Ошибка 0500 газель 405
ГАЗЕЛЬ, не тянет, помогите расшифровать ошибки
Газель, 2005 иг.в. ЗМЗ 405, не тянет, горит чек, помогите расшифровать ошибки
вроде первым должен идти код 12, а получается 23, или я неверно считаю?
Газель, 2005 иг.в. ЗМЗ 405, не тянет, горит чек, помогите расшифровать ошибки
вроде первым должен идти код 12, а получается 23, или я неверно считаю?
53 это нормально кв то не крутится :)
а с неисправным датчиком распред вала я на 409 почти 2 т.км намотал когда чек в Тольятти загорелся нормально Патр ехал домой приехал ошибку снял купил новый датчик и заменил
дпрв да, скорее всего, не надо все и сразу. иногда одна ошибка тянет другую.
я определял так. выскочил чек, правда тяга не пропадала. снежок к датчику прикладываешь, он охлаждается и чек гаснет.
ДПКВ скорее всего жив, если он неисправен - двигатель работать не будет
дпрв да, скорее всего, не надо все и сразу. иногда одна ошибка тянет другую.
я определял так. выскочил чек, правда тяга не пропадала. снежок к датчику прикладываешь, он охлаждается и чек гаснет.
ДПКВ скорее всего жив, если он неисправен - двигатель работать не будет
Здравствуйте! Объясню как получится суть вопроса. У меня на работе Газель с двигателем змз-40524(в свидетельстве о рег.так вписано-дословно)- с этой дибильной(слов больше нету)-электронной педалью газа.- Стоит блок управления Микас 11 ЕТ-371.37630-02. Заводится на холодную всё нормально-начинаешь трогаться-разгоняещься и где-то на скорости 80-90км -небольшой как бы это лучше назвать-сбой. Как будто кто за *жопу* держит. Начинает *чек* загоратся-и машина начинает плохо тянуть.По прямой -я сам эксперементировал-вот что-заглушишь двигатель-заведёшь-машина опять аш рвёт из по себя.Но хватает не надого-2-3км и таже история.Делали-диагностику(не в специализированной мастерской)-сами.Вот некоторые из того что он выдаёт-Р16-02.-Р-05-73.-Р-07-19.-Р-21-05.-Р-04-22. Списал как показывало. Кроме этого делали-замеряли давление в рампе в норме-3.5 атм.Фильтр меняли как и насос. Эксперементировали-меняли педаль и *мозги*-хватило на 2 недели и опять тоже самое. И просьба не обижатся хотел на сайте -Газелистов -не получается зарегистрироватся а тут как у себя дома-помогут.Я из г.Пушкино-может кто подскажет где можно хорошую диагностику сделать? Да забыл-датчики все тоже меняли.Надеюсь поймёте что я тут накалякал.Спасибо.
Не разбирался конкретно в Микас-11, но судя по всему на твоей Газели как на иномарках - при нажатии на педаль тормоза компьютер ограничивает подачу топлива. Датчик педали тормоза менял?
P1602 Пропадание напряжения бортовой сети :
Если после сброса ошибка появляется вновь , проверить питание и массы ЭБУ, аккумулятор.
P0573 Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
Р0719 Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала :
Отрегулировать концевики педали тормоза и сцепления.
Р2105 Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС :
Вероятно как и P1602.
P0422 Эффективность нейтрализатора ниже допустимой :
На диагностику к грамотному специалисту.
P1602 Пропадание напряжения бортовой сети :
Если после сброса ошибка появляется вновь , проверить питание и массы ЭБУ, аккумулятор.
P0573 Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
Р0719 Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала :
Отрегулировать концевики педали тормоза и сцепления.
Р2105 Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС :
Вероятно как и P1602.
P0422 Эффективность нейтрализатора ниже допустимой :
На диагностику к грамотному специалисту.А где можно найти и сделать хорошую диагностику? Для справки-нейтрализатор-откручивали смотрели-не забит.
Не разбирался конкретно в Микас-11, но судя по всему на твоей Газели как на иномарках - при нажатии на педаль тормоза компьютер ограничивает подачу топлива. Датчик педали тормоза менял?.Нет. Хотели -но подумали что -это мелочь.
P0422 - выскакивает у многих с Е3, диагносты говорят что это фигня. Не готовы наши движки к Е3. Ошибку эту они в блоке отключают.
P0422 - это не фигня , а "Эффективность нейтрализатора ниже допустимой".
Может быть следствием выработки ресурса нейтрализатора или отголоском какой-то
другой неисправности.
У меня на газели с 405 2008 год загорелся чек недавно и происходит такие действия с машиной,а именно такой эффект как будто появляется бензин и вдруг пропадает,такое впечатление что это бензонасос
происходит такие действия с машиной,а именно такой эффект как будто появляется бензин и вдруг пропадает,такое впечатление что это бензонасос
не надо впечатлений. просто опиши что происходит. глядишь м придумаем что нить.
хотя уж коль джеки чан загорелся - явный косяк. не можешь сам считать код - на диагностику.
и не надо лохматить бабушку (с).
Описываю причину: едет машина начинает дергается,в это время загорается чек,как будто бензин временами пропадает
свечи, катушки, провода, форсунки, а проще пропуск зажигания. Ксати самодиагностику и без бортовика можно сделать, замыкаем контакты, и считаем моргания лампочки
Sepherot,
всё верно. только одно НО. если у него евро3 и микас11, то там нет функции самодиагностики , если я не ошибаюсь. а так - да ,можно самодиагностику запустить и выяснить код неисправности.
А я не знаю чего вам советовать без кода.Прошивку в данном случае знать не обязательно,а код неисправности - уж как-нибудь исхитритесь.
блин, вот я не знаю было тогда уже евро 3 на газелях с 405ым или нет.
так, короче, если у тебя на клапанной крышке стоят две катушки зажигания а к свечам идут вв провода - это евро2. самодиагностику можно делать.
а если на каждой катуке стоит своя маленькая индивидуальная катушка - это евро3. там мозг другой и самодиагностика не прокатит.
ещё признаки двигателя с евро3: отсутствие рдв; электронная педаль газа; два лямда зонда (датчика кислорода. один до катализатора, другой после.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0831
Назначение переключателя положения педали сцепления – контролировать положение педали сцепления в качестве меры безопасности. Чтобы предотвратить запуск двигателя, когда механическая коробка передач не находится в нейтральном положении.
На практике переключатель положения педали сцепления представляет собой простой разомкнутый переключатель (ВКЛ-ВЫКЛ.). Который установлен таким образом, что педаль сцепления воздействует непосредственно на него при нажатии.
В полностью функциональной системе этот простой переключатель делает невозможным запуск двигателя, если педаль сцепления не нажата полностью. Однако обратите внимание, что низкий уровень сигнала, приведет к установке кода P0831, но сигнальная лампа может не загореться.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Степень серьезности кода P0831 обычно средняя, но она может быть серьезной, если автомобиль запускается с выключенным сцеплением, что создает угрозу безопасности.
Причины возникновения ошибки
Код P0831 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен выключатель датчика положения сцепления.
- Неправильно отрегулированный переключатель положения педали сцепления.
- Перегорел предохранитель или плавкая вставка.
- Корродированный или поврежденный разъем.
- Неисправная или поврежденная проводка.
- Плохое электрическое соединение в цепи.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0831
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0831:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и короткого замыкания. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Удалите все диагностические коды неисправностей из PCM и проведите тест-драйв, чтобы увидеть, возвращается ли диагностический код неисправности P0831.
- Проверьте выключатель датчика положения сцепления.
- Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления при необходимости.
- Проверьте предохранитель или плавкую вставку.
- Если все исправно, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.
Диагностика и решение проблем
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0831 следует визуально осмотреть проводку, идущую к датчикам скорости на входе и выходе. Проверьте все предохранители системы и при необходимости замените перегоревшие. Также проверьте аккумулятор под нагрузкой, соединение кабелей и мощность генератора.
Найдите диагностический разъем, подключите сканер и получите все сохраненные коды и данные. Запишите эту информацию, так как она может помочь вам в дальнейшей диагностике. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, появляется ли код P0831 снова после сброса.
Проверка напряжения
Найдите переключатель датчика положения сцепления и осмотрите на наличие очевидных физических повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов.
Когда сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть 12 вольт. Когда сцепление включено, у вас должно быть напряжение с обеих сторон переключателя. Электромагнит стартера или стартер также должен иметь питание в зависимости от конфигурации.
Если при проверке вы обнаружили отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи. Чтобы убедиться в исправности проводки и переключателя датчика положения сцепления.
Когда сцепление включено, вы должны обнаружить непрерывность через переключатель. А когда сцепление отпущено, прибор должен показывать отсутствие непрерывности через переключатель.
Проверка целостности цепи всегда должна выполняться при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.
Не лишнем, при ошибке P0831 будет выполнить проверку предохранителей системы. Предохранители, которые могут показаться нормальными при первом испытании, могут выйти из строя, когда цепь находится под нагрузкой.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0831 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GMC
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
- Nissan
- Peugeot
- Pontiac
- Saturn
- Газель Бизнес, Соболь, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
С кодом неисправности Р0831 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0830, P0832, P0833, P0834, P0835, P083F.
Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.
Без системы бортовой диагностики (OBD)
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: