изменений, внедрено более 2 000 новых деталей, практически сколько и при создании полностью новой модели. Статья для тех, кого интересует взаимозаменяемость деталей/запчастей Приоры и ВАЗ 2110 ?

Салон:

Кузов, внешние детали:

Подкапотное пространство:

Шум, вибрации, уплотнители:

Электрика:

ЭУР на ВАЗ 2110 — установка электроусилителя руля Приоры.
Электропривод заслонки отопителя на ВАЗ 2110 — установка шагового электропривода заслонок и блок САУО Приоры.

Разное:

Задняя балка Приоры на ВАЗ 2110 — установка балки от Приоры.
Стабилизатор поперечной устойчивости подвески — установка стабилизатора Приоры.
Доработка крышки бензобака ВАЗ 2110 — установка крышки бензобака Приоры.

p.s. Статья в постоянном дополнении. В комментариях оставляем дополнения и замечания.

Автомобиль: ВАЗ-2111 универсал

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 0

Печка на 10-м семействе

То, что особенность местоположения печки в этих машинах малопригодна для ремонта и разбора самому, вроде бы известный факт.

Такой вопрос — печка плохо греет в холодную погоду, зимой даже при небольшом минусе (до -8) салон нормально прогревается минут через 30-40 езды. Что это может быть? И реально ли сделать самому? Грешу на радиатор печки и на салонный фильтр, который последние 25 тыс точно не менялся, если вообще был поменян.

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 384

Ответ: Печка на 10-м семействе

я зимой в двенадцатой мерз, пока до работы едешь не успеешь согреться. Начал с самого простого поменя фильтр салона. Больше о печке не вспоминал

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 524

Ответ: Печка на 10-м семействе

Грешу на радиатор печки и на салонный фильтр

Тут смотря какое у тебя жабо, на моей вода с лобового стекла сливается через прорези в жабо прямёхонько на фильтр, в моделях с конца 2005 года уже другое по весне поставлю себе такое(стоит 1200 в сборе), там есть бортик и вода не льётся на фильтр, это первое. Горячие ли 2 патрубка которые идут на печь? Проверь!

Машина с какого года?

Автомобиль: ВАЗ-2111 универсал

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 0

Ответ: Печка на 10-м семействе

Ноябрь 2001. Патрубки проверю. Кстати, когда температура не ниже 0, греет вполне приемлимо — недавно заметил по оттепели.

Видимо, у меня тоже все стекает на фильтр…

Адрес: Москва, Чехов, Шатура

Автомобиль: ВАЗ Приора 21713 Робин Гуд ♫♫♫

Записей в дневнике: 36

Сказал(а) спасибо: 1

Вес репутации: 14

У меня было такое (я так и не вылечил, продал вместе с ней), был криво установлен патрубки. дула очень плохо. На сто сказали могло чего то в них провалиться, типо паролон мог попасть в отверстия и клинить.

Дорогу русским машинам!

Автомобиль: BMW5’er Е28,2104 «1989,LR cross

Сказал(а) спасибо: 38

Вес репутации: 13

Если у вас переключатель вентилятора печки без режима Авто, подключаем Штат-ДСТ, и смотрим параметры системы и коды ошибок. На многих машинах отсутвует провод от блока управления к диагностическому разьему. В этом случае подключаемся к 12 ноге ЭБУ.

Я с помощью сканера обнаружил умерший датчик положения температурной заслонки и остановившийся вентилятор датчика температуры салона…

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 0

Ваз-21102 2000г. Год назад перебрал движок. Пока его не было к печке весь доступ как угодно. Смазал заслонки вынул радиатор все почистил, потом собрал. Потом выяснилось, что при положении заслонки в обход радиатора воздуха в салон поступало значительно больше чем при езде зимой при проходжении воздуха через вентилятор, салонного фильтра нет. Вывод это не лечиться.

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 0

Дабы не плодить темы решил изложить тут…

В один прекрасный день, ничего не предвещало беды, ездил я ездил, и вдруг после очередной остановки завёл и в салоне послышался такой тарахтящий звук, протарахтев с минуту утихло, отметив это я вдруг понял, что воздух из сопел холодный, поиграв переключателем температур заметил, что тарахтеть начинает именно когда регулятор в ,,тёплой зоне,, поставив на холод тарахтения не услышал.

Кому знакома данная ситуация, расскажите с чего начать, что проверить в первую очередь?

С температурой двигателя и патрубков всё в порядке, уровень жижи тоже, проверял…

Сказал(а) спасибо: 0

Вес репутации: 0

Всем спасибо, всё сделал.

Перебрал вот эту деталюху, будут интересовать подробности спрашивайте.

Совсем как дома

Автомобиль: Лада-Приора, норма

Сказал(а) спасибо: 3

Вес репутации: 11

Перебрал вот эту деталюху,

Что именно-то переделал в ММР заслонки отопителя. Внутри ММР находится- моторчик, резистор, шестерни. Если что-то просто заменил, то тут ничего сверх естественного, либо каким-то образом усовершенствовал сам ММР.

Версия для печати

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Реклама на сайте

Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +3.

русский арабский немецкий английский испанский французский иврит итальянский японский голландский польский португальский румынский русский

Хамедорея Бридбл — экзотическое растение, пальма вырастает высотой до 1,5 м. Chamaedorea Breedblading представляет

Приоткрываем закулисье офтальмологического мира: чем офтальмолог отличается от окулиста, кто такой оптометрист и что

На нашей планете существует три основных типа растительности: деревья, кустарники и травянистые разновидности. Все

Особенности характера и обучения Выставочная порода обладает некоторыми существенными отличиями от обычных попугаев. Это

Использование плит с электромагнитной индукцией на рабочей панели включает применение специальной посуды. Какими же

92. Бандитизм. Разграничение бандитизма и организации преступного сообщества (преступной организации) или участия в нем

Разнообразить салон своего автомобиля можно различными способами и одним из них является установка салона от Лада Приора. Не обязательно в ВАЗ 2110 устанавливать весь салон Приоры. можно остановится и на отдельных его элементах (потолок, пластик и т.д.).

Старый салон ВАЗ 2110 уже порядком надоел, хочется как то освежить салон. Конечно, можно устанавливать различные детали салона и от иномарки (например, сиденья, подлокотник, люк и т.д.), но это нужно много времени и желания ковыряться, возится, подгонять. Хочется изменить салон десятки без усилий. просто взять и установить новый пластик, сиденья, тоннель, потолок или панель..

Тогда Вам стоит обратить вниманье на салон от Приоры. Почти все детали салона Приоры подходят на ВАЗ 2110-12 без существенных переделок (кроме проводки).

Рассмотрим более детально каждую деталь салона:

Проводка Приоры в ВАЗ 2110

Самая большая проблема в том, что на Приоре проводка мультиплексная, она совсем не похожа на проводку ВАЗ 2110, а на евро тоже самое. только штекера другие!

Т.к. все разъемы у Приоры отличаются от разъемов ВАЗ 2110. то можно:

Поменять проводку ВАЗ 2110 на проводку от Приоры. Оставить проводку ВАЗ 2110 и менять только колодки от Приоры .В первом случае понадобится вся проводка Приоры (подкапотная, внутрисалонная).

В этом случае наиболее сложный момент – это срастить заднюю старую часть проводки с проводкой от Приоры.

Таким образом, процесс усложняется заменой всей проводки, но облегчаются тем, что не нужно перепаивать все колодки.

В любом случае Вам придется долго изучать литературу от Приоры и ВАЗ 2110.

Единственный разъём, который подойдёт – это разъем соединяющий внутрисалонную проводку и инжекторную проводку (только для ВАЗ 2110 с 1.6 ДВС)

Менять придется и монтажный блок на Приоровский, т.к. на десяточный он совсем не похож.

Т.к. в Приоре управление потоками воздуха автоматическое, то при необходимости нужно установить электропривод в отопитель.

В Приорах появился блок управления электропакетом (2170-3763040). Он отвечает за всю электрику (ЭСП, ЦЗ, салонный свет, встр. сигнализация, реле поворотов. и т.д.) и совмещает функции противоугонной системы, иммобилизатора и включения световой аварийной сигнализации.

Установка его в десятку потребует дополнительных вложений и времени, поэтому обычно его в ВАЗ 2110 не ставят.

Цена блока управления электропакетом около 3000р.

Часть проводки Приоры идет вместе с панелью, а часть покупается отдельно.

Цена проводки Приоры в отдельности около 1500р.

Панель Приоры в ВАЗ 2110

Тут простой вариант “взял и установил” не пройдёт 🙂 т.к. есть принципиальные различия в проводке, как со старой панелью, так и евро панелью с новыми приборными панелями.

Как смотрится панель Приоры в ВАЗ 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает старая панель десятки 🙂

Еще Приоровская панель такая же скрипучая, как и у десятки. да еще и с маленьким бардачком..

Для того, чтобы установить Приоровскую панель в салон десятки потребуется:

Шумоизоляцию Приоры. чтобы панель села ровно без зазоров и щелей.Крепление панели Приоровское в районе ЭБУ .В остальном с посадкой и креплением панели от Приоры в десятку проблем нет. она садится также на штатные штыри.

Подключение проводки панели Приоры в салоне ВАЗ 2110 :

Подключаем приборную панель по схеме.

Блок САУО – схемы можно использовать эти.

Остальную проводку панели по руководствам ВАЗ 2110 и Приора.

Цена панели Приоры (торпеды) в сборе около 6000р. (Б/У)

Купить Приоровскую панель в хорошем состоянии можно за 7000р.

Что лучше – Приора или ВАЗ 2110?

При выборе отечественного автомобиля, не ожидают от заводов-производителей никаких новшеств и не боятся получить машину с дефектами. В чем же заключается развитие?

СУЩЕСТВУЮТ ДВА ОТЛИЧИЯ

Как установить торпеду Приоры на ВАЗ 2110 своими руками

Как выглядит панель Приоры в Авто ваз 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает древняя панель 10-ки

Еще Приоровская панель скрипучая, как и у 10-ки. да к тому же с небольшим бардачком..