Пахнет бензином в салоне приора

Обновлено: 18.04.2025

Лада Приора Седан 2008, двигатель электрический, 98 л. с., полный привод — своими руками

Причины появления запаха бензина

Если запах топлива не выветривается даже спустя нескольких километрах от заправки, то причина может быть в отсутствии герметичности крышки топливного бака . Убедитесь, что она на месте, хорошо закручена и в подлежащем эксплуатации состоянии. Так как когда резиновый уплотнитель, потрескался или ссохся, то его следует заменить.

Крышка в порядке сели ехать дальше, а запах все равно не покидает салон авто? Посмотрите закрыты ли у вас стела, возможно запах идет с выхлопной трубы (по причине неполного сгорания топлива). Попадать может как в окна так и систему вентиляции авто.

С выхлопными газами тоже нет проблем, тогда осмотрите днище автомобиля, возможно где-то утечка в топливной магистрали . Течь или утечка в бензобаке или топливных трубках происходит вследствие нарушения целостности и на стыках. Течь может быть спровоцирована коррозией (особенно в металлических баках), случается из-за механического повреждения или ослабления хомута крепления к патрубкам.

Кроме этих трёх основных проблем могут конечно быть и другие, но гораздо реже. Однако чтобы вы могли проверить, ведь возможно это именно ваш случай, то вот перечислю еще несколько возможных ситуаций:

Забился фильтр абсорбера, трещина между горловиной и баком, нарушена подача топлива (сбой карбюратора или выход из строя форсунок).

Откуда в салоне взяться бензину?

Причиной появления запаха являются испарения бензина, проникающие в салон. Путей для их попадания более чем достаточно — салон авто имеет немало вентиляционных отверстий. Именно от определения места проникновения паров в салон во многом зависит успех в поиске и устранении неисправности.

Можно выделить 2 основные причины, почему возникает запах бензина:

Неисправность топливной системы. Она состоит из множества различных узлов, повреждение которых вызывает не только устойчивый бензиновый запах как внутри, так и снаружи авто, но и может стать причиной возгорания.
Неисправность выхлопной системы. Проникающие в салон выхлопные газы также могут иметь сильный запах бензина.

В любом случае, при возникновении подобных ароматов необходимо срочно приступать к выявлению неисправности. Стоит отметить, что пары бензина ядовиты, и их вдыхание провоцирует снижение реакции, галлюцинации. Проявление симптомов отравления у водителя авто может стать причиной серьёзного ДТП.

Народ спасите, пахнет бензином

10 возможных причин запаха бензина в салоне машины

Топливная система является самым “растянутым” узлом классического легкового автомобиля. До того, как бензин попадает в виде топливовоздушной смеси в камеры сгорания, он проходит довольно длинный путь — от заливной горловины бензобака через насос по магистрали, через фильтр, стабилизатор давления и форсунки. А еще же есть система вентиляции бензобака, по которой топливо, как жидкость, не перемещается, а вот как пар — да.

Соответственно, мест, откуда может просочиться запах бензина в салон автомобиля, вырисовывается не так уж и мало. В данном материале подробно рассмотрены наиболее распространенные причины — от самых банальных и даже смешных, до трудно диагностируемых и дорого устраняемых в гаражных условиях. Попутно описаны методики поиска источника запаха, в том числе, с учетом его характера, времени и обстоятельств, при которых он проявляется.

Причины будем искать по следующим пунктам:

1. Бензином воняет в салоне автомобиля после заправки. 2. Утечки под капотом. 3. Разгерметизация топливного бака. 4. Горловина и крышка бензобака. 5. Абсорбер и компания. 6. Датчик уровня топлива в баке. 7. Уплотнительные кольца на топливных форсунках. 8. Неудачный ремонт топливной системы. 9. Неудачный тюнинг в районе багажного отсека. 10. Барахло в багажном отсеке.

Так по списку потихонечку и пойдем.

Внимание! В случае появления запаха бензина в салоне во время диагностики и вплоть до устранения причины — бросаем курить, не светим в темные места зажигалкой и другими источниками открытого огня. В целом, при любых неисправностях топливной системы ее ремонтом лучше не заниматься в закрытом помещении. Помните — опасен не столько бензин, сколько его пары в смеси с кислородом воздуха!

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА . Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ . Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.
ВРЕД ДЛЯ ОРГАНИЗМА . Пары бензина, несмотря на приятный аромат, опасны для дыхательной системы и организма в целом. Продолжительное вдыхание паров горючего приводит к головокружению, тошноте и даже потере сознания. Кроме того, при длительном воздействии паров на организм вероятно ухудшение здоровья и даже смерть.

Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

2. Утечки под капотом

Течи бензина под капотом — это уже опасная поломка, до поиска и устранения которой двигатель лучше вообще не заводить. Кто его знает, много ли там топлива пролилось, и куда оно попало после этого. “Огонек”, который сможет “прикурить” легко воспламеняемые пары бензина под капотом, может найтись и у генератора, и у стартера, и у выпускного коллектора.

Как правило, если машина сравнительно не новая, вся подкапотная топливная система у нее на виду. Для поиска течи внимательно осмотрите магистрали и топливный фильтр. Особенно бензин “любит” просачиваться в местах соединения патрубков со штуцерами.

Внимание! Вполне вероятно, что при заглушенном двигателе (неработающем бензиновом насосе) явной течи вы и не увидите. Возможно, она проявляется тогда, когда в магистралях создается давление. При подозрении в пользу этой причины лучше обратитесь к профессионалам. В крайнем случае (если руки чешутся или страха нет) запускайте двигатель на короткий период времени и не забудьте перечитать такой же выделенный блок выше. Как правило, если под давлением течь есть, то она себя быстро проявит. Тут же глушите мотор и только потом устраняйте “слабое звено”.

В современных машинах искать утечку топлива под капотом немного сложнее. По крайней мере, для этого придется снять декоративную крышку и, возможно, вооружиться хорошим фонариком. Пока будете искать течь, принюхивайтесь. Бензин такая зараза — выдает себя своим запахом довольно легко.

Также к подкапотным проблемам относятся топливные форсунки, но о них немного позже.

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

, катушки зажигания и другие элементы.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Проблемы с выпускным трактом

Выхлопная система авто состоит из нескольких узлов:

В зависимости от авто, могут также быть различные вариации компоновки выпускного тракта. Соединяются они между собой либо как при помощи сварки, так и на болтовом соединении. В качестве прокладок при этом используются специальные асбестовые кольца, нечувствительные к воздействию высоких температур.

При нарушении герметичности выпускной системы выхлопные газы могут попадать в салон автомобиля. Сильно пахнущие бензином газы свидетельствуют о неисправности системы зажигания. Она приводит к тому, что топливо в цилиндрах сгорает не полностью, и попадает в выпускной тракт. Дополнительными симптомами этого могут стать потеря динамики авто, неустойчивая работа мотора и повышенный расход топлива.

3. Разгерметизация топливного бака

Совсем другое дело, когда “собака зарыта” где-нибудь между баком и кузовом автомобиля. В этом месте емкость плотно прижимается к машине и, по идее производителей, должна быть неподвижна. Чтобы металл не терся об металл, бак и кузов разграничиваются прокладками из материала, которому свойственно с годами разрушаться. Когда наступает такой момент, немудрено, что в баке появляется в буквальном смысле дыра. Оттуда и может вонять бензином в салоне.

Внимание! При подозрении, что имеет место быть протечка бензобака, следует соблюдать осторожность при его демонтаже. Из-за того, что эта деталь расположена, мягко говоря, там, где “сыро”, крепежные элементы оказываются наглухо приржавевшими. Спиливаются они зачастую болгаркой, которая может “дать прикурить” парам бензина так, что мама не горюй.

Как устранить запах бензина

Несмотря на то что проблем много есть только одно верное средство – избавится устранить источник неприятного запаха топлива. Но для каждого вида будет свой надежный метод.

Если в салон наполнился испарений то поможет только хорошее проветривание, ведь разного рода ароматизаторы только его замаскируют.
Горючее попало на одежду или во внутрь салона, то тут поможет сода. Посыпьте или натрите место где оказался бензин и уже через сутки она вберет в себя весь запах.
Имеется течь топлива – воспользуйтесь куском мыла .
Испортилась деталь – замените новой.

Помните, что обнаружение бензинового запаха требует принятия экстренных мер предосторожности. Так как запах бензина может свидетельствовать о более серьезных проблемах, которые могут привести к возгоранию. Также не забывайте о своем здоровье и будьте внимательны к мелочам.

Совет полезен – жми ПАЛЕЦ ВВЕРХ. Очень полезен – поделись в соцсетях. Есть что сказать – пиши комментарий!

5. Абсорбер и компания…

Абсорбер — это целая конструкция, которая, как раз-таки, и предназначена для того, чтобы расширяющееся топливо и его пары не раздули или не разорвали бензобак. Но просто так стравливать пары бензина в атмосферу “не дают” экологи и прочие “зеленые”. Они “заставили” конструкторов внедрить в автомобили такие штуки, которые могли бы очищать пары бензина, и не наносить непоправимый вред окружающей среде.

Устроен классический абсорбер очень просто. Это пластиковая или металлическая коробка, внутри которой имеется угольный (как правило) наполнитель, выступающий в роли фильтра. Пары бензина из бака попадают сюда по трубке, которая надевается на штуцеры.

“Виновником” запаха в салоне машины абсорбер может стать по нескольким причинам:

угольный фильтр уже отслужил свое;
в местах подсоединения шлангов имеет место негерметичность;
патрубок вентиляционной ветки по каким-либо причинам оказался согнутым и больше не пропускает через себя пары;
закупорка в системе вентиляции бензобака.

Диагностируется и устраняется данная проблема довольно несложно. Вполне реально обойтись и без спецов. Абсорбер искать надо где-то в нижней задней части автомобиля вблизи самого бензобака. В некоторых машинах он “спрятан” под крылом. Деталь демонтируется, чистится, моется, проверяется на предмет герметичности и устанавливается обратно. Если же после демонтажа стало очевидным, что работать это не будет — замена.

6. Датчик уровня топлива в баке и бензонасос

Представляет собой поплавок, соединенный с банальным омметром. Когда бензина становится в баке больше, поплавок поднимается, сопротивление омметра уменьшается, и стрелка на панели приборов вызывает у владельца ни с чем не сравнимое ощущение радости.

Так вот, датчик этот крепится непосредственно к бензобаку, и герметизируется при помощи прокладки. В некоторых машинах датчик уровня топлива внедрен в бак в едином модуле с бензонасосом. Так или иначе, если деталь плохо закреплена, либо установлена на плохой прокладке — запаха бензина в салоне не избежать.

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

7. Уплотнительные кольца на топливных форсунках

Задача этих колец — не пропускать наружу подаваемую под давлением в камеры сгорания топливную смесь. Когда они изнашиваются, бензин скапливается в местах установки форсунок, и потом легко попадает в салон через систему вентиляции. Диагностируется поломка очень просто, но проявлять себя может только на запущенном двигателе. Потому, соблюдайте предельную осторожность и приведенные выше рекомендации.

8. Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.

10. Барахло в багажном отсеке

Начали с не всем очевидной банальщины, ею и закончим. Если ничего не помогает избавиться от устойчивого запаха бензина в салоне автомобиля, посмотрите внимательно в багажное отделение. Возможно, там завалялась канистра или бутылочка с топливом, ветошь, которой вы протираете вымытые в бензине детали и так далее. У заядлого любителя покрутить гайки своими руками даже гаечные ключи “насквозь пропитаны” бензином…

Кроме запаха бензина могут присутствовать и другие посторенние запахи в салоне автомобиля, например, затхлый запах, запах плесени или гниения.

Три самых распространенных посторонних запахов в салоне автомобиля (Не технические запахи):

Как не уснуть за рулем — проверенные рекомендации и мифы

Плюсы и минусы бензинового двигателя с подробными пояснениями

Преимущества и недостатки дизельного двигателя

Как подготовить машину к зиме

Полировка машины своими руками: проверенные способы

Почему плохо крутит стартер: диагностика и ремонт своими руками

7 причин повышенного расхода масла в двигателе и как его правильно рассчитать

Каким давлением накачивать шины и на что это влияет

10 способов как узнать — была ли машина в ДТП

Как узнать — была ли машина в такси и чем она плохая

Действия после покупки автомобиля: как правильно подготовить к эксплуатации

На что смотреть при покупке б/у автомобиля и как себя вести с продавцом

Какой двигатель лучше — дизель или бензин

Как можно заработать на машине и покроет ли доход расходы

Первая машина — какую выбрать

Как определить скрученный пробег автомобиля и не купить хлам по завышенной цене

Бензин - довольно токсичное вещество, которое не сказывается положительно на здоровье человека. Если в салоне появляется запах топлива, это может привести к отравлению водителя и пассажиров, если они будут вдыхать его продолжительное время. Кроме того, такое явление говорит о том, что в топливной системе есть какие-то неисправности. Крайне не рекомендуется эксплуатировать транспортное средство, если внутри ощущается запах бензина. Следует срочно искать причину и устранять неполадку.

Заметим, что возникнуть неприятный запах бензина может абсолютно в любом автомобиле. Это не обязательно отечественная развалюха, которая отметила уже 30 лет. Иногда к запаху бензина примешиваются выхлопные газы. Тогда можно подумать на выхлоп и сопутствующие узлы в автомобиле.

Поиск проблемы. Чтобы установить причину появления запаха в салоне, нужно сперва найти источник. Очень часто автомобилисты просто случайно проливают топливо из канистры, а потом в багажнике или салоне ощущается запах. Еще одна частая причина - неисправность заливной горловины бензобака. Здесь может появиться трещина или другое повреждение, так как резиновая прокладка имеет свойство изнашиваться. Кроме того, водитель может забыть закрыт горловину топливного бака.

Самые тяжелые случаи - течь бензобака или соседних узлов. Например, вполне могут отсоединиться патрубки. Не стоит исключать и появление ржавчины на поверхности. Есть и еще одна причина - обычное механическое повреждение. Если причина кроется в течи топливного бака, проблему нужно незамедлительно решать. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии запрещено, так как это может привести к возгоранию.

Другие причины появления запаха. Интересно, но запах топлива в салоне может появиться из-за самых различных причин. Среди более редких можно выделить:

течь в топливной системе;

дефект подключения топливного фильтра к системе;

поломка бензонасоса - изношены прокладки, повреждена мембрана, плохо закреплены штуцеры;

проблемы с каталитическим нейтрализатором, который контролирует очистку выхлопных газов.

Специалисты не рекомендуют проводить какие-либо ремонтные работы самостоятельно без определенных знаний. Лучше всего обратиться за помощью специалистов.

Как избавиться от запаха. Бензин - вещество, запах которого нельзя не почувствовать. Если такой аромат появился в салоне, от него не так просто избавиться. Можно применить обычное проветривание, при помощи открывания двери. Если же топливо было пролито в салоне, поможет только автомобильный шампунь и химические составы. Небольшое количество наносится на участок, куда пролили бензин, выжидают некоторое время, а потом трут щеткой и смывают. Некоторые автомобилисты применяют даже обычные продукты - кофе, соду или уксус. Пищевой содой можно посыпать пятно и оставить на сутки, после чего убрать все пылесосом.

Итог. Если в салоне автомобиля появился запах бензина, это может говорить о различных поломках. Не рекомендуется эксплуатировать транспорт. Лучше обратить к специалистам, чтобы они вовремя установили причину появления запаха.

Заднее сиденье подыми под ним лючок на двух саморезаз,под этим лючком круглая заглушка бака к которой изнутри крепится бензонасос. Посмотри соединения топливных шлангов с трубками не текут ли,или же умерла прокладка под этой заглушкой. Больше впринципе нечему пахнуть. Фильтр топлиливный под баком снаружи,он не может вонять.

Пахнет бензином в салоне.При движении.ВАЗ- 21074.перепробовал все.не кто не знает не хрена. кому только не оброщался не кто не знает причину. ПОМОГИТЕ кто знает.

у меня было такое: пока стоишь нормально, как поехал завоняло. причиной оказался прохудившийся бак, бенз не сильно, но просачивался и плескался прямо под баком в нише, отсюда и запах был

Если пахнет бензином в салоне, значит топливная система разгерметизирована и испарения попадают через вентиляционные отверстия кузова или через воздуховод печки в салон. Если при поверхностном осмотре, на яме, утечка в топливопроводе не обнаружена(характерные подтеки), тогда возможна утечка в моторном отсеке и пары бензина при испарении попадают в салон через воздуховод печки.

Просмотри все.Обычно на карбюраторе СЛАБОЕ И КАПРИЗНОЕ МЕСТО -диафрагма ускорительного насоса,4 болтика крышка размером 4х4 см.Сопливит а на скорости засасывает с воздухом.Делай а то загарится еще.А бак снизу палец засунь перед брызговиком там должно быть отверстие с резинкой(слив отстоя)-покажет.ЕСЛИ КАРБЮРАТОР-ТАМ ИЩИ,понажимай тяжки.

у меня такое было. Причиной оказалась крышка бензобака. Т.е. три года отъездил со старой, а тут без всякой причины стал запах. Посоветовали новую купить и всё - запах исчез!

У меня тоже такая проблема была, когда еду вонь в салоне бензином, а стою запаха нет, оказалось в топливном баке маленькая дырка, замазал герметиком, запах исчех.

смотри пластиковый адсорбер рядом с бензобаком, может лопнул вот пары и выходят. На классиках и нивах инжекторах слабое место, перепаивают на железный.

У меня тоже было такое.Оказалось в багажнике ,когда устанавливали магнитолу,перегнули топливный шланг. Столило выпрямить шланг и запах исчез.

смотри пробку, потеки внизу бака.
если у тебя евро2 то там врожденная проблема вентиляции бака - клапан стоящий за сиденьем в багажнике (идет на абсорбер) открывается при большем давлении чем противодренажный в лючке б бака. создается давление и при открытом окне особенно в жару воняет бензином.
у себя я пробил этот клапан (за сиденьем) и вонять перестало. уже 2 года проблем нет. можно вместо клапана поставить металлическую трубку, там обычные хомуты

на евро3 такой проблемы нет

кто подскажет как попасть на этот форум. ответ по эл. почте а вообще проблеиа такая: ваз 10 карб рвет ремни грм , чем дальше, тем хуже. сейчас ремня уже хватает на 3-4 тысячи давит к двигателю и срезает. замена агрегатов по отдельности, а также замена одновременно ремня, ролика, помпы, шпильки, обоих шкивов, распредвала и корпуса вспомогательных агрегатов эффекта не дает. одновременно также заменил упорные кольца коленвала ( пробег 230 тыс) коленвал встал строже, но все стало только хуже. ее ведь и не продать такую, зато я теперь ремень могу поменять среди осенней ночи с дождем на обочине без фонаря. подскажите что нибудь , только по делу ответ на эл.адрес

Ну ты, Валера начудил!Столько бесполезных затрат денег и сил.Надо не менять все подряд,а регулировать положение ремня на шкивах.Регулировка заключается в установке под натяжной ролик регулировочных прокладок для изменения угла оси вращения ролика.Недавно в журнале "ЗА РУЛЕМ" было подробно и ясно описана вся технология регулировки положения ремня на шкивах.Вечером посмотрю подшивку и сообщю номер журнала.

Читайте также: