От чего подходит руль на газель некст
Итак столкнувшись с этой проблемой, как всегда изучил вопрос по максимуму.
На туарег GP ставилось 2 вида насоса ГУР, фирма КАЯБА на 120 бар (Помоему) крепление напорной магистрали под болт и ставился фирма ZF на 128 бар крепление под фланец (такой же на NF-FL).
С начало думал что у меня стоит фирмы КАЯБАпод болт как у многих(фото на ресурсе много), начал изучать вопрос и вот что выяснил.
1)Если у вас крепление магистрали под болт, то ставят от Шевроле НИВЫ, производитель ZF, встает он болт в болт и стоит около 6-7 тыс. руб, но у него рабочее давление меньше чем на родном 104 бара и это по отзывам комрадов, заметно при рулежке на не больших скоростях или быстрой перекладке, даже писали о подвисании руля. Не хотел таких полумер, начал выяснять разницу почему при одинаковых размерах и рабочей части разное давление. Понимал что отгадка на поверхности, в итоге набрел на отзыв одного АУДИвода, где он рассказал что поставил насос с меньшим заявленным рабочим давлением, а перепускной клапан вкрутил от своего. и разницы не почувствовал, в итоге вывод за рабочее давление в насосе ГУР отвечает ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН, давление задается жесткостью пружины в этом клапане, перепускной клапан в насосах с креплением напорной магистрали под болт, выкручивается и безболезненно меняется.
Поэтому те кто уже поставил насос от ШНИВЫ где заявлено 104 бар, просто поменяйте перепускной клапан на свой и будет вам ОРИГИНАЛЬНОЕ счастье, либо заменить саму пружину на свою, растягивать Шнивскую смысла нет, она все равно просядет до своего размера.
2)Так же есть вариант от Газели Некст и Бизнес и именно с дизельным двигателем КАММИНС, они тоже фирмы ZF и рабочее давление там почти наше 125 бар. Встают тоже как и ШНИВовский на родные места.
Отличие ГУРа Газели Бизнес и Некст с дизельным двигателем Камминс, лишь в том что у одно выход обратной магистрали в одну сторону у другого в другую (какой из них какой не помню), наш вариант Газелевского гура когда выход обратной магистрали и напорной смотрят в разные стороны. (на фото мой и Газель для сравнения) шкивы у них у обоих съемные. туареговский встает без проблем. Так же у Газелевского именно напорная магистраль выходит вниз, а у Туареговскогов вверх, решается вопрос просто крепление под болт его можно закрутить с любой стороны, хоть сверху хоть снизу, длинны магистрали хватает.
. ВНИМАНИЕ РАНЬШЕ КТО-то ПИСАЛ что у них разные шкивы, ЭТО ошибка сравнивали один ГУР для бензинового двигателя, там НЕ СЪЕМНЫЙ шкиф под клиновый ремень и другой для дизельного двигателя у которого носик обратной магистрали смотрит в другую сторону. ПОВТОРЮСЬ ЭТО ОШИБКА.
3)Потом выяснил что у меня оказывается стоит по вину ГУР нового образца фирмы ZF на 128 бар, крепление напорной магистрали под фланец и стоит он зараза от 20 тыс. руб (китай, восстановленные и ремонт на замену не рассматривал), начал опять напрягать мозг как выходить из положения. В итоге поехал на разборку и сравнил сами напорные патрубки под болт и под фланец, ОНИ одинаковые по форме, одинаковые по креплению с обратной стороны, стоят копейки (на фото).
В итоге у кого стоит насос под фланец, можно поменять саму напорную магистраль и ставить насос ГУРа от Шнивы или Газели с дизельным двигателем. Которые стоят разумных денег и главное НОВЫЕ. У гура нового образца что стоит у меня по вину конструкция с уже не съемным перепускным клапаном на фото видно.
В этом видео речь пойдет про доработку Руль Газель Бизнес Некст ( Next ). Как вы знаете рулевое колесо Газель 3302 не выдерживает никакой критики, поверхность стирается по кругу и накладкам и превращается в размочаленную поверхность.
Самое неприятное, что такая поверхность впитывает грязь и пот, никакой гигиены, протереть и очистить ее уже не получится.
Мы заменим старый руль на более качественный и износостойкое рестайлинговое рулевое колесо Газель Takata.
Полное погружение доступно в видеоролике:
Как показала практика, автозавод ГАЗ это все еще тот старый СОВОК, не поворотливый и медлительный, не способный к быстрому отклику, тестирующий свои поделки не на полигонах, а на своих покупателях.
Газель Бизнес выпускалась с данным рулевым колесом с 2010 года и плавно перекочевало на прорывные автомобили Газель Некст ( Next ).
На фотографии можно увидеть руль Газ Бизнес с пробегом 92 000 км по городу.
Перейдем к автомобилю Газель Некст с аккуратной эксплуатацией по трассе, руль практически не крутится, прямолинейное движение 275 000 км.
Видим разрушение поверхности в местах, где практически отсутствует соприкосновение, возле клаксона, возле приборной панели за рулем.
реф тюнинговый с 300 л.с. и 1UZ-FE на акпп никому не нужен?! дешевле новой. 1.250.000 с торгом.
Я так понял здесь в грузовой уже обсуждали видео этой газели (про 200км\ч) и то как водитель держит руль за спицы.
Я так понял здесь в грузовой уже обсуждали видео этой газели (про 200км\ч) и то как водитель держит руль за спицы.
Итак, поехали!
Забрал ГАЗель Некст и успешно поставил на учет. Сегодня сделал первый заезд по трассе М2. Мои первые впечатления вполне позитивны и все ж. Начну с первых впечатлений от сравнения ГАЗели и моего родного Фольца. ТРогается неохотно и с надрывом. Моторный отсек сразу захотелось наглухо законопатить шумкой. Не уверен, что это поможет, но звук мотора в его лебединой песне просто звонкий и громкий. Почему-то звук дизеля больше похож на работу старого УМЗ, поглощающего 76 бензин вместо 92. Стрекотит (звенит) просто нещадно. Может пройдет в процессе обкатки. Регулятор холостых оборотов (прогрева) живет своей жизнью - то постоянно держит 1100 об/мин, то сбросит до нормальных 900, но не надолго. Расходомер меньше 15,3 л не смог опуститься ниже даже на трассе. На трассе заметил намеки на рысканье, к счастью лишь изредка. Держатель бутылки (пепельницы) при открытии просто вываливается. Не хватает пары мм пластика на упоре. На трассе разгон вполне приемлем, если не считать шум мотора. Сразу не хватает 6=й передачи. Сиденье водителя радует правым подлокотником.
Хочу заменить руль - что подойдёт с наименьшими переделками ? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
Модератор: Карпуха
Хочется, соответственно, чтобы после замены работал сигнал и airbag. Кто менял себе баранку, поделитесь опытом от чего подходит, и как менять (может шлейф подрулевой вместе с рулём махнуть нужно будет, или ещё что)
P.S.Наибольшая проблема в том, что у нас в городе таких рулей нет, или есть, но очень дорого. Потому придётся заказывать без примерки, и хотелось бы точно понимать что к чему.
Руль до 1998 г по шлицам не подойдет на те автомобили которые выпускались с 1999г, соответственно и аирбеги разные, панель другая и т.д.
тральщик55: Руль до 1998 г по шлицам не подойдет на те автомобили которые выпускались с 1999г, соответственно и аирбеги разные, панель другая и т.д.
Шлицы одинаковые на всех тойотовских рулях. Различие в стыковке к подрулевому шлейфу. Пиропатрон аирбэга у меня в приусовском руле стоит ноаховский.
Руль рестайл. Подойдут с тойот примерно 1999-2001 годов. Нужно смотреть форму "задка" руля, которая в шлейф входит. У меня с приуса 2003-2011 года. Уже на рестайл не подходит. Пришлось переделывать шлейф.
В своё время поменял на руль от Town Ace HOAH RoadTourer, на них идёт с кожанной отделкой чёрный, форма и подушка та же, встаёт "bolt on", без переделок - рекомендую, если не охото заморачиваться с "доработками", выглядит хорошо и рулить/держаться за кожанную "кожуру" гораздо удобнее .
P.S. Ещё на комплектациях Royal Louge вроде тож кожанный, но у них цвет светло-коричневый.
Нет. У меня 2 рояля были. Оба без кожи. Кожаного руля на ноахе нет в стандартных комплектациях. Это доп опция. Так что наткнуться на него можно даже на грузопассажире.
Могу ошибаться в названии комплектации, но бежевый кожаный руль стоял в автобусе у OXOTNUK (комплектация с двумя отдельными сиденьями с подлокотниками в среднем ряду), его я тоже видел "в живую".
P.S. Ради интереса каталог поковыряю
Я таких пока в продаже не видел, видимо нечасто они встречаются.
Как вариант можно и свой руль в кожу перешить, но мне по душе больше трёхспицевые баранки.
Вообщем для 100% гарантии нужно примерять по ходу. В выходные попробую руль от fielder-а прикинуть.
Чтобы понять суть комплектаций по японски, нужно зайти на сайт Тойоты (японский) и попытаться выбрать себе авто.
Допустим наш басик. Он был представлен примерно в десяти стандартных комплектациях. Которые подразумевали в себе определенный набор опций каждая. После выбора базы, можно было выбрать дополнительные опции как то: бардачок между сидений, кожаный руль, тип магнитолы, динамики в передние стойки, сонары в зад, доводчик, привод сдвижной двери, подсветка ключа зажигания, инвертор на 110 вольт, телевизор с антенной на задних стеклах и многое другое. И через ннное время забрать басик своей мечты у дилера.
Поэтому сейчас столько споров по комплектациям. Так как чистой комплектации того же RoadTourer никто и не видел.
По подкапотной табличке сверился. На моей фотке Super Extra. А я ее из за черного салона Роадом считал. Видимо точно Роады с кожаным рулем идут.
Не часто, но встречаются, в Новосибирске есть, не гуманно конечно по деньгам, но всё же. если сильно хочется можно купить, к тому же он с зарядом.
Видел рули на Филдерах, они очень похожи на наши (если не сказать точь-в-точь, но с эмблемкой), но которые я видел - четырёхспицевые + хромшильдик "Тойота" в центре.
Mishgan: Могу ошибаться в названии комплектации, но бежевый кожаный руль стоял в автобусе у OXOTNUK (комплектация с двумя отдельными сиденьями с подлокотниками в среднем ряду)
Хочу заменить руль - что подойдёт с наименьшими переделками ? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
Модератор: Карпуха
Хочется, соответственно, чтобы после замены работал сигнал и airbag. Кто менял себе баранку, поделитесь опытом от чего подходит, и как менять (может шлейф подрулевой вместе с рулём махнуть нужно будет, или ещё что)
P.S.Наибольшая проблема в том, что у нас в городе таких рулей нет, или есть, но очень дорого. Потому придётся заказывать без примерки, и хотелось бы точно понимать что к чему.
Руль до 1998 г по шлицам не подойдет на те автомобили которые выпускались с 1999г, соответственно и аирбеги разные, панель другая и т.д.
тральщик55: Руль до 1998 г по шлицам не подойдет на те автомобили которые выпускались с 1999г, соответственно и аирбеги разные, панель другая и т.д.
Шлицы одинаковые на всех тойотовских рулях. Различие в стыковке к подрулевому шлейфу. Пиропатрон аирбэга у меня в приусовском руле стоит ноаховский.
Руль рестайл. Подойдут с тойот примерно 1999-2001 годов. Нужно смотреть форму "задка" руля, которая в шлейф входит. У меня с приуса 2003-2011 года. Уже на рестайл не подходит. Пришлось переделывать шлейф.
В своё время поменял на руль от Town Ace HOAH RoadTourer, на них идёт с кожанной отделкой чёрный, форма и подушка та же, встаёт "bolt on", без переделок - рекомендую, если не охото заморачиваться с "доработками", выглядит хорошо и рулить/держаться за кожанную "кожуру" гораздо удобнее .
P.S. Ещё на комплектациях Royal Louge вроде тож кожанный, но у них цвет светло-коричневый.
Нет. У меня 2 рояля были. Оба без кожи. Кожаного руля на ноахе нет в стандартных комплектациях. Это доп опция. Так что наткнуться на него можно даже на грузопассажире.
Могу ошибаться в названии комплектации, но бежевый кожаный руль стоял в автобусе у OXOTNUK (комплектация с двумя отдельными сиденьями с подлокотниками в среднем ряду), его я тоже видел "в живую".
P.S. Ради интереса каталог поковыряю
Я таких пока в продаже не видел, видимо нечасто они встречаются.
Как вариант можно и свой руль в кожу перешить, но мне по душе больше трёхспицевые баранки.
Вообщем для 100% гарантии нужно примерять по ходу. В выходные попробую руль от fielder-а прикинуть.
Чтобы понять суть комплектаций по японски, нужно зайти на сайт Тойоты (японский) и попытаться выбрать себе авто.
Допустим наш басик. Он был представлен примерно в десяти стандартных комплектациях. Которые подразумевали в себе определенный набор опций каждая. После выбора базы, можно было выбрать дополнительные опции как то: бардачок между сидений, кожаный руль, тип магнитолы, динамики в передние стойки, сонары в зад, доводчик, привод сдвижной двери, подсветка ключа зажигания, инвертор на 110 вольт, телевизор с антенной на задних стеклах и многое другое. И через ннное время забрать басик своей мечты у дилера.
Поэтому сейчас столько споров по комплектациям. Так как чистой комплектации того же RoadTourer никто и не видел.
По подкапотной табличке сверился. На моей фотке Super Extra. А я ее из за черного салона Роадом считал. Видимо точно Роады с кожаным рулем идут.
Не часто, но встречаются, в Новосибирске есть, не гуманно конечно по деньгам, но всё же. если сильно хочется можно купить, к тому же он с зарядом.
Видел рули на Филдерах, они очень похожи на наши (если не сказать точь-в-точь, но с эмблемкой), но которые я видел - четырёхспицевые + хромшильдик "Тойота" в центре.
Mishgan: Могу ошибаться в названии комплектации, но бежевый кожаный руль стоял в автобусе у OXOTNUK (комплектация с двумя отдельными сиденьями с подлокотниками в среднем ряду)
Читайте также: