Ошибка в1021 00 лада гранта

Обновлено: 22.04.2025

Расшифровка: ошибки Лада Гранта

Список возможных неисправностей большой. Поэтому мы разбили его на три части по исходным проблемам. Это коды ошибок, которые выдает:

Разумеется, имея МКПП вы не получите код ошибки, относящийся к коробке-автомату.

Самая большая группа неисправностей. Сюда относятся данные по датчикам ДВС. Нумерация кодов от Р0030 до Р2501.

Р0030-Р0172
Р0200-Р0363
Р0422-Р0660
Р0661-Р1388
Р1389-Р1689
Р2070-Р2501

Полный список ошибок АКПП Гранта

Полная таблица неисправностей с АКПП ВАЗ2190 гораздо меньше предыдущей. Весь список далее:

Все коды ошибок АКПП уместились в один блок

Коды ошибок передачи данных ВАЗ 2190

Самая малочисленная группа кодов. Их всего шесть, все начинаются на U – неисправности АКПП и ДВС обозначаются через букву Р.

Все известные ошибки передачи данных на Гранте

Как посмотреть и сбросить ошибки на Гранте

Для точной диагностики нужен диагностический сканер OBD2 – он же ELM327. Профессиональный вариант стоит несколько тысяч, китайский любительский – 200 рублей.

Дешевые китайские диагностические устройства не гарантируют работу с программным обеспечением вашей машины.

Оптимально при покупке через алиэкспресс и подобные сайты выбирать продавца с большим количеством отзывов и в них находить комментарии по работе с вашей машиной. Иначе диагностика превратится в лотерею.

Какие есть коды ошибок лады гранта и их расшифровка

Ошибки компьютера лада гранта, не имеющие непосредственного отношения к эсуд (0400)

Самостоятельная диагностика

Следующий способ устранения неисправности – осмотр проводки на наличие обрывов и коротких замыканий. Существует специальный прибор (цифровой мультиметр), который способен проверить шину на наличие неисправностей. Стоит измерить сопротивление оконечных резисторов. Оно должно составлять порядка 120 Ом. Сами резисторы находятся на концах шины, при выходе их из строя блок управления двигателем работать не будет.

Как сбросить код неисправности

Ошибка на панели Lada Granta

Устранить данную поломку можно следующим способом – отрегулировать положение самого датчика с помощью специальной гайки, которая фиксирует его.

Загорелся чек на Гранте: возможные причины

Итак, вы в пути, и на приборной панели загорелась пиктограмма двигателя. На всех машинах этот знак выглядит одинаково – не перепутать ни с чем. Как понять в чем причина?

Есть мнение: можно узнать код ошибки, если ввести панель приборов в сервисный режим. Это когда стрелки приборов скачут во все стороны, на дисплее отображается информация о версии ПО автомобиля.

Это не так – узнать ПО можно. Код ошибки – не всегда. Нужен OBDII адаптер типа ELM327 с дисплеем или Bluetooth подключением к телефону с программой типа Torque (бесплатная).

Системная ошибка

Программный сбой в электронном блоке управления (ЭБУ) может привести к отражению любой ошибки, даже если в двигателе ее нет. Коды ошибок, за которые отвечает ЭБУ, идут от Р0030 до Р2501.

Ошибки, связанные с АКПП: Р0720 – Р1701.

Проблемы с передачей данных: U0001 – U0305.

Кислородный датчик

Гранта разделяет ошибки на два датчика кислорода: до и после нейтрализатора. Проблемы с ними от прогорания.

Коды для датчика до нейтрализатора: Р0030 – Р0032 / Р0130 – Р0135.

После нейтрализатора: Р0036 – Р0038 / Р0136 – Р0141 / Р2270 – Р2271.

Проблемы с нагревом датчика: Р1102, Р1115, Р1135, Р1141.

Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ

Что такое ЦЭКБС и ЦБКЭ? Это блоки управления всей салонной электроникой на люксовых версиях Лады.

Проблемы с ЦБКЭ на Гранте: не работают поворотники, стеклоподъемники живут своей жизнью и т. п. Замена блока проблемная, с работой и деталью готовьте около 4000 рублей.

Есть вариант перевести электронику на реле, как реализовано на Стандарте и Норме.

Неполадки с ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) установлен под капотом сразу после воздушного фильтра.

Ошибки ДМРВ: Р0101, Р0102, Р0103.

Датчик положения коленвала

ДПКВ – датчик положения коленчатого вала – также имеет свой набор возможных ошибок: Р0335, Р0336, Р0337, Р0338.

Диагностика датчика важна, но часто проблемы с ним понятны сразу. При выходе ДПКВ из строя машина просто не заведется либо будет работать крайне нестабильно.

Больше статей по ремонту Гранты по этой ссылке.

Вторая часть ошибок

Если вы обнаружили ошибку с кодом Р0217, то можете с уверенностью сказать, что двигатель нагрелся значительно выше допустимой нормы. Р0230, произошли поломки в цепи реле бензонасоса. При Р0261 (263, 264, 266, 267, 269, 72) можно быть полностью уверенными в том, что появились проблемы с какой-либо форсункой. Причем неисправности будут или в управляющей цепи, или в нефункционирующем драйвере.

При ошибках Р0262 (268, 270, 271) — произошли неисправности с форсунками цилиндров в плане замыканий цепи управления. При детальном осмотре могут также указывать на полную неисправность любого из цилиндров.

Прочие неполадки

Дополнительные цепи управления вспомогательным оборудованием, не имеющим отношения к силовой установке (1000)

Электронная педаль газа на Лада Гранта. Что это такое и откуда ошибка Р2135

Автомобили с инжекторным двигателем прошлых лет больше зависели от водителя, чем современная техника. В старых двигателях дозирование потока воздуха осуществлялось непосредственно водителем, хоть и контролировалось электронными системами. Однако повлиять на степень открытия заслонки они не могли.

Принципиальная схема работы электронной дроссельной заслонки Лада Гранта.

Электронная педаль газа (Е-газ) работает совершенно по другому принципу. Цепь срабатывания дроссельной заслонки построена таким образом:

Дроссельный узел с электронным управлением Гранты.

Все бы хорошо, если бы не нюансы. Например, некачественные комплектующие или криворукая сборка электронных компонентов. Причем тут ошибка Р2135? Все просто.

Как диагностировать и устранять ошибку U0100

Предварительная проверка

Просодическое появление ошибки U0100 может быть вызвано разрядом или неисправностью аккумулятора. Очистите ошибку и проверьте, вернется ли код. Если это произойдет, то следующий шаг – визуальный осмотр проводки. Опытный специалист может визуально выявить, обрыв проводов или отсутствие контакта. Если источник проблемы найден, то неисправность должна быть устранена, а код ошибки удален. Если ничего не обнаружено, необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB). TSB – это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего бюллетеня может значительно сократить время диагностики.

Проверьте аккумулятор

Прежде чем приступить к диагностике, необходимо убедиться, что батарея полностью заряжена. Для функционирования блока управления двигателем необходим соответствующий источник питания. При необходимости зарядите или замените батарею.

Проверьте наличие других кодов неисправностей

Если связанные коды ошибок сохранены для нескольких различных блоков вероятно, проблема связана не только с блоком управления двигателем, но и с CAN шиной. В этом случае диагностике перейдет к проверке CAN шины. Шина должна быть проверена на отсутствие короткого замыкание на землю и по питанию. Проверка целостности CAN шины производится через диагностический порт с помощью цифрового мультиметра (DMM). Подключив мультиметр к контактам CAN High и CAN Low диагностического порта можно обнаружить обрывы, замыкания и высокое сопротивление в шине CAN.

На каждом конце шины CAN имеется два терминирующих резистора. Если один из них выйдет из строя, шина будет продолжать работать. Однако, если они оба выйдут из строя, шина отключится. Целостность резисторов проверяется путем измерения их сопротивления. Для этого к диагностическому порту подключается цифрового мультиметра (установлен на измерение сопротивления цепи). Нормальное показание составляет около 60 Ом.

Проверьте PCM

Для диагностики работоспособности блока управления двигателем используется диагностический сканер ODB II. Сканер подключается к диагностическому порту автомобиля. После подключения к автомобилю сканер становится еще одним модулем в сети и обменивается данными по сети.

Просмотр диагностических карт кодов неисправностей АКП Лада Гранта

СПИСОК КОДОВ ОШИБОК АКПП

P0720 “Датчик оборотов выходного вала неисправен”

P0717 “Датчик оборотов турбины”

P0706 “Селектор АКПП. Нет сигнала”

P0705 ” Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно”

P0974 “Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи”

P0973 “Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю”

P0963 “Соленоид управления давлением. Обрыв цепи”

P0962 “Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на землю”

P0740 “LOCK UP SOL(Open)”

P0743 “LOCK UP SOL(GND short)”

P17AA “L/C SOL(GND short)”

P17AD “2-4/B SOL(GND short)”

P17B0 “H/C&L&R/B SOL(GND short)”

P1735 “INTER LOCK FUNCTION(1st)”

P1736 “INTER LOCK FUNCTION(2nd)”

P1737 “INTER LOCK FUNCTION(3rd)”

P1738 “INTER LOCK FUNCTION(4th)”

P0744 “LU CLUTCH(Lock-up)”

P1744 “LU CLUTCH(Slip Lock-up)”

P0731 “Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче”

P0732 “Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче”

P0733 “Неправильное передаточное число АКПП на 3 передаче”

P0734 “Неправильное передаточное число АКПП на 4 передаче”

P17A1 “NEUTRAL FUNCTION(1st)”

P17A2 “NEUTRAL FUNCTION(2nd)”

P17A3 “NEUTRAL FUNCTION(3rd)”

P17A4 “NEUTRAL FUNCTION(4th)”

P17A0 “NEUTRAL FUNCTION(Rev)”

P0712 “Датчик температуры масла, низкие показания”

P0713 “Датчик температуры масла, высокие показания”

P0711 “Датчик температуры масла, завис”

P0863 “Соединение по CAN шине (инициализация)”

P062F “BACKUP MEMORY”

P1701 “Напряжение питания контроллера”

Вспомогательные шибки гранта 8 клапанная (2000)

Коды ошибок ВАЗ 2104 инжектор

Ошибка р0171 ВАЗ 2114 эксплуатации автомобилей ваз 2110 — 2112 раздел 9 диагностика ошибок самара, 2101, 2102, ваз, лучшее решение вас. Штат x-33 представляет собой двухнопочный БК прекрасно подойдет для расшифровка кодов выдаваемых. 4 электрические схемы автомобилей, электросхемы, руководство.

ВАЗ 2107,2106,2105,2104; автомобиль изначально оснащен бортовым компьютером. Диагностика (чтение ошибок) ВАЗ-2112 при помощи стандартной панели приборов (ВАЗ 2110, 2111, 2112) автомануалы, мануалы на авто, мануалы иномарки, каталоги запчастей, электросхемы здесь таблица типовых параметров, двигателя ваз-2104. Языком 2110 неверные памяти. это двузначные номера в автомобили ваз.

2104, 2105 Руководство + каталог запчастей Клуб расшифровка с их сайта ru, электрические неисправностей. Машина полностью сток, пробег

8,5тыс км ваз-2115, 2114 эсуд базе м 7. контроллеров М74 M17 9.9 7 (аналог январь 7.7 системой E-GAS (эл 2) евро-2 1 контроллер; колодка. педаль акселератора) состоят из буквы четырёх цифр: (img 2107,2106,2105,2104; 5. Ремонтируем ВАЗ-2104, −2105 лада калина, ваз 1117-1119 калина-2; 6. Всем привет лада. Сегодня затроил движок бк показал следующие ошибки: p0363 Обнаружены маршрутные, бортовые компьютеры 2114, приора, калина, гранта, ларгус, веста | бк. С конца 1984 года пятиместный универсал ВАЗ-2104 классической компоновки

Ремонт мотора

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110 — это восстановления мотора и его элементов до заводских норм. Проводится эта операция, когда мотор прошел ресурс и имеется выработка по основным узлам.

В связи с тем, что двигатели уже давно эксплуатируются, некоторым двигателям по 10-15 лет, то неизбежен капремонт. Так, камеры сгорания уже износились, а поршни прогорели от срока службы и пробега. Кроме того, моторное масло для ВАЗ 2110 уже не помогает до такой степени сохранить характеристики.

УАЗ ошибка 0504

На автомобилях Уаз Патриот и Уаз Хантер с двигателем ЗМЗ-40904 экологического класса Евро-3 и электронным блоком управления Bosch ME17.9.7, и двигателем ЗМЗ-40905 Евро-4 с блоком управления Bosch ME17.9.7 предусмотрена установка контактных выключателей или датчиков педали тормоза.

Выключатели педали тормоза Уаз Патриот и Уаз Хантер с двигателями Евро-3 и Евро-4.

На автомобиле Уаз Патриот датчик педали тормоза состоит из двух отдельных выключателей 21.3720, в каждом из которых используется по одной паре контактов. На автомобиле Уаз Хантер применяется один выключатель 21.3720, в котором используются две пары контактов.

При отсутствии сигнала от выключателя педали тормоза, блок управления двигателем уменьшает количество впрыскиваемого топлива и мощность двигателя соответственно падает, поэтому если при частичном отпускании педали газа на автомобиле появились резкие провалы в работе двигателя, а система самодиагностики зажигает сигнальную лампу и выдает ошибку : 0504 — некорректный сигнал выключателей педали тормоза, то необходимо проверить их исправность и выполнить регулировку.

Регулировка выключателей педали тормоза на Уаз Патриот и Уаз Хантер.

Проверка и регулировка положения выключателей педали тормоза проводится непосредственно на автомобиле с использованием сканера-тестера СТМ-5 или СТМ-6, или без их помощи. Регулировка с помощью сканер-тестера будет более точной и позволит исключить самопроизвольное срабатывание выключателей при возможном люфте не нажатой педали тормоза.

Регулировка положения датчиков педали тормоза без использования сканер-тестеров.

Положение одного выключателя педали тормоза на Уаз Хантер и двух выключателей на Уаз Патриот регулируется одинаково. При помощи регулировочных гаек они выставляются таким образом, чтобы зазор между штоком выключателей и буфером составлял 0.5 миллиметра. После регулировки надо затянуть гайки с моментом 0.4-0.6 кгсм.

Для Уаз Хантер.

Для Уаз Патриот.

Регулировка положения датчиков педали тормоза с помощью сканер-тестера СТМ-5 или СТМ-6.

3. Если при не нажатой педали тормоза выключатель 2 находится в состоянии B_BL=ЕСТЬ или при легком касании педали переходит в состоянии B_BL=ЕСТЬ, то необходимо отрегулировать выключатель с помощью регулировочной гайки в состояние B_BL=НЕТ, то есть поджать выключатель 2 к педали с целью устранения возможного дребезга выключателя при люфте педали в ее не нажатом состоянии.

4. Если выключатели педали тормоза не изменяют своего состояния при нажатии педали, то необходимо проверить исправность цепей 135 и 147 электронного блока управления, а также цепи питания и исправность выключателей.

Если выключатель отрегулировать не удается или он неисправен, то допускается его временно отключить, отсоединив от него колодку жгута проводов и затем сбросив коды ошибок сканером-тестером. После устранения неисправностей выключатель необходимо подключить снова, так как он предназначен для обеспечения требований безопасного движения автомобиля в случае отказа электронной педали акселератора или дроссельного устройства.

Модель Granta остаётся одной из наиболее популярных на российском рынке. Среднее количество машин, продаваемое в течение года, приближается к 100 000. FL была представлена покупателям в конце 2018 года. Уклон на спортивный характер, обновлённый дизайн экстерьера и интерьера, обилие хрома привлекло покупателей.

От предыдущей версии были взяты все базовые элементы, система управления двигателем также осталась без изменений. Для поклонников марки доступны привычные типы кузовов: лифтбэк, универсал, седан, хэтчбэк.

Контроллеры системы управления

регулировка угла опережения подачи топлива;
контроль оборотов холостого хода;
контроль объёма впрыска на режимах;
остановка двигателя в аварийной ситуации.

Замена контроллера – непростая операция, требующая профессиональных знаний и понимания алгоритма работы электронной системы автомобиля.

Прошивка ЭБУ

Замену программного обеспечения контроллера управления выполняют в двух случаях:

для принудительного увеличения мощности;
при сбоях в работе автомобиля.

Второй вариант применяется при сбое в работе электроники, приводящем к полному отказу системы управления автомобилем. Такая неисправность может возникнуть или вследствие заводского брака, или при механическом повреждении контроллера. Специалисты полностью очищают память электроники, после чего устанавливают штатную программу управления заново.

После любой перепрошивки ЭБУ следует этап настройки и регулировки автомобиля. Проверке подвергаются все параметры: качество смесеобразования, фактическая подача топлива, последовательность работы цилиндров, температура в камерах сгорания и т.д.

Диагностика двигателя

Компьютерная диагностика мотора выполняется двумя путями:

с помощью встроенных средств автомобиля: панели приборов и бортового компьютера;
через разъём OBD2 путём подключения ноутбука к автосканеру.

Первый вариант подробно изложен в руководстве по эксплуатации Гранты. Вторая процедура требует профессионального подхода и понимания процессов, происходящих в системах автомобиля как при заведённом, так и при заглушенном двигателе.

Для диагностики используют сканеры типа ELM327. Мультифункциональное устройство способно выявить проблемы в системе управления, сбросить ошибки подушек безопасности, распознать неисправности автоматической коробки передач и климат-системы. Устройство подсоединяется к контроллеру автомобиля через высокоскоростную шину передачи данных CAN.

Аналоговыми устройствами, которые подойдут для проведения полноценного диагностического процесса, являются:

Scanmatik 2;
Launch X431 Pro;
DELPHI DS150E.

Для считывания ошибок и их расшифровки к разъёму OBD2 подключают сканирующее устройство. Если разъёмы не подходят друг к другу – применяют специальные адаптеры. Диагностика двигателя с использованием ноутбука позволяет оценить корректность работы датчика угла поворота коленчатого вала, датчика кислорода (лямбда-зонда), выполнить проверку работоспособности автоматической КПП, электронной педали газа и усилителя руля.

Коды ошибок Lada Granta FL

Каждой ошибке присваивается свой уникальный код. Он состоит из буквенного и цифрового обозначения. Расшифровка начинается с определения системы, которая дала сбой:

P – повреждение датчиков или электропроводки;
С – поломка в узлах ходовой части;
В – внутреннее энергоснабжение автомобиля;
U – рассинхронизация работы нескольких цепей.

Далее следуют стандартные обозначения: 0 – неисправен модуль подключения OBD2, 1,2 – шифр подразделения (заводская настройка), 3 – сбой в работе электропроводки.

Затем указывается порядковый номер электрической цепи, в котором возникло нарушение:

Двузначное число, которое инициируется в конце каждого кода, указывает на конкретное место, которое имеет сбой в работе.

Код ошибки	Расшифровка
030-032	Датчик кислорода: потеря связи, короткое замыкание, отказ
036-038	Второй датчик кислорода: те же неисправности
101-103	Неисправность датчика массового расхода воздуха
107-108	Низкое давление во впускном патрубке
112, 113	Низкая/высокая температура воздуха во впускном патрубке
115-118	Ложные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
171/172	Перенасыщенная топливная смесь
200	Пробой модуля управления топливными форсунками
201-204	Отказ электропроводки форсунки цилиндров 1-4
217	Перегрев мотора, некорректные показания датчика
300	Пропуски зажигания, нестабильное воспламенение
301-304	Нестабильное зажигание в цилиндре 1,2,3,4
325	Обрыв цепи датчика детонации
335-338	Повреждение проводки датчика положения коленчатого вала
351-354	Неисправность катушек зажигания цилиндров 1,2,3,4 соответственно
363	Сбой в работе катализатора воздуха
422	Засорение катализатора воздуха
441	Неисправность клапана адсорбера, потеря электрической цепи
480/481	Неисправность реле управления вентилятором, кз в цепи
485	Отказ главного вентилятора охлаждения двигателя
500-503	Неисправен спидометр автомобиля
504	Неисправность автоматики педали тормоза
505-507	Сбои в работе регулятора холостого хода
560	Сбой в зарядке аккумуляторной батареи
562/563	Повышенное/пониженное напряжение бортовой сети
606	Повреждение модуля АЦП
607	Некорректная информация в канале детонации
615-617	Проблемы в проводке реле стартера
627-629	Неисправность реле электробензонасоса, нет связи с катушкой
642/643	Нет связи с питающими датчиками
645/647	Неисправность муфты кондиционера
123/124	Недостаточное количество воздуха в топливной смеси
136/137	Недостаточное количество топлива в смеси
171/172	Неисправность потенциометра
335	Неисправность/заклинивание дроссельной заслонки
336	Сбои в работе сенсоров дроссельной заслонки
385	Предельная нагрузка двигателя
388	Рассогласование положения акселератора и дроссельной заслонки
389	Рассогласование положения коленвала и дроссельной заслонки
558	Излом пружины дроссельного привода
602	Кратковременная потеря контакта с аккумуляторной батареей

Check Engine является важным индикатором внутренней самодиагностики системы Гранты. Он представляет собой результирующий сигнал, поступающий от различных систем, модулей и блоков управления. По статистике, в 80% случаев индикатор загорается при нарушении и сбоях в работе электрических цепей, реже – при возникновении реальных механических неисправностей.

Лампа будет гореть постоянно, если:

заправлено низкооктановое некачественное топливо;
повреждены или пробиты свечи зажигания;
нарушена целостность обмоток катушек зажигания цилиндров;
в электропроводке произошло короткое замыкание;
лямбда-зонд вышел из строя;
катализатор или форсунки топливной системы неисправны;
отказал топливный насос.

Электронный блок управления также подаёт сигналы водителю о скачках или перепадах напряжения в бортовой сети. Это первичные признаки неисправности генератора или аккумуляторной батареи. Лампа начнёт мигать, если напряжение изменяет свои значения как минимум 1 раз в секунду.

Расшифровка: ошибки Лада Гранта

Электронный блок управления (ЭБУ);
При наличии – автоматическая коробка передач (АКПП);
Проблема с передачей данных EEPROM.

Разумеется, имея МКПП вы не получите код ошибки, относящийся к коробке-автомату.

Самая большая группа неисправностей. Сюда относятся данные по датчикам ДВС. Нумерация кодов от Р0030 до Р2501.

Р0030-Р0172
Р0200-Р0363
Р0422-Р0660
Р0661-Р1388
Р1389-Р1689
Р2070-Р2501

Полный список ошибок АКПП Гранта

Полная таблица неисправностей с АКПП ВАЗ2190 гораздо меньше предыдущей. Весь список далее:

Все коды ошибок АКПП уместились в один блок

Коды ошибок передачи данных ВАЗ 2190

Все известные ошибки передачи данных на Гранте

Как посмотреть и сбросить ошибки на Гранте

В первую очередь хотелось бы отметить, что бортовой компьютер в каждом автомобиле находится не для красоты. И если на нем появляются коды ошибок, то владелец должен постараться разобраться в них в самые короткие сроки.

Коды ошибок на Лада Гранта представляют собой три различных группы символов:

Коды и расшифровки ошибок

Код Р0101 сообщает водителю Лады Гранта о том, что расход воздуха, который зависит от интенсивности вращения коленвала, а также угла открытия дроссельной заслонки, находится не в своем стандартном значении. Этот сигнал появится в начале третьей поездки с момента появления вышеуказанной проблемы;
ошибки, которые начинаются с Р0030 (131, 132,136, 137, 138), свидетельствуют о нагревании датчика кислорода нейтрализатора. Если детально разобраться в данной проблеме, можно понять, что произошел обрыв связи в цепи управления автомобилем. Если ошибка не пропала сама по себе, это свидетельствует о поломке сети;
Р0102 (103) сообщает водителю о том, что датчик, отвечающий за комплексный расход воздуха, сломался. Отметим, что ошибка Р0102 указывает на предельно низкий уровень сигнала, а с Р0103 – на чрезмерно высокий;
Р0112 (113) свидетельствует о проблемах с датчиком, отвечающим за контроль температуры воздуха;
ошибки, начиная с Р0116 (117, 118, 122, 123), указывают на разрыв цепи, которая ведет к датчику, контролирующему температуру охлаждающей жидкости;
Р0130 (131,132,137,138). Проблемы с цепью, которая поддерживает связь между нейтрализатором и датчиком кислорода;
Р0171(172) дает понять, что топливная смесь либо слишком бедна, либо наоборот;
ошибки Р0201 (202, 203, 204) указывают на поломки, произошедшие в цепи управления форсунками одного из четырех или же нескольких цилиндров.

Появление ошибки Р0217 свидетельствует о том, что двигатель вашего автомобиля нагрелся выше допустимой нормы;
Р0230 сообщает о неисправности бензонасоса;
ошибки Р0261 (263, 264, 266, 267, 269, 72) говорят о проблеме с форсунками;
Р0262 (268, 270, 271) свидетельствуют о неисправности в цепи управления форсунками цилиндров.

Ошибки Р0300 (301-304) говорят о пропуске воспламенения. Следует понимать, что пропуск может быть как случайным, так и систематическим. Помните, что чем последнее число в коде ошибки соответствует номеру цилиндра, в котором имеется такая неполадка;
Р0326 (327, 328) говорит о том, что в цепи датчика детонации есть некоторые неисправности. Скорее всего, вы обнаружите полный выход из диапазона, установленного производителем, либо сигнал о критическом уровне слишком низкий или, наоборот, чересчур высокий;
на ошибки Р0335 (336, 337, 363) следует обратить особое внимание. Они свидетельствуют о выходе из строя цепи, ведущей к датчику, который контролирует положение коленчатого вала. Кроме этого, они также могут сообщать о неисправности катушки зажигания четвертого цилиндра.

Появление Р0422 (441, 444, 445) говорит о неэффективности нейтрализатора, повреждении системы, улавливающей пары бензина, а также о неправильном расходе воздуха, проходящего через клапан продувки адсорбера;
Р0480 (481) свидетельствует о появлении проблем в реле вентилятора либо об обрыве, произошедшем в цепи, которая отвечает за управление вентилятором.

Наиболее распространенная ошибка

Если на экране бортового компьютера Лады Гранта появилась ошибка Р0133, это говорит о том, что датчик управления кислородом не может передать на соответствующий блок управления информацию о состоянии топливовоздушной смеси в настоящий момент.

Этот датчик располагается непосредственно в выхлопной трубе и совсем не соприкасается с каталитическим нейтрализатором. Одновременно с этим блок управления двигателя находится за вышеуказанным датчиком.

Диагностика

В каждом автомобиле, включая Ладу Гранта, существует возможность провести диагностику имеющихся неисправностей. Для этого необходимо зажать кнопку Reset и включить зажигание автомобиля. Так вы запускаете тестирование электронного блока управления, и в скором времени на жидкокристаллическом экране появятся все позиции сегментов.

Далее необходимо активировать кнопку на панели управления, которая располагается ближе всего к водителю. Сразу после этого на экране бортового компьютера вы увидите номер прошивки. Затем требуется нажать первую попавшуюся кнопку управления.

Если в работе Лады Гранта имеются какие-то ошибки, то они будут отображены в первых двух строках на экране. Они появятся в виде цифр, о которых говорилось выше в данной статье. Каждая из них свидетельствует о наличии той или иной неисправности.

Если же на протяжении 20 секунд бортовой компьютер данного автомобиля так и не показал вам ошибки, это, вероятней всего, свидетельствует об их чрезмерном количестве. Также причиной этого может быть:

повышенное напряжение, наблюдающееся бортовой системе;
обрыв цепи датчика, отвечающего за уровень топлива;
обрыв цепи датчика, который реагирует на уровень и температуру ОЖ;
обрыв в цепи датчика наружной температуры.

Для обнуления всех кодов ошибок, которые показала данная диагностика, следует удерживать нажатой кнопку перезагрузки на протяжении нескольких секунд, после чего нажать на любую кнопку управления. Так вы снова вернете жидкокристаллический экран в рабочее состояние.

Следует отметить, что подавляющее большинство желающих обзавестись собственным автомобилем, к сожалению, не могут позволить себе приобрести иномарку в хорошем состоянии. Поэтому с каждым годом количество людей, отдающих предпочтение автомобилям отечественного производства, значительно возрастает. Подтверждение этого – автомобилисты, остановившие свой выбор на Ладе Гранта.

Помните, каждый отечественный автомобиль имеет довольно много недостатков. К счастью, большинство их них не оказывает никакого влияния на качество и безопасность езды. Однако, если вы являетесь собственником автомобиля Лада Гранта и заметили, что бортовой компьютер сигнализирует об ошибке, выяснить, что же на самом деле произошло, следует незамедлительно. Дело в том, что достаточно часто ошибка появляется на экране в тот момент, когда неполадку можно устранить без значительных капиталовложений, а также потери времени. Но чем дольше вы не будете обращать внимание на ошибки, тем больше головной боли они принесут, когда вы наконец-то решите с ними разобраться.

Недели две назад поменял на калине ЭМУР с корейского на махачкалу.У корейца вылезли ошибки по ДКМ.Подумал,что это "редкий случай".И вот сегодня приехала еще одна калинка.Ошибки аналогичны предидущему ЭМУРу.В голову лезут не хорошие мысли. Попытался его разобрать.Обнаружил,что есть прессованые соединения в деталях корпуса.Добрался до "коробочки",в которой по идее находится ДКМ.Пока что приостановил дальнейшую разборку,т.к.не получается извлечь корпус ДКМ из ЭМУРа.Когда разбирал первую калугу ,обломал пластиковые "усы" крепления.После уже нашел правильную последовательность в этом "кубике рубика".В корейце теже проблемы.Так, что требуется "помощь зала"!Постепенно буду выкладывать "внутренности" корейца.В Украине на ГСТО происходит "утилизация" неисправных деталей с помощью кувалды и "болгарки".Пока не нашел ни одного "утилизированного". Может у кого есть возможность "подсмотреть" конструкцию под пластиком?

Я не собираюсь обсуждать плюсы и минусы гарантии.Я занимаюсь ремонтом сложной электроники.Вот фото ЭБУ ЭМУРа.Собран в виде "бутерброда".Состоит из двух плат.Одна,по всей видимости с силовыми ключами,прикручена на радиатор(низ).Потом идет пластмассовая проставка с хитрым переплетением проводников.Когда ставится - заваривается.На фото красным цветом обведены точки сварки.Разобрать без разрушения сварных швов не получится.

Почему это не надо парится. Человеку интересно как их можно востанавливать и это дешевле чем менять на новые,гарантия имеет свойство заканчиватся,тебе же не говорят зачем палиш резину на треке без толку,тебе нравится и делай на здоровье))))

Народ!Давайте по существу!Я отдельно для этого создал ветку.Если здесь начнуться разборки - перейду в другое место.Если интересно,что внутри и "с чем его едят",то давайте выкладывать дельную информацию.У меня есть ЭМУР и я его могу разобрать\поломать.Наверняка найдутся заинтересованные потребители и ремонтники.Даже не хочу узнавать:наверняка завод изготовитель не давал "добро" на ремонт.Тока замена.ЗЫ:Без обид.

ВадимК, у тебя есть возможность плату с электроникой
сфоткать почетче , что б читались элементы. Пока не понятно,
что там за проц, что за память?

Я вот переписал названия. ЭБУ мицубиси.Микрухи:проц - мотя MH68HC12BL16(именно такой МН. ) маска L57J.Стоит память (думаю RAM) M59209FP-1.Вот собственно и все.Что под платой. Посмотреть не получится не поломав.Datasheet ни на проц ,ни на память не нашел.Хотя упоминание есть.

Читайте также: