Оплетка для перетяжки руля zalman для лада веста

Обновлено: 21.04.2025

Купили оплетку из кожи для своей машины Лады Весты. В комплекте был двухсторонний скотч, лопаточка, комплект ниток.

Цвет классический, нитки черного цвета. Все швы и стыки совпали. Как мы начинали шить?

На стыки наклеиваем двухсторонний скотч.

Проверяем совпадение швов, и начинаем шить. Берем нитку и делим ее на 3 части. Вначале разматываем и делим ее пополам. Одну часть оставляем, а вторую тоже делим на 2 половины. Одна длинная часть пройдет по верху, а вторая по оставшейся.

На всякий случай в комплекте есть запасные ниточки.

На самом деле работа кропотливая работа, шов получается ровный, красивый.

Ну вот, наконец, работа завершена, оплетка уже на руле. Было затрачено около 3 часов с небольшим. Получилось неплохо.

Оплетка для перетяжки руля Лада Веста с 2015 по 2017 год выпуска

Оплетка предназначена для резинового руля! (т.е. для автомобилей на которых с завода не установлена кожа на руле)

Достоинства:

Высокое качетсво экокожи - только рулевая износостойкая экококожа
Оплетка закрывает не только рулевое колесо, но и спицы!
Сможет сделать каждый.
Экономия денег
Результат, как в автоателье!

Комплект для перетяжки представлен уже в готовом виде, места соединения сплошной и перфорированной кожи качественно сшиты и проклеены, края также обработаны, все концы нитей запаяны. Вам остается только зашнуровать ее приготовленной нитью из комплекта.

Комплект для перетяжки руля Lada Vesta (2015-2017) состоит из:

оплетка руля веста. идеи для перетяжки руля правила 2020

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Для изготовления оплеток на руль TITANIUM используются лучшие сорта натуральной европейской автомобильной кожи марки MAXCOM. Данная кожа произведена на итальянском концерне MAXCOM SLR, который с 1983 года является крупнейшим в Европе производителем и поставщиком кожи для интерьеров автомобилей. Для производства мы используем немецкую нить марки Gütermann, которую применяют крупные Европейские автомобильные концерны.

Преимущество оплеток TITANIUM:

Оплетки идеально повторяют контуры руля, при установке все края заправляются в стыки, убираются под пластиковые элементы с помощью специальной лопатки. После этого оплетка сшивается по кругу специальной капроновой нитью создавая эффект полностью перетянутого руля с красивым плетением шва по кругу.
При изготовлении лекал используется технология электронной оцифровки, которая позволяет создать идеально точные размеры, а также оригинальный дизайн изделия
Оплетка выполнена из высококачественных экологически чистых материалов, не имеет запаха, приятна на ощупь.
Обеспечит удобную хватку руля и будет припятствовать скольжению рук.
Увеличит до необходимого размера толщину руля и обеспечит удобное вождение.
Материал отличается неприхотливостью в уходе, характеризуется устойчивостью к любым механическим повреждениям.
Данная оплетка выполнена по лекалам рулевого колеса LADA (ВАЗ) Largus/Vesta/X-Ray
В комплект поставки входит инструкция по установке, двусторонний скотч, лопатка, нитки, игла, наперсток.
Оплетка станет прекрасным вариантом индивидуального микро-тюнинга.

Замер толщины
у оплетки TITANIUM.

Пример проклейки шва
оплетки TITANIUM.

Пример строчки
оплетки TITANIUM.

Обратите внимание!
Оплетки для рулей шьются индивидуально для каждого клиента, поэтому срок производства занимает около 7 дней, в зависимости от загруженности производственной линии. Учтите это при оформление заказа

Как надеть чехол на руль автомобиля

Сегодняшняя статья, это подробная инструкция на тему того, как надеть чехол на руль автомобиля. Для примера мы взяли чехол из Итальянской кожи TITANIUM и руль автомобиля Лада Веста 2015 года. По сути установка чехла не сложная, нужно просто все делать по инструкции. Мы не снимали пластиковые элементы с руля, чтобы наглядно показать Вам как установить оплетку не снимая руль с машины. Ниже для Вас видео обзор установки.

Ну а для тех кто все же воспринимает лучше информацию в виде текста, опишем процесс.

Чехол
Двухсторонний Скотч 3M
2 иглы
Проволока для фиксации
Металлический крючок
Нитки
Пластиковые лопатки

1. Наклеим скотч на изнаночную сторону оплетки на участки, между спицами по стороне, которые будет находиться на обратной стороне руля и обратную часть спицы полностью. Срезать излишки скотча по краю оплетки на спицах. Если нужно можете проклеить переднюю часть спицы полностью сейчас отступив 11-12 мм от края где оплетка будет заправляться под пластиковые элементы или сделать это позже при установке оплетки.
Защитную пленку с двухстороннего скотча не снимаем.

2. Наденем чехол на руль.

Заведем чехол за руль полностью и зафиксируем в углах нижней спице проволокой. Если руль четырех-спицевый, тогда фиксируем по одной из нижних спиц.

Далее перевернем руль спицей где зафиксирована оплетка вверх и поступательными движениями с обоих сторон от верха вниз натянем чехол на руль.

3. Выравниваем и центруем чехол на руле.

Два края оплетки по ободу между спицами должны сходится в центре внутренней части руля.

На спицах выравниваем чехол так, что-бы припуск для заправки под пластиковые элементы был примерно 10 мм с лицевой и обратной стороны спицы.
Если у вас оплетка заправляется под пластик только с лицевой стороны, тогда нужно выровнять оплетку только по лицевой стороне. Так же припуск под заправку должен быть примерно 10 мм.

В углах всех спиц края оплетки должны сходиться вместе с зазором не более 1 мм.
( не начинайте сшивать оплетку пока не выравняете ее так чтобы в углах спиц края сходились)

Если на каком-то углу края не сходятся, подтягиваем кожу к тому углу, на котором имеется зазор.
Для этого нужно зафиксировать оплетку на всех спицах где оплетка сходится, с обоих сторон спицы .И затем с надавливанием на оплетку с наружной стороны руля провести рукой в сторону спицы на которой не сходится от противоположной спицы. Данный процесс повторяем пока зазор между краями оплетки на обоих углах спицы не станет в диапазоне не более 1 мм.

После чего фиксируем оплетку на углах спицы проволокой.

4. Снимаем защитную пленку со скотча между спицами и приклеиваем чехол к поверхности руля. Обратите внимание что края должны сходится в центре обода руля, иначе чехол может перекосит.

Фиксируем проволокой на швах

5. Переходим к сшиванию.

Начинаем сшивать от вертикального шва. (шов на двух краях должен сходится).
При сшивание мы только шнуруем оплетку не затягивая шов.

Шнуруем в данном случае швом макраме продевая нить через через одну петельку.

На швах переходим на спортивный шов продевая в каждую петельку иглу и делаем 3 стежка. Затем обратно переходим в шов Макраме.

Так же на углах спиц мы переходим на спортивный шов и шьем спортивным швом до конца спицы.

Прошиваем до углов спиц и проверяем что бы припуск для заправки под пластиковые элементы на центре спиц был одинаковый с лицевой и обратной стороны спицы (около 10 мм). Или если на задней части спицы оплетка не заправляется под пластиковый элемент, тогда проверяем что бы припуск спереди был около 10 мм.

6. Приклеим оплетку на заднюю часть на спиц.

Отклеиваем защитную пленку на обратной стороне спицы и приклеиваем оплетку на заднюю часть спицы.

Если у Вас на руле оплетка должна заправлять под пластиковый элемент, тогда после приклеивания задней части оплетки к спице, заправляем края оплетки под пластиковый элемент.

7. Заправим края оплетки спереди под пластиковый элемент руля.

Проклеим на нижней спице на расстоянии 1-2 мм от места заправки под пластиковый элемент скотч, чтобы позже не образовались пузыри в этих местах..

Сними защитную пленку со скотча, проклеим оплетку по центру спицы и заправим край под пластиковый элемент или подушку безопасности.

Если не сделали это в самом начале, Проклеим с изнаночной стороны переднюю часть оплетки на спицах, оставив не проклеенный участок около 11-12 мм от края оплетки, для заправки края под пластиковый элемент.

Заправим края оплетки под пластиковые элементы.

Снимем защитную пленку со скотча на передней части спиц и приклеим передние участки спиц в стык к участкам на обратной стороне спиц.

8. Теперь стянем шов между спицами с помощью крючка из комплекта и зашнуруем все спицы до конца.
Затем стянем шов на всех спицах до конца.

.9. Заканчиваем швы делаем круговую петельку на концах швов и возвращаемся на 2-3 стяжка обратно.

Далее вставляем иголку в дырку стежка во внутрь и выводим ее по центру шва. Затем вытягиваем нить до конца и отрезаем ее максимально близко ко шву.

Друзья ну вот и все. Для тех кто задался целью самостоятельно изготовить чехол советуем ознакомится с тем какую кожу использовать для перетяжки руля. Ну а у нас все, полученный результат ниже. Всего Вам доброго.

Поэтому прошу у вас совета как грамотно это сделать, может кто сталкивался с таким. Может есть выкройка, какую кожу лучше брать, на какие нюансы обратить внимания. Если есть опыт, прошу по возможности поделиться.

Хотел что то вроде того что на фото, но из коричневой кожи сделать.

Кожевенное ремесло

2.6K постов 9.3K подписчиков

Правила сообщества

Короче. Из того что я слышал и знаю. Ниразу не делал, так что все слова где то видел. Снимаешь руль. Снимаешь всю пластмассу. Обматываешь то что хочешь обшить пищевой плёнкой. Затем все обматывается скотчем. Аккуратно разрезаешь по внутренней окружности. Получаешь импровизированное лекало. Переностшь на миллиметровку. Далее где нужно припуски, там где под пластмассу можно подсунуть. Остальное только ровно отрезать и сшить. Как сшивать думаю найдете.

Зачем заморочки. Есть неплохой сайт, про кожу на руль (на драйве есть отзывы). Покупаешь - обшиваешь :)

Ну так делай раз хотел.

Это, конечно, мое мнение, но хотеть оплетку на руль - это как хотеть полиэтиленовый пакет для пульта ДУ.

Цилиндр "Лоскутный"

Первая работа 2022 года. Мне в своё время понравилось лоскутное шитьё из кожи, но продолжить собрался только под Новый Год. Набрал кусков кожи и пошил вот это.

Впервые вшил подкладку.

Upd.: увидел в правилах, что нужна информация об инструментах и материалах.

Материалы: лоскуты натуральной кожи различного дубления, толщины и жесткости, дублерин "Salamander", клей "Момент Классик", покупные хольнитены.

Инструменты: бытовая швейная машинка с иглой и лапкой по коже, руки, нож, кромкорез, пробойники ударные и револьверный, иглы по коже, киянка.

Делал около 3 недель, т.к. работаю медленно - это хобби.

Upd.2: По первости в этом сообществе мог что-то забыть указать, и, похоже, случайно убрал пост в общую ленту. Пробую вернуть обратно в сообщество. Администрация, если что, извините.

Upd.3: Окантовка полей прошита вручную, лоскуты приклеены на дублерин и прошиты на бытовой швейной машине Family Effect Line 312 с применением лапки и иглы для кожи.

Ремешок для часов Orient FUNC7004B0. Ремешок напульсник для часов. Ремешок bund

Ремешок для часов Orient FUNC7004B0 модель напульсник.

Ремешок стандартной длины 24 см.

Прошито в ручную, седельным швом.

Шаг прошивки 5 мм.

Крепление часов 24 мм.

Немного о процессе, некоторые этапы пропущены, забыл сфотографировать или фотографии не сохранил.

Начинается всё с выкройки, её закрепляю с помощью малярного скотча.

Отверстия пробиваю по разметке, пробойник PGF с шагом 5 мм.

Скруглённые детали вырезаю по радиусной линейке. Нож, по сути, канцелярский.

Подготовка молнии, с помощью приспособления снимаю зубья — молния рулонная, надо укоротить до необходимой длины.

Молнию фиксирую с помощью двухстороннего скотча (подсмотрел в видео от Капитана Свана).

Момент склейки деталей, для лучшего прижима использую клещи и прикаточный ролик (в кадр не попал). Клей — Экостик 1816.

Прошиваю седельным швом, нить Galaces 0.55 кручёная. Иглы Джон Джеймс (то же самое под маркой Вута продают).

Вот собственно и готовый результат, два слоя краски с промежуточными операциями, на готовом изделие прошел ещё раз изопропиловым спиртом, он растворяет верхний слой краски и позволяет убрать мелкие неровности. А в заключение — меламиновая губка, убирает глянец и результат мне понравился по тактильным ощущениям. Со временем затрется, но пока…

Готовое изделие. Внутри уже паспорт, карточки, немного наличности.

Как-то не снял отдел под купюры, он по размеру совпадает с габаритами кошелька, в принципе, его можно увидеть на видео ниже.

Ссылка на выкройку в описании видео.

"Клонируем" старый "докхолдер"

Дисклеймер: хороших красивых фото готового изделия, или же очень подробного процесса не будет, фотографировалось всё на коленку, на которой же и было сделано.

Приветствую всех пикабушников и остальных мимокрокодилов!

Так уж сложилось, что 2021 год выдался у меня достаточно сложным, и к сожалению я практически не шил весь год (ну, если не считать две недели, которые я проработал в одной мастерской, которая специализируется на производстве различных портупей, чокеров и и тому подобной атрибутике).

И тут под конец года обращается хороший знакомый, с просьбой сделать новый докхолдер (ну или как его называть - решайте сами) по образцу и подобию старого, для своего тестя.

Ну и, собственно, прикинув все "за" и "против", дал я добро на эту затею (да здравствуют пара бессонных ночей в конце года, работу то никто не отменял)

А вот какие входные данные я получил:

И вроде бы ничего сверх сложного, но:
Во-первых я раньше никогда не делал пластиковые окошки.
Во-вторых я решил усложнить себе задачу, и сделать новый холдер из козы в толщине 0,5 мм, и, соответственно с использованием подкладочных материалов, чего раньше в моей практике тоже не было.
Ну и в-третьих - карман сбоку (на первом фото слева виден клапан от него) заставил чуть подольше посидеть над выкройкой и подумать как его сделать.

Но, глаза боятся - а руки делают, поэтому начинаем как и полагается, с выкройки.

Вот так выглядел "сборочный чертеж"

Основу решил продублировать кожкартоном Salamander в толщине 0,25 мм

Далее - кармашки.
Все продублированы самоклеющимся "нейлон PRO" в толщине 0,1 мм из Catarino. Сразу скажу - впечатления данный дублирующий материал оставил вполне приятные.

Тут хочется сказать слова огромной благодарности Дмитрию (@Amitry.craft, ) - твои стримы в инстаграм очень помогли мне, в первую очередь с кармашком с пластиковым окошком.

Далее немного побаловались с клеем, и получилось следующее:

Соответственно с одной стороны у нас внутренняя часть, с другой - внешняя, ну а по середине всё тат же самый нейлон-про, который будет являться боковым кармашком (который с клапаном. Т.е. если левая часть полностью склеена с кожкартоном, по в правой между кожкартоном и внутренней частью приклеенный нейлон, который образует карман.

Ну а дальше:
Склеиваем эти две части, пришиваем клапан ( о нем уж точно говорить нечего, 2 слоя козы с нейлоном внутри, что бы не тянулся).
Обрезаем всё лишнее (как можно заметить, внешнюю часть я сразу вырезал в размер, а всё остальное делал с запасом, что бы потом после склейки обрезать).
Делаем биговку снаружи.
Красим торцы.

Кстати, про торцы - вот тут я каюсь, получилось не идеально, было уже критически мало времени что бы их вылизать, так как заканчивал я это всё в ночь с 30 на 31, да и в первый раз работал с краской Uniters. До этого пользовался только Shtahl, а так или иначе - надо приноровиться.

Ну и в целом, можно было совсем чуть-чуть по другому делать загибку на кармашках, тогда урез в этих местах получился бы тоньше. Но, опыт - сын ошибок трудных.

Читайте также: